運転中の「ながらスマホ」 赤信号で停止中でも交通違反になる? 警察に確認すると… 事故を起こすと「一発免停」、通話・保持だけで「拘禁刑」の可能性も
BSS山陰放送配信
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ヤフコメAI要約
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主なヤフコメは？
- 運転中のながらスマホは危険であり、交通の円滑な流れを妨げるため、取り締まりを強化すべきだと考えています
- 赤信号での停止中にスマホを操作することは、完全に停止しているという誤解を招き、事故のリスクを高めるため、注意が必要だという意見もあります
関連ワードは？
- ながらスマホ
- 交通事故
- 取り締まり
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法律ではどうにもできないけれど、歩行者のながらスマホも何とかならないのかな？前を見ずに歩いてくる、交差点でも止まらずにそのまま進んでくる。困るのが横断歩道付近でスマホを見たまま動かない人。渡るのか渡らないのか、下手に車で進行してしまうと違反になるんだよ。明確な意思表示をしてもらいたい。
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慌ててもあるし、ずっと気付かずで後続の車がクラクションを鳴らして発進を促せることもある。ただ、クラクションはこういったことでは基本的に鳴らすものではないため、クラクションを鳴らした側が違反になる場合がある。 しかし、スマホに注視するとほかのことが疎かになる場合もある。停止にはブレーキペダルを踏むがスマホに集中してブレーキペダルを踏んでいる脚の力が弱まり、そのままゆっくり進んで追突なんかもあると思う。車に乗ってるときはスマホをなるべく見ないほうがいいと思う。
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すべての自転車を狭い車道に追いやる取り締まりよりも、ながらスマホの取り締まりを強化したほうがよっぽど交通事故を減らせると思いますが。 車で30分でも走ってたら、スマホを見ながら走ってる対向車や青信号になっても発進しない前の車なんて必ずと言っていいほど遭遇しますよ。 交通ルールや取り締まりって誰がどういうプロセスで決定しているのでしょうか。 もっと実効性優先の制度設計してほしい。
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赤信号で止まる。なった途端とか当分は赤という状況で、また運転者がそういった事を確認しているならば、地図確認とかライン確認とか、その程度ならいいとは思う。 バッグの中やグローブボックスの中を少し探すのと同じかなとは思うから。 ただ、運転中は見てないにしても、信号や渋滞で止まるたびに、そして動き出すまでスマホを見ている人が結構いる。 危険なのはもちろん、交通の円滑な流れという面でも、影響は結構大きいと思う。
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違反ではないのだろうけど、最近青信号に変わってから発進が遅い車が非常に増えた。ほとんどがスマホいじってて変わったのに気づかないんだろうなと思う。 私は停止中でも後ろや横の様子を気にかけ、発進時もチラッとサイドミラーを確認する。 停止中は何もしない時間じゃなく、常に周囲の状況を確認すべきだし、車は前だけ見てればいいというものではないと思う。対向車が右折したくて停止すると少し前に出て右折できるスペースを空けてあげたりすることも必要だと思うが、スマホいじったり前だけボーッと見ててそういう気遣いができないドライバーが非常に多いように思う。
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そこまでしてスマホをイジるほど重要な何かがあるわけではない。でもイジらずにいられない。 要は中毒になってるんですよ。操作の内容に関係なく、スマホをイジることでドーパミンが出る。逆にイジらなければ脳が報酬を強く求める。 ニコチン中毒やシャブ中毒と同じメカニズムなんですね。 禁断症状を抑えるには一定期間スマホを断つ必要がありますが、たいていの人は耐えられません。 スマホながら運転はこれからも続くでしょうし、凄惨な事故も全く無くなるということはありません。 完全自動運転が普及するまではね。
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マイカーに「先行者発信お知らせ機能」（ホンダセンシング機能の一部）がついているので、スマホだけでなく、よそ見をしていても、クルマが教えてくれます。 当方、目を休めるために遠くを見たり、カーナビやオーディオの操作をすることが多いのですが、そういったことが多い方は、この機能がついている車を買うと良いと思います。 ホンダ以外にも、トヨタや日産、スズキ車にも搭載されているようです。
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運転中の「ながらスマホ」については、前田恒彦がご指摘されておられる通り、「停止しているから何をしてもよい」という単純な理解は危険だと感じます。 特に重要なのは、「自分では止まっているつもりでも、実際には車は完全停止していない／動き出している可能性がある」という点で、その認識のズレがそのまま違反や事故リスクにつながることです。赤信号待ちの場面でも、わずかな前進やクリープ現象、発進の瞬間などが重なれば“停止中のつもり”が成立しない状況は十分あり得ます。 その意味で、単に停止表示や本人の意識ではなく、客観的な車両の状態として「運転は継続している」という前提で考える必要があり、油断しやすい場面ほど注意義務が問われるのだと思います。
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赤信号で止まっている間は違反に問われないとのことですが、画面に夢中になっていると、焦って周りの確認をおろそかにしたまま発進したりすることもあると思うので、やっぱり危険だと思います。 結局、信号待ちと走行は、ドライバーの意識としては一続きの行動だし、ハンドルを握っている以上は、信号待ちと運転を分けて考えることは出来ない。違反かどうかより、安全のためには触らないほうが安心だと思います。
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私も自転車に乗ってるとこの様な状況を見かけますね。 赤信号で車が停止時に、スマホの画面を見て、時には信号が変わっても其れに気付かない運転手が居てます。 時には、スマホを付近に置いて、イヤホンやスピーカー機能を使って通話する運転手も居てます。 まだ一般のドライバーは、マシだと思うが、配達員になると運転しながらスマホの画面を見て、配達場所を確認してる方も居てるみたいですからね。 まぁ…これは自動車だけでなく、自転車も含めての課題に思えます。 自転車についても未だにながらスマホや傘をさしながらの走行など…法律を無視した方も居てます。 警察の取り締まりを強化しない限りは、幾ら法律を改正と厳しくした所で変化はないと思います。 絶対にやる方は監視や注意をされない限りはしますからね
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