ふたばフォレスト

米国のドライバー、ガソリン価格急騰でＥＶレンタルに移行
https://jp.reuters.com/markets/commodities/AHSSLSHM6ZNCZNDPOQGZTGPNPY-2026-04-24/

やっぱりEVの方が得か

電気料金値上げチャンス

>電気料金値上げチャンス
自宅でエアコン使えず死亡

長く乗りたいんならＥＶは最悪の選択
新車で買って３年以内に手放す層なら向いてる

電気代も間違いなく上がる

>>電気料金値上げチャンス
>自宅でエアコン使えず死亡
「効率のいい新型に買い替えてね!」

TeslaのModel3検討してるけど
ちょっとお歳を召したｶｰﾁｬﾝがあのUIに慣れるかどうかで迷ってる
アクセルを離すとブレーキがかかるシングルペダルはどうだろね

客は右往左往するしかないがメーカーは軸足しっかり据えてくださいね

>ちょっとお歳を召したｶｰﾁｬﾝがあのUIに慣れるかどうかで迷ってる
>アクセルを離すとブレーキがかかるシングルペダルはどうだろね
人によるとしか…不安なら正直やめた方がいい

ちょっと待って
ガソリンって高騰してるの？

>ガソリンって高騰してるの？
他国ではな
日本はちょい上げ

>>ガソリンって高騰してるの？
>他国ではな
>日本はちょい上げ
えっ！？日本て楽園じゃね？

イイよねじゃんじゃん発電しよう

テレ東は隙あらばEV車推し

>ガソリン高騰でEVの流れが来てるね
塗装や内装でナフサ由来の製品がネックになっているかも
あとエンジンや電気系統でレアアースの在庫も

別にEVなら石油使わないってもんでもないし発想が極端すぎる…

>>>ガソリンって高騰してるの？
>>他国ではな
>>日本はちょい上げ
>えっ！？日本て楽園じゃね？
このまま続けたら8月には補助金が尽きる
200円超えたらみんな諦めるよ
物流は死ぬ

>別にEVなら石油使わないってもんでもないし発想が極端すぎる…
バッテリーが重すぎるのでアスファルトの劣化が早まったり地下空洞の真上を通過するときにEV車の割合が高いとか仮にそんな状況になったら保険屋も上がったりだな

バッテリーが5分でマックスまで充電できるようになって300キロ走れるなら考えるわ

>別にEVなら石油使わないってもんでもないし発想が極端すぎる…
製造には必要でも製品になった後に必要なのタイヤくらいじゃね

>イイよねじゃんじゃん発電しよう
擦れば発電するよね

>製造には必要でも製品になった後に必要なのタイヤくらいじゃね
電気はどこから生えてくるんです？

>電気はどこから生えてくるんです？
再エネでも調達できるしガソリン以外受け付けないよりマシ

>製造には必要でも製品になった後に必要なのタイヤくらいじゃね
ガソリンに限らず原油にまで広げるならワイパーや潤滑油やコーティングとかも入ってくるのかな？

リセールバリュー考えたらEVのコスパ最悪じゃね…？

>>電気はどこから生えてくるんです？
>再エネでも調達できるしガソリン以外受け付けないよりマシ
俺は寒冷地なのでHVを選択するぜ

欧州はすでにEV移行を諦めてるよ

>バッテリーが5分でマックスまで充電できるようになって300キロ走れるなら考えるわ
ホントこれ

>リセールバリュー考えたらEVのコスパ最悪じゃね…？
HONDAeちゃん普通に高いんですけど

その辺の個人中小の中古車屋にもっていかずメーカー認定中古車ならそこまで買いたたかれたりしないんじゃねえの

交渉は数カ月掛かるっぽいし夏にはEV選択する人増えるかもね

近所の買い物しか乗れない

ハイブリットカーのほうが良いな
ガソリン入れときゃいいんだから

自宅オール電化で蓄電池あるなら

EVを動かす電気はどう作るんです？

充電施設で発火してる動画が増えるな

マンションじゃ無理

>EVを動かす電気はどう作るんです？
火力原子力再エネで
当然ご存知だと思うけど火力発電に原油や石油はほぼ使わんよ

廃バッテリーの処理とか
環境問題を先送りにしてるだけだよね

貧乏人はEV

中国　EV　墓場　でググれば分かる

航続距離実際半分だしな条件では

まだまだ先の話

日本の電源構成すら知らんのがEVの電気どう作るんです？って煽ってるのが笑えるな

全固体電池待ちだな
既存EV用のコンバージョン電池が出たら俺が嬉しい

自動運転が本命
制御の容易な動力の電動化は避けられない

EVの強行は発電所が何で動いてるかを無視したやり方
あと廃棄バッテリーから目を背けるな

再生可能エネルギーの比率はどんどん高まってるんだよな

>全固体電池待ちだな
>既存EV用のコンバージョン電池が出たら俺が嬉しい
何処のメーカが最初に出すんかね
なんか各社一斉に出しそうな雰囲気を感じる

>EVの強行は発電所が何で動いてるかを無視したやり方
具体的にどういうこと？

>何処のメーカが最初に出すんかね
>なんか各社一斉に出しそうな雰囲気を感じる
そんな事したら新車が売れねえじゃん
テスラとかはワンチャンやるかもしれないけどBYDは絶対にやらないな
いいんだどうせ俺が好きなのはアイミーブだから

>当然ご存知だと思うけど火力発電に原油や石油はほぼ使わんよ
火力発電の原料って湧いてくるの？
何使って持ってくると思う？

うちのイーブイ見て

>>>>ガソリンって高騰してるの？
>>>他国ではな
>>>日本はちょい上げ
>>えっ！？日本て楽園じゃね？
>このまま続けたら8月には補助金が尽きる
>200円超えたらみんな諦めるよ
>物流は死ぬ
「6月に詰む」から伸びてるじゃねえか！

水素はどうなったの

中古車買うより補助金で新車買った方が安い…

>>当然ご存知だと思うけど火力発電に原油や石油はほぼ使わんよ
>火力発電の原料って湧いてくるの？
>何使って持ってくると思う？
随分苦しいレスだなあ
国内原油が皆無になる訳では無いんだからLNG船舶に優先して燃料渡すに決まってるじゃん
あ、火力発電の主力燃料すら知らなさそうだから教えてあげるとLNGがメインだよウチの国

>欧州はすでにEV移行を諦めてるよ
全部EVにするというのを諦めてるだけで
EV優遇は変わらないよ

>うちのイーブイ見て
イーブイばっか集めてるとは
まさかあざらしか？

原発アレルギーの日本では
いずれ限界がくるよ

>ガソリン高騰でEVの流れが来てるね
また、こればっか出ていいの？！

中国人発狂スレ

ディーゼルにしようぜ

>原発アレルギーの日本では
アレルギーとか精神論以前に運用能力に問題が

灯油エンジンの復活か

そもそもEV補助金が80万から120万出るんだけど東京都ならさらに50万でしょ
練馬に住んでる姉夫婦に買ってもらうか俺がそっちに住民票移して買って大丈夫？
購入時に都内に住民票と車庫証明できればその後に移転してもいいよね

>>製造には必要でも製品になった後に必要なのタイヤくらいじゃね
>電気はどこから生えてくるんです？
うしろから……

>購入時に都内に住民票と車庫証明できればその後に移転してもいいよね
ダメ