ウインカー「左」「右」どっちが正解? 間違った方向に出してしまうと交通違反? 反則金・違反点数は? 警察に聞いてみると…
BSS山陰放送配信
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ヤフコメAI要約
要約の正確性や品質を保証するものではないため、コメント全文と併せてご確認ください。
主なヤフコメは？
- 道路標識や案内をもっと分かりやすくする必要があると考えています
- 方向指示器の正しい使い方を理解していない運転者が増えていることが深刻な問題だという意見もあります
関連ワードは？
- 方向指示器
- 交差点
- 取り締まり
コメント2266件
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こういう記事にもなるくらいわかりにくいならば、看板などを設置して正しい方向指示器の使い方を明記するのが一番だと思う。 わかりにくいことを餌に取り締まりをしているならばそれは警察の落ち度を利用しているとしか言えない。 警察は分かりにくいことが原因での事故抑止も重要な任務だと思う。 わかりにくいから間違えたら違反で検挙ではなく、周知徹底。 県に予算申請して看板を設置してもらえば良い。
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停止線があるかどうかで交差点か合流か判断すると言われても夜間や雨天、道路表示の摩耗で見えにくい場所も多く、初めて通る道路では迷う人が多いと思う。見た目は合流にしか見えない形状の交差点もあり、ドライバーだけの注意に任せるのには限界がある。間違えると違反や大きな事故につながる可能性もある以上、道路管理者が道路表示や案内をもっと分かりやすく、見やすくする工夫も必要ではないか。
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内容は大事なポイントなので、図で進路を示すともっと直感的に理解しやすいと思います。文章だけだと“合流か交差点か”の判断が少し伝わりにくいかもしれません。 （記事の書き方へのコメントですが、この手の内容は図解を多めにした方が理解しやすいと思います。） 最初の図みたいなケースは交差点なので、ウインカーは曲がる方向でOKです。本線の破線は車線変更できるラインなので、状況が合えば右に行くこともできます。
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かなり斜めから進入する交差点はたしかに 高速道路の合流と似ていてまぎらわしい。 左ウインカーが正しいのは分かりますが、 後方車からすると、周りの建物など見通しに より相手車の左ウインカー指示が見えない。 その為、交差点から直進したいのか、右折したいのか、左折したいのかが 非常に分かりづらい事がありますね。
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停止線や白線で判断したらいい、左折のウインカーでは分からないという方もいるが道交法では原則高速、一般道関係なく本線側優先で本線側が配慮をする事も合流側が配慮を求める事も間違っているので本線側からウインカーが見えなくても何の問題も無い。後続車や自転車、歩行者に正しく伝える事の方が大事です。
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左右どちらのウインカーが正しいかを議論するのも大切ですが、本当に深刻なのは、そもそも方向指示器の意味を理解していない運転者が増えていることだと思います。 出さない、曲がる直前に出す、車線変更しながら出す。 それでは合図ではなく、ただの結果報告です。 方向指示器は、自分がこれからどう動くかを周囲へ事前に伝え、歩行者・自転車・後続車に備えてもらうための安全装置です。 そこを理解していれば、無合図や直前合図などという危険な運転にはならないはずです。 GWは交通量も増え、不慣れな運転者も多くなる時期です。 だからこそ必要なのは、運転技術の自慢ではなく、早めに確実に伝える基本動作です。 そして警察も速度違反や一時停止だけでなく、無合図・遅すぎる合図・危険な車線変更に対する取り締まりをもっと強化すべきだと感じます。 ルールはあるのに守られないなら、徹底して知らせるしかありません。
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左右どちらにでも進行することができるから交差点では進行方向側へウインカーを意思表示として出すということでしょうか。 とすると一方向にしか行けない合流車線の場合、そもそもウインカーを出す必要があるのかとは思うが本線を走行する車からの視認性を考えるとやはり必要か。 進行方向とは異なる側のウインカーを出すのも本線走行車に見てもらう為なんでしょうね。
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鳥取県のある場所における、自動車専用道路や高速道路などにおいて、本線入場前の加速車線において十分な加速等を行わずにそのまま本線に入場するケースが多く見受けられます。 本線を走っている側から見たら急激な速度差により追突事故等発生してしまう場合が多くあり大変危険です。 そういう車両に対しても十分な指導及び改善が見受けられない場合、取り締まりを実施していただきたい。 鳥取県警はそういう意見を申し上げる窓口がオンラインでないため、十分な改善を求めたい。
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紛らわしく感じるのは確かだし、記事にもある様にシンプルに「交差点かどうか」を判断できるかどうかで悩む必要もないと思える人がいるのも事実だけど土地勘に長けてない旅行者とかたまにしか運転しない人も公道を利用する訳だから、この様に周知徹底するのも大切だけど取り締まりの対象にもなるのなら根本的な標識とか注意喚起的な対策をするのが前提にあると思います
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うちの近所にもこういう交差点があって、よく通るけど9割の車が右にウインカーを出して合流してます。 左に出して合流してる自分が間違えてる錯覚に陥るし、合流される側の車からしたら壁があり、近くまで来ないとかなり見にくい状況。 危ないな、と思うので、一時停止がある交差点でもかなりの角度なので、右に出したくなる気持ちも分かる。
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