【速報】「速度の見極めが甘かった」磐越道・高校生死亡マイクロバス事故 68歳の運転手を逮捕・福島
福島中央テレビ配信
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ヤフコメAI要約
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主なヤフコメは？
- 今回の事故は運転手だけでなく、学校や運行会社の責任も重大であり、教育現場や移動環境の問題を含めて考える必要があると考えています
- 運転手の不注意が事故の主な原因であり、高速道路の構造的欠陥も死者を出した要因と考えられるという意見もあります
関連ワードは？
- 高齢運転者
- 教育現場
- 安全管理
コメント2337件
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運転手の責任は当然重いと思う。 ただ今回の事故は「高齢運転者が事故を起こした」で終わらせる話でもない気がする。 地方の高校は部員減少や予算不足、保護者負担、顧問不足などで、遠征の移動費を抑えざるを得ない現実がある。 それでも子どもたちには部活や大会の機会を与えたい。結果として、ギリギリの運行体制になってしまうケースもあるのでは。 本来なら安全な貸切バスや十分な管理体制が必要だが、費用面で難しい学校も多い。 個人の責任追及だけでなく、教育現場や地方の移動環境の問題まで含めて考えないと、同じ事故は繰り返されると思う。
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事故を起こして乗客に死傷者を出した以上、逮捕されるのは至極当然のことです。 ただ、この事故は運転手だけの責任では無く、杜撰な対応をしていた学校や運行会社にも非常に重大な責任があると思います。 申し訳ありませんが、知人の知人の無職の68歳男性に生徒達の命を預けるという判断自体が、個人的には全く理解出来ません。 部活動に打ち込む若い学生を大勢死傷させたことは許されることでは無く、徹底した追究がなされるべき事故だと感じます。
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バスの運転手の逮捕ばかりを棚に上げないで、学校側とバス会社側の責任も追及して欲しいです。 あと、親御さんから学校に対して、バスのチャーターの値段が高いなどの追求があったかも知りたいです。
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今回のバス事故で運転手が即座に逮捕・実名報道される一方で、どうしても辺野古での抗議船事故と比べてしまい、釈然としません。 あちらも白タクまがいの運用で死傷者を出した重大事案のはずですが、船長の実名すら伏せられるなど、報道の熱量や責任の問い方に明らかな差を感じます。 陸も海も、失われた命の重さに違いはないはずです。 特定の活動や政治背景が絡むことで、法の適用や報道の公平性が歪むようなことがあってはならないと強く感じます。
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学校側も責任重大です。そもそも、学校側が最初にバスの手配をする段階が間違っていると思います。第一に生徒の安全を考えなければならないのに、そうではなくて費用を抑えようとした為だと思います。学校側、マイクロバスの運行会社にも重大な責任があると思います。
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会社側は正規のバスではなく「レンタカー」を手配。その運転手として、社員ではない「知人の紹介で知った無職の男性（容疑者）」を連れてきたという経緯があります。 運行会社側は「いつもお世話になっているので、知り合いを紹介した」「業務ではなく、あくまでお手伝い」という趣旨の説明をしています。つまり、正規の雇用関係や、プロとしての運行管理（点呼や健康チェック、労働時間の管理）が全く機能していなかった可能性があります。 会社対個人の契約ではなく、知人を介した「お願い」という形だったため、断りづらい人間関係があった可能性。 当日は午前5時半に学校を出発するスケジュールでした。68歳という年齢で、正規の管理を受けないままこの時間帯の運転を引き受けざるを得なかった状況が推測されます。 さらに、レンタカーに有償で運転手を派遣し、客を乗せる行為は「白バス」と呼ばれる道路運送法違反に該当する可能性があります。
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将来のある高校生が亡くなった、痛ましい事故。報道で大きく扱われるのは当然であろう。徹底的に原因を究明し、再発防止に努めてもらいたい。 一方同じく高校生が亡くなった辺野古の事件に関するメディアの取り扱いを見れば、オールドメディアの異常性、「報道しない自由」全開のスタンスがよく理解出来る。
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どこの部活でも遠征となると、毎回貸切バスなど金がなく頼めるはずもない。嘗ては担当教員が運転していたり、担当教員の車に乗り移動したりしていた。その後の、やり方としてレンタカーを借り、ボランディアを頼み運転してもらい、謝礼を渡すと言う方式になった。ここまでやるのが高校の部活として遠征も含め必要なのか、部活の合間に勉強していたら、世界の潮流に取り残される。
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もちろんこの運転手の操作ミスも許されないけど、学校が安全を重視せず経費を抑えた発注をした事、またバス会社も社員の知り合いの知り合いってよくわからないこの68歳の運転手を紹介されて免許証も持病持ちかどうかもしっかり確認せず運転を任せた事、何もかも最悪な事が重なって起こった「人災」だと思います。こんな事で大事なご子息を失ったご遺族の気持ちは計り知れない。
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もちろん 運転手の不注意が一番の事故原因だと思いますが、高速道路の欠陥的要素が死者を発生させた 重大要因だと思われます。 事故現場手前のガードレールを早く通常の位置に移動してあれば このような最悪の事態にはならなかったものと思われます。 タイヤチェーン脱着場所周辺の安全対策を検討願います。
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