【速報】磐越道のバス事故で国交省がバス運営会社に立ち入り調査《新潟》
コメントを書く
自分のコメント(マイページ)ヤフコメAI要約
要約の正確性や品質を保証するものではないため、コメント全文と併せてご確認ください。
主なヤフコメは?
- 学校側の判断ミスと安全管理の不備が事故の原因であり、責任を追及すべきだと考えています
- 事故の発生は不可避な場合もあり、道路や安全設備の改善も必要だという意見もあります
関連ワードは?
- レンタカー
- 安全確保
- 学校責任
コメント651件
- おすすめ順
- 新着順
このコメントを削除しますか?
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
学校側の無理な要望を聞き入れた結果、このような結果を招いたともいえる。というのも、正規にバスを貸し切りにして運行を手配していれば、起きなかった事故。予算がないからとレンタルし、運転手の手配まで依頼するとか、完全にバス会社としては業務管轄外であるはず。それを知ってて要望を押し通したとしたらね、もうその学校側の判断が原因の全てです。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか?
多様性AIがピックアップしました
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
運転手付きのレンタカーは、白バス営業ではないかと国土交通省が立ち入り検査に入って、書類など押収して違反があれば警察に告発して、強制捜査と家宅捜査になりそうで、依頼していた利用者、特に学校側も調べられると思います。 道路運送法違反、安全運転管理者、二種免許所持者、営業ナンバー登録が対象であり、運転基準違反も問われると思います。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか?
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
多数の負傷者と生徒さん1人が亡くなり、親御さんの気持ちを考えると言葉もありません。バス会社への調査は当然ですが、学校側の責任も免れないのではないでしょうか。遠征は学校の活動の一環ですし、外部に頼むにしても丸投げではなく、安全確保はどうなっていたか、学校側には説明責任があると思います。二度とこのような事故が起こらないよう、徹底的に原因を究明してほしいです。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか?
多様性AIがピックアップしました
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
まずは冥福を祈ります。この事故、なんだか辺野古の事故と重なる部分があるように思います。平和学習云々ではなく、学校側の安全管理意識など。同じようなことはどこの学校でも行われている可能性もあるし、きちんと原因究明をやって再発防止のためにやるべきことをやってほしいです。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか?
多様性AIがピックアップしました
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
法的には金銭授受の有無でボランティア扱いになるかどうかが責任の大小を判断する大きな差となるようですね。 兵庫県知事選挙のボランティアが問題視されたときも感じたが、 生業としている業を提供した場合は金銭の授受がなくてもボランティアとして免責されるべきではないと思う。業を提供するなら金銭授受がなくてもプロとして自分のやった仕事に責任はもつべきだと思う。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか?
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
やはり、安全性とか信頼性はお金に変えられないのもです。 これをケチると何かあった時に重大な事になって、後々大変な事になる。 これは当然のことです。 移動費を安く済ませたい気持ちはわかりますが、費用と安全性は比例します。 これは現代の公共交通機関にもいえます。 その被害者になられた生徒の皆さんはその時点まで気づいていないこと。 しっかりとした大人が、正しい考えでないといけませんね。 本当に被害遭われた皆様のお気持ちを察します。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか?
多様性AIがピックアップしました
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
亡くなられた生徒さん、怪我をされた生徒さん、保護者の気持ちを考えると胸が痛くなります。 部活動は教育課程外ですが、学校が主体となって活動しています。 通常は貸切バスを使っての遠征のはずですが、今回バス会社を通じてレンタカーを借り運転手を紹介しています。 レンタカーを使っての輸送は白タクとみなされ法律違反になる可能性があります。 そのため交通事故の保険金が下りない可能性があります。 通常の部活動の怪我は、災害共済給付(日本スポーツ振興センター)に手続きすると支払われるでしょう。 しかしこの保険は学校管理下の怪我、病気、熱中症などが対象になります。今は何とも言えません。 今回は、遠征費を安くするためのレンタカーでした。 他の学校もレンタカー利用がありそうな気がします。 優先すべきは生徒の安全確保だと思います。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか?
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
こんなにも早く国交省の立ち入り検査が実施されるのは、非常に良いことだと思います。 資金が高いからとレンタカーに変更したのはもちろんですが、素性の分からない知人の知人に運転を依頼するのはあり得ない対応であり、学校のみならず運行会社にも重大な責任があると感じます。 部活動に打ち込む、未来溢れる若い生徒が犠牲になったことを考えると、学校と運行会社は厳しく追究されるべきだと思います。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか?
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
学校側の責任は逃れられない。うちの子供は私立だったが、部活の合宿で行くバスは学校側が手配したリムジンバス。これ以外は無い。 教師が運転していく学校もあるようだが、その負担は大きい。かといって親が連れていくのもできない家庭もある。尊い命が奪われたが、生徒たちはシートベルトをしていたのだろうか。なかなか車外に放り出される事はないので、その辺りも調べるべき。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか?
多様性AIがピックアップしました
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
学校や運転手には当然問題があったんでしょう、しかし事故はいつどんな状況でも起こる可能性はあると思います、本線をはみ出してしまった場合安全に減速出来る資材を考えるべきだと思います、あんなにバスを串刺しになる様なガードレールが無ければ死人は出ていなかったかもしれません、私も家にいた時に体が動かせなくなった事がありました、直ぐ回復しましたが、もしその時運転していたら大きな事故になったかもしれません、もし衝突したらの時のことを想定して道路を考えて欲しいですね!
ログインして返信コメントを書く