ふたばフォレスト

5ナンバーサイズのEVに乗ってると思いますです
今はまだ何処も技術的に作れていないけどね

老後は免許返納してタクシー使いなさいよ

やだやだ車でフランス料理食べに行くんだ

自分が老後の時代には自動運転のEVタクシーが普及してる可能性

>やだやだ車でフランス料理食べに行くんだ
笑えんネタやめーや

5ナンバーサイズのEVって
軽EV意外に選択肢なさそう

>自分が老後の時代には自動運転のEVタクシーが普及してる可能性
そうあって欲しいもんだ

一番装備いい軽ターボでいいや
年金も少ないし

>5ナンバーサイズのEVに乗ってると思いますです
>今はまだ何処も技術的に作れていないけどね
いやサクラとかあるやろ

>でも舐められない程度の車を選びたい
その発想が小物なんですよ

家族を送迎する用がなくなったら
原付だけでいいわ　車は何もかも面倒くさい

>老後は目立ちすぎず大きすぎず
>でも舐められない程度の車を選びたい
シニアカーですね

>シニアカーですね
万人から一目置かれるやつ

>老後は目立ちすぎず大きすぎず
>でも舐められない程度の車を選びたい
もう仕方ないなとしあきくんは
ハイ車椅子

自分も年取ったら軽になるんだろうなってのは周りの年寄り見てると思う
ぶつけたり切り返し下手になるのは空間認識力が落ちるんかね？

>でも舐められない程度の車を選びたい
この時点で

>5ナンバーサイズのEVに乗ってると思いますです
>今はまだ何処も技術的に作れていないけどね
そんなのとっくの昔に出ているのにいまだにこんな事を言っているマヌケがいるんだ

老後は3ナンバー無理だと思ってる
何処行っても駐車場に余裕が無い
老人になった自分は色々感覚鈍ってる筈だから小さい車にしたい

これよかったよね

デブは車椅子って決まってんだよ

5ナンバーサイズと言ってるのに軽自動車を薦めるのか
としあきが軽自動車好きなのは分かるけども

ミニクーパーでいいじゃん

>デブは車椅子って決まってんだよ
ふだん歩いてないから歳をとったらてきめんだな

>老人になった自分は色々感覚鈍ってる筈だから小さい車にしたい
タクシーGO

>5ナンバーサイズと言ってるのに軽自動車を薦めるのか
漠然と5ナンバーとしか言わないマヌケのせいだろ

https://elemos.jp/elecargo-superelecargo/
買い物だけならこういうのも興味あるな

上級国民と言われたあの人だってプリウスだったんだからとっくに車が格なんて時代じゃないんだろうな

自動運転EVカーがもうすぐ始まるらしいから
老後はEVなんだろうなぁ

>漠然と5ナンバーとしか言わないマヌケのせいだろ
デカく見えるハイエースもベーシックなのは5ナンバーサイズだしなぁ
5ナンバー＝小さいみたいなイメージなんだろうな

>老後はEVなんだろうなぁ
シニアカー

>>シニアカーですね
>万人から一目置かれるやつ
いいだろお前
歩道〜車道〜スーパー店内までシームレスだぞ

既に3ナンバーは緊張感持って運転するようになった
自転車増えすぎた

原付でいいかな
雨天は家で寝る

>やだやだ車でフランス料理食べに行くんだ
えーとつまりフランス車でおk?

自動運転がもう現実なんだもんな
EV限定だから国産車は遅れ気味か？

>自転車でいいかな
>雨天は家で寝る

カローラも３ナンバーの時代で

>>漠然と5ナンバーとしか言わないマヌケのせいだろ
>デカく見えるハイエースもベーシックなのは5ナンバーサイズだしなぁ
>5ナンバー＝小さいみたいなイメージなんだろうな
技術的に作れてないとか変なこと言うからだ

自動運転だろうが人間が運転してようがタクシーなら同じや
自動運転車を所有するなら別の話だけど

きっと老後はEVだらけなのだろう
国産メーカーも残っていて欲しい
家電やスマホのように国産メーカーが消えてなきゃ良いが…

運転手も雇えや

>運転手も雇えや
としが運転手や…

>きっと老後はEVだらけなのだろう
あと自動運転が基本の環境になるな
でもそれには電池と発電の問題クリアしないとな
凄い電池の技術革新が起きて原発10基くらい増築できればなぁ

>>運転手も雇えや
>としが運転手や…
免許返納した客より高齢のタクシードライバー…

>きっと老後はEVだらけなのだろう
EVだと確実に車両価格上がるなあ
主流になったら補助金もなくなるだろうから乗り出し300万くらいがスタンダードになるかもな

テスラがもうすぐ自動運転始めるみたいだから
自分が年老いる頃には自動運転の精度競争でも起きてるのかもしれない

>主流になったら補助金もなくなるだろうから乗り出し300万くらいがスタンダードになるかもな
現状ガソリン車もそのくらいが平均だしもっと高くなりそう

この前老夫婦がジャガーXJ-Sに乗ってた
いいよなああいうの

乗っている車の価値が自分の価値だと勘違いしている人は多い
オレもその一人だ

>>5ナンバー＝小さいみたいなイメージなんだろうな
>技術的に作れてないとか変なこと言うからだ
無いって事は作れないって事だろう

>無いって事は作れないって事だろう
正真正銘5ナンバーサイズの電気自動車(軽ベース)

600CCのシニアカーでないかな

老人が車を運転とかナイーブな考え

>この前老夫婦がジャガーXJ-Sに乗ってた
>いいよなああいうの
俺は以前貴婦人と言えるような初老の女性が初代デボネア(黒)
乗ってたの見たよ！レースの手袋着けててまあカッコよかった

現在だとソリオかなぁそれかフルチェン来たらルーミー

>No.1406420297
それ、今買えるんか？

これも5ナンバーじゃろ
軽の拡幅だけど

>>>5ナンバー＝小さいみたいなイメージなんだろうな
>>技術的に作れてないとか変なこと言うからだ
>無いって事は作れないって事だろう
むかしRAV4のEVもあったけど知らないだろうな

>老人が車を運転とかナイーブな考え
こういう乗り物にも自動運転が搭載されるのか？
EVだから可能なのか？

>無いって事は作れないって事だろう
軽があると言ってるのに無視かよ

>これも5ナンバーじゃろ
>軽の拡幅だけど
スポーツEVって点が実にホンダらしくて良い
他社はこういった車は出せないだろう

まあ駐車場つきの家はあるから充電設備付けてEVで良いなとは思う

70代まで生きてしまったら返納すると思うが60代なら運転はするだろ

>>無いって事は作れないって事だろう
>軽があると言ってるのに無視かよ
彼はそれを認めると負けなので

老後って話になるとやはりEV普及してる想像をしてしまうな
都会以外はスタンドも減ってるだろうしな

EVは自宅充電できるなら選択肢に入る
エンジン音が無いのは魅力だ

高齢者教習が２年毎にあるからそこでダメと言われたら返納する
それまでは運転したい

普通の車選びじゃなくてとしあきがもっとおじいちゃんになったらの話だろお？

クラウン乗ってた親父がついに持て余してコンパクトカーへ
選んだのはダイハツルーミー
ルーミー……一応カスタムGターボにしたけど

年取ったらでかい車怖くなるんかな

>No.1406423619
やっぱり3ナンバーは大き過ぎて怖いよね
道路の幅に対して余裕が少ない

>そんなのとっくの昔に出ているのにいまだにこんな事を言っているマヌケがいるんだ
80年近く前にもあったよな

クラウン→ルーミー
つまり2.5LのNAから1.0Lのターボになったわけだが
きびきび走るので不満はない模様
ターボ万歳

今時のカローラも３ナンバーだからよ
ヤリスクロスですらこれよ

うちのじいちゃんも去年返納した
最後の車がティーダだった
若い頃はオールズモビルとかいうデカいのだったのに

だいたい超えるのは幅だけ
1.8ｍ前後なら別に良いから5ナンバーとかどうでもいい

スレ画は普通のLBXのつもりだったが良く見たらMORIZO RRだったわ

V6から直3はグレードダウンもいいとこ
だがターボ付きならまあ

>若い頃はオールズモビルとかいうデカいのだったのに
火星独立ジオン?

つまりこういうのか

>これよかったよね
中々まとまっててよかったね
何か知らんけどうちの近所ブレビスの方が多いけど

老後まで車なんて運転したくないわ
定年迎えたら役所に座り込んでどうにかして23区移住を実現しないと生きていけない

カムリに乗ってたけど別にでかいとは思わんかったなあ
が、金沢の古い地下駐車場で往生することになる
大昔に建設されたから今の車のサイズを考慮してないね！

>カムリに乗ってたけど別にでかいとは思わんかったなあ
>が、金沢の古い地下駐車場で往生することになる
>大昔に建設されたから今の車のサイズを考慮してないね！
入れることはできてもドアパンやられそうで
狭い駐車場の店には入らなくなった

>うちのじいちゃんも去年返納した
うちの婆さんは30年前に病気した時に車乗るのやめて更新しなかったな
暫く運送屋やってたので最初に運転した車が初代トヨエースとか言ってた
陸王も運転した事あるけど砂利道の穴ぼこにハマって女一人で引っ張り出せず通りすがりの近くの男衆に助けてもらったらしい

ドアパンなら俺がやらかしたことあるぜ！
警官まで呼んでマジで面倒だった

老後はこういうの乗りたい

この前ランエボのってるジジババがいたわ

5ナンバーのEV

>が、金沢の古い地下駐車場で往生することになる
石川の金沢市中心部行った時クッソ狭い裏道を通った先に目的地付近のコインパーキングがあった事がある
ひがし茶屋街とか今は観光地で店一杯あるけど以前はあそこの車一台通るのもきつい路地裏に人住んでたんだよなぁ…

>この前ランエボのってるジジババがいたわ
「ハイパワーターボプラス4WD。この条件にあらずんばクルマにあらずじゃ…」

>この前ランエボのってるジジババがいたわ
「ランサーの1番高いのくれ！」でランエボになるって都市伝説思い出した…

ランエボって単なるセダンにしか見えないんだけど
街中で見かけてランエボだってすぐ気付くようなもんなの？

まあ車買うくらいなら病院とスーパーの近くに住みたいけど
独りもんの老人て部屋借りられないからなあ

見栄張って軽を嫌がる

>まあ車買うくらいなら病院とスーパーの近くに住みたいけど
>独りもんの老人て部屋借りられないからなあ
先月知り合いの80歳の独居老人が部屋借りてたぞ
家賃プラス10000円の見守りパックっての必須って言われてたけど

シニアカーはこれ乗って暫くすると電動車いすしか乗れないぐらい足腰が悪化し早めに手放してしまう事が割と多いと聞く
歩行車使えるぐらいまでなら買ってもいいが…

>まあ車買うくらいなら病院とスーパーの近くに住みたいけど
>独りもんの老人て部屋借りられないからなあ
老人になるまで賃貸を想定してるのが悲しい

老人向けセグウェイみたいなの出ないものかな

>見栄張って軽を嫌がる
見栄ではなく
安全性と快適性を気にしている

技術者として生きてきたから
電動車いすで世界最速を目指す

>>まあ車買うくらいなら病院とスーパーの近くに住みたいけど
>>独りもんの老人て部屋借りられないからなあ
>老人になるまで賃貸を想定してるのが悲しい
ずっとこどおじで持ち家なので何も知らないのだ

>>見栄張って軽を嫌がる
>見栄ではなく
>安全性と快適性を気にしている
老人が安全性気にしても…
快適性も長距離乗らないなら気にしすぎなくてもよくね？買い物か病院くらいなもんだろう

>老人向けセグウェイみたいなの出ないものかな
ジジババが押してる買い物用カートをなんとかしたいんだよな

近所の買い物と通院にしか使わんなら軽でもいいかな
遠出の旅行とかしなくなるだろうし

>老人が安全性気にしても…
そこは老人がどうとか関係なくね

>老人向けセグウェイみたいなの出ないものかな
立ち乗りは老人には無理じゃね
特定小型原付なら座れる方が良い

仕事の配達中に古いサニーに乗った爺さん見た
悪くないと思った

加害者にはなりたくないし可能な限りの先進装備は欲しい

>>老人向けセグウェイみたいなの出ないものかな
>立ち乗りは老人には無理じゃね
>特定小型原付なら座れる方が良い
これいいよね
タイヤもう少し大きいと歩道の乗り上げ楽なんだよなぁ

>見栄張って軽を嫌がる
家で使ってると街中でも軽トラ普通に乗り回すはよくある
ずっとGX71しか運転出来ない人とかたまにいるが…90代で亡くなるまで車乗り続けてた近所の爺さんがそのパターンだった

>>>老人向けセグウェイみたいなの出ないものかな
>>立ち乗りは老人には無理じゃね
>>特定小型原付なら座れる方が良い
>これいいよね
>タイヤもう少し大きいと歩道の乗り上げ楽なんだよなぁ
歩道走行モードあるんかなコレ
無さそう

>No.1406428182
こーゆーのって乗ったままスーパーの中で買い物できるの？
アメリカのスーパーはこんなの乗ったまま買い物してるけど

老人が見栄張っていい車乗ったってどうせ擦ったりぶつけたりするんだから
そりゃ中古屋は喜ぶだろうけど

母の友人の近所のおばあちゃんが初代ヴィッツずっと乗ってる
これ以外の車運転したくないとの事

>老人が見栄張っていい車乗ったってどうせ擦ったりぶつけたりするんだから
>そりゃ中古屋は喜ぶだろうけど
良い車に乗るのは別に見栄じゃないです

>>No.1406428182
>こーゆーのって乗ったままスーパーの中で買い物できるの？
>アメリカのスーパーはこんなの乗ったまま買い物してるけど
さすがにそれは無理
特定小型原付だからほぼ自転車と同じ扱い

俺の母ちゃんはMTしか運転できない
若い頃はエスティマのMT（存在したんか）を運転していた
今はミラのMT

なるほど

何だかんだ理屈をつけても車が好きだから軽なんて乗りたくないって事なんだよ

軽に乗ってるのに見栄張って白ナンバー付けてるのとか最高にみっともなくて笑える

>何だかんだ理屈をつけても車が好きだから軽なんて乗りたくないって事なんだよ
今まで乗ってこなかったからというだけで選択肢に入れてないってのはあるかも

俺も軽買うとしたらナンバーは図柄ナンバーとかにするけど別に見栄じゃねえな…
どうしても見栄ってことにしたいのは何かすごい劣等感でもあるのか

軽はカーシェアで運転したことはある
小さくてすごく良いのは分かる

軽は劣等車だから仕方ないね

軽免許→普免書き換えの年寄りで現行の軽ですらデカすぎるという人も10年ぐらい前までは居たなぁ
そんな人が売りに出した初代ライフの4ドアを知り合いが買ってオモチャにしてた

俺はパワー重視
パワーは余裕を生む、結果的に安全だ
正確にはパワーウエイトレシオ
軽い車ならそれなりで
重い車ならハイパワーで

軽だったらハイゼットカーゴがいい

>軽に乗ってるのに見栄張って白ナンバー付けてるのとか最高にみっともなくて笑える
ハスラーの白ナンバーとクロスビーって見分けつかないよな

1t前後の車なら100psぐらいは欲しいね
だから昨今の軽自動車は苦手だ
パワーが足りなさすぎる

>No.1406429895
ジェレミーみたいな感じか
TVRタスカンみたいに超ハイパワーで超軽いのは
逆に危険な気もするが

>軽免許→普免書き換えの年寄りで現行の軽ですらデカすぎるという人も10年ぐらい前までは居たなぁ
選択肢無くはないね

>No.1406430691
前走ってたらヤダなぁ
なんとなく

>俺も軽買うとしたらナンバーは図柄ナンバーとかにするけど別に見栄じゃねえな…
>どうしても見栄ってことにしたいのは何かすごい劣等感でもあるのか
見栄で無理して普通車乗ってるんだろう

ガソリン車でいいのでおひとり様向けの小型移動用カプセルみたいなのがあればいいな。
シート倒せば車中泊も可能で

>選択肢無くはないね
逆にずっと軽免許で事足りてた人自体もう運転諦めて免許返納してるんじゃね？と思わんでもない

>ガソリン車でいいのでおひとり様向けの小型移動用カプセルみたいなのがあればいいな。
>シート倒せば車中泊も可能で
ハイゼットカーゴ！

>>No.1406430691
>前走ってたらヤダなぁ
>なんとなく
まあな
一応60km/hは出るようだが

>ガソリン車でいいのでおひとり様向けの小型移動用カプセルみたいなのがあればいいな。
>シート倒せば車中泊も可能で
老人になってそれで寝泊まりするのか

ブルーシートの中の生活よりは良さそうだ

>>ガソリン車でいいのでおひとり様向けの小型移動用カプセルみたいなのがあればいいな。
>>シート倒せば車中泊も可能で
>老人になってそれで寝泊まりするのか
最後は棺桶になるのだろうか

>ずっと軽免許で事足りてた人
フェローMAXやフロンテとかで街中の配達しかしない仕立て屋とか靴屋とかがそんな感じだったなぁ
マイクロエースのプラモで再現出来そうだ

>1t前後の車なら100psぐらいは欲しいね
大事なのは最高出力より必要なトルクが実用回転数で出るかどうかだと思うけど

イタ車乗ってりゃ舐められないだろ

660馬力あっても下がスカスカじゃ意味ないもんな

>>1t前後の車なら100psぐらいは欲しいね
>大事なのは最高出力より必要なトルクが実用回転数で出るかどうかだと思うけど
ぶっちゃけHVやBEVのが有利だな

今どき上の方がピークトルクとか無いだろうし馬力もそれなりに指標にはなるけどな

現行ラパン乗ってるけどめっちゃ嘗められる
乗ってるのがむさくるしいオッサンだが

>No.1406432475
これはかわいいうらやましい

イタ車の上級グレードは取り回しが糞悪いイメージ
156GTAとか

ラパンは旧規格軽並の軽さなのにボディ剛性めっちゃある見かけの割に良く出来た車だ

低出力車は必然的に全開加速する場面が多くなるから
馬力の方を指標とするのはわかる

>ぶっちゃけHVやBEVのが有利だな
BEVはトランスミッションが無いモデルだと停止から発進する時は最大トルクで加速できるけど
車速が上がる(=モーター回転数も上がる)につれてトルクも薄くなって再加速が不利になるからなぁ
だからトランスミッション積んで効率化した車種もあるにはあるけど

>156GTAとか
最小回転半径やたらでかい割にサイドミラー小さくてどちらかというとリア広がりなデザインなので狭い駐車場はきつい
路上は最高

>>ぶっちゃけHVやBEVのが有利だな
>BEVはトランスミッションが無いモデルだと停止から発進する時は最大トルクで加速できるけど
>車速が上がる(=モーター回転数も上がる)につれてトルクも薄くなって再加速が不利になるからなぁ
>だからトランスミッション積んで効率化した車種もあるにはあるけど
言うて日本の街乗りの速度域なら圧倒的にパワフルじゃね

>最小回転半径やたらでかい割にサイドミラー小さくてどちらかというとリア広がりなデザインなので狭い駐車場はきつい
元が2LのFFのCセグセダンなのにねえ
まーアルファは形がナンボだし使い勝手や耐久性はあまり深く考えてはいけない

>目立ちすぎず大きすぎず
>でも舐められない程度の車
そうだねアストンマーチンだね

ワイの答えはこれや！

おじいちゃんになったらこういうのに乗りたい

>ワイの答えはこれや！
北米仕様の左Hのなら部品に困る事は少ないと聞いた
それ以外で右Hモデルは厳しいらしい…

VWの車は世界のどっかで造ってるのでメジャーなのなら部品の融通は効くのは良いな
ボディとっても頑強なのはゴルフ2辺りまでだろうけど

コンパクトなスポーツカーに乗りたい

>老後はこういうの乗りたい
老体にこういう車は乗り降りしんどいぞ

人生の締めはやっぱ走りの車を選びたい

歳取ったら小さくて小回り効く奴がいいぞ

スモールSUVで良いかな…

>歳取ったら小さくて小回り効く奴がいいぞ
これとかいいよね

今ヤリス乗っててすら左前下の視界が悪くて度々びびってる

老人こそこういうのに

家族のアルト乗ると楽だ
中古で安かったし燃費いい
ワゴンRでもええけど

>ワゴンRでもええけど
母ちゃんに買ってあげたわ
めちゃくちゃ好評

ヤリクロサイズのクーペ風クロスオーバーくらいがいいね

多様な意見が出てくるな
年をとっても男は高級セダン！みたいな人が多いと思ってた

>600CCのシニアカーでないかな
なんシーシーだろうとシニアカーの時点で時速6キロしか出せないぞ

吾妻行ったときにアコード乗ってた老夫婦がかっこよかったな
遠出する元気があるうちはセダンでもええね

>>>ガソリン車でいいのでおひとり様向けの小型移動用カプセルみたいなのがあればいいな。
>>>シート倒せば車中泊も可能で
>>老人になってそれで寝泊まりするのか
>最後は棺桶になるのだろうか
もうそれでもいいや

>>ガソリン車でいいのでおひとり様向けの小型移動用カプセルみたいなのがあればいいな。
>>シート倒せば車中泊も可能で
>老人になってそれで寝泊まりするのか
テーラーに幌掛けして日本一周したい

老後こそプリウスなのでは？周りが勝手に距離取ってくれるだろ

実際のとこプリウスなんてそこら中走ってるのでプリウス見る度に距離取るとかやらない

実際そんなに軽を小馬鹿にしてる人いないと思うけどなぁ

最近のは安全センサーの塊でうるさいぐらいだけど年取るとあれぐらいでいいんだろうな…

近所に2桁ナンバーの32Rのってるじいちゃんいるぞ
ばあちゃんと二人で買い物に行ってる

>実際そんなに軽を小馬鹿にしてる人いないと思うけどなぁ
小馬鹿にはしてないけど経済的余裕がない人達だとは思う（業務車を除く）

>実際のとこプリウスなんてそこら中走ってるのでプリウス見る度に距離取るとかやらない
距離取ったつもりが後ろもプリウス

>>実際そんなに軽を小馬鹿にしてる人いないと思うけどなぁ
>小馬鹿にはしてないけど経済的余裕がない人達だとは思う（業務車を除く）
俺の中古車数台買える新車軽で余裕がないだと…

日本だと普及するのに時間かかるだろうな

老後は日産車スレだと思ったのに…（老眼）

>老後こそプリウスなのでは？周りが勝手に距離取ってくれるだろ
EVになって自動運転が付いているならまぁそうかも…

>>>シニアカーですね
>>万人から一目置かれるやつ
>いいだろお前
>歩道〜車道〜スーパー店内までシームレスだぞ
リミッターカットとかできるのかな

>老後こそプリウスなのでは？
プリウスはEVに進化する予定は無いのかな？

>ワイの答えはこれや！
実際乗ってるけどアフターパーツいっぱい出てるから困ることは無いかな
真夏も雨の日も毎日乗ってる
スマホ有ればナビも音楽も問題無いしドラムブレーキだってディスクブレーキに変えられるしエアコンだって快適に使える
だがしかし嫁は疲れるから助手席に乗りたくないという

>>>ガソリン車でいいのでおひとり様向けの小型移動用カプセルみたいなのがあればいいな。
>>>シート倒せば車中泊も可能で
>>老人になってそれで寝泊まりするのか
>テーラーに幌掛けして日本一周したい
コーナー曲がる時がとってもカッコ良い

小型ベンツがベスト

老後は確かにLBXが無難だな

>ガソリン車でいいのでおひとり様向けの小型移動用カプセルみたいなのがあればいいな。

ミライースで

>歩道〜車道〜スーパー店内までシームレスだぞ
シームレスなのは利点だよなぁ

オープンカーって爺さん婆さんの方が似合う気がする

>最近のは安全センサーの塊でうるさいぐらいだけど年取るとあれぐらいでいいんだろうな…
自宅前の道が狭いからか右前方ですやら左前方ですやらやかましいのよね

>>>>シニアカーですね
>>>万人から一目置かれるやつ
>>いいだろお前
>>歩道〜車道〜スーパー店内までシームレスだぞ
>リミッターカットとかできるのかな
技術的にはできるだろうけど結構な重罪だからやめといた方がいい
それにあんなもんでスピード出したら違反の検挙以前に事故ってしぬ慈悲はない

>シニアカーですね
リア駆動だけどデフ無しで片輪のみ駆動だからコーナリングに癖がある
駆動輪側のコーナーが速くなるからそれを考えてコーナリングするとスパっと曲がれる

>吾妻行ったときにアコード乗ってた老夫婦がかっこよかったな
陛下！？
と思ったけどアコードじゃなくてインテグラだったわ

>老後は確かにLBXが無難だな
ま…まあ…No.1406424880に比べればだいぶ小さいが…

シニアカーは法律上は歩行者扱いという事を忘れてはいけない

今はアクアに乗ってるけど老後じゃあ何に乗るべきかって考えたらエヌボになるな
だから売れてんのかなあの車

人生最後の車としてライズを買った
ウチの狭い車庫にもなんとか収まるから助かった
なんであんなに売れてるのかよく理解した

>人生最後の車としてライズを買った
>ウチの狭い車庫にもなんとか収まるから助かった
>なんであんなに売れてるのかよく理解した
ジジイになると屈まないで乗れるSUVの楽さが分かるようになる
乗っても目線が高いからいろいろ見渡せて危険予測がしやすい

>シニアカーですね
最強の車だな