ふたばフォレスト

このページはふたば☆ちゃんねるの過去ログを収集しています。del機能は有効です。不適切な書き込みは各自削除して下さい。「PLAY」ボタンで音声読み上げ。隔離スレッドは設定から表示可能。
(2026/2/16) サーバーを移転しソフトウェアを最新にしました。当サイトに不具合や問題がありましたらコチラでDMしてください。
top サイト説明 ふたば☆ちゃんねる
【広告】別ウインドウで開きます。
指定作品

画像ファイル名:1777541365481.jpg-(62326 B) 

無念 Name としあき 26/04/30(木)18:29:25 No.1404477127
そうだねx2  5/03 23:11頃消えます
EVスレ
ホンダスーパーワン試乗してみたい
削除された記事が2件あります.見る隠す
PLAY
無念 Name としあき 26/04/30(木)18:33:18 No.1404478058  delそうだねx7
EVじゃなければいほしいです
PLAY
無念 Name としあき 26/04/30(木)18:33:53 No.1404478185  delそうだねx10
なぜEVなのにエンジン音を?
PLAY
無念 Name としあき 26/04/30(木)18:38:02 No.1404479223  delそうだねx2
BYDが大幅減益だしまだEVは様子見かな
PLAY
無念 Name としあき 26/04/30(木)18:48:06 No.1404481890  delそうだねx1
スーパーワン339万円からで補助金130万
200万ちょいで乗れる
PLAY
無念 Name としあき 26/04/30(木)18:50:46 No.1404482638  delそうだねx3
    1777542646776.png-(720717 B)
嫌いじゃない
PLAY
無念 Name としあき 26/04/30(木)18:51:48 No.1404482905  del
EVやめるとはなんだったのか
PLAY
無念 Name としあき 26/04/30(木)18:53:43 No.1404483472  del
>嫌いじゃない
大きさもほぼ同じなのか
PLAY
無念 Name としあき 26/04/30(木)18:53:55 No.1404483541  delそうだねx6
>EVやめるとはなんだったのか
もう作っちゃった分は売り切るしかなかろう
PLAY
無念 Name としあき 26/04/30(木)18:56:13 No.1404484165  del
コイツを年1万台売る目標
補助金ブーストがあればいけんのか?
PLAY
10 無念 Name としあき 26/04/30(木)18:56:38 No.1404484275  del
>EVやめるとはなんだったのか
北米だけだって!それ以外の国はやるよ
PLAY
11 無念 Name としあき 26/04/30(木)18:57:47 No.1404484614  del
予想外に好評になって第二弾だして欲しい
スーパーワン?でバッテリーも2倍で
PLAY
12 無念 Name としあき 26/04/30(木)18:58:58 No.1404484891  del
>予想外に好評になって第二弾だして欲しい
>スーパーワン?でバッテリーも2倍で
そしてボディサイズも2倍に…
PLAY
13 無念 Name としあき 26/04/30(木)19:00:32 No.1404485274  del
スレ画のEVは自動運転は付かないの?
PLAY
14 無念 Name としあき 26/04/30(木)19:01:30 No.1404485543  delそうだねx4
ジムニーに対するジムニーシエラみたいなやつ?
PLAY
15 無念 Name としあき 26/04/30(木)19:02:49 No.1404485886  delそうだねx1
>ジムニーに対するジムニーシエラみたいなやつ?
うn
PLAY
16 無念 Name としあき 26/04/30(木)19:03:24 No.1404486037  del
>ホンダスーパーワン試乗してみたい
もう既に現物展示してある販売店はあるらしい
試乗できるかどうかは知らない
PLAY
17 無念 Name としあき 26/04/30(木)19:04:53 No.1404486375  del
>なぜEVなのにエンジン音を?
モーター音でいいのにな
PLAY
18 無念 Name としあき 26/04/30(木)19:05:06 No.1404486427  del
新しい中国産インサイトももうディーラーにあったな
PLAY
19 無念 Name としあき 26/04/30(木)19:06:11 No.1404486712  delそうだねx1
ようやくモーターのコイルがあったまってきたところだぜぇ!とか言いながら乗りたい
PLAY
20 無念 Name としあき 26/04/30(木)19:10:39 No.1404487907  del
>BYDが大幅減益だしまだEVは様子見かな
BYDよりZEEKR日本に入れて欲しい
姉妹ブランドと化したボルボはあるけど高いしな
PLAY
21 無念 Name としあき 26/04/30(木)19:11:18 No.1404488086  del
>ようやくモーターのコイルがあったまってきたところだぜぇ!とか言いながら乗りたい
テスラの0-100をイベントで走らせてもらったことあるんだけどローンチコントロールでバッテリー加熱初めててAKIRAだった
PLAY
22 無念 Name としあき 26/04/30(木)19:17:05 No.1404489650  del
>テスラの0-100をイベントで走らせてもらったことあるんだけどローンチコントロールでバッテリー加熱初めててAKIRAだった
モーターが熱くなるのは出力下がるらしいけどバッテリーは温めた方がいいのか…なるほど
PLAY
23 無念 Name としあき 26/04/30(木)19:17:29 No.1404489771  delそうだねx1
    1777544249262.png-(376372 B)
これまでは30分300円程度で利用できていた急速充電が、
1分あたり数十円単位の課金制へと移行し、実質的な負担額が数倍に跳ね上がるケースも出ている 。これは単なる値上げではない。
日本のEV充電インフラが、普及促進を目的とした“低価格フェーズ”を終え、
持続可能なビジネスとして収益を確保するフェーズに突入したことを意味している。
https://news.yahoo.co.jp/articles/93d689c3e4bd4b1e025a56fea802e0e286daed9f?page=2
PLAY
24 無念 Name としあき 26/04/30(木)19:19:44 No.1404490350  delそうだねx7
>持続可能なビジネスとして収益を確保するフェーズに突入したことを意味している。
終わるだけ
PLAY
25 無念 Name としあき 26/04/30(木)19:23:49 No.1404491396  delそうだねx2
eMPのゲスト充電なんて誰も使わんよ
時代はflash
PLAY
26 無念 Name としあき 26/04/30(木)19:26:15 No.1404492102  delそうだねx2
>eMPのゲスト充電なんて誰も使わんよ
>時代はflash
そのeMPが天下り一杯入れてるおかげか高速道路の充電網を独占して他社の外部参入を排除してるのが問題なんだよ
価格競争もクソもない
PLAY
27 無念 Name としあき 26/04/30(木)19:26:46 No.1404492237  delそうだねx1
    1777544806576.png-(313144 B)
FLASHか
PLAY
28 無念 Name としあき 26/04/30(木)19:27:17 No.1404492385  delそうだねx1
自宅外で充電する前提ならテスラ一択だろ
PLAY
29 無念 Name としあき 26/04/30(木)19:31:45 No.1404493601  del
テスラのスーパーチャージャーも普及したら即値上げするって話だよ
日本はまだまだ少ないからとりあえず大赤字でバラまいているだけだ
PLAY
30 無念 Name としあき 26/04/30(木)19:33:21 No.1404494078  del
次はPHEVかBEVでもいいかな
家に200vあればいいんだっけ
PLAY
31 無念 Name としあき 26/04/30(木)19:34:36 No.1404494460  del
>次はPHEVかBEVでもいいかな
>家に200vあればいいんだっけ
一軒家ならコンセント付けるだけでOK
PLAY
32 無念 Name としあき 26/04/30(木)19:37:35 No.1404495346  del
サクラ値下げでホンダからシェア取り返せるかな
PLAY
33 無念 Name としあき 26/04/30(木)19:37:38 No.1404495361  del
>次はPHEVかBEVでもいいかな
>家に200vあればいいんだっけ
PHEVは金が余ってるぐらいじゃないと選択する意味は無いだろ
PLAY
34 無念 Name としあき 26/04/30(木)19:38:59 No.1404495747  del
>テスラのスーパーチャージャーも普及したら即値上げするって話だよ
>日本はまだまだ少ないからとりあえず大赤字でバラまいているだけだ
つーかいち企業にいつまで甘える気だよ…
テスラは契約すればスーパーチャージャー配布してくれるから自宅に設置も不可能ではない
PLAY
35 無念 Name としあき 26/04/30(木)19:40:16 No.1404496178  del
>>次はPHEVかBEVでもいいかな
>>家に200vあればいいんだっけ
>PHEVは金が余ってるぐらいじゃないと選択する意味は無いだろ
逆に金が余ってるなら選んでもいいかもね
普段使いならガソリンは要らない
PLAY
36 無念 Name としあき 26/04/30(木)19:42:31 No.1404496926  del
PHEVかBEVかって選択肢は非現実的
具体的なモデルで比較するしかないと思うよ
EVモードで150km走れるPHEVと50kmしか走らねえBEVってケースもありえるわけで
PLAY
37 無念 Name としあき 26/04/30(木)19:42:32 No.1404496930  del
NBOXEVは何時ごろ来ますか?
PLAY
38 無念 Name としあき 26/04/30(木)19:43:58 No.1404497361  delそうだねx4
>50kmしか走らねえBEV
今どきそんなBEVはないだろ
PLAY
39 無念 Name としあき 26/04/30(木)19:44:20 No.1404497470  delそうだねx1
>FLASHか
そりゃ充電後もずっと止められたら迷惑だし
寝ちゃった人のやらかしでしょう
PLAY
40 無念 Name としあき 26/04/30(木)19:44:30 No.1404497510  del
充電代値上げ5倍はひどいな
PLAY
41 無念 Name としあき 26/04/30(木)19:45:35 No.1404497829  del
>一軒家ならコンセント付けるだけでOK
EV200Vのみだと何十時間かかるから各社のアダプタはあった方がいい
PLAY
42 無念 Name としあき 26/04/30(木)19:46:10 No.1404498018  delそうだねx1
>充電代値上げ5倍はひどいな
eMP自体EV普及の妨害を目的とした組織だからね
ガソリン補助金も切れそうなタイミングであの発表だろう
PLAY
43 無念 Name としあき 26/04/30(木)19:46:42 No.1404498194  delそうだねx3
>充電代値上げ5倍はひどいな
嫌ならおわったらさっさと引き上げろっていうペナルティだよ
これは大事なのだ
PLAY
44 無念 Name としあき 26/04/30(木)19:47:24 No.1404498420  del
>今どきそんなBEVはないだろ
例えばの話してるの
その人にとってどういう車が必要なのか
PLAY
45 無念 Name としあき 26/04/30(木)19:47:34 No.1404498476  delそうだねx1
>EV200Vのみだと何十時間かかるから各社のアダプタはあった方がいい
フル充電だと20時間くらいかなぁ
ただ毎日0から100まで入れるわけじゃなくてスマホみたいに帰ったら継ぎ足す感じだから200Vあれば十分だよ
PLAY
46 無念 Name としあき 26/04/30(木)19:47:45 No.1404498531  del
ガソリン170円の燃費で換算すると7.1kmリットル相当
PLAY
47 無念 Name としあき 26/04/30(木)19:49:54 No.1404499200  delそうだねx6
    1777546194348.jpg-(62998 B)
>なぜEVなのにエンジン音を?
EVなのにシフトショックとか無駄の極みだよな
でも遊び心は忘れちゃいけないよな
PLAY
48 無念 Name としあき 26/04/30(木)19:50:58 No.1404499543  del
    1777546258292.jpg-(173858 B)
家で充電するEVはいいよ〜
悪く見積もっても1kwで7キロくらい走れるから大体3000キロ走って9000円くらいの燃料代だ
PLAY
49 無念 Name としあき 26/04/30(木)19:50:59 No.1404499552  del
>eMP自体EV普及の妨害を目的とした組織だからね
>ガソリン補助金も切れそうなタイミングであの発表だろう
馬鹿げた目標を設定することで「何もやってない」という批判をかわしつつ現実的な目標の導入を妨害
PLAY
50 無念 Name としあき 26/04/30(木)19:51:11 No.1404499618  del
>フル充電だと20時間くらいかなぁ
>ただ毎日0から100まで入れるわけじゃなくてスマホみたいに帰ったら継ぎ足す感じだから200Vあれば十分だよ
私は急な遠出に備えてテスラウォールコネクタは一応付けた
まあ日本じゃ通常充電コードがずっと売り切れてるし…
PLAY
51 無念 Name としあき 26/04/30(木)19:51:23 No.1404499668  del
補助金使えるなら遊び用として欲しい
PLAY
52 無念 Name としあき 26/04/30(木)19:52:21 No.1404499952  del
テスラは3000円弱で600kmくらい走るが値上げ来るのかしらん
PLAY
53 無念 Name としあき 26/04/30(木)19:52:28 No.1404499987  del
>>一軒家ならコンセント付けるだけでOK
>EV200Vのみだと何十時間かかるから各社のアダプタはあった方がいい
200Vなら寝てる間に満充電にできるよ
PLAY
54 無念 Name としあき 26/04/30(木)19:52:58 No.1404500171  del
日産サクラよりは売れそう
PLAY
55 無念 Name としあき 26/04/30(木)19:52:58 No.1404500175  delそうだねx1
>No.1404489771
empのビジター価格がクソ高いだけで充電カード利用だと1/4程度の価格
PLAY
56 無念 Name としあき 26/04/30(木)19:53:03 No.1404500205  delそうだねx1
>悪く見積もっても1kwで7キロくらい走れるから大体3000キロ走って9000円くらいの燃料代だ
トヨタHVの半分の燃料費か…
凄いな
…下取りの安さとタイヤの高さを考えなければ
PLAY
57 無念 Name としあき 26/04/30(木)19:53:45 No.1404500436  del
FLASHをサービスエリアに置けないかなあ
チャデモ優先なのはまあ分かるんだけど
PLAY
58 無念 Name としあき 26/04/30(木)19:55:35 No.1404501028  del
>…下取りの安さとタイヤの高さを考えなければ
スレ画クラスならタイヤもそんな悩むほどの重さじゃないべ
下取りはまぁ…うん
PLAY
59 無念 Name としあき 26/04/30(木)19:55:45 No.1404501084  delそうだねx1
>…下取りの安さとタイヤの高さを考えなければ
買うときに補助金を貰ってるから下取りが安くても我慢しろ
PLAY
60 無念 Name としあき 26/04/30(木)19:57:50 No.1404501810  del
車重1090kgだからタイヤ負担は軽そう
PLAY
61 無念 Name としあき 26/04/30(木)19:58:53 No.1404502119  del
>車重1090kgだからタイヤ負担は軽そう
ランクルだとその3倍ぐらいになるしな…
PLAY
62 無念 Name としあき 26/04/30(木)19:58:58 No.1404502154  del
>車重1090kgだからタイヤ負担は軽そう
めちゃ軽く仕上げてきたな
かなり加速いいんじゃないかこれ
PLAY
63 無念 Name としあき 26/04/30(木)19:59:31 No.1404502343  delそうだねx1
>車重1090kgだからタイヤ負担は軽そう
アルヴェルも2トン近いしこの程度の重さでやられるタイヤなんかないよ
PLAY
64 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:00:52 No.1404502776  del
>>車重1090kgだからタイヤ負担は軽そう
>アルヴェルも2トン近いしこの程度の重さでやられるタイヤなんかないよ
むしろガソリン車と比べても軽いぐらいだな
PLAY
65 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:01:06 No.1404502865  del
このサイズで95馬力は面白そう
試乗してみたい
PLAY
66 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:01:47 No.1404503070  delそうだねx1
>買うときに補助金を貰ってるから下取りが安くても我慢しろ
テスラなんか国127万+地方自治補助金に3年間スーパーチャージャ無料だしね
PLAY
67 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:02:20 No.1404503225  del
電池容量(重量)削ってそれ以外の性能に振った車だしな
PLAY
68 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:02:32 No.1404503287  del
アパート住まいなんだけどスーパーワン欲しい
でも一戸建てじゃないと絶対不便だよな
スレ画買える人うらやましいぜ
PLAY
69 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:03:31 No.1404503591  del
例えば日産の残価ローンは普通の車と同じ
アルファードより残価率悪いって?じゃあアルファード乗って
PLAY
70 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:03:45 No.1404503663  del
>このサイズで95馬力は面白そう
>試乗してみたい
EVは馬力よりも低速トルクがやばい
PLAY
71 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:04:03 No.1404503746  delそうだねx1
>スレ画買える人うらやましいぜ
このクラスのEVはコミューター枠だから買う人はセカンドカーとしてだし
2台持てる経済力と庭があるんだよな…
PLAY
72 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:04:12 No.1404503794  del
Hマークは新しくなった意匠じゃないのか
PLAY
73 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:04:14 No.1404503808  del
軽〜コンパクトEVなら本当に近場にしか行かない2台目な感じの枠を既に持ってる家庭で一考の価値はあると思うよ
PLAY
74 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:04:28 No.1404503882  del
>>車重1090kgだからタイヤ負担は軽そう
>アルヴェルも2トン近いしこの程度の重さでやられるタイヤなんかないよ
それが現実なんだけどね
「EVは重いからタイヤが死ぬ」って信じてる人が若干いる
PLAY
75 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:05:21 No.1404504147  delそうだねx1
アルファードのタイヤもめちゃくちゃ高いだろ
PLAY
76 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:05:35 No.1404504203  delそうだねx2
>アパート住まいなんだけどスーパーワン欲しい
>でも一戸建てじゃないと絶対不便だよな
>スレ画買える人うらやましいぜ
スレ画やサクラとか軽/コンパクトEVは自宅充電ないとちょいキツイね
デカいEVなら外充電でも何とかなるんだが
PLAY
77 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:05:39 No.1404504224  delそうだねx2
>2台持てる経済力と庭があるんだよな…
わざわざ近所の充電スポットで充電してる間めんどいし戸建て住みじゃないとダルいよな
PLAY
78 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:06:51 No.1404504556  del
EVはトルクが凄いのでタイヤの減りが早いんじゃね
なんかEV用のタイヤ出てたよね
PLAY
79 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:06:58 No.1404504591  del
日産ノートみたく発電だけののガソリンエンジン積んでくれないかなぁ
PLAY
80 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:07:18 No.1404504701  delそうだねx1
>軽〜コンパクトEVなら本当に近場にしか行かない2台目な感じの枠を既に持ってる家庭で一考の価値はあると思うよ
買い物とか近所を走るぶんには航続可能距離が80kmもあれば十分だしな
セカンド軽をSAKURAにするというのは理にかなっている
PLAY
81 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:07:30 No.1404504757  del
>それが現実なんだけどね
>「EVは重いからタイヤが死ぬ」って信じてる人が若干いる
元々重いとはいえガソリン車がHVになるだけで+100kgとかだしやっぱりEVのほうがタイヤへの負荷は大きいと思う
PLAY
82 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:07:50 No.1404504858  del
>「EVは重いからタイヤが死ぬ」って信じてる人が若干いる
基本どのメーカーもフラグシップ級のEVから出してきたからやたらと重い印象あるのはあるよな
いや実際同クラス内じゃ重いほうではあるんだけどそんなタイヤの消費を超加速させるほどの差でもない的な
PLAY
83 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:07:54 No.1404504885  delそうだねx1
>日産ノートみたく発電だけののガソリンエンジン積んでくれないかなぁ
それがホンダのe:HEVシステム
街乗りではエンジンはほぼ発電機だそうで
PLAY
84 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:07:56 No.1404504895  del
N-ONEeと同じパワートレーンだけど定格出力上げて95psにしてるってことは
N-ONEeも弄れば95ps出るのかな
PLAY
85 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:08:04 No.1404504939  delそうだねx2
>EVはトルクが凄いのでタイヤの減りが早いんじゃね
普通に走る分にはそんな状況はない
PLAY
86 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:08:17 No.1404505004  delそうだねx1
>日産ノートみたく発電だけののガソリンエンジン積んでくれないかなぁ
街乗りだと良いけど高速走行だと効率悪くなるらしいねe-power
PLAY
87 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:08:47 No.1404505139  del
>スレ画やサクラとか軽/コンパクトEVは自宅充電ないとちょいキツイね
>デカいEVなら外充電でも何とかなるんだが
航続距離がカタログ値から7〜8割として急速充電運用だと満充電無理だから更に8割か…厳しいなぁ…
PLAY
88 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:08:50 No.1404505157  delそうだねx1
>アルファードのタイヤもめちゃくちゃ高いだろ
そもそもデカいからな
PLAY
89 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:08:54 No.1404505182  delそうだねx1
想像してたより価格が安いのもちょっぴり驚いた
補助金ありきの価格ではあるけど
PLAY
90 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:09:08 No.1404505258  del
>街乗りだと良いけど高速走行だと効率悪くなるらしいねe-power
悪いと言ってもガソリンコンパクトカーと同等でしょ
文句ないわ
PLAY
91 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:09:09 No.1404505264  delそうだねx2
EVのメリットはメンテナンスコストの良さなんだよな
消耗品交換はタイヤとウォッシャー液とワイパーブレードくらいしかないぜ
PLAY
92 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:09:14 No.1404505297  del
>N-ONEeも弄れば95ps出るのかな
インバーターとモーターの載せ替え必須だろ
PLAY
93 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:09:58 No.1404505509  del
今のEVが進化してるの間違いないんだけど実際ホンダのEVはどうなのか気になる...
PLAY
94 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:09:59 No.1404505517  del
>インバーターとモーターの載せ替え必須だろ
そこら辺が同じものを使ってるって話じゃなかったか
PLAY
95 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:10:07 No.1404505554  del
>EVはトルクが凄いのでタイヤの減りが早いんじゃね
>なんかEV用のタイヤ出てたよね
通常モードならそんな急にトルク出すような設定にはなってないよ
スレ画みたいにお遊びモードがある車はまた別として
PLAY
96 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:10:25 No.1404505627  del
>普通に走る分にはそんな状況はない
HVでも発進時とかグイッと来るよ
そういうのが積み重なって減りが早くなる
PLAY
97 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:10:44 No.1404505716  del
    1777547444056.jpg-(94150 B)
下段が補助金適用後の数字だそうです
PLAY
98 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:10:48 No.1404505732  del
    1777547448006.jpg-(141636 B)
自宅の電力エリアだと夜間電力でも他所の昼間並の金額だな
PLAY
99 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:11:14 No.1404505869  del
>通常モードならそんな急にトルク出すような設定にはなってないよ
>スレ画みたいにお遊びモードがある車はまた別として
EV用に減りの少ないタイヤが既に販売されてる
PLAY
100 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:11:20 No.1404505901  delそうだねx1
スーパーワンはN-ONEeのリミッター外しバージョンと聞いた
PLAY
101 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:11:25 No.1404505928  del
>なんかEV用のタイヤ出てたよね
EV用っていうかハイブリッド用の時点で省エネ重視設計になったんだよ
PLAY
102 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:11:41 No.1404506008  del
>下段が補助金適用後の数字だそうです
3年で半額!?
〇〇地獄だな
PLAY
103 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:11:59 No.1404506082  del
>EV用に減りの少ないタイヤが既に販売されてる
減りが少ないということはつまりグリップが…
PLAY
104 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:12:05 No.1404506124  del
>悪いと言ってもガソリンコンパクトカーと同等でしょ
>文句ないわ
たまにセレナ借りて数百km走るが普通に走る分は問題ない
ホンダはシリーズHVでも高速域はエンジン繋ぐけど
PLAY
105 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:12:11 No.1404506158  delそうだねx2
>HVでも発進時とかグイッと来るよ
>そういうのが積み重なって減りが早くなる
別にHVのタイヤがガソリン車より早く減るなんて話はないけどな
PLAY
106 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:12:26 No.1404506228  del
>>なんかEV用のタイヤ出てたよね
>EV用っていうかハイブリッド用の時点で省エネ重視設計になったんだよ
EV用はハイグリップかつ低摩耗なんだとさ
バカ高いけど
PLAY
107 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:12:55 No.1404506372  del
まぁ進化過渡期な上バッテリー劣化考えたら妥当な残価じゃないかね…
PLAY
108 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:13:26 No.1404506540  delそうだねx1
3年後残価率は普通の車だと50〜60%というから補助金で買えば戦える感じか
PLAY
109 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:13:41 No.1404506635  delそうだねx1
>>EV用に減りの少ないタイヤが既に販売されてる
>減りが少ないということはつまりグリップが…
EV用じゃなくてもエコタイヤというのは転がり抵抗を減らすためにコンパウンドが硬い
つまりグリップ力とはトレードオフにはなる
PLAY
110 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:13:43 No.1404506645  del
bz4xも割と売れとるみたいで今年はEV増えそうだね
PLAY
111 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:14:00 No.1404506733  delそうだねx2
>3年で半額!?
>〇〇地獄だな
アルファード脳か?
PLAY
112 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:14:19 No.1404506841  del
>自宅の電力エリアだと夜間電力でも他所の昼間並の金額だな
これでどれくらい走れるんです?
PLAY
113 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:15:01 No.1404507067  del
>3年後残価率は普通の車だと50〜60%というから補助金で買えば戦える感じか
3年で半額は超不人気車と法人向け併売車だよ…
普通は3年で7割
PLAY
114 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:15:20 No.1404507167  del
こういうのでもトルクが2000ccクラスだったりするから
すごい楽しい車になってるかもしれない
PLAY
115 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:15:22 No.1404507183  delそうだねx2
EVあきだけど加速する時のヒューンって音も結構好きよ
PLAY
116 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:15:57 No.1404507355  delそうだねx1
欧州みたいにガソリンバカ高くなったらEVシフト進むかもなぁ
ドイツとか2ユーロ(360円)だぜ
PLAY
117 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:16:40 No.1404507551  del
EVは高効率だから効率が悪い部品が入ると航続距離がてきめんに落ちる
だから安EVでもタイヤはエコタイヤ
PLAY
118 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:16:41 No.1404507557  del
7年乗ったホンダ車が下取りで55%だったよ
3年で50%なんて超不人気車じゃん
恐ろしくて買えないよ
PLAY
119 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:16:59 No.1404507646  del
NをベースにEV化できるならエスロクをワイド&EVにする事も出来るんじゃなかろうか
そしてそれを売ってくれホンダ
PLAY
120 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:17:16 No.1404507742  del
>欧州みたいにガソリンバカ高くなったらEVシフト進むかもなぁ
>ドイツとか2ユーロ(360円)だぜ
どうやって物流を成立させているのか気になる
PLAY
121 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:17:51 No.1404507923  del
>>自宅の電力エリアだと夜間電力でも他所の昼間並の金額だな
>これでどれくらい走れるんです?
おおよそ7km/kWhで計算すりゃいいよ
月900~1000km走らせてる
PLAY
122 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:17:55 No.1404507950  del
ブリジストンが3年以上交換しないで使えるラージクラスEV専用タイヤ発表して
世界的なニュースになってなかったっけ
PLAY
123 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:17:58 No.1404507963  del
>>日産ノートみたく発電だけののガソリンエンジン積んでくれないかなぁ
>それがホンダのe:HEVシステム
>街乗りではエンジンはほぼ発電機だそうで
エンジンでも走るからトヨタのストロングHVと同じだね
PLAY
124 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:18:24 No.1404508104  delそうだねx1
スレ画のバッテリー寿命は15万km程度なんで乗り潰せばええ
PLAY
125 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:18:42 No.1404508195  del
>NをベースにEV化できるならエスロクをワイド&EVにする事も出来るんじゃなかろうか
昔のデザインは今の外突法規に適合できないから無理なんだ…
PLAY
126 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:18:43 No.1404508205  del
>どうやって物流を成立させているのか気になる
ディーゼルと法人優遇
PLAY
127 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:18:43 No.1404508207  del
>セカンド軽をSAKURAにするというのは理にかなっている
戸建てで太陽光パネル付きというハードルが割と高い
PLAY
128 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:18:45 No.1404508213  delそうだねx1
>月900~1000km走らせてる
安いなぁ
家の太陽光もカスみたいな値段で売電してるし車に入れたほうが良さそうだ
PLAY
129 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:19:05 No.1404508305  del
>欧州みたいにガソリンバカ高くなったらEVシフト進むかもなぁ
>ドイツとか2ユーロ(360円)だぜ
原発だの火力発電だの使って余りある電気を生み出せるならそりゃEVシフトしたほうが良いわな
PLAY
130 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:19:05 No.1404508306  del
>NをベースにEV化できるならエスロクをワイド&EVにする事も出来るんじゃなかろうか
S660は視界基準の厳格化がクリアできないからってのも一因じゃなかったっけ?
PLAY
131 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:19:32 No.1404508445  del
>NをベースにEV化できるならエスロクをワイド&EVにする事も出来るんじゃなかろうか
>そしてそれを売ってくれホンダ
出すか…S1000:e
PLAY
132 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:19:57 No.1404508571  delそうだねx1
セカンド車を買うとセカンド車がメイン車になっちゃうのあるある
PLAY
133 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:20:06 No.1404508609  del
ホルムズ危機でホンダEV投資続けても良かったんじゃないだろうか
PLAY
134 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:20:49 No.1404508839  del
>1777547444056.jpg
これ3年ってあるけど4年だな
補助金もらったら4年売れないから
PLAY
135 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:20:58 No.1404508895  del
ホンダのバッテリー工場は先送りで中止にはして無いみたい
PLAY
136 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:21:26 No.1404509038  del
>>欧州みたいにガソリンバカ高くなったらEVシフト進むかもなぁ
>>ドイツとか2ユーロ(360円)だぜ
>どうやって物流を成立させているのか気になる
出来て無いからトラックや農家のデモがちょくちょく起きてるじゃない?
PLAY
137 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:21:28 No.1404509040  del
>スレ画のバッテリー寿命は15万km程度なんで乗り潰せばええ
言われてみれば軽をリセールバリューで選ばねえな
PLAY
138 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:21:42 No.1404509119  delそうだねx1
>ホルムズ危機でホンダEV投資続けても良かったんじゃないだろうか
原油が不足したら化学製品が作れなくなるんだからEVだろうと内燃機だろうと同じ事
PLAY
139 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:21:55 No.1404509212  del
>S660は視界基準の厳格化がクリアできないからってのも一因じゃなかったっけ?
衝突被害軽減ブレーキなどの基準強化に対応できない(コストかけるほど売れてない)のもあったね
PLAY
140 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:22:36 No.1404509412  del
>エンジンでも走るからトヨタのストロングHVと同じだね
設計思想から違ってるからストロングとか分けて呼ばれてる
PLAY
141 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:22:55 No.1404509520  delそうだねx2
EVにはバッテリー劣化しても距離補償もあるし
安心して10年とか乗っちゃえばいいんじゃない
PLAY
142 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:23:41 No.1404509760  delそうだねx1
>>1777547444056.jpg
>これ3年ってあるけど4年だな
>補助金もらったら4年売れないから
売れるけど年数に応じて返還の義務があるだけよ
なので車検1回目のタイミングで手放す人も居る
PLAY
143 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:24:42 No.1404510104  del
ホンダのHVは変速機が無いんだよね
動画説明を見て少し関心してしまった
めちゃシンプル
PLAY
144 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:26:23 No.1404510605  del
>>ホルムズ危機でホンダEV投資続けても良かったんじゃないだろうか
>原油が不足したら化学製品が作れなくなるんだからEVだろうと内燃機だろうと同じ事
じゃあなおさらEV中止する理由ないって事になる
PLAY
145 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:28:04 No.1404511118  del
クソど田舎なんだけどBYDもテスラの展示場もできたからちょっと見てくるか...
PLAY
146 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:28:14 No.1404511187  del
>じゃあなおさらEV中止する理由ないって事になる
売れない
だからやめるんだ
PLAY
147 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:28:35 No.1404511289  delそうだねx1
>ホルムズ危機でホンダEV投資続けても良かったんじゃないだろうか
やめたのは1000万とか高価格帯EVだからなぁ…あんま売れ行きには関係無いんじゃない?
PLAY
148 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:29:07 No.1404511427  del
米国で販売予定だったアキュラとか高級車のEVを中止って話じゃないっけ
日本で売るのは関係無さそう
PLAY
149 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:29:38 No.1404511602  del
>>>ホルムズ危機でホンダEV投資続けても良かったんじゃないだろうか
>>原油が不足したら化学製品が作れなくなるんだからEVだろうと内燃機だろうと同じ事
>じゃあなおさらEV中止する理由ないって事になる
言い出しっぺの欧州が梯子を外してきたからなぁ
PLAY
150 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:29:54 No.1404511694  del
>ホンダのHVは変速機が無いんだよね
最新のCR-Vは直結2段変速が付いた
PLAY
151 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:31:13 No.1404512105  del
止めたのってあのロケット鉛筆みたいなデザイン群のだろ?
出たとしてもレジェンドやホンダeコースだったんじゃねぇかな
PLAY
152 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:31:14 No.1404512109  del
うちのホンダのHVは7速ギア付いてる…そろそろ新しいのに乗り換える時期
PLAY
153 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:32:46 No.1404512570  del
原油が不足したら化学製品が作れなくなるんだからEVだろうと内燃機だろうと同じ事ならEV止めても内燃機も作れないならEV止める理由にはならないですよね
PLAY
154 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:33:38 No.1404512878  del
>原油が不足したら化学製品が作れなくなるんだからEVだろうと内燃機だろうと同じ事ならEV止めても内燃機も作れないならEV止める理由にはならないですよね
売れないEV止めてそのリソースを内燃機に回したほうがいいね
PLAY
155 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:33:47 No.1404512947  del
>エンジンでも走るからトヨタのストロングHVと同じだね
ちょっとだけ違う
基本100%モーター走行で高速道路巡航時とかのみエンジンに直結する
トヨタTHSみたく下道でエンジン直結は無い
PLAY
156 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:33:58 No.1404513003  del
EVは日常使いにはいいよ
運転つまらんから遠出はしないけど
PLAY
157 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:34:12 No.1404513088  del
やはりEVだとテスラとメルセデスしか勝たん
PLAY
158 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:34:17 No.1404513111  del
>原油が不足したら化学製品が作れなくなるんだからEVだろうと内燃機だろうと同じ事ならEV止めても内燃機も作れないならEV止める理由にはならないですよね
開発費って知ってるか
PLAY
159 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:34:44 No.1404513280  delそうだねx1
>EVは日常使いにはいいよ
>運転つまらんから遠出はしないけど
個人的には楽しいかなぁ
アクセルのリニア感と吸い付くような走りが良いのだ
PLAY
160 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:34:53 No.1404513326  del
>売れないEV止めてそのリソースを内燃機に回したほうがいいね
原油が不足したら化学製品が作れなくなるんだから内燃機も作れなくなるって話
PLAY
161 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:35:41 No.1404513619  del
EVはつまらんというか静寂が魅力なんだろうなと
HV乗っててモーターに切り替わったときのあの静けさがずっと続くわけで
PLAY
162 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:36:03 No.1404513740  delそうだねx1
>やはりEVだとテスラとメルセデスしか勝たん
ドイツEV信用できないわ
電装品で痛い目しか見てないから
PLAY
163 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:36:17 No.1404513820  del
>トヨタTHSみたく下道でエンジン直結は無い
下道でも余裕で直結するよ
PLAY
164 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:36:21 No.1404513838  del
EVあきだけどなんか疲れんからついつい遠出しちゃうわ
そりゃエンジンぶん回してみたいな楽しさはないけど
PLAY
165 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:36:34 No.1404513915  delそうだねx3
原油が無くなったら何も作れないの間違いでは?
工場だって動かせんぞ
PLAY
166 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:37:57 No.1404514395  delそうだねx2
化学製品作れないレベルで原油が無くなったら電気も食料もインフラも死ぬからそんな心配はしなくていい
PLAY
167 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:38:41 No.1404514617  del
航続距離300km控え目に見てもゴミじゃないか
PLAY
168 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:39:26 No.1404514883  del
毎日自宅で満タン充電出来るから航続距離はガソリンよりも良いとも言えそう
PLAY
169 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:40:10 No.1404515184  del
アクアやフィットのサイズで現行のHV車と同じかそれ以上走れるやつがあればなぁ
コンパクトサイズにそれを期待するならやはり電池が進化しないといけないか?
PLAY
170 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:42:20 No.1404515917  del
バッテリーはどうせ例のごとく中国だろう
公表しないってつまり
PLAY
171 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:42:53 No.1404516092  del
>バッテリーはどうせ例のごとく中国だろう
>公表しないってつまり
じゃあどこの国ならまともなバッテリーを作れるんですか?
PLAY
172 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:43:30 No.1404516310  del
>原油が無くなったら何も作れないの間違いでは?
>工場だって動かせんぞ
うちも現時点で作動油とか切削油がなかなか入ってこないからなぁ…
PLAY
173 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:43:43 No.1404516376  del
    1777549423716.jpg-(17146 B)
>アクアやフィットのサイズで現行のHV車と同じかそれ以上走れるやつがあればなぁ
>コンパクトサイズにそれを期待するならやはり電池が進化しないといけないか?
そんなあなたにヒョンデインスター
500kmは走れる
PLAY
174 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:43:54 No.1404516447  del
コンパクトこそ売れないからメーカーが力入れないジャンルになってしまったので
PLAY
175 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:43:55 No.1404516448  del
    1777549435959.jpg-(57208 B)
昨日発表されたVW POLOは航続距離450だぞ
PLAY
176 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:44:21 No.1404516605  del
>そんなあなたにヒョンデインスター
>500kmは走れる
HVと同じどころかエンジン車並じゃないですか
PLAY
177 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:44:27 No.1404516639  del
エンジンオイル交換が不要なEVが良いってことか
PLAY
178 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:45:25 No.1404516963  del
>航続距離300km控え目に見てもゴミじゃないか
本当にそれだけ走るなら名古屋から東京まで行けるが
PLAY
179 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:45:36 No.1404517018  del
EVとくにテスラとかは自動車というより電子ガジェットと思った方がいい
iPhoneやApplewatchに飛び付いた層に刺さる
PLAY
180 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:46:03 No.1404517194  del
>バッテリーはどうせ例のごとく中国だろう
>公表しないってつまり
中国のバッテリーの世界シェア知ってますか?
PLAY
181 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:46:14 No.1404517244  del
>EVとくにテスラとかは自動車というより電子ガジェットと思った方がいい
>iPhoneやApplewatchに飛び付いた層に刺さる
色々試乗したけどガソリン車と同じ感覚で動かせるのはトヨタとBYDだねぇ
PLAY
182 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:46:14 No.1404517247  del
>じゃあどこの国ならまともなバッテリーを作れるんですか?
根源部分を中国に投げてHONDA車として売るって情けないよ
PLAY
183 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:46:28 No.1404517319  del
>EVとくにテスラとかは自動車というより電子ガジェットと思った方がいい
>iPhoneやApplewatchに飛び付いた層に刺さる
エアコンやオーディオはともかくシフト操作がタッチパネルはどんな判断だってなるわ
PLAY
184 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:46:34 No.1404517354  del
>昨日発表されたVW POLOは航続距離450だぞ
車体価格が…
PLAY
185 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:46:37 No.1404517388  del
>そんなあなたにヒョンデインスター
ウルトラ怪獣みたいな顔だな・・・
PLAY
186 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:46:49 No.1404517448  del
>そんなあなたにヒョンデインスター
>500kmは走れる
倍とまではいかんがあと300kmくれ
PLAY
187 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:46:56 No.1404517493  del
>中国のバッテリーの世界シェア知ってますか?
そういうことをいってるんじゃなくてね?
PLAY
188 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:47:16 No.1404517599  del
>HVと同じどころかエンジン車並じゃないですか
今月出たテスラYLは公称788kmだから実測600km以上走るよ
PLAY
189 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:47:21 No.1404517621  del
>コンパクトこそ売れないからメーカーが力入れないジャンルになってしまったので
コンパクトはニーズあるけど欲しがる層の財布の紐も固いからそんなに変わらないだけ
PLAY
190 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:47:35 No.1404517684  delそうだねx1
まともなバッテリーを作れるならバッテリー会社になってるわ
PLAY
191 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:47:50 No.1404517774  del
>バッテリーはどうせ例のごとく中国だろう
>公表しないってつまり
ふつーにAESCから調達って公表してますがな
PLAY
192 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:48:32 No.1404518022  del
たぶんコンピューター部分も中国に丸投げしてるだろう
それなら変な中抜きはいってないBYD車かったほうが安上がり
HONDAで買う必要はないよ
PLAY
193 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:49:02 No.1404518182  del
>今月出たテスラYLは公称788kmだから実測600km以上走るよ
749万円
PLAY
194 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:49:10 No.1404518213  delそうだねx2
>まともなバッテリーを作れるならバッテリー会社になってるわ
というかBYD社ってもともとバッテリー社だろう
PLAY
195 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:49:12 No.1404518222  del
>エアコンやオーディオはともかくシフト操作がタッチパネルはどんな判断だってなるわ
そう思ってたんけどちゃんとしたタッチパネルなら大丈夫だったぜ
そもそも自動だからほぼ触らんってのもあるけど
最悪なのは一時期の日産とかホンダフィットのタッチ式ボタンであれとは全然違う
PLAY
196 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:49:54 No.1404518475  delそうだねx2
航続距離が増えると車体価格も高くなる
そんな当たり前の話だった
PLAY
197 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:51:00 No.1404518845  del
>たぶんコンピューター部分も中国に丸投げしてるだろう
>それなら変な中抜きはいってないBYD車かったほうが安上がり
>HONDAで買う必要はないよ
BYDはサポートがちょっと心配
いきなり日本から撤退なんてストーリーの可能性もあるし
PLAY
198 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:51:32 No.1404519018  del
>749万円
国の補助127万と地方自治体補助でクラウンくらいのお値段か
PLAY
199 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:51:33 No.1404519020  del
テスラは割と実航続距離厳しめだから真夏真冬は7割と見とくべきだぞ多分600キロは走らん
PLAY
200 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:51:52 No.1404519125  del
だったらクラウンのほうがいいね
PLAY
201 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:52:05 No.1404519196  del
>そう思ってたんけどちゃんとしたタッチパネルなら大丈夫だったぜ
>そもそも自動だからほぼ触らんってのもあるけど
>最悪なのは一時期の日産とかホンダフィットのタッチ式ボタンであれとは全然違う
それこそスマホぐらいヌルヌル動くなら問題ないわな
さすがにウィンカーは不評すぎたのかレバーまた生えたけど
PLAY
202 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:52:34 No.1404519356  del
>さすがにウィンカーは不評すぎたのかレバーまた生えたけど
内蔵が増えたところで…
PLAY
203 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:52:50 No.1404519445  delそうだねx3
日産サクラがそこそこ売れた例を見るに
日本向けのEVの方向性ってのはやっぱ軽やコンパクトカーなのかなと
PLAY
204 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:53:39 No.1404519705  del
ハイランドとジェニパーはbeta版だけど車両周囲の状況を察知してシフトをオートでD↔R切り替える機能はある
ステアリングをニュートラルまで戻す必要はあるがまぁまぁ使える
PLAY
205 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:54:03 No.1404519851  del
>テスラは割と実航続距離厳しめだから真夏真冬は7割と見とくべきだぞ多分600キロは走らん
まあ途中30分で80%充電出来るから片道200-300kmの旅行は可能か
それ以上は飛行機とか使うし
PLAY
206 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:54:22 No.1404519963  del
>日産サクラがそこそこ売れた例を見るに
>日本向けのEVの方向性ってのはやっぱ軽やコンパクトカーなのかなと
近所の足がいちばんだよ
PLAY
207 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:54:29 No.1404520002  del
運用が合うならサクラとか旧リーフの中古はめちゃくちゃお得
PLAY
208 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:54:38 No.1404520046  del
>日産サクラがそこそこ売れた例を見るに
半分以上は補助金狙いの転売ヤーっぽいぞ
中古にあふれてるのをみるに
PLAY
209 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:54:51 No.1404520119  del
>日産サクラがそこそこ売れた例を見るに
>日本向けのEVの方向性ってのはやっぱ軽やコンパクトカーなのかなと
短距離しか走れないっていうEVの欠点が2台持ちでの軽枠にいい感じに噛み合ったんだろうねあれ
同じ素体のeKXEVが売れてないところ見るとあとはブランドかねえ
PLAY
210 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:55:00 No.1404520172  del
航続距離はそんな要らないから使い勝手が良くて小回り効いて
そんなニーズがガソリンの軽自動車だったのEVへシフトするみたいな
それから全個体電池が量産化されて普通車にも波及していくのかな
PLAY
211 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:55:15 No.1404520264  del
>日産サクラがそこそこ売れた例を見るに
>日本向けのEVの方向性ってのはやっぱ軽やコンパクトカーなのかなと
遠出するならガソリンのほうがいいし
高齢者ならたまに数キロ程度の移動だから
ガソリン腐らないevのほうがいいかな
PLAY
212 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:55:27 No.1404520323  del
サクラはさくらに買われたとさ
PLAY
213 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:55:36 No.1404520364  delそうだねx3
>半分以上は補助金狙いの転売ヤーっぽいぞ
>中古にあふれてるのをみるに
売ったら補助金返還しないといけないのに転売ヤーってなんだよもうちょっと調べてから言えよ
PLAY
214 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:55:58 No.1404520479  del
トヨタの全個体電池搭載車が2030年頃に出るそうで
ただバッテリー単体がとても高価なので最初は高級車メインとの事
PLAY
215 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:56:03 No.1404520509  del
>日産サクラがそこそこ売れた例を見るに
>日本向けのEVの方向性ってのはやっぱ軽やコンパクトカーなのかなと
うちは山向こうがガチ過疎地でガソスタないからサクラいっぱい走ってる
PLAY
216 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:56:21 No.1404520593  del
>>日産サクラがそこそこ売れた例を見るに
>半分以上は補助金狙いの転売ヤーっぽいぞ
>中古にあふれてるのをみるに
早期売却だと補助金返還義務があるからそれは無い
PLAY
217 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:56:22 No.1404520600  del
>>日産サクラがそこそこ売れた例を見るに
>半分以上は補助金狙いの転売ヤーっぽいぞ
>中古にあふれてるのをみるに
根本的に補助金制度が分かってないな
218 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:56:23 No.1404520607  del
スレッドを立てた人によって削除されました
>売ったら補助金返還しないといけないのに転売ヤーってなんだよもうちょっと調べてから言えよ
じゃああの尋常ならざる中古車の数なんだよ
ぶっとばすぞ
PLAY
219 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:56:50 No.1404520748  del
全個体期待してたけど普通のLFPバッテリーの進化が凄すぎてなぁ
PLAY
220 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:56:54 No.1404520773  delそうだねx4
    1777550214879.jpg-(35862 B)
>>売ったら補助金返還しないといけないのに転売ヤーってなんだよもうちょっと調べてから言えよ
>じゃああの尋常ならざる中古車の数なんだよ
>ぶっとばすぞ
PLAY
221 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:56:59 No.1404520795  delそうだねx3
>じゃああの尋常ならざる中古車の数なんだよ
>ぶっとばすぞ
中古車たくさんあるから転売なんだ!って発想がバカって言われてるんですよ
PLAY
222 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:57:09 No.1404520856  delそうだねx1
サクラは地域にもよるけど補助金入れたらガソリン軽自動車よりもお安く買えたみたいだから
やっぱ乗り出し価格って大事
223 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:57:25 No.1404520932  del
スレッドを立てた人によって削除されました
中古が多いってのは
EVがゴミだってみんな気がついたからだよ
PLAY
224 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:57:56 No.1404521107  del
>じゃああの尋常ならざる中古車の数なんだよ
>ぶっとばすぞ
用途に合わなかったから補助金返還してでも売却した
ただそれだけの事
PLAY
225 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:58:09 No.1404521186  delそうだねx4
EVって単語見るだけで発狂してるのはこの程度の知能なんだなぁ
PLAY
226 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:59:37 No.1404521641  delそうだねx1
東京大阪間移動するけど今のEVで充分だなぁ
400〜500走れたらほとんどの人は文句ないんじゃないだろうか
PLAY
227 無念 Name としあき 26/04/30(木)20:59:46 No.1404521693  del
サクラが最近中古市場に数出回ってるのは発売から3年経って補助金返還なしで売れるような時期が来たからってだけです
PLAY
228 無念 Name としあき 26/04/30(木)21:00:45 No.1404522009  del
現状インフラではHEVが最適解と思う
EVはFSDやWaybe試したいとかトルク/静寂性欲しいとか買いたい人が買えばいいのだ
PLAY
229 無念 Name としあき 26/04/30(木)21:00:48 No.1404522028  del
>東京大阪間移動するけど今のEVで充分だなぁ
>400〜500走れたらほとんどの人は文句ないんじゃないだろうか
まぁ普通は1日200キロも走らんしな
PLAY
230 無念 Name としあき 26/04/30(木)21:01:20 No.1404522178  del
>サクラが最近中古市場に数出回ってるのは発売から3年経って補助金返還なしで売れるような時期が来たからってだけです
ちょうどMC出たしね
PLAY
231 無念 Name としあき 26/04/30(木)21:03:04 No.1404522758  del
次乗り換えはフィットのe:HEVかなと思ってた所
Super-ONEは試乗するけどまだEVは早いのかな
めっちゃ気に入って契約したら笑って欲しい
PLAY
232 無念 Name としあき 26/04/30(木)21:04:03 No.1404523050  delそうだねx1
ホンダの車買おうとしてる時点で笑われるよ
PLAY
233 無念 Name としあき 26/04/30(木)21:04:29 No.1404523172  delそうだねx2
だってホンダ車好きなんだもん
PLAY
234 無念 Name としあき 26/04/30(木)21:05:40 No.1404523578  del
>次乗り換えはフィットのe:HEVかなと思ってた所
>Super-ONEは試乗するけどまだEVは早いのかな
>めっちゃ気に入って契約したら笑って欲しい
本当に運用用途とEV気にいるかなんで人によるとしか
PLAY
235 無念 Name としあき 26/04/30(木)21:05:50 No.1404523627  delそうだねx1
>現状インフラではHEVが最適解と思う
>EVはFSDやWaybe試したいとかトルク/静寂性欲しいとか買いたい人が買えばいいのだ
家に充電設備あるならすでにEVも十分便利だぞ
PLAY
236 無念 Name としあき 26/04/30(木)21:07:44 No.1404524203  del
>>サクラが最近中古市場に数出回ってるのは発売から3年経って補助金返還なしで売れるような時期が来たからってだけです
>ちょうどMC出たしね
正直あのボディ下部一周する銀色とカッパー差し色はちょっと慣れる気がしない
それこそ未だMC前のノート一家に囚われている
PLAY
237 無念 Name としあき 26/04/30(木)21:08:07 No.1404524305  del
BEVあきはどの車に乗ってるか教えて欲しい
PLAY
238 無念 Name としあき 26/04/30(木)21:09:04 No.1404524625  delそうだねx3
テスラ乗ってるとしあきが数人いるはず
BYD Dolphinも1人いる様子
PLAY
239 無念 Name としあき 26/04/30(木)21:09:29 No.1404524748  del
新型のリーフ乗ってます
PLAY
240 無念 Name としあき 26/04/30(木)21:10:38 No.1404525136  delそうだねx2
>BEVあきはどの車に乗ってるか教えて欲しい
テスラYLポチって納車待ちです
PLAY
241 無念 Name としあき 26/04/30(木)21:10:48 No.1404525188  delそうだねx1
PHEVだけどガソリンまったく入れてないからそのうち強制発動しそう
PLAY
242 無念 Name としあき 26/04/30(木)21:11:24 No.1404525365  delそうだねx3
>テスラYLポチって納車待ちです
おめ
いい色買ったね
PLAY
243 無念 Name としあき 26/04/30(木)21:11:52 No.1404525539  del
>PHEVだけどガソリンまったく入れてないからそのうち強制発動しそう
ガソリンずっと入れっぱはまずい気はする
PLAY
244 無念 Name としあき 26/04/30(木)21:12:05 No.1404525610  del
>PHEVだけどガソリンまったく入れてないからそのうち強制発動しそう
半年ぐらい給油してないと強制消費モードになるんだっけ
PLAY
245 無念 Name としあき 26/04/30(木)21:18:59 No.1404527823  del
    1777551539539.jpg-(98806 B)
>BEVあきはどの車に乗ってるか教えて欲しい
PLAY
246 無念 Name としあき 26/04/30(木)21:19:54 No.1404528139  del
ガソリンなしでも運用できるならPHEVの意味が
PLAY
247 無念 Name としあき 26/04/30(木)21:20:26 No.1404528293  del
別にEVは悪くないと思うけどICEを超える立ち位置は無理だと思う
補助金ないと高いのにリセールも悪いもん
PLAY
248 無念 Name としあき 26/04/30(木)21:21:51 No.1404528694  delそうだねx2
    1777551711159.jpg-(106690 B)
モデルY(ジェニパー)ロングレンジのドノーマル
その前は21年製モデル3パフォーマンス
PLAY
249 無念 Name としあき 26/04/30(木)21:23:56 No.1404529336  del
>ガソリンなしでも運用できるならPHEVの意味が
定期的にガソリンリフレッシュする必要があるし
ぶっちゃけ使いづらいのでHVかEVに振り切った方がマシ
PLAY
250 無念 Name としあき 26/04/30(木)21:24:05 No.1404529379  delそうだねx1
オート3輪みたいなEVがほしいなあ
PLAY
251 無念 Name としあき 26/04/30(木)21:25:01 No.1404529659  del
PHEVはV2Hつけてるなら災害時最強だぞ
PLAY
252 無念 Name としあき 26/04/30(木)21:25:56 No.1404529917  delそうだねx2
>ガソリンなしでも運用できるならPHEVの意味が
保険みたいなもん
過渡期だと思うし
PLAY
253 無念 Name としあき 26/04/30(木)21:26:45 No.1404530144  del
屋根付きがいいからEVジャイロキャノピーいいなと思ったら100万超えかー
業務用としても高すぎでは
PLAY
254 無念 Name としあき 26/04/30(木)21:26:52 No.1404530178  del
リーフとかbZ4Xとかもう1充電で500〜600キロ走れるから普通に不便ないよなぁ
PLAY
255 無念 Name としあき 26/04/30(木)21:27:56 No.1404530488  delそうだねx1
    1777552076688.jpg-(130068 B)
>BEVあきはどの車に乗ってるか教えて欲しい
>モデルY(ジェニパー)ロングレンジのドノーマル
>その前は21年製モデル3パフォーマンス
まぁ今や3とYしかないから被るか...
PLAY
256 無念 Name としあき 26/04/30(木)21:29:01 No.1404530816  del
モデル3ってやっぱセダンだから運転視界低い?
PLAY
257 無念 Name としあき 26/04/30(木)21:33:18 No.1404532076  del
>まぁ今や3とYしかないから被るか...
背伸びしてSやXに乗る必要ないからね
PLAY
258 無念 Name としあき 26/04/30(木)21:33:31 No.1404532130  del
テスラはガラスルーフだろ
PLAY
259 無念 Name としあき 26/04/30(木)21:34:52 No.1404532517  del
>モデル3ってやっぱセダンだから運転視界低い?
プリウスと大して変わらんと思うよ
PLAY
260 無念 Name としあき 26/04/30(木)21:35:20 No.1404532637  del
>プリウスと大して変わらんと思うよ
だいぶ低いな…
PLAY
261 無念 Name としあき 26/04/30(木)21:36:05 No.1404532843  del
>テスラはガラスルーフだろ
暑いのでサンルーフしますね
PLAY
262 無念 Name としあき 26/04/30(木)21:38:03 No.1404533442  del
リーフの暑くならないガラスルーフあれすごいもうちょっとでかいと嬉しいけど
PLAY
263 無念 Name としあき 26/04/30(木)21:41:14 No.1404534327  del
テスラは電子制御ダンパー入ってるやつが良いらしい
PLAY
264 無念 Name としあき 26/04/30(木)21:49:15 No.1404536658  del
プリウス低く見えるだけで実際腰高よ
PLAY
265 無念 Name としあき 26/04/30(木)21:50:15 No.1404536955  del
プリウス腰高かなぁ?・・・トヨタがセダンって言ってるくらいには低いよ
PLAY
266 無念 Name としあき 26/04/30(木)21:51:30 No.1404537325  del
>BEVあきはどの車に乗ってるか教えて欲しい
22年式モデル3
雪国で乗ってるけど当然自宅充電運用なので積もると腹擦る以外は特に困ってない
PLAY
267 無念 Name としあき 26/04/30(木)21:51:56 No.1404537464  delそうだねx1
>プリウス低く見えるだけで実際腰高よ
新型はけっこう低いほうだと思うぞ
PLAY
268 無念 Name としあき 26/04/30(木)21:54:00 No.1404538071  del
>プリウス低く見えるだけで実際腰高よ
そりゃスポーツカーとかに比べりゃ高いけどそこらのハッチバックと比べても低いよ
特に60プリウス
PLAY
269 無念 Name としあき 26/04/30(木)21:55:17 No.1404538427  del
そろそろアリアB9を中古でお得に買ってやろうと思って中古車サイト見たら普通にだいぶ高かった
リセール悪いとか嘘だろ
PLAY
270 無念 Name としあき 26/04/30(木)21:56:22 No.1404538738  del
>リセール悪いとか嘘だろ
安く買って高く売るのよ
PLAY
271 無念 Name としあき 26/04/30(木)21:59:57 No.1404539716  del
>BEVあきはどの車に乗ってるか教えて欲しい
まだ買ってないけど現代を検討してる
PLAY
272 無念 Name としあき 26/04/30(木)22:03:21 No.1404540572  del
>そろそろアリアB9を中古でお得に買ってやろうと思って中古車サイト見たら普通にだいぶ高かった
>リセール悪いとか嘘だろ
下取り相場載せてるサイトだと大体3年目で5割落ちだから良くは無いな…
PLAY
273 無念 Name としあき 26/04/30(木)22:04:07 No.1404540779  del
    1777554247242.webp-(21298 B)
世界の新車登録台数におけるEV普及拡大の重心が、これまでの先進国から、新興国主導へと移りつつある。米研究機関や英シンクタンクによると、EVとPHEV(プラグインハイブリッド車)を合わせたゼロエミッション車(ZEV)は2025年、世界の新車販売の25%を占めた。2019年には3%未満だった。ベトナムでは40%、トルコでは22%に達し、タイでも新車販売の2割を超えた。
PLAY
274 無念 Name としあき 26/04/30(木)22:08:20 No.1404541933  del
>そろそろアリアB9を中古でお得に買ってやろうと思って中古車サイト見たら普通にだいぶ高かった
>リセール悪いとか嘘だろ
EV中古はメルセデス系の方が安くなっててお得な気がする
PLAY
275 無念 Name としあき 26/04/30(木)22:09:03 No.1404542117  del
中古でいいならアイオニック5とかクソ安かった記憶があるが
PLAY
276 無念 Name としあき 26/04/30(木)22:09:40 No.1404542304  del
価格と用途考えるとBYDが無難なんだけど補助金がっつり下げられてたからなぁ…
PLAY
277 無念 Name としあき 26/04/30(木)22:12:59 No.1404543173  del
>そろそろアリアB9を中古でお得に買ってやろうと思って中古車サイト見たら普通にだいぶ高かった
>リセール悪いとか嘘だろ
お高いSUVはEVでもそれなりにする
まあそれでもHVとかよりはお買い得だけど
PLAY
278 無念 Name としあき 26/04/30(木)22:21:03 No.1404545174  del
あまりにも進化が速くていつ買えばいいのか見に回っている
PLAY
279 無念 Name としあき 26/04/30(木)22:21:44 No.1404545315  del
>まぁ今や3とYしかないから被るか...
なにその痛車…?
PLAY
280 無念 Name としあき 26/04/30(木)22:28:20 No.1404546999  del
EV興味あるけど新車買うと補助金縛りで手放しづらいから中古で値下がり率高いやつ教えてくれい
PLAY
281 無念 Name としあき 26/04/30(木)22:28:43 No.1404547085  delそうだねx1
持ち家だし下駄用で欲しい
PLAY
282 無念 Name としあき 26/04/30(木)22:40:13 No.1404549961  del
>あまりにも進化が速くていつ買えばいいのか見に回っている
監視付きでも完全自動運転実装がひとつの節目な気がする
PLAY
283 無念 Name としあき 26/04/30(木)22:43:46 No.1404550834  delそうだねx2
    1777556626926.jpg-(2107562 B)
充填機だけ届いちゃったからGW明けに取り敢えず工事頼みます…
PLAY
284 無念 Name としあき 26/04/30(木)22:50:54 No.1404552640  del
航続距離274kmか
まああんまり遠出しなけりゃ十分かな
PLAY
285 無念 Name としあき 26/04/30(木)22:52:09 No.1404552953  delそうだねx1
>航続距離274kmか
>まああんまり遠出しなけりゃ十分かな
軽だぜ?10キロも走らんわ
PLAY
286 無念 Name としあき 26/04/30(木)23:04:55 No.1404555889  del
    1777557895076.jpg-(16988 B)
>軽だぜ?10キロも走らんわ
5/03 23:11頃消えます
【広告】別ウインドウで開きます。
指定作品

©  ふたばフォレスト