【速報】「90～100kmは出ていた」磐越道バス事故 胎内市の68歳運転手を逮捕【新潟】
コメントを書く
自分のコメント(マイページ)
コメント188件
- おすすめ順
- 新着順
このコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
北越高校なんて2〜3年前に立派な施設付きのグラウンドを新設してたので、お金ある私立は違うなと思っていたのですが。いくら強豪とは言え、サッカーや野球のようなメジャー所以外は資金が無いのでしょうかね。10年前の長女の時は部活の送迎に近所の子も乗せて行きましたが、現在では責任が取れないので、各家庭で個別に送迎が普通です。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
遠征の日程にも無理がないかなと思う。 子供達は次の日から学校。 キツくないですか。しかもゴ―ルデンウィ―ク最終日。 道路はいつもより車多いと思う。 行きは試合始まる時間決まってますから、時間も気になり急ぐ。着く時間気になるし。 運転のスピードも上がるはず。 運転手の方にも責任はありますが、全てが重なって 事故が起きたと感じる。 結局子供が犠牲になって最悪な事になる。 色々な意味で改善しないといけないのでは。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
今回運転をしていた運転手の事故説明を聞いたところ、人が亡くなっているのに物損事故を起こして申し訳ないと言っていた。 動揺していたとはいえ何と言葉の意味や使い分けができない人だろうとがっかりする。 事故の根源とする一つ一つの対応に間違いがあったことは事実、責任の重さは被害者の方々が納得いくようはっきりさせて欲しいです。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
そもそも自分らの部活で遠征の時は 部長や監督が運転してました。 北越なら自分がいた私立よりも実績があるので 学校のバスを借りればよかったのでは ないでしょうか？ あとは白ナンバーなのか緑ナンバーなのかに よりますが 知り合いの知り合いって何ですか？ 学校関係者からすれば知らん人が運転してるのも 不思議なのですが。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
時速90～100㎞走っていたと容疑者は言っている。先導していた顧問の車種はわからないが、安定性はマイクロバスの方が人を乗せているし悪い。マイクロバスも顧問の車も速度超過(80㎞区間)は明らか。先導して走るのならゆっくり走るべき。多分練習試合の約束の時間に間に合わ為に急いでいてのだろう。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
営業バスかレンタカーかという問題以前に学校が部活の遠征を顧問任せできちんと管理できてない事が一番問題だと思います。なんでもかんでも顧問の責任にされたらますます部活の顧問のなり手がいなくなります。地域のクラブチームも同様ですね。マスコミにもレンタカーや監督責任についてわかりやすい説明してもらいたいです。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
運転手は絶対に認めないだろうが、ブレーキ痕がなかった事を鑑みれば、脇見運転か居眠りによる事故だったのでは！？… そもそも学校側とバス会社側も「言った?、言わない?」の水掛け論の様相を呈し始めましたね… 学校側も出来るだけ責任を被りたくない証左でしょうし、バス会社側も安易且つ杜撰な手配だったのは間違いありません故… 元を糺せば、高校部活動の遠征練習試合で予算も乏しく出来るだけ安価に抑えたい実態が背景にあって、バス会社側も日頃のお取引関係を壊したくなく、半ば良心的?に丸く収めようと対応したことが仇になったと思われます。 いずれ起きるべくして起きた事故！？… お亡くなりになった生徒とそのご遺族が本当にお気の毒です…
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
朝5時頃に集合して２時間以上走りっぱなしでしょ？しかも素人の後期高齢者。いくら昔は運転していたとは言え、もう仕事をしていない人ならリスクは大きい。 満員状態のマイクロバスで100キロ出してたなら、慣れてないとコントロールは難しい。しかもレンタカー。どれぐらい走った車体なのか、整備されていたどうかも怪しい。 速度の出し過ぎだとしても、見通しのいい場所でノーブレーキで突っ込んでいるから、前方不注意か居眠りを普通なら疑うね。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
他校でも似たような事例はあるのでは。対岸の火事ではなく明日は我が身で安全管理しないと。父兄や学校の負担を減らしたい気持ちは分かるが、ある程度の出費は安全の為には仕方ないこと。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
タイムズレンタカーのようですね。 同一車種を借りた事はありませんが、同社であればマイページで走行データまで確認出来たと思います。 急発進回数、急ブレーキ回数、最高速度、走行距離あたりは見れたように思います。 又貸しじゃ、どうにもありませんがね。 さて 磐越道って磐梯山SA辺りから郡山JCTまでは基本的に下り坂で高い山はトンネルで貫いており、トンネルを抜けると下り坂って所が多いです。 マイクロバスでどんな運転をしてたか想像すると、顧問が運転する乗用車を見失わないように必死にアクセルを踏み込んで、ついて行っていたんではないでしょうか。 乗用車は荷物を積んでいるとの事で恐らく顧問の自家用車で車種はアルファードやBOXY、ステップワゴン辺りでしょうか。 マイクロはトンネル前の登り坂などで離され、トンネル内で135キロくらい出して巻返し、トンネルを抜けた下りカーブでを事故を起こしたと推測。
ログインして返信コメントを書く
