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画像ファイル名:1777265448388.jpg-(81386 B) 

無念 Name としあき 26/04/27(月)13:50:48 No.1403759453
そうだねx2  4/30 21:04頃消えます
EVバスが倒産
車両トラブルが相次いだ「万博EVバス」が倒産 社長交代でも事態は改善せず、本社では「警備会社などから『今後どうしますか?』の連絡が続々」と社員証言
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無念 Name としあき 26/04/27(月)13:51:12 No.1403759512  del
電気自動車(EV)バス販売のEVMJモーターズ・ジャパン(本社・北九州市。以下EVMJ)が4月14日、ついに事実上の倒産となった。
 2019年設立の同社は「国内で製造組立を行なう国産EVバス」を謳い、全国の自治体などに300台以上を販売。昨年の大阪・関西万博では会場内と、駅や駐車場を結ぶシャトルバス150台が"独占採用"された。万博需要を見込んだオンデマンドバス40台と合わせた計190台を購入したのが大阪メトロ(大阪市高速電気軌道)だ。

 しかし、EVMJは3C認証(中国の安全認証)を得ていない中国メーカーが製造した車体を並行輸入し、販売したに過ぎなかった。運用開始以降、万博会場を含む各地でEVMJバスの車両トラブルや事故が相次いだのは既報の通りだ。

 2023年にはEVMJ内で品質や安全性に対する疑問の声が挙がっていたが、経営陣が耳を傾けなかったことがこれまでの取材で判明している。
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無念 Name としあき 26/04/27(月)13:52:43 No.1403759705  del
万博では一社独占採用

 2023年にはEVMJ内で品質や安全性に対する疑問の声が挙がっていたが、経営陣が耳を傾けなかったことがこれまでの取材で判明している。

 相次ぐトラブルに、昨年9月、国土交通省は道路運送車両法に基づく「総点検」を指示。10月には同社に立ち入り検査も実施した(その後EVMJは計85台のリコールを届け出)。

 万博でEVMJバスを運行した大阪メトロは、閉幕後、路線バスなどに使う予定だった190台の使用中止を決定。市内の大阪メトロ敷地内に100台以上が並ぶ「EVバスの墓場」が出現し話題となっていた。

 今年3月には経営責任を取るとしてEVMJの社長交代が行なわれたが、事態は何ら改善せず、今回の倒産に至った。

「4月14日の民事再生手続開始の申請以降、本社からリースのフロアマットやウォーターサーバーが引き揚げられ、警備会社などからも『今後どうされますか?』との連絡が続々と入っています」(EVMJ社員)
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無念 Name としあき 26/04/27(月)13:53:16 No.1403759796  delそうだねx2
シンジくんEV乗るのよ
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無念 Name としあき 26/04/27(月)13:53:19 No.1403759807  delそうだねx9
予定通りじゃね
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無念 Name としあき 26/04/27(月)13:53:29 No.1403759831  delそうだねx10
計画通り
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無念 Name としあき 26/04/27(月)13:56:01 No.1403760188  delそうだねx2
あたまの良いやつはすごいなぁ(誉めてない
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無念 Name としあき 26/04/27(月)14:03:08 No.1403761160  delそうだねx1
>万博では一社独占採用
いすゞも納入してるが…
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無念 Name としあき 26/04/27(月)14:04:02 No.1403761279  delそうだねx2
チャンコロリスクを甘く見すぎや
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無念 Name としあき 26/04/27(月)14:05:50 No.1403761556  delそうだねx1
北九州から大阪に拠点移せ
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10 無念 Name としあき 26/04/27(月)14:07:41 No.1403761849  delそうだねx2
社長は金持って逃げおおせたんだっけか
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11 無念 Name としあき 26/04/27(月)14:11:06 No.1403762358  delそうだねx15
中国で認証取れないって相当ヤバイんでは
そんなの万博で採用してたんか
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12 無念 Name としあき 26/04/27(月)14:19:27 No.1403763519  delそうだねx10
    1777267167717.webp-(29874 B)
>中国で認証取れないって相当ヤバイんでは
>そんなの万博で採用してたんか
経産大臣からの圧力だったからな
大阪メトロ側に回避する方法は無い
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13 無念 Name としあき 26/04/27(月)14:20:36 No.1403763668  delそうだねx3
で?
その債務は誰が負担するの?
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14 無念 Name としあき 26/04/27(月)14:28:56 No.1403764735  delそうだねx3
>で?
>その債務は誰が負担するの?
EVMJに出資していた債権者 約280名
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15 無念 Name としあき 26/04/27(月)14:30:25 No.1403764923  delそうだねx9
>中国で認証取れないって相当ヤバイんでは
>そんなの万博で採用してたんか
五輪や万博は利権の温床だからな
金使い放題だし
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16 無念 Name としあき 26/04/27(月)14:33:22 No.1403765290  delそうだねx8
    1777268002938.jpg-(47407 B)
イソジン責任取れや
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17 無念 Name としあき 26/04/27(月)14:35:32 No.1403765540  del
>中国で認証取れないって相当ヤバイんでは
中国の認証は緩いと言われているが運用上支障が出るレベルは流石に通過できない
耐久性や品質を重視するなら安物買うな
安物買ったなら自前で調整しろそのくらいの品質は担保している
ってスタンスだからね
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18 無念 Name としあき 26/04/27(月)14:37:22 No.1403765759  del
>経産大臣からの圧力だったからな
>大阪メトロ側に回避する方法は無い
これでEV自動運転のイメージ下がったら悲惨だな
テスラやWaybeが年内のレベル2自動運転導入に向けて日本道路の学習頑張ってんのに
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19 無念 Name としあき 26/04/27(月)14:38:02 No.1403765862  delそうだねx1
    1777268282493.jpg-(91333 B)
>中国で認証取れないって相当ヤバイんでは
>そんなの万博で採用してたんか
こんなのが大臣やってんだし
進次郎も高市もな
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20 無念 Name としあき 26/04/27(月)14:38:28 No.1403765901  del
>>経産大臣からの圧力だったからな
>>大阪メトロ側に回避する方法は無い
>これでEV自動運転のイメージ下がったら悲惨だな
>テスラやWaybeが年内のレベル2自動運転導入に向けて日本道路の学習頑張ってんのに
どうせまだ先の話だから気にするだけ無駄だと思う
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21 無念 Name としあき 26/04/27(月)14:39:41 No.1403766064  delそうだねx2
>>経産大臣からの圧力だったからな
>>大阪メトロ側に回避する方法は無い
>これでEV自動運転のイメージ下がったら悲惨だな
>テスラやWaybeが年内のレベル2自動運転導入に向けて日本道路の学習頑張ってんのに
そもそも自動運転にEVかどうかは関係ないので君がよく分かってないだけでは
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22 無念 Name としあき 26/04/27(月)14:39:48 No.1403766082  delそうだねx1
>耐久性や品質を重視するなら安物買うな
中国資本入ってない上海テスラとか米国より検品しっかりしてるしな
結局経営方針がちゃんとしてるかどうかか
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23 無念 Name としあき 26/04/27(月)14:41:32 No.1403766310  del
>そもそも自動運転にEVかどうかは関係ないので君がよく分かってないだけでは
自動運転は基本BEV制御だからセットで考えるかと
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24 無念 Name としあき 26/04/27(月)14:41:57 No.1403766356  del
高価格帯向け商品がだいたいEVなので
技術的に可能でもあまり出てこないだろうな
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25 無念 Name としあき 26/04/27(月)14:44:47 No.1403766708  del
>で?
>その債務は誰が負担するの?
みゃくみゃくが全国をどさ回りして金を稼ぐんや
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26 無念 Name としあき 26/04/27(月)14:47:43 No.1403767095  delそうだねx4
>テスラやWaybeが年内のレベル2自動運転導入に向けて日本道路の学習頑張ってんのに
いらねえ
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27 無念 Name としあき 26/04/27(月)14:58:38 No.1403768607  delそうだねx1
EVバス
EVカー
HDDドライブとか頭痛が痛いみたいなんやな
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28 無念 Name としあき 26/04/27(月)15:07:58 No.1403770031  delそうだねx3
    1777270078176.png-(298986 B)
補助金だけもらったらあとは野ざらし
まさに中国各地で見られた「EVの墓場(シェアサイクルの放置山)」と同じ光景が、日本の万博を舞台に再現された感じかね
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29 無念 Name としあき 26/04/27(月)15:09:34 No.1403770276  delそうだねx4
BYDから国内メーカーに変えるって言った時は絶賛するとしあきが大多数だったよ
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30 無念 Name としあき 26/04/27(月)15:09:57 No.1403770336  delそうだねx1
国策を中傷する五毛工作員はさっさとシナに帰れよ
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31 無念 Name としあき 26/04/27(月)15:10:08 No.1403770361  delそうだねx2
>EVバス
>EVカー
電動車のバスに難癖はちょっとひねくれすぎでは?
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32 無念 Name としあき 26/04/27(月)15:11:07 No.1403770518  del
愛國企業が愛國倒産しただけの話だろ
大げさに吹聴するポリコレパヨク共の里が知れるな
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33 無念 Name としあき 26/04/27(月)15:14:02 No.1403771041  del
公金チューチューだけど愛国無罪
34 無念 Name としあき 26/04/27(月)15:14:29 No.1403771124  del
書き込みをした人によって削除されました
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35 無念 Name としあき 26/04/27(月)15:15:24 No.1403771281  delそうだねx4
素直にBYDの買っておけば良かったのに
黒部で乗ったけど特に違和感無かった
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36 無念 Name としあき 26/04/27(月)15:15:36 No.1403771307  delそうだねx3
    1777270536408.png-(349855 B)
EVMJはファブレスメーカー(工場を持たない企業)であり、車両は中国メーカーが製造していました。支払われた代金の多くは、車両の仕入れ代として中国側へ流れたと考えられるとのこと
うーん
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37 無念 Name としあき 26/04/27(月)15:22:19 No.1403772343  delそうだねx3
    1777270939549.png-(81745 B)
>素直にBYDの買っておけば良かったのに
>黒部で乗ったけど特に違和感無かった
もともとBYDで話が進んでたみたいだけど
日本製、日本の生産工場完成を歌う
日の丸EVがでてきて勝ち取ったってはなしじゃなかったっけ?
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38 無念 Name としあき 26/04/27(月)15:23:57 No.1403772563  del
黒部のEVバスはThe普通って感じだった
事前知識無ければEVって気付かない程度に
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39 無念 Name としあき 26/04/27(月)15:26:35 No.1403772983  delそうだねx5
>>中国で認証取れないって相当ヤバイんでは
>>そんなの万博で採用してたんか
>経産大臣からの圧力だったからな
>大阪メトロ側に回避する方法は無い
国産使えとは言ったが中国の無認可EVを転売しろなんて意味じゃ無いだろ
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40 無念 Name としあき 26/04/27(月)15:29:24 No.1403773391  delそうだねx2
    1777271364022.png-(261260 B)
>BYDから国内メーカーに変えるって言った時は絶賛するとしあきが大多数だったよ
おまえこの問題間違えそうだね
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41 無念 Name としあき 26/04/27(月)15:39:28 No.1403775019  del
終わった話にパヨクが粘着してるな
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42 無念 Name としあき 26/04/27(月)15:42:05 No.1403775394  del
確かこのバスすげー高いんだよな
他のメーカーのEVバスより1000万くらい高かったはず
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43 無念 Name としあき 26/04/27(月)15:43:25 No.1403775596  del
>おまえこの問題間違えそうだね
箱の中に決まってんじゃん!
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44 無念 Name としあき 26/04/27(月)15:44:42 No.1403775811  delそうだねx3
>愛國企業が愛國倒産しただけの話だろ
>大げさに吹聴するポリコレパヨク共の里が知れるな
むしろ愛国要素どこにもないよ
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45 無念 Name としあき 26/04/27(月)15:46:22 No.1403776092  del
万博大成功しちゃってパヨクが重箱の隅を突いてるだけ
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46 無念 Name としあき 26/04/27(月)16:02:21 No.1403778538  del
>確かこのバスすげー高いんだよな
>他のメーカーのEVバスより1000万くらい高かったはず
そりゃ国産だから中国製と比べて高くなるよね
技術力が違うし
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47 無念 Name としあき 26/04/27(月)16:03:54 No.1403778760  delそうだねx1
中国製だと故障したときに困りますよね
そのてん当社は日本製で日本の工場で生産しております〜
みたいな?
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48 無念 Name としあき 26/04/27(月)16:07:55 No.1403779338  delそうだねx1
    1777273675170.png-(85105 B)
国民の税金と大阪メトロの資金、合わせて約75億円がどこへ消えたんです?
49 無念 Name としあき 26/04/27(月)16:07:56 No.1403779343  del
書き込みをした人によって削除されました
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50 無念 Name としあき 26/04/27(月)16:11:11 No.1403779821  delそうだねx1
>国民の税金と大阪メトロの資金、合わせて約75億円がどこへ消えたんです?
当時の取締役全員に損害賠償請求か詐欺で告訴してくれるよね
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51 無念 Name としあき 26/04/27(月)16:16:33 No.1403780565  del
愛・地球博のリニモは今でも市民の足として活用されているのに
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52 無念 Name としあき 26/04/27(月)16:20:11 No.1403781108  del
    1777274411650.png-(199747 B)
中国では地方の三級都市ですら7年前にEV化を完了してるのに
日本を二分する巨大都市が200台のEVで大騒ぎって知ったら
中国人30万人ぐらい笑い死ぬぞ
令和の南京大虐殺だ
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53 無念 Name としあき 26/04/27(月)16:24:33 No.1403781836  delそうだねx3
>むしろ愛国要素どこにもないよ
国策企業による国策バスだぞ
愛國要素しかない
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54 無念 Name としあき 26/04/27(月)16:44:06 No.1403784727  del
    1777275846662.png-(321552 B)
>>国民の税金と大阪メトロの資金、合わせて約75億円がどこへ消えたんです?
>当時の取締役全員に損害賠償請求か詐欺で告訴してくれるよね
というかまともな審査なしで巨額の税金投入した責任者含めて全部責任取らせないと
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55 無念 Name としあき 26/04/27(月)16:45:09 No.1403784871  del
    1777275909976.jpg-(131902 B)
>>>中国で認証取れないって相当ヤバイんでは
>>>そんなの万博で採用してたんか
>>経産大臣からの圧力だったからな
>>大阪メトロ側に回避する方法は無い
>国産使えとは言ったが中国の無認可EVを転売しろなんて意味じゃ無いだろ
その時点で国産電動バスは存在しないんだからそういう意味しか無いんだよ
ちゃんとした国産(主要部品は海外製)が出来たのは2024年11月末
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56 無念 Name としあき 26/04/27(月)16:46:56 No.1403785152  del
>>>国民の税金と大阪メトロの資金、合わせて約75億円がどこへ消えたんです?
>>当時の取締役全員に損害賠償請求か詐欺で告訴してくれるよね
>というかまともな審査なしで巨額の税金投入した責任者含めて全部責任取らせないと
BYDのバスより1台辺りの補助金を高額に設定した経産省にもメスを入れないとね
絶対無理だろうけど
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57 無念 Name としあき 26/04/27(月)17:02:52 No.1403787433  del
どういうこと?
国産じゃないのに国産だっていったの?
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58 無念 Name としあき 26/04/27(月)17:05:20 No.1403787811  del
>どういうこと?
>国産じゃないのに国産だっていったの?
国産(国内作業は行先表示器と料金箱取り付けのみ)
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59 無念 Name としあき 26/04/27(月)17:06:30 No.1403787974  del
>EVMJ
竹中が絡んでるって聞いたけどホント?
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60 無念 Name としあき 26/04/27(月)17:09:23 No.1403788404  del
    1777277363318.webp-(31280 B)
>>EVMJ
>竹中が絡んでるって聞いたけどホント?
名前が出てきたことは一度も無いような
万博そのものにはパソナが関わったとしても
電動バスは経産省案件だから竹中の関わる範囲じゃないのでは?
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61 無念 Name としあき 26/04/27(月)17:10:01 No.1403788492  del
>>どういうこと?
>>国産じゃないのに国産だっていったの?
>国産(国内作業は行先表示器と料金箱取り付けのみ)
まあ国産の定義が適当すぎるってのはある
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62 無念 Name としあき 26/04/27(月)17:10:24 No.1403788546  del
あちこち導入されてるんだが他の所は大丈夫なん?
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63 無念 Name としあき 26/04/27(月)17:18:41 No.1403789761  delそうだねx2
大阪市と国土交通省はBYD製を導入する計画
それを知った自民党バス議連と経産省が国内企業に受注させろと無理やり捩じ込んできたのがEVMJ
それをさすが愛国自民党!大阪と国交省は売国!て大騒ぎしてたのがネトウヨ
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64 無念 Name としあき 26/04/27(月)17:32:34 No.1403791920  del
でもとしあきEVバス大絶賛だったじゃん
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65 無念 Name としあき 26/04/27(月)18:02:03 No.1403797012  delそうだねx1
>でもとしあきEVバス大絶賛だったじゃん
ノンノン
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66 無念 Name としあき 26/04/27(月)18:09:33 No.1403798357  del
>万博大成功しちゃってパヨクが重箱の隅を突いてるだけ
廃車処理と補助金の返還と大阪はどうするんかね?
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67 無念 Name としあき 26/04/27(月)18:16:54 No.1403799789  del
福岡の会社だったか!
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68 無念 Name としあき 26/04/27(月)18:23:47 No.1403801125  del
維新批判は反日
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69 無念 Name としあき 26/04/27(月)18:24:41 No.1403801290  del
新車状態ならトラブルは起きなかったとインタビューで答えていたが一週間で壊れるのは流石に終わり過ぎだろ
ハンドル切るとブレーキホースと干渉して破けてブレーキ効かなくなるってもうヤバイですよ
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70 無念 Name としあき 26/04/27(月)18:25:51 No.1403801511  del
>素直にBYDの買っておけば良かったのに
在日中国人が乗らない時点でお察しだぞ
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71 無念 Name としあき 26/04/27(月)18:28:58 No.1403802149  del
日本の万博で中華EVバス(BYD)なんてとんでもないって知恵なしの声がまんまと利用されたパターン
BYDなら世界中で実績あって安いのに
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72 無念 Name としあき 26/04/27(月)18:29:55 No.1403802315  delそうだねx1
BYDの購入実績無いならまだわかるけど普通に国内実績もあったしね
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73 無念 Name としあき 26/04/27(月)18:44:35 No.1403805121  del
五毛は俺達の国産EVにどれだけ怯えているんだ
雲泥の差であることが証明されてしまったからよっぽど悔しいのか
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74 無念 Name としあき 26/04/27(月)19:15:16 No.1403811568  del
実際乗ると座席数少ないし席の向きが後ろのところもあって気まずいし音が静かなこと以外何もメリットない
どうすんのよこれ
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75 無念 Name としあき 26/04/27(月)19:15:57 No.1403811704  del
    1777284957449.png-(168021 B)
「EVモーターズ・ジャパンはですね、国内企業とはいえ、実態は中国製のEVバスを販売しているだけ。大阪メトロは不良品を150台もつかまされた」
西村元経産相も「日本企業製造」と勘違い

 EVMJが選定された背景には、西村康稔・元経済産業相の影響もあったとみられる。西村氏は昨年4月の万博開会当時、次のようにXにポスト(投稿)して、日本製のEVバス導入に尽力したと誇っていた。

〈経産大臣当時、大阪のバス会社が中国製EVバスの導入を進めていたことに危機感を持ち、日本企業製のバスの導入を奨励しました。民間の取引ですので強制はできませんが(略)日本企業のEVMJ製造のバスに(略)なっています。全体で約9割が日本企業製造のバスです〉
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76 無念 Name としあき 26/04/27(月)19:20:41 No.1403812778  del
>座席数少ないし席の向きが後ろのところもあって気まずいし
いすゞっすねそれ
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77 無念 Name としあき 26/04/27(月)19:21:50 No.1403813088  del
そもそも聞いた覚えのない会社で
自動車やトラックを作ってるメーカーでもないけど
実績はあったの?
なんで受注したんだ
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78 無念 Name としあき 26/04/27(月)19:22:26 No.1403813242  del
>全体で約9割が日本企業製造のバスです
本当?
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79 無念 Name としあき 26/04/27(月)19:27:54 No.1403814555  del
>西村康稔・元経済産業相
岸田内閣の時の大臣って全員酷いな
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80 無念 Name としあき 26/04/27(月)19:35:15 No.1403816398  del
    1777286115121.png-(431597 B)
>そもそも聞いた覚えのない会社で
>自動車やトラックを作ってるメーカーでもないけど
>実績はあったの?
無いよ
工場出来たのは2024年12月だよ
2023年7月には万博向けにバスの納品開始してるのに

>なんで受注したんだ
経産省の圧力
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81 無念 Name としあき 26/04/27(月)19:43:50 No.1403818590  del
BYDになりますってリークからこの計画は始まってたんだと思う
最初のXでの引っ叩きのアカウントは怪しい
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82 無念 Name としあき 26/04/27(月)19:52:25 No.1403820869  del
>五毛は俺達の国産EVにどれだけ怯えているんだ
>雲泥の差であることが証明されてしまったからよっぽど悔しいのか
そらジャパンボカンは怖いやろ
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83 無念 Name としあき 26/04/27(月)19:54:37 No.1403821455  del
西村のカネの流れを洗ったほうがいい
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84 無念 Name としあき 26/04/27(月)19:57:37 No.1403822262  del
マジかよ最低だなスレ豚 
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85 無念 Name としあき 26/04/27(月)20:07:07 No.1403824616  del
    1777288027180.jpg-(24097 B)
>西村元経産相も「日本企業製造」と勘違い
>勘違い
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86 無念 Name としあき 26/04/27(月)20:30:39 No.1403830773  del
>西村元経産相も「日本企業製造」と勘違い
こいつに責任取らせろ
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87 無念 Name としあき 26/04/27(月)20:31:53 No.1403831090  del
マジかよキックバック最高だな
一生チャイナ様のケツ穴舐めさせてもらう
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88 無念 Name としあき 26/04/27(月)20:39:42 No.1403833141  delそうだねx1
万博の儲けが370億円あるんだろ
それで補填しろよ
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89 無念 Name としあき 26/04/27(月)20:42:02 No.1403833727  del
>万博の儲けが370億円あるんだろ
>それで補填しろよ
それ利益じゃないから…
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90 無念 Name としあき 26/04/27(月)20:43:18 No.1403834072  del
民間企業の赤字: 大阪メトロが「動かないバス」を買わされて負った損失は、一民間企業の経営判断ミスによる赤字であり、万博全体の「運営収支の黒字」で救済する仕組みにはなっていません
4/30 21:04頃消えます
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