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無念 Name としあき 26/05/04(月)19:08:12 No.1405444843
5/07 23:56頃消えます
車は10万kmを超えたら寿命なのか?
削除された記事が1件あります.見る隠す
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無念 Name としあき 26/05/04(月)19:10:59 No.1405445615  delそうだねx53
>車は10万kmを超えたら寿命なのか?
アメリカ人「新車だよ」
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無念 Name としあき 26/05/04(月)19:12:06 No.1405445895  del
二次販売価格より修繕費が逆転するのが大体そのくらい
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無念 Name としあき 26/05/04(月)19:13:52 No.1405446348  delそうだねx5
油脂の交換をしっかりして無整備で乗れる限界が10万km
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無念 Name としあき 26/05/04(月)19:16:53 No.1405447099  delそうだねx12
どこを寿命とするかだなぁ
エアコンやられるとちょっと考える
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無念 Name としあき 26/05/04(月)19:17:28 No.1405447259  delそうだねx12
パーツが出なくなった時かハコが終わった時だな
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無念 Name としあき 26/05/04(月)19:18:31 No.1405447542  del
テセウスの船だからな
10万キロ走った車は新車の時と同じタイヤではないわけで
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無念 Name としあき 26/05/04(月)19:19:11 No.1405447717  delそうだねx24
昔は軽四がそのくらいって言われてたけど、いまは普通にメンテすりゃいくらでも走るよね
寿命よりも飽きて変えるとかの方が多いんじゃないか
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無念 Name としあき 26/05/04(月)19:19:19 No.1405447739  delそうだねx5
雪国だとどこかしら錆が出る
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無念 Name としあき 26/05/04(月)19:20:43 No.1405448081  delそうだねx1
酸化したら還元すればいいじゃない
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10 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:20:48 No.1405448104  delそうだねx7
エンジンより周辺パーツが先にイカれる
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11 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:21:03 ID:uZ.76ZFk No.1405448172  delそうだねx1
>テセウスの船だからな
>10万キロ走った車は新車の時と同じタイヤではないわけで
流石にモノコックフレーム壊れたら乗り換えるよ
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12 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:21:33 No.1405448292  delそうだねx3
サビでボディが犯されたら終わりだよ
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13 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:22:11 No.1405448443  delそうだねx5
10万マイル=16万キロくらいが寿命
それを超えると重整備が必要な壊れ方をしてくる
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14 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:22:48 No.1405448616  del
古い軽自動車20万キロまで乗ったけど修理代だいぶかかった
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15 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:23:39 No.1405448847  del
>それを超えると重整備が必要な壊れ方をしてくる
どれくらいのが重整備に入るんだ?
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16 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:24:11 No.1405448997  delそうだねx17
問題は「何年かけて10万㎞に行ったか?」だよな…
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17 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:25:04 No.1405449216  del
内装がくたびれる
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18 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:25:32 No.1405449343  del
>車は10万kmを超えたら寿命なのか?
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19 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:26:01 No.1405449465  del
スレ画クラスの車なら消耗品交換だけで20万キロいけそうな気もする
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20 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:26:05 No.1405449482  delそうだねx4
>どれくらいのが重整備に入るんだ?
エンジンミッション開けるくらいになったら費用提示すると大体の人は手放す事を選ぶだろう
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21 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:26:06 No.1405449488  delそうだねx3
10万超えたら一気に安くなるから市場価値としては終わるよね
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22 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:26:14 No.1405449520  delそうだねx1
>パーツが出なくなった時かハコが終わった時だな
それやね
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23 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:29:12 No.1405450364  delそうだねx4
まったく故障しない状態から故障し始めるタイミングを寿命とするなら国産で5万キロだな
修理しながらでも安全に走る状態でいいのなら30万キロでも楽勝だぞ
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24 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:30:24 No.1405450672  del
オイルとタイヤ交換は修理に入りますか?
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25 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:32:15 No.1405451180  delそうだねx3
パッド・ローターも含めて消耗品だろ
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26 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:32:35 No.1405451274  del
>車は10万kmを超えたら寿命なのか?
最新の車だとパーツ供給の問題でそうなるかもしれない
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27 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:33:12 No.1405451448  del
タクシーみたいに毎月整備すりゃいいべ
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28 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:33:42 No.1405451563  delそうだねx6
>車は10万kmを超えたら寿命なのか?
70年代までの日本車はそうだったな
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29 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:34:11 No.1405451703  delそうだねx2
>>車は10万kmを超えたら寿命なのか?
>最新の車だとパーツ供給の問題でそうなるかもしれない
何年間で10万キロ走りきるかによる
1年1万キロで10万キロなら10年ならパーツは普通にあるだろう
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30 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:34:36 No.1405451804  delそうだねx3
>車は10万kmを超えたら寿命なのか?
基本的な消耗部品の交換期なだけ
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31 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:34:57 No.1405451893  delそうだねx1
最近は電子装備や安全装備が日進月歩でそっちで寿命が来る感じ
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32 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:35:35 No.1405452049  delそうだねx1
だからタクシーみたいに毎月整備からの3ヶ月整備すりゃいいだろつってっだ
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33 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:36:11 No.1405452197  del
永く乗りたいならメーカーは吟味した方がいい
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34 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:37:34 No.1405452557  del
クラウンなんかは10万km前後でも平気で300万くらいするけど
やっぱりそのくらいなんともない造りしてるの?
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35 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:37:48 No.1405452617  delそうだねx1
>永く乗りたいならメーカーは吟味した方がいい
いすゞ!
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36 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:37:51 No.1405452631  delそうだねx12
車高くなったて言われるけど
昔と比べて衝突防止だエアバックだカメラだセンサーだと
昔はついてなかったのが無数についてるからそりゃ高くなる
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37 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:37:57 No.1405452654  delそうだねx12
過走行は中古じゃ叩かれるけど
日本の点検制度の下で適切にメンテしていれば
10万キロなんて通過点だよ
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38 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:38:27 No.1405452782  delそうだねx2
10万kmじゃ
エンジンオイル無交換でも平気なくらいだろ
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39 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:38:47 No.1405452863  delそうだねx1
自分の初期型86が10万キロ超えて戦々恐々としている今日この頃
この夏もエアコン耐えてくれ
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40 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:38:50 No.1405452883  delそうだねx2
外国じゃ30万キロとか平気で走るからな
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41 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:38:55 No.1405452904  del
沖縄では10万kmも保ちません
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42 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:38:57 No.1405452916  del
7万キロくらいでエンジンぶっ壊れて交換した
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43 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:39:04 No.1405452949  delそうだねx6
>ID:NU1WoWtg
まじか
いすゞ乗りはやばいんだな
PLAY
44 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:39:11 No.1405452981  del
>クラウンなんかは10万km前後でも平気で300万くらいするけど
>やっぱりそのくらいなんともない造りしてるの?
タクシーなんてその倍の倍くらい走ってお役御免だぞ
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45 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:39:18 No.1405453020  del
>永く乗りたいならメーカーは吟味した方がいい
普通車ならトヨタで軽ならホンダ、スズキ、ダイハ
これでいいだろ
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46 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:39:34 No.1405453082  delそうだねx1
>自分の初期型86が10万キロ超えて戦々恐々としている今日この頃
>この夏もエアコン耐えてくれ
水平対向エンジンは修理代がやばいぞ
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47 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:39:35 No.1405453088  delそうだねx3
車検に影響ないところだと
とたんにめんどくさくなってくるな
エアコンとか
ドアロックとか
PLAY
48 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:39:43 No.1405453128  delそうだねx1
>エンジンオイル無交換でも平気なくらいだろ
エンジンは良くてもブーツ類がちぎれる頃
足回りの整備ほど時間がかかる上に儲からない仕事はない
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49 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:40:05 No.1405453213  del
>外国じゃ30万キロとか平気で走るからな
車検がないならそりゃ走れば良いやってなるし
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50 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:40:16 No.1405453261  del
>沖縄では10万kmも保ちません
PLAY
51 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:40:38 No.1405453379  del
>車検に影響ないところだと
>とたんにめんどくさくなってくるな
>エアコンとか
>ドアロックとか
いやどっちも必須だろ
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52 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:41:02 No.1405453493  delそうだねx6
>永く乗りたいならメーカーは吟味した方がいい
10万程度なら別に吟味もいらんだろ
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53 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:41:17 No.1405453569  del
新車買ったとして何年で乗り換えるのが普通なんだ
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54 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:41:39 No.1405453681  delそうだねx5
>10万程度なら別に吟味もいらんだろ
日産はちょっと辛い
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55 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:41:48 No.1405453722  del
>10万程度なら別に吟味もいらんだろ
10万kmの車買うのか
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56 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:41:50 No.1405453736  del
20万キロの軽自動車
アイドリングが不安定で修理出してたけど今日ピストン欠けてると連絡が来た
普通ならこういうのは寿命扱いだよね
オーバーサイズの鍛造ピストン入れて復活させるけど
PLAY
57 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:41:57 No.1405453768  del
中東なんかじゃ100万キロ余裕で超えてるし
ガラスひび割れてライトもぶっ壊れて後付けのフォグランプみたいなのつけて走ってるしヘーキヘーキ
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58 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:42:05 No.1405453800  delそうだねx3
>日産はちょっと辛い
お前が日産嫌いなのはわかったから口閉じててくれ
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59 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:42:33 No.1405453929  delそうだねx3
エンジン寿命が来たら載せ替えたらいいじゃない
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60 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:42:37 No.1405453951  del
>いすゞ乗りはやばいんだな
物によってはOEM物なので...

H22A定期的なメンテナンスで16万まで乗ったが(オイル食わない)
水没....
PLAY
61 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:42:53 No.1405454014  del
>新車買ったとして何年で乗り換えるのが普通なんだ
何が普通かは知らんが2回目の車検を目処に買い換え検討する人は多い
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62 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:43:01 No.1405454041  delそうだねx3
10万キロ走るのに15年もかかったわ
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63 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:43:23 No.1405454134  delそうだねx8
>お前が日産嫌いなのはわかったから口閉じててくれ
中古車扱ってれば分かると思うが
PLAY
64 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:43:36 No.1405454191  del
会社のトラックは100万キロでDPF関係の故障でお役御免になった
修理するのに100万円かかるからって
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65 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:43:49 No.1405454251  del
>何が普通かは知らんが2回目の車検を目処に買い換え検討する人は多い
五年で乗り換えかー
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66 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:43:58 No.1405454291  del
ハイブリッド類は10年保証だから中古探すならなるべく年式新しいのがいい
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67 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:44:13 No.1405454346  del
>五年で乗り換えかー
下取りが高いうちにってね
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68 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:44:38 No.1405454458  delそうだねx1
    1777891478253.jpg-(307408 B)
なんなら100万キロだって走れるらしい
入念な整備と乾燥した気候と止めないことが効いてるのか?
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69 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:44:52 No.1405454520  del
慣らし完了…ってとこか?
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70 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:45:01 No.1405454566  delそうだねx1
>エアコンとか
>ドアロックとか
電装系になると修理面倒なんだよなー
トヨタ車15万km乗っていたやつ、最後はパワーウィンドウが限界で手放したよ
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71 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:45:14 No.1405454641  delそうだねx1
下取り相場とか載せてるサイトでも3年5年が区切りのところわりと多いよな
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72 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:45:23 No.1405454685  del
パッキンかっちかちになってオイル漏れしてくんじゃね
PLAY
73 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:45:59 No.1405454881  del
>パッキンかっちかちになってオイル漏れしてくんじゃね
じゃあオイル足そうか
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74 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:46:34 No.1405455044  delそうだねx3
>>お前が日産嫌いなのはわかったから口閉じててくれ
>中古車扱ってれば分かると思うが
妄想でメーカー叩きたいならさっさと日産スレに帰ってくれ
PLAY
75 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:46:36 No.1405455058  del
>>お前が日産嫌いなのはわかったから口閉じててくれ
>中古車扱ってれば分かると思うが
具体的に説明しろよ
PLAY
76 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:46:56 No.1405455149  delそうだねx1
>>車は10万kmを超えたら寿命なのか?
>70年代までの日本車はそうだったな
もう車体の寿命
部品どうのの話じゃないからな
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77 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:47:23 No.1405455272  del
>なんなら100万キロだって走れるらしい
>入念な整備と乾燥した気候と止めないことが効いてるのか?
ドバイだと砂で壊れそうだが
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78 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:47:25 No.1405455280  delそうだねx1
フィットシャトルとかレガシィツーリングみたいなの好きだけど中古でしか売ってないし運転支援とかが現行より少ないから諦めた
PLAY
79 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:48:12 No.1405455484  del
エアコン ナビ セルあたり壊れたらかえてる
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80 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:48:27 No.1405455549  del
中古買うならメーカー販売で出来れば認定中古車がいいな
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81 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:48:29 No.1405455560  delそうだねx3
>>なんなら100万キロだって走れるらしい
>>入念な整備と乾燥した気候と止めないことが効いてるのか?
>ドバイだと砂で壊れそうだが
部品取り用の飛行機とかも砂漠に置くし意外と高温多湿塩カルのが日本よりはいいのかも
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82 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:48:40 No.1405455610  del
今の車はECUの耐久性が肝になると思う
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83 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:48:41 No.1405455615  del
タクシーで年期の入った車はクラウンコンフォートしか見た事がない
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84 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:49:04 No.1405455697  del
今のナビはスマホ繋いでだな
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85 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:49:12 No.1405455738  delそうだねx1
>沖縄では10万kmも保ちません
上から錆びてくるとか聞いて住む世界が違う…ってなった
あと沖縄の中古屋って沖縄の走ってた車は買わないで
本土から持ってきた車で商売するらしい
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86 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:49:45 No.1405455885  del
実際は3倍以上の能力があるみたいだが
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87 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:50:06 No.1405455984  delそうだねx3
>上から錆びてくるとか聞いて住む世界が違う…ってなった
>あと沖縄の中古屋って沖縄の走ってた車は買わないで
>本土から持ってきた車で商売するらしい
沖縄の車は本土に送るんでしょ
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88 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:50:17 No.1405456046  del
>今の車はECUの耐久性が肝になると思う
switchのゲームカードみたいにROM内容が揮発するなんてのが民生用電子機器で起きるとか嫌すぎる
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89 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:50:59 No.1405456243  del
>今のナビはスマホ繋いでだな
中古価格のほうが安いってだけだよ
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90 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:51:13 No.1405456304  del
ハイブリットはリチウムイオンとニッケル水素式とがあるけど寿命とか違うんだっけヤリスとアクアみたいな同じような車でも違ったような
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91 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:51:26 No.1405456350  delそうだねx4
    1777891886838.jpg-(31440 B)
>妄想でメーカー叩きたいならさっさと日産スレに帰ってくれ
妄想とも言えないのが日産
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92 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:51:59 No.1405456491  delそうだねx2
>>パッキンかっちかちになってオイル漏れしてくんじゃね
>じゃあオイル足そうか
オイル漏れてたら車検を通らねえだろ
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93 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:52:41 No.1405456686  del
>フィットシャトルとかレガシィツーリングみたいなの好きだけど中古でしか売ってないし運転支援とかが現行より少ないから諦めた
レヴォーグじゃ駄目なの?
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94 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:53:07 No.1405456784  delそうだねx1
>>フィットシャトルとかレガシィツーリングみたいなの好きだけど中古でしか売ってないし運転支援とかが現行より少ないから諦めた
>レヴォーグじゃ駄目なの?
ケチってカローラツーリングに
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95 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:53:56 No.1405457023  del
>沖縄の車は本土に送るんでしょ
錆が酷いからよほどの希少車でもなきゃ乗り潰すってさ
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96 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:54:23 No.1405457149  del
俺のセルシオ2系後期は30万キロ突入したけどそこまで重い整備費用掛かった事無い
消耗品だけで済んでるよ
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97 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:54:56 No.1405457303  delそうだねx3
>妄想とも言えないのが日産
日産はどうでもいいがMINIの3位がとても嘘くさいと思った
今はそうでもないのか
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98 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:54:59 No.1405457313  del
>レヴォーグじゃ駄目なの?
経年劣化したスバルのガソリンターボはちょっとね
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99 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:55:08 No.1405457357  del
>10万マイル=16万キロくらいが寿命
>それを超えると重整備が必要な壊れ方をしてくる
オデッセイRB1を18万乗ってるけど壊れたのはセルとパワステフルードの液漏れくらい
エアコンもビンビン
あと10万キロは乗れる
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100 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:55:22 No.1405457422  del
    1777892122524.jpg-(183788 B)
>10万キロ走るのに15年もかかったわ
通勤で毎日往復100キロ走ってたときは
最初の車検がくる前に10万キロ点検だったよ
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101 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:55:44 No.1405457514  delそうだねx2
中古車扱ってればわかるとかほざくわりに出てくるのが画像だけとかアホみたいなのが居るなぁ
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102 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:56:33 No.1405457738  del
今時の車はABSがそのあたりで寿命になる
交換用ABSユニットが手に入るか入らないかでその車の寿命が決まる
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103 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:56:54 No.1405457834  delそうだねx2
タダでもらった20年10万キロを修理して乗ってるけどスッキリ好調にはならない感じ
次はエンジンマウント
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104 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:58:41 No.1405458300  del
雨漏りが始まるまでは行けるって
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105 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:58:47 No.1405458325  delそうだねx4
15年超えた辺りから走るのに支障出ない範囲で細かい故障がワッと押し寄せてくる
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106 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:58:53 No.1405458349  del
PHEV形は補助金の関係か知らんが結構新車と中古で差がある?
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107 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:58:56 No.1405458365  del
ゴム樹脂パッキン類はどうしても傷んでくるからな
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108 無念 Name としあき 26/05/04(月)19:59:47 No.1405458611  del
雪国と海沿いの中古車はなあ…
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109 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:01:27 No.1405459050  delそうだねx1
ノックスドールはどこまで持つのか
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110 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:03:41 No.1405459645  delそうだねx3
>>レヴォーグじゃ駄目なの?
>経年劣化したスバルのガソリンターボはちょっとね
レガシィツーリング好きなのに現行の運転支援より少ないから諦めてるって人が気にするとこ「そこ?」って思えちゃうのだけど…
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111 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:04:12 No.1405459784  delそうだねx3
>15年超えた辺りから走るのに支障出ない範囲で細かい故障がワッと押し寄せてくる
なんか人間と一緒だね
ある時を過ぎたら一気にいろいろ出るんだね
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112 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:06:42 No.1405460439  del
>レガシィツーリング好きなのに現行の運転支援より少ないから諦めてるって人が気にするとこ「そこ?」って思えちゃうのだけど…
レヴォーグのエンジンは新旧どっちも繊細だから…
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113 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:07:04 No.1405460510  del
>ROM内容が揮発するなんてのが民生用電子機器で起きるとか嫌すぎる
EPROM(EEPROM)の電荷揮発や使って部品のコンデンサーがね...
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114 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:10:56 No.1405461439  delそうだねx3
    1777893056343.jpg-(54616 B)
俺のハイエース19万キロ
あと20万は走りたい
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115 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:11:45 No.1405461663  del
野ざらし駐車するようになったら一気にダッシュボードが劣化した思い出
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116 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:12:08 No.1405461761  delそうだねx5
>あと20万は走りたい
ハイエースなら可能だ
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117 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:12:35 No.1405461872  del
商用車は乗用よりも持ちがいいとかある?
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118 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:12:54 No.1405461969  delそうだねx3
湿気少なくてゴーアンドストップ少ない海外と比べて日本の環境は精密機械には過酷
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119 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:13:12 No.1405462038  delそうだねx2
例えばカリフォルニアの乾いた気候と日本の高湿度だと車体ダメージも違うだろう
寿命は場所によるとしか
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120 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:17:09 No.1405463068  delそうだねx1
>例えばカリフォルニアの乾いた気候と日本の高湿度だと車体ダメージも違うだろう
>寿命は場所によるとしか
昔やってたカーレストア番組がカリフォルニアの店だったけど
野ざらしでクラシックカー置いてて
デザートバレーじゃ半永久的に持つんだぜ!とか言ってたなぁ
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121 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:17:20 No.1405463128  del
俺のエヴリィは18万キロだ
スズキの軽はすげぇよマジで
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122 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:17:59 No.1405463293  del
>日本の環境は精密機械には過酷
BMWだっけ?エアコン効かないの認めないから
東京に呼んで首都高ドライブしたの?
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123 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:19:43 No.1405463788  del
>BMWだっけ?エアコン効かないの認めないから
>東京に呼んで首都高ドライブしたの?
ベンツ(ヤナセ)の話じゃなかったっけそれ
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124 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:21:29 No.1405464259  del
13年目から車検高くなるんだっけ
それで買い替え時期だとは思うけどハイブリッドとかのエコカーは対象外だから
スポーツカーとか乗ってない限りまじ買い替え時期分からん
塗装とは剝がれてくると考えたくなるけどそこ気にしないならまじ買い替え時期分からん
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125 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:23:02 No.1405464657  delそうだねx7
>13年目から車検高くなるんだっけ
税金じゃなくて?
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126 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:23:06 No.1405464674  delそうだねx1
車そんなに走った事ない
10000キロくらい
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127 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:23:20 No.1405464726  del
>例えばカリフォルニアの乾いた気候と日本の高湿度だと車体ダメージも違うだろう
>寿命は場所によるとしか
アメリカ全土カリフォルニアなら良いけど豪雪もジトジトもちゃんとある
そこで売る為作ってるから日本の気候は問題無い
新潟でカローラフィールダー30万キロ走らせたぞ俺が
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128 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:23:48 No.1405464852  del
>15年超えた辺りから走るのに支障出ない範囲で細かい故障がワッと押し寄せてくる
なんか発進するの時間かかるんだよね
反対が赤信号になってこっちが青信号になる前にブレーキから足外すくらいがちょうどいいくらいになってくる
ただそれ以外は問題ないんだよなあ
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129 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:24:04 No.1405464928  delそうだねx3
フル液晶メーターパネルとかあらゆる電子装備マシマシで30年後とか維持するの難しそう
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130 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:24:13 No.1405464972  delそうだねx3
>昔やってたカーレストア番組がカリフォルニアの店だったけど
>野ざらしでクラシックカー置いてて
>デザートバレーじゃ半永久的に持つんだぜ!とか言ってたなぁ
アメリカ軍も平時には過剰過ぎて使わない戦車や飛行機を砂漠で保存したりしているのは有名な話だな
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131 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:24:43 No.1405465115  del
>俺のエヴリィは18万キロだ
>スズキの軽はすげぇよマジで
いつの世代かは分からんがR06Aは優秀だと聞く
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132 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:25:13 No.1405465244  delそうだねx1
アメリカの軍用機置き場(モスボール スクラップ)は砂漠地帯だったな
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133 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:25:17 No.1405465270  delそうだねx1
>15年超えた辺りから走るのに支障出ない範囲で細かい故障がワッと押し寄せてくる
15万キロ乗り続けることができる車なら、同じように乗ってる人がいるはずで、ネットで検索したら同じ車種は同じような症状がでてどんな対処しかたできるかわかったりする
ロードスターなんかその代表例
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134 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:27:05 No.1405465767  delそうだねx1
車は問題ないけどシートが破れてきたりそっち方面がなんとも言えん
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135 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:27:11 No.1405465791  del
サンルーフとかはあっついし水が直にかかるとこにパッキンがあるから…
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136 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:29:49 No.1405466554  del
>なんか発進するの時間かかるんだよね
吸気系の掃除を依頼すればある程度は改善しそうな予感
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137 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:31:16 No.1405466978  del
>>なんか発進するの時間かかるんだよね
>吸気系の掃除を依頼すればある程度は改善しそうな予感
車検以外何もしてないけどそういうの依頼した方がいいのか
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138 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:32:09 No.1405467220  delそうだねx5
液晶メーターとかマジで15年後に部品が出ると思えないからやめて欲しい
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139 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:33:11 No.1405467537  delそうだねx1
安い買い物じゃないし実際とっしー達がどのくらい乗ってるのかは知りたいな
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140 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:33:53 No.1405467731  del
アナログでも業務用の計器みたいに汎用品をパネルに嵌め込むって感じに見えないけどどうだかから
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141 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:34:32 No.1405467917  del
1つ前の車は21年21万キロまで走った
大きな故障は無かったけど停車時の振動が大きくなってきたし、高速走行の安定性も下がってきたので車検を機会に手放した
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142 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:35:41 No.1405468247  del
>>15年超えた辺りから走るのに支障出ない範囲で細かい故障がワッと押し寄せてくる
>なんか発進するの時間かかるんだよね
>反対が赤信号になってこっちが青信号になる前にブレーキから足外すくらいがちょうどいいくらいになってくる
>ただそれ以外は問題ないんだよなあ
それうちの車がエンジン死んだ時と同じ症状…
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143 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:36:38 No.1405468511  delそうだねx2
ちゃんと整備しているから10万キロ越しても普通に走れているけど車検時に高額部品の交換多くなったな
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144 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:36:48 No.1405468566  del
車検ってどこまで見てくれてるんだろうか
問題ないとは言ってはくれているけど
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145 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:37:39 No.1405468836  delそうだねx1
18万キロ超えたがあんまり修理してないな
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146 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:37:58 No.1405468931  del
夏にタイヤ交換が必要になるそうな
色々と部品交換含めて中古で買い替える方が安くつくならそこが買い替えなんだろうけど
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147 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:41:08 No.1405469926  delそうだねx1
>液晶メーターとかマジで15年後に部品が出ると思えないからやめて欲しい
15年後真っ暗になった液晶メーターの手前に社外アナログメーター付けて乗ろう
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148 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:42:21 No.1405470238  delそうだねx1
カメラとかクッソ熱いとこに付けてよく持つもんだ
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149 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:44:05 No.1405470750  delそうだねx1
20年越えたあたりからデカ目の故障が出てきて
その頃から中古品も出なくなり純正品も出ない
28年で限界で降りたが何かホッとした
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150 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:44:08 No.1405470769  del
10万キロ超えたのを3万円+車検代で買ってそこから社会復帰する
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151 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:44:22 No.1405470841  delそうだねx1
>車検ってどこまで見てくれてるんだろうか
>問題ないとは言ってはくれているけど
車検通過する程度でいいのか
予防整備も含めてやるのか
そこは匙加減やね
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152 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:45:33 No.1405471201  del
>No.1405470750
知り合いの社長はしょっちゅうぶつける癖に
同じ車ずっと乗り続けていて
カネに糸目は付けないタイプで
エンジン2回乗せ換えても乗り続けていたけど
ついに車屋からもう勘弁してくださいって言われて
新型に買い替えてた
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153 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:46:06 No.1405471365  delそうだねx1
リブベルト一本で補器類回してる車種はコンプレッサーロックした時過負荷で走行中でエンジンが止まりそうになる
変速もトランスミッションに不具合があるかのような突っ張った挙動でブレーキも効きが悪くなる
コンプレッサー交換したらそれらの不具合が嘘のようにスムースな変速と乗り味になった
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154 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:46:11 No.1405471391  delそうだねx1
むしろ10万越えてからが勝負
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155 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:46:14 No.1405471405  del
パッキンやゴム類は10年もすれば固化してきてひび割れ等で要交換になる
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156 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:46:27 No.1405471482  del
まあ、オルタネーター、エアコンコンプレッサ、燃料ポンプ、O2センサ
いずれかの寿命が来るのが10万キロといえばその通りか
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157 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:46:47 No.1405471586  delそうだねx1
>車検ってどこまで見てくれてるんだろうか
>問題ないとは言ってはくれているけど
いくらまでならお金かけていい設定でたのんだらオーバーホールしてくれるはず
お宝じゃないならその代金で車買い替えたほうがいいという話になっていくんだけど
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158 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:47:38 No.1405471813  del
>13年目から車検高くなるんだっけ
11年目でディーゼル車は自動車税
13年目で軽も普通車も重量税、自動車税上がる
18年目でまた上がる
4L超えると1万以上上がりやがる…
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159 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:48:07 No.1405471973  del
だいたいの国産車メーカーは10万キロまではノーメンテでいけるように設計してるから
超えるといろいろ消耗部品交換するのが出てくるな
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160 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:48:11 No.1405471995  del
5年前にCR-Zの13万㎞中古買ったけど、今まで故障したのは左ミラー格納モーターとハイブリッドバッテリーの冷却ファン位なもんだ
ドアノブの持病はあるけど自分で対策施して普通に使えている
今年20万㎞到達予定
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161 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:49:30 No.1405472425  delそうだねx1
>>車検ってどこまで見てくれてるんだろうか
>>問題ないとは言ってはくれているけど
>いくらまでならお金かけていい設定でたのんだらオーバーホールしてくれるはず
面倒くさいから断られる
断られた…
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162 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:49:35 No.1405472448  delそうだねx1
先週エコレンタカーで軽借りたら19万キロ超のミラだった
普通に走ったよ
すげえな今の車
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163 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:50:05 No.1405472613  del
>面倒くさいから断られる
>断られた…
部品が出なくなる年代の車だと断って来るわなあ
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164 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:50:05 No.1405472618  delそうだねx1
窓のゴムとか割れまくってるな
車内には雨とか入ってこないけど大丈夫なのか大丈夫じゃないのか
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165 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:50:41 No.1405472801  del
老夫婦が手放した3万キロの20年落ちを買ったけど
ガレージで眠ってた時間蓄積された劣化が4年目から出始めた
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166 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:51:28 No.1405473042  del
まだ使えるってだけのおんぼろ
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167 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:51:46 No.1405473128  del
車検以外のメンテフリーで乗ってると10万キロで山が来るね
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168 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:52:16 No.1405473299  delそうだねx1
でも10万くらいでラジエーターヘッドの樹脂部分が割れる例がが多いなあ
絶対同じトラブル出るんだから金属にしてほしいぞ
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169 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:52:39 No.1405473415  delそうだねx2
>まだ使えるってだけのおんぼろ
でも車検通って仕事に行けりゃ利益を生むんだよ
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170 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:52:55 No.1405473499  del
4年前に手放した97年式のW202のCクラス
何故か半年しか出ていない仕様だったのでその型よりも古いのと、新しい物はまだまだ部品が出るのに何故かABSポンプが出なくて廃車になっちゃった…
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171 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:55:25 No.1405474245  delそうだねx2
>老夫婦が手放した3万キロの20年落ちを買ったけど
>ガレージで眠ってた時間蓄積された劣化が4年目から出始めた
青空駐車をやめるんだ!
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172 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:55:31 No.1405474274  delそうだねx1
日本は毎年メンテパックまでしてるのに10万でぽんこつ扱い
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173 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:56:09 No.1405474476  del
>でも10万くらいでラジエーターヘッドの樹脂部分が割れる例がが多いなあ
>絶対同じトラブル出るんだから金属にしてほしいぞ
大体デンソーが悪い
昔は金属製だった
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174 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:56:39 No.1405474635  del
>まだ使えるってだけのおんぼろ
車なんて使えればいいんだよ つーかそれ以上はただの自己満足だろ
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175 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:56:57 No.1405474734  del
>日本は毎年メンテパックまでしてるのに10万でぽんこつ扱い
中古車査定のアルゴリズムが昔から進歩していないからね
10万キロでも全然問題ないから過走行車を中古で買うのがオススメ
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176 無念 Name としあき 26/05/04(月)20:59:11 No.1405475357  del
タイベル交換時期=買い替えって話
そんな整備費用かけたくないって事だろ10万キロ寿命説
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177 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:00:17 No.1405475699  del
まあ昔の常識だわな
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178 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:01:40 No.1405476152  delそうだねx1
うちの会社のトヨタ車は20万キロ30万キロ越えは当たり前
50万キロ超えたハイブリッドのカローラフィールダーとかあるけど全然壊れない
毎日高速乗ってるせいなのとちゃんとメンテは出入りの車屋に頼んで定期的にしてるせいだと思う
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179 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:02:16 No.1405476337  delそうだねx4
>日本は毎年メンテパックまでしてるのに10万でぽんこつ扱い
とし
落ち着いて聞いてほしい
メンテパックは
ディーラーの養分だ
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180 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:02:54 No.1405476508  del
10年で乗り換え時期とかいう自動車メーカーに忖度した車検制度の闇
PLAY
181 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:03:59 No.1405476812  delそうだねx2
>自動車メーカーに忖度した
13年で自動車税が高くなったりな
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182 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:04:12 No.1405476895  delそうだねx3
なんだかんだ次の車はプリウス欲しくなってくる
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183 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:05:29 No.1405477338  del
燃料ポンプを交換してしまったのでもうしばらくは走ってもらう
やっと夏タイヤに戻してゴキゲン
PLAY
184 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:05:30 No.1405477343  del
>なんだかんだ次の車はプリウス欲しくなってくる
新型のプリウスとアクアちょっと未来的なデザインだよね
PLAY
185 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:05:36 No.1405477371  del
俺…このオイルショックを乗り越えたらPHVを買うんだ!
PLAY
186 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:06:28 No.1405477662  del
トヨタハイブリッドは軽の1.5倍の重さの車が軽並みの燃費だからいい
PLAY
187 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:07:19 No.1405477920  del
    1777896439761.jpg-(56146 B)
>なんだかんだ次の車はプリウス欲しくなってくる
いやあんまり・・・
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188 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:07:21 No.1405477926  delそうだねx2
距離というより部品が出る期間の方が寿命だと思う
直せる限りは現代の車は普通に走れるし交換できない部品なんてボディぐらいなんだから
PLAY
189 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:08:15 No.1405478228  delそうだねx4
>とし
>落ち着いて聞いてほしい
>メンテパックは
>ディーラーの養分だ
ちょっとお高いけどわしはそうは思わん
9割の人は自分で整備できないしする場所も道具もない
定期的にメンテするのは定期健康診断と同じよ
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190 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:08:30 No.1405478316  delそうだねx4
>なんだかんだ次の車はプリウス欲しくなってくる
レーダークルーズコントロール便利すぎてもうついてない車乗れなくなる
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191 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:08:44 No.1405478381  del
ドラゴンカーセックスでがばがばになったら終わり
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192 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:09:05 No.1405478471  delそうだねx1
一般的には
クルマの価値 < 修理費用
ってなった時点で買い替えるべきらしい
残価が20万円程度の車に40万円の修理費をかける必要があるかということ
PLAY
193 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:09:26 No.1405478573  del
今の車は電子装備が毎年更新されるので5年くらいで乗り越えるほうが楽しい
PLAY
194 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:09:45 No.1405478666  del
>一般的には
>クルマの価値 < 修理費用
>ってなった時点で買い替えるべきらしい
リセールバリューが関係するから一概には
PLAY
195 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:10:27 No.1405478909  del
新車価格が毎年エグい値上がりしてるからなー
PLAY
196 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:10:30 No.1405478926  del
>リセールバリューが関係するから一概には
リセールを考慮したうえでの価値だよ
PLAY
197 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:11:14 No.1405479153  delそうだねx2
>タイベル交換時期=買い替えって話
今タイベル使ってる車ってどれくらいあるんだろう
チェーンに代わって10万でも交換不要って車多そう
PLAY
198 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:11:25 No.1405479198  del
>No.1405478471
あとはパキスタンニキたちが乗ってくれるさ
PLAY
199 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:11:39 No.1405479259  del
日産のCVTは7年で駄目になるし
PLAY
200 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:12:06 No.1405479401  del
>ドラゴンカーセックスでがばがばになったら終わり
触媒が精液で詰まる
PLAY
201 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:12:24 No.1405479504  del
>あとはパキスタンニキたちが乗ってくれるさ
でも最近の車は電装がらみとか向こうで修理できないだろうし人気なさそう
PLAY
202 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:12:49 No.1405479630  del
何でもかんでもASSY!
PLAY
203 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:13:02 No.1405479700  del
車屋の修理見積りを見て だー そんな修理費用が掛かるなら乗り換えるわ ってなったときがその人の乗り替え時
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204 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:14:00 No.1405479968  delそうだねx1
市場価値はともかく社用の20万走ったエブリイとか全然くたびれた感じしないよ
やっぱメンテ定期的にやってるの大きいと思うわ
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205 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:14:02 No.1405479978  delそうだねx1
>何でもかんでもASSY!
今のメカはアッシー君だらけだからな
PLAY
206 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:14:16 No.1405480067  del
>何でもかんでもASSY!
ウインドウレギュレーターとかはもうリペアは厳しいからASSY無いと詰む
PLAY
207 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:15:30 No.1405480440  del
>>あとはパキスタンニキたちが乗ってくれるさ
>でも最近の車は電装がらみとか向こうで修理できないだろうし人気なさそう
最近の車も直して乗ってるみたいだし侮れんよ
事故しても保証ないだろうけど
PLAY
208 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:15:46 No.1405480521  del
>でも最近の車は電装がらみとか向こうで修理できないだろうし人気なさそう
今のHVはなんちゃらコネクトとかメーカー純正DAばかりだが向こう行ったら外されるんかな
ついてても使わきゃいいだけだが
PLAY
209 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:16:00 No.1405480597  del
>日本は毎年メンテパックまでしてるのに10万でぽんこつ扱い
でその中古車が海外に輸出されて行く
国によっては日本の中古車のせいで国産の車産業を壊滅させてたりする
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210 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:18:57 No.1405481473  delそうだねx3
20年は乗ってやる
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211 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:19:35 No.1405481673  del
まぁ気持ち的な部分はともかく現代のハイブリッドは一度は乗りたい
そう思ってプリウス買ったけどTHSも先進装備も非常に興味深いし
それでいて10万走ってもケロッとしてるだろうなと普通に思えるのはすごく頼もしいわ
PLAY
212 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:20:11 No.1405481838  delそうだねx2
>一般的には
>クルマの価値 < 修理費用
>ってなった時点で買い替えるべきらしい
>残価が20万円程度の車に40万円の修理費をかける必要があるかということ
詭弁だな
残価20万のクルマ+40万の修理費
コストは40万
新車は400万
どっちが安いか
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213 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:20:59 No.1405482060  del
現行のプリウスは気になるね正直
2Lモデルだと普通にクソ速いらしいし
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214 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:22:38 No.1405482531  delそうだねx5
    1777897358753.jpg-(35415 B)
>20年は乗ってやる
日本車は西暦3000年まで乗れる
PLAY
215 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:24:08 No.1405482997  delそうだねx1
>メンテパックは
>ディーラーの養分だ
若いとしよ、50過ぎるとタイヤ交換がしんどいのだ
だからディラーにメンテパック込みで丸投げしている
PLAY
216 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:26:16 No.1405483608  delそうだねx1
ジャッキアップして下回りの確認したり
オイルだの交換したりそういう面倒さを金で買ってるのがメンテパックだしなぁ
PLAY
217 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:26:26 No.1405483652  del
>>メンテパックは
>>ディーラーの養分だ
>若いとしよ、50過ぎるとタイヤ交換がしんどいのだ
>だからディラーにメンテパック込みで丸投げしている
タイヤ交換くらい持ち込みでも安いだろ
PLAY
218 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:26:46 No.1405483751  del
>詭弁だな
>残価20万のクルマ+40万の修理費
過走行まで乗ったような車は40万で1カ所直してもまた他が次々と壊れて来て金がかかり続けるようになる それを考慮に入れる必要がある
PLAY
219 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:28:21 No.1405484194  del
>一般的には
>クルマの価値 < 修理費用
>ってなった時点で買い替えるべきらしい
>残価が20万円程度の車に40万円の修理費をかける必要があるかということ
車体がもうダメな感じしないなら40万で直すけどなあ
PLAY
220 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:29:19 No.1405484462  del
ディーラーの整備ほど当てにならんのもないけどな…
ほぼチェンジニアじゃん
過去にボンネット内にメガネレンチ入ってたり
ナットゆるゆるだったり
カプラー抜けたままだったり
PLAY
221 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:29:51 No.1405484617  del
13年で6万kmの愛車はまだ行けるってことやな
PLAY
222 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:29:53 No.1405484629  del
>メンテパックは
>ディーラーの養分だ
メンテパックの割高なのが気になるなら町工場でやってもらえば割安にできる
いい町工場を見つけられれば
PLAY
223 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:30:25 No.1405484783  delそうだねx2
>過去にボンネット内にメガネレンチ入ってたり
>ナットゆるゆるだったり
>カプラー抜けたままだったり
自分のディーラーがうんこなのを一般化してはいけない
PLAY
224 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:31:45 No.1405485193  del
町工場でもHVちゃんと見てくれるん?
トヨタは数多いから専用機みたいの導入してそうだがホンダ日産だとなー
PLAY
225 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:31:50 No.1405485215  delそうだねx1
>ディーラーの整備ほど当てにならんのもないけどな…
>ほぼチェンジニアじゃん
>過去にボンネット内にメガネレンチ入ってたり
>ナットゆるゆるだったり
>カプラー抜けたままだったり
メンテナンスって信用によって成り立ってるけど オイル交換すらディーラーは信用できんのよな
PLAY
226 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:32:31 No.1405485392  delそうだねx2
>町工場でもHVちゃんと見てくれるん?
>トヨタは数多いから専用機みたいの導入してそうだがホンダ日産だとなー
余裕で見てくれるやろ
ディーラーすらめんどくさい作業は下請けにまかしてるんだし
PLAY
227 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:32:37 No.1405485428  del
>自分の初期型86が10万キロ超えて戦々恐々としている今日この頃
>この夏もエアコン耐えてくれ
俺も初期型86だけど今14万キロだから大丈夫だ
エアコンはブラシが摩耗で煩いだけで問題無く効く
PLAY
228 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:34:24 No.1405485981  del
>自分の初期型86が10万キロ超えて戦々恐々としている今日この頃
>この夏もエアコン耐えてくれ
初期型BRZだけど12万キロでハブベアリングとファンベルト交換したくらいで特には…
PLAY
229 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:36:37 No.1405486697  delそうだねx1
N-BOX+が10万km超えたがまだ乗る
新車が無いからしょうがないしN-VANは別物だ…
PLAY
230 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:38:12 No.1405487186  del
会社で導入したハイブリットのプロボックス2台が大体8万㎞超えたあたりから
停車時にバッテリーからアイドリングに切り替わると1発死んでる時みたいなでかい振動起こすようになって
客先や遠方で症状が出るとマジ焦るからやっぱりこういう車は唯のガソリンがいいなーと思った
乗れば必ず症状が出る訳でもないし診断掛けても記録が無いし困ったもんだ
PLAY
231 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:39:00 No.1405487439  delそうだねx1
>>20年は乗ってやる
>日本車は西暦3000年まで乗れる
台風とかの水没車はロシアで全バラシしてまた組み立てる
専門業者までいるから凄いぞ
PLAY
232 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:40:05 No.1405487772  del
>この夏もエアコン耐えてくれ
そんなお前にワコーズパワーエアコン
ちゃんと数年に1回投入するんだぞ
PLAY
233 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:40:25 No.1405487870  delそうだねx2
>台風とかの水没車はロシアで全バラシしてまた組み立てる
>専門業者までいるから凄いぞ
水没車もやろうと思ったら直せるんだな
その手間がクソめんどくさいだけで
PLAY
234 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:42:48 No.1405488616  delそうだねx1
ネオクラとか呼ばれてる車が売ってた時代は10年10万キロでゴミだったな
下取り0円どころか処分料取られてた
PLAY
235 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:44:28 No.1405489122  delそうだねx3
>その手間がクソめんどくさいだけで
工賃で売る値段超えちゃうからな
今の車も細かい部品交換も出来るけど工賃考えるとアッセンの方が安いからなぁ
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236 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:45:05 No.1405489319  delそうだねx4
>ネオクラとか呼ばれてる車が売ってた時代は10年10万キロでゴミだったな
>下取り0円どころか処分料取られてた
後輩とかにタダ同然の値段でで譲るとかあったよね
AE86はそういう時代もあった
PLAY
237 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:46:15 No.1405489718  del
>ネオクラとか呼ばれてる車が売ってた時代は10年10万キロでゴミだったな
その頃はタイミングベルトの寿命がそのくらいだったから?
PLAY
238 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:47:00 No.1405489975  del
9年目で5万キロ行ってない
どこで乗り換えるか迷う
PLAY
239 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:47:42 No.1405490183  delそうだねx1
>日産のCVTは7年で駄目になるし
13年乗ったけど無問題だ
PLAY
240 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:51:02 No.1405491224  del
10万km超えたけどCVTオイル無交換で突っ走ってるのは
無謀なんかな〜と思いつつ次の車買って今の車を
足車として酷使したい気持ちも下取り価格ないだろうし
PLAY
241 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:53:02 No.1405491862  del
女で例えたら40歳超えたくらいか
PLAY
242 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:53:26 No.1405491993  delそうだねx1
    1777899206125.jpg-(510403 B)
>車は10万kmを超えたら寿命なのか?
PLAY
243 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:55:03 No.1405492524  delそうだねx1
15万キロ乗ってるけどこないだミッション壊れて交換した
それでもまだ乗る
PLAY
244 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:56:05 No.1405492838  delそうだねx1
3年で下取り出して乗り換えるのが効率良いと聞くけど本当なのかな
3年毎に車買う手続きするのは嫌すぎる
PLAY
245 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:57:24 No.1405493254  del
>その頃はタイミングベルトの寿命がそのくらいだったから?
他にも屋根やボンネットのクリア塗装が剥げたり
フレーム歪み始めて軋み音が増えたり色々壊れたり
修理代かかるから換えるかって感じだったな
PLAY
246 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:58:31 No.1405493591  delそうだねx2
>3年で下取り出して乗り換えるのが効率良いと聞くけど本当なのかな
>3年毎に車買う手続きするのは嫌すぎる
それは経費で落とせるような車に乗ってる人の話なような気もする
PLAY
247 無念 Name としあき 26/05/04(月)21:59:01 No.1405493732  del
>3年で下取り出して乗り換えるのが効率良いと聞くけど本当なのかな
メンテや修理とかの面倒は避けれるかな
普通に乗って3年ならエンジンオイル無交換でもイケる
ただしその時エンジンが無事な保証はないけど…
PLAY
248 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:01:25 No.1405494521  delそうだねx1
どんなに気に入ってても10万kmも載らない
PLAY
249 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:01:41 No.1405494593  del
>女で例えたら40歳超えたくらいか
じゃあもう女としての価値は無いな
PLAY
250 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:02:07 No.1405494735  delそうだねx3
>>3年で下取り出して乗り換えるのが効率良いと聞くけど本当なのかな
>>3年毎に車買う手続きするのは嫌すぎる
>それは経費で落とせるような車に乗ってる人の話なような気もする
経費にするなら4年落ちとかの中古のほうが良いし
さらに言うなら普通はリースにする
PLAY
251 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:02:26 No.1405494817  delそうだねx2
>>女で例えたら40歳超えたくらいか
>じゃあもう女としての価値は無いな
ハァ?
PLAY
252 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:04:00 No.1405495258  delそうだねx3
    1777899840232.png-(110002 B)
>>>女で例えたら40歳超えたくらいか
>>じゃあもう女としての価値は無いな
>ハァ?
PLAY
253 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:04:31 No.1405495428  delそうだねx2
両極端過ぎる
PLAY
254 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:05:56 No.1405495878  delそうだねx1
>エンジン寿命が来たら載せ替えたらいいじゃない
エンジン載せ替えるより10万キロの中古車買った方がいいんじゃないか?
PLAY
255 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:08:01 No.1405496525  del
>>女で例えたら40歳超えたくらいか
>じゃあもう女としての価値は無いな
閉経間近だけどまだ産めるだろ
子供にエラー起きる確率は高くなってるけど
PLAY
256 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:08:12 No.1405496583  delそうだねx1
>エンジン載せ替えるより10万キロの中古車買った方がいいんじゃないか?
今乗ってる車のメンテ状況次第
買い替えにしてもその個体がどういう使われ方してるかわかんないし
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257 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:08:28 No.1405496680  del
>永く乗りたいならメーカーは吟味した方がいい
エブリイとかマツダと日産からもでてるけどどこで買うべきか
PLAY
258 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:08:29 No.1405496684  delそうだねx1
何処が壊れそうでどこのパーツを交換したとかの情報がわからん中古はリスキーだぞ
PLAY
259 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:10:00 No.1405497138  delそうだねx1
>N-BOX+が10万km超えたがまだ乗る
>新車が無いからしょうがないしN-VANは別物だ…
エブリィかハイゼットかN-VANで迷ってるけどN-VANはノッポ過ぎて見た目がカッコ悪いうえに高いのがなぁ
PLAY
260 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:10:23 No.1405497254  del
ここ数台はディーラー扱いの中古車に乗ってるけどまあ致命的な故障は無かった
PLAY
261 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:10:26 No.1405497265  del
大きな部品交換もなしに1トンの金属の塊が10万kmも走れるなんてすげえと思うわ
自転車なんて1万kmでチェーンも歯車も交換だし5万kmも乗ればフレームも怪しくなってくるのに
PLAY
262 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:11:04 No.1405497468  del
>何処が壊れそうでどこのパーツを交換したとかの情報がわからん中古はリスキーだぞ
でも新車タッカイヤ
ナビ付けるとプラス25万とかたじろぐ
でもナビは必要やし…
PLAY
263 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:13:22 No.1405498185  del
>でもナビは必要やし…
安スマホでいいよ
PLAY
264 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:14:11 No.1405498410  delそうだねx2
次はディーラー認定中古にするつもりな俺
新車はお高いよホント
PLAY
265 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:15:30 No.1405498833  del
ナビもオーディオもいらんけどBluetoothスピーカーだけは欲しいな
PLAY
266 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:15:53 No.1405498984  del
ディーゼル車に乗ろう
PLAY
267 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:16:06 No.1405499044  del
今は新車で買ったガソリン車だが次は認定中古車のHVにしようかなと思ってる
PLAY
268 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:16:42 No.1405499266  delそうだねx1
>5万kmも乗ればフレームも怪しくなってくるのに
十分だろ…
PLAY
269 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:16:48 No.1405499292  del
>ナビもオーディオもいらんけどBluetoothスピーカーだけは欲しいな
スマホ前提ならディスプレイオーディオで良いんじゃないの
PLAY
270 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:17:36 No.1405499565  delそうだねx1
>大きな部品交換もなしに1トンの金属の塊が10万kmも走れるなんてすげえと思うわ
>自転車なんて1万kmでチェーンも歯車も交換だし5万kmも乗ればフレームも怪しくなってくるのに
そら自転車とは移動距離の基準が違うだろうし
PLAY
271 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:18:40 No.1405499958  del
バイクはどれくらい乗れるの?
PLAY
272 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:19:29 No.1405500220  del
>バイクはどれくらい乗れるの?
回転数高いせいかあんましもたないのが多いな
PLAY
273 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:21:28 No.1405500850  del
22年乗って24万kmだけど少しコトコト聞こえるのでアッパーマウントを交換したいなあ
PLAY
274 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:22:11 No.1405501085  del
>パーツが出なくなった時かハコが終わった時だな
日本車ってまじで部品なくなるよな
そういうところは外車見習って欲しい
PLAY
275 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:22:45 No.1405501279  del
>バイクはどれくらい乗れるの?
今乗ってるカブは1万キロ超えたけど全く問題ないですな
カブと普通のバイクでは違うとは思うけど
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276 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:23:21 No.1405501475  delそうだねx4
>日本車ってまじで部品なくなるよな
>そういうところは外車見習って欲しい
まあ需要があるから部品でるんだが見方変えればよく壊れるからだしなぁ
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277 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:23:52 No.1405501632  del
古い車だと走行距離少なすぎてもダメらしいな
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278 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:24:20 No.1405501773  del
年々車検の値段が高くなってくから適当なとこで乗り換えれ
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279 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:24:23 No.1405501797  del
日本車の部品でも海外ならOEM製造してたりするから日本で正規品買えなくても海外でも販売されてるモデルなら大丈夫
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280 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:24:50 No.1405501925  delそうだねx5
>年々車検の値段が高くなってくから適当なとこで乗り換えれ
車買うより安いし…
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281 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:25:16 No.1405502064  delそうだねx1
>古い車だと走行距離少なすぎてもダメらしいな
10年経ってるか10万キロ超えてるのが大体のリミットっぽい
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282 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:26:25 No.1405502456  del
日本人の修理の感覚と外人の感覚はだいぶ違う
外人の修理動画見るとそれで終わり?というのが多いきがする
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283 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:27:13 No.1405502754  del
外車は壊れたら壊れた部品だけ交換すりゃ良いからな手間はかかるけど部品代は安い
日本車はアッセンブリ丸ごと交換しないといけなかったりする
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284 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:27:25 No.1405502831  del
今後はバックモニター必須なんでしょ
液晶メーター増えたからナビ無し車はメーター部分がモニターになるんかな
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285 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:27:35 No.1405502878  del
>10年経ってるか10万キロ超えてるのが大体のリミットっぽい
軽トラなら30年落ちでもまだパーツは万全
特殊な一例だが
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286 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:27:44 No.1405502918  del
>日本人の修理の感覚と外人の感覚はだいぶ違う
>外人の修理動画見るとそれで終わり?というのが多いきがする
名車再生だとしょっちゅうウォーターポンプ交換してるけど
日本車の感覚だとそんな壊れるかって気もする
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287 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:27:49 No.1405502955  delそうだねx2
    1777901269310.webp-(40464 B)
>>でもナビは必要やし…
>安スマホでいいよ
>>ナビもオーディオもいらんけどBluetoothスピーカーだけは欲しいな
>スマホ前提ならディスプレイオーディオで良いんじゃないの
横からだけどありがとう
めちゃくちゃ金が浮いた……買うか
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288 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:28:52 No.1405503300  del
車検代30万かかったって今の車と同じ車買うなら500万だもんなぁ
中古なら多少安いけどどんな整備や乗り方されたかわからんからギャンブルみたいなもんだし
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289 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:29:52 No.1405503595  delそうだねx1
>日本車の感覚だとそんな壊れるかって気もする
10万キロ超えると怪しくなるくらいか
ただ他の修理でベルト外すとか変えれる機会があるなら変えたほうが良いかも的な部品だな
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290 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:30:11 No.1405503685  del
>>パーツが出なくなった時かハコが終わった時だな
>日本車ってまじで部品なくなるよな
>そういうところは外車見習って欲しい
東南アジアでも販売・製造してる三菱なんかは部品がそれなりに出る
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291 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:30:59 No.1405503913  delそうだねx1
>名車再生だとしょっちゅうウォーターポンプ交換してるけど
>日本車の感覚だとそんな壊れるかって気もする
LLC入れずに水だけってところも多いとか
だからLLC持っていくと喜ばれたり
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292 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:31:26 No.1405504054  delそうだねx1
マニュアル見たりディーラーに聞けばこの部品はだいたい何キロで交換が目安ですよーってのがあるからな
そのライン超えたらいつ壊れても良い覚悟はしとかないと
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293 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:33:01 No.1405504489  del
ディーラーは予防交換で
整備工場で世話になってるとそんなん中々壊れんから
ほおっときとかなる不思議
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294 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:33:18 No.1405504567  del
残クレDQNより良心的だよな100000㌔を目安ってさ。
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295 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:33:29 No.1405504617  delそうだねx1
>>日本車の感覚だとそんな壊れるかって気もする
>10万キロ超えると怪しくなるくらいか
日本で廃車になった車がインドとか東南アジアに送られて現役で使われてるニュース見たから
走らせるだけなら問題はないんだろうな
車検通らないかもだが
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296 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:34:38 No.1405504950  del
>車検代30万かかったって今の車と同じ車買うなら500万だもんなぁ
>中古なら多少安いけどどんな整備や乗り方されたかわからんからギャンブルみたいなもんだし
N-VANは見た目がノッポ過ぎてバランス悪いけど
あの六速MTを新車で買って新品を弄りたくなる気持ちはある
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297 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:34:46 No.1405504995  del
20万km越えだけど燃料ポンプとかオルタネーターとか無交換なので少し心配だ
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298 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:35:01 No.1405505072  del
>ディーラーは予防交換で
これを理解せず許さないユーザーの多い事よ
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299 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:35:28 No.1405505202  del
>>ネオクラとか呼ばれてる車が売ってた時代は10年10万キロでゴミだったな
>その頃はタイミングベルトの寿命がそのくらいだったから?

交換で直るタイベル類よりも
錆や金属疲労によりボディがダメになって廃車が多かった
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300 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:35:53 No.1405505323  delそうだねx2
稀に日本でもキュルキュル音させながら走ってるオンボロがいるけど
インドとかはああいうのがいっぱいいるんだろうな
走るっちゃ走るがまあ乗りたくはない
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301 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:36:19 No.1405505459  del
事故車は何年もつんだろう
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302 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:38:15 No.1405506019  del
>>ディーラーは予防交換で
>これを理解せず許さないユーザーの多い事よ
交換断って壊れたちょっと何見てんのと理不尽ブチ切れまでがセット
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303 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:39:11 No.1405506281  del
>事故車は何年もつんだろう
それを修理した店のやり方次第
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304 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:39:53 No.1405506478  del
>交換で直るタイベル類よりも
>錆や金属疲労によりボディがダメになって廃車が多かった
いわゆる走り屋車はドリフトとかで酷使され過ぎた…
305 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:42:52 No.1405507223  del
書き込みをした人によって削除されました
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306 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:44:04 No.1405507521  del
>>>日本車の感覚だとそんな壊れるかって気もする
>>10万キロ超えると怪しくなるくらいか
>日本で廃車になった車がインドとか東南アジアに送られて現役で使われてるニュース見たから
>走らせるだけなら問題はないんだろうな
>車検通らないかもだが

今は円安だから車検通る様なそれなりの車しか送らないよ
比較的新しい事故現状車や水没車はアフリカに送って修理するし
車検の通らない古い車は部品取りに回る
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307 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:44:53 No.1405507735  delそうだねx1
    1777902293476.jpg-(363097 B)
>横からだけどありがとう
>めちゃくちゃ金が浮いた……買うか
そういうのならこれ系がいいと思うな
純正DAは色々あれだし接続とか音源とか色々あれだしやっぱ独立したでかいモニタある方がいいで
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308 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:45:16 No.1405507833  delそうだねx4
最近アフリカで走るボロボロのとりあえず動いてるだけの車動画見るの好きなんだけど
日本の廃車なんかまだまだ新車だなぁと思う
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309 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:47:39 No.1405508382  del
>ディーラーは予防交換で
>整備工場で世話になってるとそんなん中々壊れんから
>ほおっときとかなる不思議
安全安心ではあるんだろうけど過剰整備だよなと俺も思う
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310 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:48:34 No.1405508620  delそうだねx1
>稀に日本でもキュルキュル音させながら走ってるオンボロがいるけど
>インドとかはああいうのがいっぱいいるんだろうな
>走るっちゃ走るがまあ乗りたくはない

比較的新しめでも車に全く興味のない女の人が乗ってると
あちこち擦って外観はボロボロ
タイヤはツルツル
オイル変えずにエンジンキュルキュル
バッテリ変えずに始動時キュルキュル
って状況になってる事が多いな
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311 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:48:52 No.1405508683  del
職場で25年前の20万キロの軽トラに乗ってるわ
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312 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:51:32 No.1405509334  del
23年落ちの初代アルファードまで走ってるの凄いよな
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313 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:52:20 No.1405509539  delそうだねx2
>職場で25年前の20万キロの軽トラに乗ってるわ
25年落ちの軽トラはアメリカに高く売れるらしいな
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314 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:53:43 No.1405509872  del
>25年落ちの軽トラはアメリカに高く売れるらしいな
アメリカの25年ルールで救われた車も盗まれた車もあると思うと何とも言えねえ
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315 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:56:23 No.1405510542  delそうだねx1
>若いとしよ、50過ぎるとタイヤ交換がしんどいのだ
わかる
昔は4階からえっちらおっちらおろしてた
今やって腰やったら洒落ならんしなぁ
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316 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:56:24 No.1405510551  del
>日本で廃車になった車がインドとか東南アジアに送られて現役で使われてるニュース見たから
>走らせるだけなら問題はないんだろうな
>車検通らないかもだが
アフリカ辺りの林業従事者密着取材でトラックのエンジントラブルも自分らで解消して走ってたな
自分らで対応できるから気にしない部分もあるんかな
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317 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:57:01 No.1405510694  del
プレミオやカローラクロスみたいに
排気量が小さく性能の低いガソリンエンジン積んだモデルの方が
実は耐久性や現地事情の影響で需要が高く
上手くいくと長年乗ってても買った値段より高く売れるってのが面白い
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318 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:58:28 No.1405511035  del
>町工場でもHVちゃんと見てくれるん?
くれるけどリコールとか対応できないところだと
わざわざ預けた車をメーカー系列ディーラーに持っていくところもあって
両者に申し訳なくなって結局今の車はディーラーで買ってしまった
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319 無念 Name としあき 26/05/04(月)22:58:58 No.1405511181  delそうだねx1
>>若いとしよ、50過ぎるとタイヤ交換がしんどいのだ
>わかる
>昔は4階からえっちらおっちらおろしてた
>今やって腰やったら洒落ならんしなぁ
昔は自分でやってたがトルク管理とか適当だったし今考えると恐ろしいと思う事もあるなぁ
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320 無念 Name としあき 26/05/04(月)23:01:49 No.1405511868  delそうだねx2
>わざわざ預けた車をメーカー系列ディーラーに持っていくところもあって
そこは気にしなくても町工場でも各ディーラーと繋がりもってるから対応不能なことはディーラーだし
ディーラーから逆に依頼受けたり持ちつ持たれつなんだよ
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321 無念 Name としあき 26/05/04(月)23:02:16 No.1405511976  delそうだねx1
>何処が壊れそうでどこのパーツを交換したとかの情報がわからん中古はリスキーだぞ
認定中古とか記録簿と保証付きで買えばよろし
慣れない人は中古ならそれが一番いいと思う
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322 無念 Name としあき 26/05/04(月)23:02:22 No.1405512003  delそうだねx1
>車は10万kmを超えたら寿命なのか?
日本人てそう言う事を信じる習性があるよね
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323 無念 Name としあき 26/05/04(月)23:02:55 No.1405512132  delそうだねx4
>メンテパックは
>ディーラーの養分だ
そうなん?
別に割高でも無いような
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324 無念 Name としあき 26/05/04(月)23:03:30 No.1405512274  delそうだねx2
>そうなん?
>別に割高でも無いような
異様にディーラー敵視してるとしあきが居るだけや
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325 無念 Name としあき 26/05/04(月)23:03:55 No.1405512389  delそうだねx1
>ディーラーから逆に依頼受けたり持ちつ持たれつなんだよ
板金とかガラスとか重整備が必要だとかはディーラーじゃ手におえんからな
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326 無念 Name としあき 26/05/04(月)23:04:23 No.1405512519  delそうだねx1
>日本車はアッセンブリ丸ごと交換しないといけなかったりする
それは日本車というくくりではなく世代の問題
外車もアッセン交換しか受けないとこ珍しくないよ
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327 無念 Name としあき 26/05/04(月)23:05:09 No.1405512692  delそうだねx1
昔の車は10万キロでタイミングベルト交換という
高額作業があるからそれなら買い換えるかという風潮だったし
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328 無念 Name としあき 26/05/04(月)23:05:33 No.1405512795  del
ディーラー整備士はエンジニアではなくチェンジニアとよく言ったもの
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329 無念 Name としあき 26/05/04(月)23:05:55 No.1405512882  del
اصنع_في_الامارات
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330 無念 Name としあき 26/05/04(月)23:06:06 No.1405512933  delそうだねx1
    1777903566258.jpg-(934187 B)
6年6万キロ走行の湿式タイミングベルトなんだけどもうアカン気がする…
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331 無念 Name としあき 26/05/04(月)23:08:06 No.1405513445  del
ベルトの状態: この構造のベルトはオイルに浸かっているため、劣化が進むと表面にひび割れ(クラック)が発生したり、繊維が剥がれ落ちたりすることがあります
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332 無念 Name としあき 26/05/04(月)23:08:30 No.1405513553  del
>6年6万キロ走行の湿式タイミングベルトなんだけどもうアカン気がする…
外車乗りなら金あるだろう?穿った見方だったらすまんが
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333 無念 Name としあき 26/05/04(月)23:08:50 No.1405513633  delそうだねx1
ゴム製部品とか距離乗らなくても経年で劣化するからなあ
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334 無念 Name としあき 26/05/04(月)23:09:22 No.1405513776  del
>ゴム製部品とか距離乗らなくても経年で劣化するからなあ
動かさないと余計に劣化するマテリアルでもある
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335 無念 Name としあき 26/05/04(月)23:09:27 No.1405513801  del
ひび割れしまくってんじゃん帰ろよ
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336 無念 Name としあき 26/05/04(月)23:19:16 No.1405516248  delそうだねx2
タイミングベルト切れると厄介だから交換しとけ
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337 無念 Name としあき 26/05/04(月)23:20:00 No.1405516435  delそうだねx2
湿式タイミングベルトなんてあるんか…
湿式にするならチェーンでいいのでは(素人)
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338 無念 Name としあき 26/05/04(月)23:22:33 No.1405517087  del
ペルトのが軽い安価とかコスト削減とかチェーンベルトも前はあったんじゃないかな
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339 無念 Name としあき 26/05/04(月)23:23:21 No.1405517315  delそうだねx3
>6年6万キロ走行の湿式タイミングベルトなんだけどもうアカン気がする…
気がするって思ってる時点で自分でもダメだと感じてるんだろ?
もう交換時だ
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340 無念 Name としあき 26/05/04(月)23:27:51 No.1405518415  delそうだねx2
>湿式タイミングベルトなんてあるんか…
>湿式にするならチェーンでいいのでは(素人)
素人でもわかることだから新しいエンジンはチェーンになったよ…

次回オイル交換時に購入店に相談するわ
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341 無念 Name としあき 26/05/04(月)23:30:41 No.1405519047  del
>昔の車は10万キロでタイミングベルト交換という
>高額作業があるからそれなら買い換えるかという風潮だったし
そんなに高額だっけ?
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342 無念 Name としあき 26/05/04(月)23:30:50 No.1405519076  del
金かかりそうでんな
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343 無念 Name としあき 26/05/04(月)23:31:55 No.1405519347  del
>No.1405512933
これだれがどうみてもダメだろ
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344 無念 Name としあき 26/05/04(月)23:35:09 No.1405520090  del
>>湿式タイミングベルトなんてあるんか…
>>湿式にするならチェーンでいいのでは(素人)
>素人でもわかることだから新しいエンジンはチェーンになったよ…
判断が遅い👺
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345 無念 Name としあき 26/05/04(月)23:50:48 No.1405523760  del
>10万km超えたけどCVTオイル無交換で突っ走ってるのは
>無謀なんかな〜と思いつつ次の車買って今の車を
>足車として酷使したい気持ちも下取り価格ないだろうし
某YoutuberいわくCVTの交換は20000㎞毎が理想だそうな
俺はホンダ車の警告が表示されえる38000㎞毎の交換でやってるけど、もうすぐ20万㎞で異常なく乗れている
5/07 23:56頃消えます
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