交差点で普通乗用車と軽乗用車が衝突 子供含む6人を搬送 女子大学生が死亡 福岡市
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コメント115件
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実体験で言うと、右折車と直進車の責任割合は原則85:15になる。よほどの事情がない限りこの割合は変わらない なんだが、もし信号赤で矢印信号青の場合は、当然違ってくる。今回はどっちだったか。ただ、亡くなった方の軽の破損が激しいのを見ると、相当な速度を出していた可能性大(それでも責任割合は変わらない可能性が高いが)。それを含めてどう判断されるか、これはドラレコの映像など、きちっとした検証が必要になりそう
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事故があったのは、福岡市南区を通る国道202号沿いの交差点です。この道路は交通量が多く、普段からスピードを出す車も少なくありません。一方で、道路がややカーブしていて見通しが難しい場所もあり、以前から「少し危ない」と感じる人も多い道路です。 今回の事故では、右折しようとした普通乗用車と、対向車線を直進していた軽乗用車が衝突し、子供を含む6人が搬送されました。そして、軽乗用車に乗っていた20歳の女子大学生が亡くなるという痛ましい結果となりました。 どちらに原因があったのかは警察が調べていますが、夜の交差点では一瞬の判断ミスやスピードの出し過ぎが重大事故につながります。改めて安全運転の大切さを考えさせられる事故です。
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行けるなと思った時に、エコモードのエンジンのリスタートのせいでエンストみたいな発進になって、際どい状態になることもあります。だから、私はエコモード嫌いで結構切ってます。あれ、結構危なくないですか？？ 一度エンジン切ったらまた設定が元に戻るのもやめてほしいです。
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映像を見ると、都市高速？の下を一般道が走っているみたいだ。おそらく右折車は信号が青だから右折したのだろうが、直進車からは橋桁に隠れて右折車か見えず、右折車も直進車が見えずに交差点に進入して事故になったのかな？ 右折用の信号もあるみたいだからその信号が青になってから右折しても良かったのでは？と思った。 まだ20歳という若さで亡くなられた方のご冥福をお祈りします。
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軽自動車には大学生が数人乗ってたんですね。 正面からぶつかった軽で死者が出て、側面からぶつかられた普通車では死者が出なかった →軽自動車は後部座席のシートベルト、してなかったのかな‥軽はただでさえ事故のダメージ大きいから。 右折車と直進車の衝突は本当によくあります。自分も注意しなくちゃです。
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右折車がよく前方を見ていなかったんですかね。右直事故が本当に多いですが、対向車線なんかに右折待ちをしている車なんかがあるとなかなか直進車が見えなくて突然直進車が出てきて危険な事がありますが、右折する車は本当に慎重に右折してほしいですね。 亡くなられた女子大生は本当に残念なことです。
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後輩で赤の右折矢印で直進も青だと思っている人がいます。それって1番危険だと言っても改善せず、結果彼の車に乗る事はなくなりました。 今回の事故の原因は分かりませんが、亡くなられた方のご冥福と、怪我をされた方々のご回復をお祈りします。
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福岡都市高速の下の国道２０２号は、走りやすくてスピード出すクルマが多いです 双方のクルマの壊れ方がヒドイから、直進だった軽自動車のスピードもかなり出てたかもしれないですね ２０歳で亡くなった学生さんのご冥福をお祈りします
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とにかくスピードの出し過ぎと車間距離詰めすぎ今頃の事故はほとんどが全損状態もっと安全運転しないとなんでそんなに急いで人の性格はハンドル握らせたら分かると言うが全くその通り運転免許制度変えるべきAT限定を廃止すべき。
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どちらもペシャンコになっているが、ヴェルファイアはやかましいほど衝突防止機能が付いてるからそこまでスピードは出せてなかっただろう。 ただ車重は2トン超えだから、軽自動車ではひとたまりもない。 右直だけど、軽は相当スピード出してたろうし、信号無視もあり得なくはないから、どちらが悪いかはわからない。
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