: 17 Kilometer auf einem ultramodernen E-Bike. Macht pendeln so Spaß?

E-Bikes sind nur für Rentner, dachte unser Autor. Bis er an den Stadtrand zog und das tägliche Fahrradfahren vermisste. Für uns testet er ein E-Bike mit Turboknopf.

Eine Reportage von Fabian Franke, Berlin Fotografie: Lea Greub

7. April 2026, 5:42 Uhr

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Artikelzusammenfassung

Die Abkehr vom E-Bike: Ein persönlicher Erfahrungsbericht Ein Fahrradpendler wider Willen, der dem E-Bike eine Chance gibt, um seinen Arbeitsweg zu bewältigen. Anfängliche Skepsis weicht der Neugierde, als er ein futuristisches E-Bike testet. Die Begeisterung für die Beschleunigung und Leichtigkeit weicht jedoch schnell der Ernüchterung im Stadtverkehr. Trotz der Annehmlichkeiten des E-Bikes entscheidet er sich letztendlich gegen den Kauf und für die Rückkehr zur S-Bahn. Die Erkenntnis: Es geht nicht um die körperliche Anstrengung, sondern um die Unannehmlichkeiten des Großstadtverkehrs.

Diese Zusammenfassung wurde mithilfe von Künstlicher Intelligenz erstellt. Vereinzelt kann es dabei zu Fehlern kommen.

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Ich weiß, es ist unsympathisch, aber lange dachte ich so: Auf dem Fahrrad müssen die Waden brennen! Eine Steigung muss man sich erarbeiten! Muskelkraft statt Batterieantrieb!

Ich belächelte Rentner mit Wohlstandsbäuchlein, die auf Radwegen ohne Steigung surrend in die Pedale ihrer klobigen E-Bikes treten: Vielleicht würde ihnen etwas Strampeln ganz guttun! Überholte mich jemand leichtfüßig am Berg, galt mein erster Blick dem Tretlager: Sicher ein Motor drin, Schummler! Und wenn dann gar jemand unter 50 auf dem Sattel eines E-Bikes saß, dachte ich: Wofür braucht der bitte Motorunterstützung?