フェラーリのCEOが、整備士を目指す若者たちに会いに来た。場所は、駐日イタリア大使館。質問を持って集まった若者たちに、ベネディット・ヴィーニャは1時間、正面から向き合った。
港区の一角に立つ駐日イタリア大使館に、制服姿の学生や専門学校のロゴが入ったジャージを着た若者たちが集まってきた。3月10日の午後のことだ。フェラーリの整備士育成プログラム「Ferrari Tech Talent」の、特別な回が開かれる日だった。
2025年夏から国内のサーキットや各地のフェラーリ正規ディーラーで順次開催されてきたこのプログラムに参加した若者たちが、この日のために呼び戻された。目的は一つ。フェラーリの最高経営責任者、ベネディット・ヴィーニャと直接話すためだ。
駐日イタリア大使館一等参事官のステファノ・ストゥッチ氏は、学生たちにこう語りかけた。
「イタリアと日本には、一つ大切な共通点があります。どちらの国も天然資源に恵まれていない。だから私たちは、知識と、知恵と、手仕事で価値をつくってきた。その伝統が、両国の土台なのです」
クルマをめぐる対話が、イタリア大使館で行われた 「AIでは置き換えられない仕事が、この部屋にはある」
ヴィーニャがステージから語りかけると、会場の空気が変わった。爽やかなネイビーのスーツに、白いシャツ、落ち着いた物腰。だが言葉は、ためらいがなかった。「未来は、新しい世代のものです」と若者たちに語りかける。
べネディット・ヴィーニャ：ピサ大学で物理学を修めた後、STマイクロエレクトロニクスに入社。MEMSモーションセンサーの開発を牽引し、iPhoneやゲーム機への採用に貢献。自動車業界未経験ながら2021年にフェラーリCEOに就任。電動化とヘリテージの両立を推進する。 AIが多くの仕事を変えようとしているこの時代に、整備士という職種はどうなるのか。そのことを気にしている学生がこの場に何人かいることは、誰の目にも明らかだった。ヴィーニャは、その問いに真正面から答えた。
「フェラーリの車を整備できる人とは、問題を発見して創造的な解決策を提案できる人。そうした仕事は、AIでは簡単に置き換えられないと私は考えています」（ヴィーニャ）
一段落おいて、彼はマルコという人物の話をした。数年前までマラネッロの生産ラインで働いていた彼は、今シリコンバレーのディーラーでメカニックとして現場に立っている。「私は彼に、先月会いました。仕事ぶりをオーナーに認められて信頼を得て、とても満足そうでした」とヴィーニャは言った。
CEOが元同僚の名前を覚えていて、現場まで会いに行く。その一事で、フェラーリがどんな会社かは伝わる。
現場の人間が、現実を知っている Q&Aが始まると、学生たちは準備してきた質問を次々に投げかけた。「AIの時代にフェラーリが守るべき価値とは何ですか」「メカニックとして一人前になるために、今のうちやっておくべきことは何ですか」。どれも、フェラーリという会社の現実に踏み込んだ問いだった。
将来自動車整備士を志す15歳から25歳の若者を対象に行われた「フェラーリ・テック・タレント・プログラム」。フェラーリが各国のディーラーで展開する「アプレンティスシップ・プログラム(訓練生制度)」にも連動する。 「自分の経験をどうやって評価してもらってきたか」という質問には、ノーベル賞物理学者リチャード・ファインマンの話をひいて答える。
1986年のスペースシャトル・チャレンジャー号爆発事故の原因究明に呼ばれたファインマンは、会議室のVIPたちに混じらず、自費でワシントンに乗り込み、メカニックたちに直接話を聞いた。それで原因が判明した。
「現場を知っているのは、現場の人間です。私がファインマンに惹かれたのは、その姿勢でした。だから私も物理学を学びました」（ヴィーニャ）
メカニックを目指す学生たちへのエールとして、これ以上の話はなかなかない。さらに「CEOになるにはどうすればいいですか」という趣旨の問いには、こう返した。
「それは間違った問いです。何を目指すかより、今していることに喜びを見つけてほしい。その仕事が好きで働いている人のほうが、結局うまくいく。私自身がそうでした」（ヴィーニャ）
キャリアの話になると、ヴィーニャは五つのポイントを挙げた。学び続けること。失敗を恐れないこと。自分の才能に投資すること。スクリーン越しでなく直接人と会うこと。そして、物事を深刻に考えすぎないこと。最後の一つをユーモラスに話すと、会場には笑い声が響いた。
「真剣にやりすぎると、幸せになれない。幸せでなければ、いい仕事もできない」（ヴィーニャ）
「直接人と会う」という話には、ヴィーニャのエピソードが続いた。ある日、東京で新しい拠点の候補物件をいくつか視察していた。ある建物を見に立ち寄ったとき、そこにいた日本人オーナーに何気なく話しかけた。すると、その人物がちょうど検討中の2拠点の両方に店を構えていることがわかった。
揃いのブルゾンを着た整備士志望の若者たちは、フェラーリの公募に申し込む際に簡単な試験を受け、選考されている。さまざまなプロフェッショナルとの出合いを通じて職業としての魅力を知り、その誇りを肌で感じる機会を体験した。 「インターネットで調べても、AIに聞いても、出てこなかった情報です。目を開けて、耳を開けて、人と話す。正しい情報に出会うための大切な姿勢だと、私は思っています」（ヴィーニャ）
「若者の車離れをどう見ているか」という質問には、少し笑ってからこう答えた。「実は私の娘も、なかなか免許を取らないんです」。
日本のフェラーリ顧客の平均年齢は、世界平均より高い。それは認識している。若い世代との接点を大切にしながら、この日のように既存の顧客の子ども世代を招いたり、メカニック志望の若者と直接対話する場をつくることが、長期的なアプローチだと語った。まさに、対話を重ねるうちに、場には打ち解けた空気が流れていた。
一人ひとりに、直筆のサインを Q&Aが終わると、最後のプログラムが始まった。
司会が一人ずつ名前を呼ぶ。呼ばれた学生が前に進むと、ヴィーニャが修了証を手渡す。サインは、その場で一枚ずつ直筆で書かれた。
サインを待つ若者たちの表情はさまざま。笑顔の若者もいれば、緊張した面持ちの者も。等しくヴィーニャは彼らに修了証を渡し、握手を交わす。 ヴィーニャにはその儀式を急いで進めている様子はなかった。一人ひとりと向き合い、目を合わせ、手渡す。名前を呼ばれた学生の背筋が伸びる瞬間を、何度か見た。
修了証を受け取った学生たちが、一人ずつ会場を後にした。それぞれの手に、フェラーリのCEOのサインがあった。
揃いのブルゾンの胸には跳ね馬のシルエットがあった。フェラーリというブランドが大事にしてきた価値とともに、整備士の高い技術と精神を次世代へ伝えていく存在だ。 フェラーリ テックタレントプログラム 特設サイトはこちら https://forbesjapan.com/feat/ferrari_tech_talent/
