(cache)【実態は中国製】車両トラブルが相次いだ「万博EVバス」が倒産　社長交代でも事態は改善せず、本社では「警備会社などから『今後どうしますか？』の連絡が続々」と社員証言（NEWSポストセブン）のコメント一覧

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kitaiwosasete

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今回の万博EVバスの許可や認定をどのようなつながりでおこなったのかきっちり検証して欲しい。ここまで酷い状態の車両を認可してしまうシステムは即刻改善する必要があるし、その仕組みを作った流れなんかも検証しそこにもメスを入れて欲しい。時間がない時に認可が甘くなることが考えられるが、万博も終わり時間はたくさんある。

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jed********

18分前

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最初から疑われた話で、国内主要メーカーや国内テストしてるコンチネンタルが何も関わってない所から自動運転BEVバスが生えれば、中国製としか思えないのでおかしいとしか思わない。大阪特有の関係もあるのだろうが、何らかのブローカーが絡んで中国製の間に合わせで利益だけ上げたあとに捨てる目論見の事業だったとしか思えませんね。

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ytk********

2分前

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中国国内でも、販売認可されないバス製造会社に委託した結果！ BYDに発注した方がまだマシだったのでは・・・・・・ EVバスは日本国内で解体してレアアースを回収するしかないのでは、間違っても中国メーカーに返品や向こうで解体します。は絶対だめだよ！日本製中古EVバスと言って東南アジアの左側通行の国に売られ、使っていて事故が起きた！となる可能性が・・・・・・。

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あたおか・めぐみ

17分前

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ぽっと出の製造メーカーに、バスなんか作れるわけない。そんなことを知りながら、「国内製造」の値段で中国製の価格差を懐に入れて、大阪メトロに計画倒産で損を負わせるビジネスモデルを、d〇ntsu関連の万博コンサルがそそのかしたと考えざるを得ない。

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hir********

15分前

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絶対計画倒産ですね。万博しのぎきったら何とかなると思ってた節がある。この会社に認可を出したアホはどこの誰？認可出した連中も万博に電気自動車のバスを日本メーカーが大量納入できんから、認可基準をゆるゆるにしたのでは？要は会社と国の共謀じゃないのかな？とりあえず元経営陣は逮捕して調べた方がいい。

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str*****

たった今

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沖縄の事故同様、この件もあまり報道されない。ある程度予測されてた京都の事件は、中心をぼかしての予測を語り、犯人が逮捕された後も、個人情報のようなところまで、ほじくり返す。トランプ大統領近くの銃撃事件も、撃たれた者も居ないし、背景も不明なままで、長時間報じる。報道は、社会の木鐸のはずだが、江戸時代の金棒引きにまで、成り下がったのか。