【速報】奈良県の職員384人が通勤手当を「不適正」受給 管理職65人含む 返納額は約1230万円 県“悪意ある不正受給はなかった”
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奈良県なので、公共交通機関を使っていると申請しているが実際は自動車、自転車通勤していたというのが多いと思われます。 これが大阪府になると、JRで申請していたが実は阪急、阪神を使っていたとかいうのが出てくると思われます。逆にJR・阪急で申請していたがJRだけというパターンもありえます。 大阪在住の電車好き（かつ交通費のチェックの仕事もしたことがあります）から見ると、奈良県でこの金額なら、大阪府は職員数も増えることを考慮すると1億くらいいってもおかしくなさそう。 ＊大阪府でこういうことがないよう、十分な対策を立てておられたらすみません。
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京都市でも2年ほど前に定期の不正受給がありましたが、見つかった職員だけが懲戒処分で終わってました。どこの自治体も全ての職員の5年くらいの購入記録を調べて不正受給した額を返金することくらいはするべきではないかと思います。八王子では去年きちんと5年分を調べて返金させたとありました。今やスマホやICカードの定期がほとんどなので調べることなんて簡単だと思うのですが。
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テレワークが普及し、定期券を購入するよりも実際に乗車する都度運賃を支払う方が安いケースも出てくるようになり、このように通勤手当をチョロまかす不届者が続出しています。 弊社では半年に一度、定期券等の実物確認を義務付けております。 民間企業ですら当然ながらこのように厳格に取り扱っているにも関わらず公的機関がこのような杜撰な管理体制とは驚きを禁じ得ません。
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どこぞの都道府県では、「抜き打ちチェック日」があり、2回連続で定期を提示できない場合は、処分対象（戒告以上）という制度がありましたね。 何でも、交通費は免税対象額のため、不正受給は「脱税行為」にも相当するので、厳密に対処するんだ、という説明でしたね。
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奈良県てブラック企業って聞きますよね。メンタルの病気の割合が全国でトップクラス。 残業代出ないけど終電無くなるまで働いていたという話もありました。今はどうか知りませんが。 その人たちは車通勤が認められないけど自腹で月極を借りているそうで、この返還額がそれと相殺した結果でないのであれば、やってはいけないこと、全員ではないことは前提として、人手不足・属人的な仕事のやり方を見直さないといけません。
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個人的にはもっともっと厳しくするべきだと思う 例えばですが、キセルしたら通常料金＋その2倍(合計3倍支払)が必要でさらに刑事罰として、拘留か科料となります 返納で終わりなんてなんの罰にもなっていない こんなことをする人間はモラル意識も低く、公務員としてももっと他の罪を犯している可能性があります 以前JRの駅で見たおそらく犯罪ですが、定期を買った客らしき奴が「コピー取って」と言い、その後すぐ解約しているみたいなのもありました この10年以内での出来事です 不正に加担するような鉄道会社の人間も逮捕されなければおかしい
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昔まだ自動改札でなく、駅員が改札にいた時代の話 長距離通勤していた会社員が、自宅の最寄駅から一駅分と会社がある駅から一駅分の定期券を2枚持って、何年間にも渡ってキセルしていたヤツがいたな 結局最後にはバレて、不足分の金額と不正の罰則分2倍が加わり3倍返しとなり、約1000万円近くの金額を支払う羽目になったのが記事になった そもそも通勤定期代は会社から支給されているものであり、それを浮かそうなんてセコイまねするなよと思う
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このような不正が管理職も含む多数の職員によって行われていたとすれば、皆で不正情報を共有していたと思われ、不正が最近だけではなく過去から連綿と続き、問題が通勤手当だけに留まるのかどうか？
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自宅から通勤するための手当…と考えれば、別に乗り物を使わずに通勤してもそれは個人の自由でいいのでは？ ざっくりとした距離と何故か一律の燃費を基準としてガソリン代として貰う人もいれば、電車やバス代として貰う人もいる。 そこに公平感はあるのか？と言ったら別にない。 同じ距離でも、歩きで来ますと言ったら、一体、いくら手当を出すのか？って話。 労働者が使用者より弱いのはダメでしょ。 みんなで労働環境を良くしようとしないと良くならない。 民間も役所も同じ。
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これ、5年間さかのぼらないと。余罪ことごとく吟味しないと。クレジットでの購入履歴確認や周りの職員に証言させるとか、身の潔白は証明させないと。通常、他の自治体だと管理職は、減給、戒告などの処分があり、むこう10年は昇進できなくなるけど。
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