のどかな景色が広がる向日町駅

景観条例によって守られてきた京都の街に、大きな変化が訪れようとしている。 京都市に隣接する向日（むこう）市で、府内初のタワーマンション建設が進行中なのだ。完成すれば、京都タワー（131メートル）に迫る高さとなり、京都駅からの眺望が激変するといわれている。さらにはその京都駅周辺でも、建造物の高さ制限の緩和が検討されているという。 【画像】タワマン完成予想図 古都の景観はどこまで守られるのか。取材を進めると、京都市民と向日市民の間にある意識の差や、制度の限界が浮き彫りとなった。（ライター・倉本菜生）

京都タワーに迫る高さの“タワマン”も京都市民は「他人事」？

建設中のタワーマンション

JR向日町駅前に建設中の「ジェイグランタワー京都向日町」。完成予定は2028年7月で、分譲マンションとしては府内最高層の、地上38階建て、高さ約128メートルとなる見込みだ。JR向日町駅周辺の再開発の一環として、JR西日本不動産開発と三井不動産レジデンシャルにより建設が進められている。 JR向日町駅は京都駅まで3駅9分と近く、大阪駅へのアクセスも良い。完成予想図では、京都市内の寺院や街並みに近接してそびえ立つように描かれており、SNSで「京都らしさがなくなる」と物議を醸した。 一方、所在地が京都市外である点や、周辺地域にはすでにニデック本社ビル（約100メートル）や京セラ本社ビル（約95メートル）といった高層ビルが存在することから、景観への影響は限定的との見方もある。 では、この計画を街の人々はどう受け止めているのか。京都市内で聞き取りを行うと、「なぜ向日町なのか」と疑問視する声が目立った。 「向日町は“何もない街”という印象が強いので、そっちにタワマンができると聞いても、正直『ふーん』という感じです。どうせなら、京都駅の隣に作ってくれたらいいのに」（20代・女性） 「京都の景観が壊れると騒ぐ人もいますが、今の京都駅や京都タワーができた時点で、“古き良き京都”は終わったと感じています。それに隣の市の話だから、『好きにしたらええ』と思っている地元民は多いですよ。京都初と言っているようだけど、ほんまの京都人からしたら、向日市は京都府ではあるけど“京都”ではないですからね」（60代・男性） また、京都市内で不動産業を営む男性（40代）はこう語る。 「タワマンも高層ビルも、どんどん建てたらいいと思っています。京都市内は高さ制限のせいで、オフィス不足が年々深刻化しているんです。『今より高いビルを建てられれば、もっと儲けられるのに』とこぼす地主や不動産業者は多いです。周辺の市に高い建物がたくさんできてくれたら、京都市も規制緩和をしてくれるんじゃないかと、淡い期待があります」 京都市民はどこか「他人事」といった様子だ。世代が若い人ほど、街が発展することを望んでいるようだった。では、当の向日市の住民たちはどうなのだろうか。「タワマンができることで人口が増え、地域がにぎわってくれたら嬉しい」と好意的な意見もある一方で、建設地周辺の住民からは悲鳴が上がっている。