桃次郎

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Sep 29, 2025

クモハ220-10【近ナラ】新車のような輝きを放つ、検査明けの221系。

183系 B41編成【福フチ】 113系 C3編成【京キト】今では特急形も近郊形も変わりました。素晴らしい色合い同士の並びが堪りません。

はんわライナー、列車自体は撮れませんでしたが、良い感じの「整理券発売中」看板は撮れました。

115系 R3編成【福フチ】+ 113系 C15編成【京キト】 115系と113系の併結。この顔を先頭に走るところがなかなか良い感じです。

クモハ271-3【大ヒネ】検査に入ってラッピングが剥がされ、すっきりとした271系。すっぴんはなかなかイイですね。

485系 A3編成【京キト】雷鳥に乗車する多くのお客さん。

クモヤ223-9001【近スイ】 2/23ですので223系を。1000/2000番代と同じ帯だったクモハ時代も撮りたかったですが、この姿を撮れただけでも充分です。今のところ、223系で唯一廃車になった車と言う事になりますね。

113系 S99編成【福フチ】床置きクーラー（WAU202）追設のため、事業用車のような連結部･妻面になっています。もっと色々と撮っておけば良かったなぁ…と後悔ばかり残ります。

485系 A5編成【京キト】雷鳥最後の1年。僅か1往復となり、編成も9連から6連に。何とも寂しい姿ではありましたが、撮らずにはいられませんでした。

485系 A6編成【京キト】昨日のポストでA6をA4と間違えてしまいましたので、もう一度A6編成を…。G車側よりもこちらから撮る方が好きでした。

クハ103-97【大ナラ】一時期97番に貼られていた鉄板ですが、何の試験？だったのでしょうか。塗料か外板の腐食具合？いずれにしても、こういう姿が見られるのは楽しいものです。

クハ111-5706【京キト】窓は埋めるわ、電連は付けるわで何してくれんねん…とこの頃は思っていました。色々変わった晩年の姿と言うのもなかなか良いものですね。

EF66 121【吹】 1/21と言う事で121号機を…。前日雨だったのでしょうか、コキが跳ね上げた飛沫をまともに被ったようです。

223系 E860編成【大ヒネ】 3+5で登場した223系2500番代2次車。3+5なんて変な組成にしないで最初から素直に4連にしておけば…、なんて思わなくもありません。

モハ484-81【京キト】検査明けのようでピカピカに違い状態でした。時期的にはこれが最後の検査だったのだと思います。走る変電所、最高です。

サハ103-401【近モリ】 4/1と言う事で401番を。廃形式となって久しいサハ103です。ある形式が無くなりそうな時、「まずサハから撮れ」が格言です？大体の場合、短編成化されますのでサハが真っ先にやられますね。

クモハ221-74【近キト】 221系の2パンを初めて見た時は「うわっ…」と言う感じでしたが、今ではそんな事も思わなくなりました。

モハ223-1011【近ホシ】更新工事を終えて出場したての頃です。床下機器も換装され、ピカピカの美しい姿でした。

クモハ471-1【金サワ】栄光のトップナンバーです。この車から交直流急行形電車は始まったと言っても過言ではありませんね。451系よりも1日早く落成しているようです。

モハ475-50【金サワ】そして度肝を抜かれた475系「モハ」。見た目はクモハそのものでしたが、車体の形式表記に衝撃を受けました。

サハ455-8【金サワ】僅か8両の小所帯だったサハ455新製車。サッシは更新されていますが、記録できたのは良かったと思っています。後に変？なサハ455が登場しましたけどね。

クハ222-2503【近ヒネ】 5連･3連×各1編成のみ製造された2500番代2次車。先頭車がやたらと顔グロでした。3次車でこんなに黒い顔はいなかったと思いますが…。

クモハ223-6107【大ミハ】 223系の2パンが出てきた時も驚きでした。鋼体架線の離線対策と言う事でしたが、京都へ行っても冬になれば前パンが大活躍ですね。

モハ418-5【金ツル】大きな堂々とした車体、583系時代の存在感はそのままのように感じます。もっと撮りたかったですぅ。

クロ481-2101【京キト】パノラマグリーンの中では唯一のサハ改造、デカ窓でした。上下にも大きくなっていますので、やたらとデカく見えました。

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