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【磐越道バス事故】死亡した男子高校生の家族がコメント発表「この状況をまだ受け止めきれず」《新潟》

TeNYテレビ新潟配信

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ヤフコメAI要約

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「事故の背景と再発防止策の重要性」に注目

主なヤフコメは?

  • 事故の責任を追求し、再発防止に努めるべきだと考えています
  • 犠牲者や被害者のご遺族への取材は控えるべきだという意見もあります

関連ワードは?

  • 犠牲者
  • 責任追及
  • 再発防止

コメント1663

  • 末冨芳

    末冨芳

    認証済み

    日本大学教授・教育政策・こども政策・子ども若者の権利

    報告

    見解被害者、特に未成年の被害者の尊厳が守られる権利を我が国の報道はあまりにも軽視していると思います。 BBCの編集ガイドラインには未成年の被害者とその家族に対し、悲

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    rur********

    犠牲者や被害者のご遺族のコメント、視聴者や読者は望んでいるのでしょうか。少なくとも私は望まないし、自分が当事者になってもとてもコメントなんて出せないと思います。取材なんてしなくていいから、どうかそっとしておいてほしい。男の子のご冥福をお祈りします。

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      多様性AIがピックアップしました

      qvf********

      痛ましい事故… 心よりご冥福をお祈りいたします。 同じ年代の子供がおりますが、ご家族様のお言葉より心苦しい中、周囲へのお気遣いなど、本当に素晴らしいご家庭なんだと思いました。 我が子を失うという想像もしたくない現実に向き合う事は、自分の生きる意味と向き合う事でもあると思います。 これからの事を思うと心中お察しします。 運命って残酷なのだと… 色んな悲しみを乗り越える家族も犠牲になるんだと痛感している日々です。

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        多様性AIがピックアップしました

        ҉カ҉タ҉ギ҉の҉人҉

        まぁ詳細がわからないが、事の責任はバス会社になるだろうね。 自社員であろうが、日雇いであろうが、事故は起こる時には起こるだろう。 初対面の相手に頼む仕事としてはリスクが大きすぎると思うが、リスクより儲けを取って結果的にこれだけの大惨事を引き起こした訳ですから運転手は勿論ですが、運行会社が補償責任を負うべきだと思いますね。

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          うたまろ

          ご家族の心情、察するに余りあります。 朝、元気に出ていったのに、その朝が最後になってしまったとは、、、同じ世代の息子を持つ親として苦しくなります。 心が癒える日は来るのでしょうか? どうかせめてそっとしておいてあげてほしいです。

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            屋根裏の猫

            そりゃ受け止められるわけがない。 試合行ってくるわ〜って言った子どもが2度と帰ってこない... バス会社に委託したわけでもなく、ただの知人。バスの運転歴を把握しなかったバス会社や学校側や運転した方、関わった全てに責任があると思います。どこか1つでもまともであれば起きなかったかもしれない事故。亡くなった生徒さん、お悔やみ申し上げます。そして、怪我をされた生徒さんたちも早く治ることをお祈りします。

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              nin********

              痛ましい事故で言葉もありません。 運転手は罪を償わなければならないけれど、そもそも、部活の移動にそれなりの予算がついていればもっとちゃんとした会社に頼んでいたのではないのかと思ってしまいます。 よく教師が部活動に力を入れるのはボランティアと同じときくし、特に移動は教師が車を出すこともあるというし、そのあたりをもっと学校として考えてあげないとこういうことがまた起こるのではないかと思う。

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                vgk********

                まずもってお悔やみ申し上げます。大型2種免持ちの私ですが別業種のサラリーマンやってます。本業にしなかったのは向いてない訳かバス会社の技能試験に落ちたからです。30歳代前半にレンタカージャンボハイエースで夜間3名交代で大阪〜千葉間を一往復運転した事があります。眠眠打破とか眠気覚ましを服用し車内の人の命を預かってる緊張を感じながら運転したことを思いだされます。緩やかな下り坂で加速しなくても車重で自然とスピードが出てしまうので、とてもスピード調整と車間に気をつけてました。バスの運転は誰でも出来るわけでなく向き不向きがあるので出来れば節約しないほうが良いと思います。

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                  uwv********

                  一昔前なら私立高校運動部なら学校側でバスを所有して引率者が運転手をして自動車保険も学校側で入っていたのが普通にありました。やはりいろいろな分野でコストダウンが進んでこの結果になったと言われてもしょうがないかも知れませんね。何事も安くするにはリスクもセットになる事が多いです。

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                    vrt********

                    結局のところ、日本人が1円でも安い輸送を求める限り、このような事故は永久に続くんだよね。仮にドライバーの健康状態を真面目に管理して違法行為をしない会社があったとしても、激安価格では成り立たない。そうなるとそういった会社は、より安い業者に仕事を奪われて倒産するだけなんだよね。結局、日本では1円でも安いことが正義であり、ドライバーの労働環境は二の次なんだよね。これは日本全体でガチャをやっているようなもの。何千分の1の確率で事故に巻き込まれるけど、安く輸送できるガチャを回している。この状況が続く限り、根本的な解決は不可能だと思う。 軽井沢のバス事故から何にも変わってないんだよね

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                      さいのめ

                      報道の自由はあくまで一定の規制の中の話。悲惨な事故や事件が起きる度に遺族が過度な取材を拒むメッセージを出さないとならない今の状態が異常。既に自主規制や性善説ではメディアという凶器はコントロール出来ないと言う証。遺族が発信したいならその機会は保障されるべきだが、ルールを守れない報道関係者やら自称ジャーナリストには犯罪として罰則を伴う法整備がされても良いと感じる。

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