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画像ファイル名:1776946423477.jpg-(73578 B) 

無念 Name としあき 26/04/23(木)21:13:43 No.1402922792
そうだねx14  4/27 9:27頃消えます
札幌延伸工事 は「事業を中止すべき水準」財務省が試算発表 資材や人件費の高騰で「採算が取れない」
削除された記事が3件あります.見る隠す
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無念 Name としあき 26/04/23(木)21:14:19 No.1402922953  delそうだねx9
    1776946459218.jpg-(81821 B)
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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無念 Name としあき 26/04/23(木)21:15:04 No.1402923160  delそうだねx46
👺
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無念 Name としあき 26/04/23(木)21:15:30 No.1402923267  delそうだねx25
ええやん
その調子で北陸延伸も中止で
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無念 Name としあき 26/04/23(木)21:16:08 No.1402923461  delそうだねx11
今の開通区間でも大赤字だもんな
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無念 Name としあき 26/04/23(木)21:16:51 No.1402923663  delそうだねx4
    1776946611538.jpg-(3476105 B)
もう10年前か
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無念 Name としあき 26/04/23(木)21:17:00 No.1402923698  del
今止めたらどれぐらいの損失で済むんだろう
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無念 Name としあき 26/04/23(木)21:17:18 No.1402923786  del
ということは山線は継続?
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無念 Name としあき 26/04/23(木)21:17:27 No.1402923828  delそうだねx29
    1776946647697.jpg-(325893 B)
トンネルが多すぎて金がかかりまくり
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無念 Name としあき 26/04/23(木)21:18:06 No.1402924005  delそうだねx33
札幌の方から作るべきだったね
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10 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:19:04 No.1402924295  delそうだねx37
いやここまでやったら通すしかないだろ
どうせ永久に物価は上がり続ける
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11 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:19:10 No.1402924319  delそうだねx2
千歳が欠航になって新幹線で帰ってきたことがわりとあるんで札幌まで延伸には期待していたんだが残念だ
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12 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:19:14 No.1402924338  delそうだねx1
>トンネルが多すぎて金がかかりまくり
土地なんて腐るほど余ってるだろうになぜ…
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13 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:19:40 No.1402924471  delそうだねx14
今になってやっとその話か
最初から言われたのに
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14 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:19:55 No.1402924536  delそうだねx6
でも交通インフラとして要るか要らないかで言うと絶対要るでしょう?
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15 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:19:56 No.1402924539  delそうだねx5
>土地なんて腐るほど余ってるだろうになぜ…
半島部分は山多い
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16 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:20:24 No.1402924667  delそうだねx5
    1776946824098.jpg-(193002 B)
輸送密度
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17 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:20:37 No.1402924726  del
次スレか
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18 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:21:07 No.1402924853  del
>トンネルが多すぎて金がかかりまくり
これいる?
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19 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:21:14 No.1402924884  del
車持ってない奴が北海道で生き残れるわけないだろ
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20 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:21:20 No.1402924915  delそうだねx23
>>トンネルが多すぎて金がかかりまくり
>土地なんて腐るほど余ってるだろうになぜ…
トンネルが多いのと土地が余ってるのに何の関係もないだろ…
バカなん?
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21 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:21:24 No.1402924939  delそうだねx3
こっちなら札幌まで繋がれば航空便にいい勝負できたと思うんだが
なんで九州の孤立線とか優先してたんだろう
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22 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:21:27 No.1402924956  delそうだねx3
>>トンネルが多すぎて金がかかりまくり
>土地なんて腐るほど余ってるだろうになぜ…
直線で通そうとしてこうなった
地元に金が余計に落ちるのもあるけど
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23 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:21:47 No.1402925047  delそうだねx1
前スレでボコボコにされたのにまたスレ立てたのかスレあき
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24 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:21:49 No.1402925060  delそうだねx10
>車持ってない奴が北海道で生き残れるわけないだろ
車で北海道の長距離移動なんて苦行だぞ…
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25 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:22:42 No.1402925280  del
どうせ札幌延伸もリニアモーターカーも2050年ごろになる
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26 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:22:55 No.1402925345  delそうだねx1
>ということは山線は継続?
道庁としては新幹線が出来なくても廃線
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27 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:23:04 No.1402925388  delそうだねx3
>車で北海道の長距離移動なんて苦行だぞ…
近所のイオン行くのに徒歩とか死んじゃうよ
PLAY
28 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:23:10 No.1402925422  del
>前スレでボコボコにされたのにまたスレ立てたのかスレあき
悔しかったんだろうなあ
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29 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:23:20 No.1402925465  delそうだねx1
>前スレでボコボコにされたのにまたスレ立てたのかスレあき
何言ってたの?
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30 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:23:30 No.1402925511  del
    1776947010100.jpg-(126888 B)
貸付料も今後どうなるか分からない
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31 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:23:40 No.1402925556  delそうだねx2
>No.1402923828
景色楽しくなさそう
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32 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:24:05 No.1402925667  del
>近所のイオン行くのに徒歩とか死んじゃうよ
それは近所だろ
函館から札幌まで片道5時間とか絶対運転したくない
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33 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:24:18 No.1402925717  del
>>No.1402923828
>景色楽しくなさそう
トンネルばかりの新幹線は景色楽しめないしな
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34 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:25:01 No.1402925913  delそうだねx3
>道庁としては新幹線が出来なくても廃線
せっかく余市蒸留所という世界的な観光資源があるのに…今でも来る客はバスだけど
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35 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:25:14 No.1402925966  del
>札幌延伸工事 は「事業を中止すべき水準」財務省が試算発表 資材や人件費の高騰で「採算が取れない」
そんな…
札幌延伸が無きゃ稚内延伸もなくなるじゃないですか!!
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36 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:25:21 No.1402925997  del
たまにいるよね新幹線の線路ぐにゃぐにゃに曲げちゃう人
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37 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:25:35 No.1402926063  delそうだねx14
    1776947135555.jpg-(102129 B)
正直お荷物でした
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38 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:25:55 No.1402926157  delそうだねx2
北海道は住むところじゃないから
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39 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:26:00 No.1402926177  del
>たまにいるよね新幹線の線路ぐにゃぐにゃに曲げちゃう人
子供の頃シムシティの道路ぐにゃぐにゃにしてごめんなさい
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40 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:26:14 No.1402926230  del
鉄道旅なら風景見たいから海岸線を走って欲しいけど
防災を考えると今更海岸に引くってわけにはいかないんだろうなぁ
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41 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:26:34 No.1402926322  delそうだねx3
トンネルがあかんすぎる
止めるにしても放置もできない
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42 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:26:46 No.1402926380  del
>前スレでボコボコにされたのにまたスレ立てたのかスレあき
予言的中
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43 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:26:46 No.1402926381  delそうだねx6
>札幌延伸が無きゃ稚内延伸もなくなるじゃないですか!!
それは絶対にない
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44 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:26:47 No.1402926385  delそうだねx5
>子供の頃シムシティの道路ぐにゃぐにゃにしてごめんなさい
お前のせいだったのか
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45 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:27:14 No.1402926497  del
北海道は海岸沿いに引いた在来線がまあ物凄いことになってるので、可能ならトンネルにしたいのはあったとは思う
あと曲げたら新幹線速度にならないので
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46 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:27:14 No.1402926498  delそうだねx1
>トンネルが多すぎて金がかかりまくり
リニアにも北陸新幹線(敦賀〜大阪)にも刺さる
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47 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:27:28 No.1402926568  del
>トンネルがあかんすぎる
>止めるにしても放置もできない
熊や不審者が住み着くしな
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48 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:27:46 No.1402926640  del
>北海道は住むところじゃないから
でも最近本州は夏が暑すぎて雪が大変な東北や北海道の方がまだマシかもって思い始めてきた…
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49 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:28:00 No.1402926695  del
東京から札幌まで速達便を走らせるとして
どうせ席の半分は仙台までの客
札幌まで行きたい人は席が取りにくく
札幌まで行く列車が運ぶのは席を撮れた少数の客と車内いっぱいの空気
こんなことなら(上野)新幹線(盛岡)はつかり(青森)海峡(函館)北斗(札幌)と
各区間に応じた適切な輸送力の列車を乗り継いでいくのが当然だった平成時代の方が効率的
すなわち新幹線による直通と比べて幾らかの営業成績向上を期待できる
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50 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:29:00 No.1402926939  delそうだねx1
>>札幌延伸が無きゃ稚内延伸もなくなるじゃないですか!!
>それは絶対にない
じゃあ根室!!
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51 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:29:13 No.1402926991  delそうだねx2
>でも最近本州は夏が暑すぎて雪が大変な東北や北海道の方がまだマシかもって思い始めてきた…
夏場に電気代を犠牲にしてエアコン付けまくるか
冬場に灯油代を犠牲にしてストーブ付けまくるかの差ぞ
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52 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:29:13 No.1402926992  delそうだねx2
>>北海道は住むところじゃないから
>でも最近本州は夏が暑すぎて雪が大変な東北や北海道の方がまだマシかもって思い始めてきた…
北海道もクソ暑いんだよなあ
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53 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:29:19 No.1402927022  delそうだねx1
>でも最近本州は夏が暑すぎて雪が大変な東北や北海道の方がまだマシかもって思い始めてきた…
米も育つようになってきたしな
今に内地の連中は北海道に食い物を恵んでもらって生きるようになるのさ
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54 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:29:19 No.1402927026  del
>>前スレでボコボコにされたのにまたスレ立てたのかスレあき
>予言的中
あーやっぱりね
PLAY
55 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:29:29 No.1402927076  del
何もかもが遅すぎたのか
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56 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:30:17 No.1402927286  delそうだねx1
>No.1402926695
仙台に止まらない便も運行すればいいのでは?
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57 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:31:48 No.1402927667  delそうだねx3
>正直お荷物でした
最初から右肩下がりなのにコロナの時に決断しとけと
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58 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:31:58 No.1402927724  delそうだねx4
>>でも最近本州は夏が暑すぎて雪が大変な東北や北海道の方がまだマシかもって思い始めてきた…
>米も育つようになってきたしな
>今に内地の連中は北海道に食い物を恵んでもらって生きるようになるのさ
いや昔から北海道から他へ食料運びまくりよ
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59 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:32:26 No.1402927842  del
>>>北海道は住むところじゃないから
>>でも最近本州は夏が暑すぎて雪が大変な東北や北海道の方がまだマシかもって思い始めてきた…
>北海道もクソ暑いんだよなあ
最近は暑いね…
でも関東はさらに10℃高いから辛すぎる…
PLAY
60 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:33:02 No.1402927988  del
航空便は札幌千歳間はドル箱なのに
なんで新幹線は上手く行かないんだろう?
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61 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:33:03 No.1402927995  del
アイディアパクってアレンジってとこだな
PLAY
62 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:33:14 No.1402928030  del
>北海道は海岸沿いに引いた在来線がまあ物凄いことになってるので、可能ならトンネルにしたいのはあったとは思う
人間運ぶための線路じゃないからなアレ
もういろいろギリギリ
PLAY
63 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:33:33 No.1402928122  delそうだねx5
>米も育つようになってきたしな
>今に内地の連中は北海道に食い物を恵んでもらって生きるようになるのさ
いまでもまあお世話になっているとは思う
PLAY
64 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:33:36 No.1402928132  del
間違えた
幌千歳間じゃなくて羽田千歳間だ
PLAY
65 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:34:33 No.1402928371  delそうだねx1
北海道のとうもろこしを贈ったら美味しいと評判だったよ
PLAY
66 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:34:45 No.1402928432  del
>航空便は札幌千歳間はドル箱なのに
>なんで新幹線は上手く行かないんだろう?
ものすごく単純化すると1キロの線路引くのに1億円とかかかる
1億円の売り上げを出してプラマイゼロにするのに何年かかるか?という話
PLAY
67 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:35:11 No.1402928551  del
>何言ってたの?
何でも政治に結びつけて政治ガー政治ガーしてた
PLAY
68 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:35:52 No.1402928727  del
去年の夏は沖縄が一番涼しいじゃんてなってなかったっけ
PLAY
69 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:35:54 No.1402928734  del
>何でも政治に結びつけて政治ガー政治ガーしてた
新幹線の事業者ってJRでは?
なんで政治?
PLAY
70 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:36:10 No.1402928792  delそうだねx6
>1キロの線路引くのに1億円とかかかる
安いなあ
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71 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:36:12 No.1402928806  del
    1776947772257.png-(344484 B)
羽田から札幌の新千歳まで今からGW期間中でチケット取っても片道3万、往復割だと3万切ることもある
PLAY
72 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:36:13 No.1402928808  del
知ってた
でもまあ空路は雪降れば止まるし海路も荒れやすいから厳しいし更なるバイパスは必要だと思うけどねぇ
PLAY
73 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:36:21 No.1402928849  del
>新幹線の事業者ってJRでは?
>なんで政治?
よくわからんけどその人にとっては政治だったらしい
PLAY
74 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:36:56 No.1402929008  delそうだねx1
>トンネルが多すぎて金がかかりまくり
地下鉄にしたほうが簡単なのでは
PLAY
75 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:37:12 No.1402929077  del
>新幹線の事業者ってJRでは?
>なんで政治?
区別ついてなさそうだった
PLAY
76 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:37:21 No.1402929111  del
>>1キロの線路引くのに1億円とかかかる
>安いなあ
うん
高くすると現実感ないからと思ったけど1億は安い。引き放題
PLAY
77 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:37:49 No.1402929239  delそうだねx2
>正直お荷物でした
飛行機の方が早いし安いし
PLAY
78 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:38:20 No.1402929390  del
>地下鉄にしたほうが簡単なのでは
このエリアの地下は掘りたくないなあ
水しか出てこないと思う
PLAY
79 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:38:21 No.1402929391  delそうだねx3
東京から北海道行くなら飛行機使うし…
PLAY
80 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:38:46 No.1402929504  del
    1776947926906.png-(152646 B)
東京駅から新函館北斗でも片道4時間以上で24600円 どう考えても延線しても需要なかろう
しいていうなら札幌ドームでライブとかやった際に「ついでに函館行こう」っていう人が
一定数出てくるかもしれないっていう淡い期待が出る程度
PLAY
81 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:39:09 No.1402929601  delそうだねx5
>正直お荷物でした
当たり前だろと
新青森とド田舎北斗の往復だけで採算取る方が難しいわ
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82 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:39:11 No.1402929607  del
お金管理するだけの会計組織である財務省が事業計画に口出しせんといて!
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83 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:39:33 No.1402929692  delそうだねx3
青函トンネルが「成功」だと思われてて地下トンネルでいいじゃんという人が結構出るんだが青函トンネルって正直それほどあんまり成功じゃないよね
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84 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:40:03 No.1402929846  del
>お金管理するだけの会計組織である財務省が事業計画に口出しせんといて!
財務省じゃないけど前スレでめちゃくちゃ口出ししてたのがいるな
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85 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:40:33 No.1402929968  delそうだねx1
金がかかるなら国に頼んで税金を使えばいいのでは
税金なら返さなくてもいいし
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86 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:40:36 No.1402929977  del
>青函トンネルが「成功」だと思われてて地下トンネルでいいじゃんという人が結構出るんだが青函トンネルって正直それほどあんまり成功じゃないよね
長大な閉鎖空間ってだけで色々面倒なんだよなぁ
上は海だし
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87 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:40:37 No.1402929987  del
>でもまあ空路は雪降れば止まるし海路も荒れやすいから厳しいし更なるバイパスは必要だと思うけどねぇ
1,2月に関東出張で空路使ったけど毎回遅れてハゲそうだった
函館だから新幹線使えばよかった
PLAY
88 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:41:46 No.1402930269  delそうだねx2
札幌五輪開催ありきの計画だったから五輪が無理だった時点でどうしようもない
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89 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:41:57 No.1402930307  del
新幹線が雪に強いとは思えんが…
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90 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:42:41 No.1402930512  del
好みによるだろうけど実際に乗った感想から自分は札幌まで延伸してくれたら新幹線も選択肢に入るなあ
たぶん帰省の行きは新幹線で戻りは飛行機にすると思う
北海道上陸しても新函館北斗までは車内Wi-Fi使えるのにそっから先乗り換えたらWi-Fiなんて文明の利器に縁が無いのが酷かったから早く延伸して…
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91 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:43:04 No.1402930607  del
資材高騰前から採算取れなかったろ
道にそんなに人いないもん
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92 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:43:20 No.1402930676  del
札幌まで延伸できたとしても半分が仙台で降りるとしたら採算合うんだろうか
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93 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:43:24 No.1402930694  del
>新幹線が雪に強いとは思えんが…
千歳欠航して新幹線で東京まで戻ったから少なくとも飛行機よりは強かった
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94 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:44:07 No.1402930899  del
財務省が口出すってことは税金も出してくれるんで?
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95 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:44:17 No.1402930932  del
>>米も育つようになってきたしな
>>今に内地の連中は北海道に食い物を恵んでもらって生きるようになるのさ
>いまでもまあお世話になっているとは思う
そりゃ日本一の関東平野の次に広い平野あるしな
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96 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:44:29 No.1402930996  del
>>青函トンネルが「成功」だと思われてて地下トンネルでいいじゃんという人が結構出るんだが青函トンネルって正直それほどあんまり成功じゃないよね
ワザと水をある程度浸透させることでトンネルの維持をしているがそれを配水するためのポンプも稼働させなきゃならんし
完成よりも維持運営の継続が大変だった
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97 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:44:39 No.1402931037  delそうだねx3
>新幹線が雪に強いとは思えんが…
在来線が大雪で遅延してても新幹線は定時だったりするぞ
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98 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:45:08 No.1402931164  delそうだねx1
>でもまあ空路は雪降れば止まるし海路も荒れやすいから厳しいし更なるバイパスは必要だと思うけどねぇ
今のJR北海道だと飛行機より早く止めそうだけどね
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99 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:45:22 No.1402931219  del
>札幌まで延伸できたとしても半分が仙台で降りるとしたら採算合うんだろうか
札幌直行便も運行したらどうだろう
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100 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:46:45 No.1402931563  del
    1776948405752.jpg-(183116 B)
正気の意見出てきたんでガチで我が耳疑っちゃったんだよ❤️
タツユキです❤️
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101 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:47:18 No.1402931700  del
>正気の意見出てきたんでガチで我が耳疑っちゃったんだよ❤️
>タツユキです❤️
はい解散
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102 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:47:23 No.1402931721  del
岩の塊にぶち当たって中止してるトンネルもあるもんな
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103 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:47:59 No.1402931885  delそうだねx4
>どうせ札幌延伸もリニアモーターカーも2050年ごろになる
時間をかければいつか完成するなんて夢物語の根性論は令和じゃ通用しない
もう現場に作る人間がいないんだ……
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104 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:48:52 No.1402932098  del
>どうせ札幌延伸もリニアモーターカーも2050年ごろになる
どっちが先に開通するかの勝負になってる
その前に北陸新幹線延伸が現実路線か
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105 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:49:04 No.1402932142  delそうだねx2
>札幌五輪開催ありきの計画だったから五輪が無理だった時点でどうしようもない
札幌再駅周辺の再開発もグダグダで駅周辺の商業テナントは当初の計画に合わせて撤退した空きテナントが予定狂ってそのまま空っぽ
駅直結のバスターミナルは封鎖されたあと代替え場所が見つからずターミナルに集結してたバス便を路上で待つことに
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106 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:49:08 No.1402932168  del
>もう現場に作る人間がいないんだ……
としあき達が無職なのが悪い…
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107 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:49:31 No.1402932267  del
頓挫して残ったトンネルが心霊スポットに
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108 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:49:34 No.1402932279  delそうだねx2
>正直お荷物でした
高くてフェリーの方に人が流れる意味不明な状態だもん
フェリー1500円
海峡3000円
白鳥5000円
新幹線8000円

誰が乗るかこんなモン
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109 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:50:21 No.1402932517  del
>>新幹線が雪に強いとは思えんが…
>在来線が大雪で遅延してても新幹線は定時だったりするぞ
…それって北海道の話?
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110 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:50:22 No.1402932527  del
>正気の意見出てきたんでガチで我が耳疑っちゃったんだよ❤️
>タツユキです❤️
この手のスレで出てくるの初めて見た
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111 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:50:55 No.1402932679  del
>もう現場に作る人間がいないんだ……
言っちゃ悪いんだけど新設工事で土木屋の工期が伸びまくって線路敷けない軌道屋が多いのが現実なんだ
路盤がないと線路は繋がらない
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112 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:51:34 No.1402932844  del
>頓挫して残ったトンネルが心霊スポットに
北海道だと熊対策で完全閉鎖しちゃうって山行がが…
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113 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:51:47 No.1402932906  del
リニアは無理だ
だって2021年に品川名古屋に7兆円かかると見積もっておきながら2025年には11兆円に増えて
しかもこれは2035年までに完成する前提付き
最終的には15兆・・・いやもっとか?
言っておくが品川名古屋にだぞ?
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114 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:52:06 No.1402932979  delそうだねx1
>フェリー1500円
>海峡3000円
>白鳥5000円
>新幹線8000円
>誰が乗るかこんなモン
フェリーは時間かかるから値段はあんま比べる指標にならんと思う
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115 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:52:16 No.1402933016  del
飛行機が飛ばないときJRだけ動いてて空港に人が溜まって動けなくなったのがあったばかりなのに
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116 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:52:21 No.1402933045  del
>誰が乗るかこんなモン
でもこいつら青森まで新幹線なんだぜ?
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117 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:52:47 No.1402933162  del
    1776948767572.jpg-(183022 B)
東北新幹線は物流新幹線になるから……
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118 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:53:05 No.1402933250  del
くまモンのともだち
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119 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:53:09 No.1402933267  del
>フェリーは時間かかるから値段はあんま比べる指標にならんと思う
交通の便も悪いしな
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120 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:53:27 No.1402933330  del
利用者数ランキング
1位 東海道新幹線
2位 山陽新幹線
3位 東北新幹線
4位 北陸新幹線(未完)
5位 上越新幹線
6位 九州新幹線
7位 西九州新幹線(未完)
8位 北海道新幹線(未完)

未完成というハンデはあれど…
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121 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:53:30 No.1402933341  del
トンネルのおかげで船で4時間が新幹線なら1時間なのに
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122 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:53:47 No.1402933413  delそうだねx2
逆に何故今頃になってそんな話をし出すのか
最初から分かってた事だろ
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123 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:54:21 No.1402933541  del
>東北新幹線は物流新幹線になるから……
今は盛岡ー東京の平日1往復のみだけどいずれは複数に増やす見通しらしいね
トラックのドライバー不足も深刻だし
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124 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:55:04 No.1402933723  del
>飛行機が飛ばないときJRだけ動いてて空港に人が溜まって動けなくなったのがあったばかりなのに
今年の冬か?
あん時はJRがエアポートにめっちゃ文句言われてたな…
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125 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:55:42 No.1402933883  del
>今年の冬か?
>あん時はJRがエアポートにめっちゃ文句言われてたな…
つまり飛行機が飛ばなくてもJRが動くことはあるということだ
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126 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:55:49 No.1402933919  del
>>東北新幹線は物流新幹線になるから……
>今は盛岡ー東京の平日1往復のみだけどいずれは複数に増やす見通しらしいね
>トラックのドライバー不足も深刻だし
北海道の食品をJRの駅ビルで売ると言うコンボ使えるからいいよね
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127 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:56:27 No.1402934074  del
>東北新幹線は物流新幹線になるから……
物流用の車両にしないのか…
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128 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:56:35 No.1402934103  del
>>東北新幹線は物流新幹線になるから……
>今は盛岡ー東京の平日1往復のみだけどいずれは複数に増やす見通しらしいね
>トラックのドライバー不足も深刻だし
乗る人間が少ないから物を運んで赤字埋めようって話?
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129 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:56:46 No.1402934153  del
>8位 北海道新幹線(未完)
営業距離150km未満だからねぇ
そのうち54kmは青函トンネルの中や
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130 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:56:48 No.1402934162  del
>札幌五輪開催ありきの計画だったから五輪が無理だった時点でどうしようもない
IOCが2042年で泣きついてくるよ
たぶん
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131 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:57:50 No.1402934426  del
>逆に何故今頃になってそんな話をし出すのか
>最初から分かってた事だろ
あと10回くらいはこのスレで見ることになるよ
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132 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:57:54 No.1402934441  delそうだねx1
>乗る人間が少ないから物を運んで赤字埋めようって話?
間合いで走ってる10両固定運用に7両ぶら下げて運転するんで輸送力は変わらない
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133 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:58:19 No.1402934551  del
国内線の航空便にも燃油サーチャージ出来そうな勢いだし
むしろJRに風は吹いてるのでは
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134 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:59:07 No.1402934741  del
>>誰が乗るかこんなモン
>でもこいつら青森まで新幹線なんだぜ?
東京から青森700km(18000円)
青森から函館150km(8000円)
あたまおかしいだろ
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135 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:59:25 No.1402934821  del
    1776949165064.jpg-(20588 B)
>IOCが2042年で泣きついてくるよ
>たぶん
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136 無念 Name としあき 26/04/23(木)21:59:48 No.1402934927  del
>物流用の車両にしないのか…
今はまだ実証実験の段階よ
今年から始まってるから1年運行して増便とか計画するんじゃないかな
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137 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:00:22 No.1402935074  del
>>東北新幹線は物流新幹線になるから……
>物流用の車両にしないのか…
コンテナを新幹線の路線に積めないからしょうがない
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138 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:00:45 No.1402935186  delそうだねx2
>No.1402934821
そういう事じゃなくて温暖化で開催地そのものが世界で数カ所だけになる
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139 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:00:57 No.1402935231  del
    1776949257587.jpg-(30868 B)
スーパー北斗も虚勢されて遅くなってしまったな
かつては特急はくたかやサンダーバードと速度競争やってたもんだが
本数も少ない平日だと10往復ぐらい
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140 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:01:11 No.1402935281  del
ブルートレイン復活だな
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141 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:01:51 No.1402935452  delそうだねx2
    1776949311562.jpg-(65029 B)
>>物流用の車両にしないのか…
>今はまだ実証実験の段階よ
>今年から始まってるから1年運行して増便とか計画するんじゃないかな
座席取れる仕様検討してるしいけるとは思う
駅のスタッフは死ぬ
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142 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:01:52 No.1402935457  del
>ブルートレイン復活だな
北海道から九州まで寝台新幹線はいいかも
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143 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:01:57 No.1402935479  del
>>No.1402934821
>そういう事じゃなくて温暖化で開催地そのものが世界で数カ所だけになる
そんな話ならもうスノースポーツ自体が終わりじゃん
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144 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:02:09 No.1402935530  del
>ブルートレイン復活だな
東日本が新しい夜行列車作るらしいね
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145 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:02:35 No.1402935628  del
>トンネルのおかげで船で4時間が新幹線なら1時間なのに
連絡船で不自由無かったのにね
まあトンネル掘ったのは洞爺丸台風の教訓なんだけど
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146 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:02:49 No.1402935691  del
>>そういう事じゃなくて温暖化で開催地そのものが世界で数カ所だけになる
>そんな話ならもうスノースポーツ自体が終わりじゃん
もう終わりだねこの星
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147 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:03:21 No.1402935828  del
>>ブルートレイン復活だな
>東日本が新しい夜行列車作るらしいね
観光電車のニーズもあるからね
高速バスも規制で値段上がってきてるし夜移動朝から行動するなら選ばれるとは思う
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148 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:03:23 No.1402935835  delそうだねx1
>連絡船で不自由無かったのにね
いやめっちゃ便利だけど
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149 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:03:26 No.1402935845  del
    1776949406272.png-(680869 B)
>>東北新幹線は物流新幹線になるから……
>物流用の車両にしないのか…
古い車両の座席取っ払う改造中だよ
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150 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:03:50 No.1402935940  del
>座席取れる仕様検討してるしいけるとは思う
>駅のスタッフは死ぬ
積み下ろしは盛岡の車両センターと東京の車両センターで清掃入る時の合間にやるからそっちは専属のスタッフよ
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151 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:04:08 No.1402936024  del
>座席取れる仕様検討してるしいけるとは思う
>駅のスタッフは死ぬ
重量物載せられる専用車作ろうぜ
大規模な軌道強化工事も必要になるけど
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152 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:04:22 No.1402936086  del
>>連絡船で不自由無かったのにね
>いやめっちゃ便利だけど
というかフェリーの需要なんて新幹線以上に限定的すぎるわな
153 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:04:32 No.1402936135  delそうだねx2
書き込みをした人によって削除されました
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154 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:05:00 No.1402936250  del
>最近の建設中止ムーブには日本の国力衰退を感じる
東京都内でも再開発が中止されまくりだよな
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155 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:05:23 No.1402936355  del
だんだん政治の話になるよー
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156 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:05:43 No.1402936446  del
ストレートにコンテナ載せられる無蓋車化とかはできないの?
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157 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:05:49 No.1402936474  del
>>>物流用の車両にしないのか…
>>今はまだ実証実験の段階よ
>>今年から始まってるから1年運行して増便とか計画するんじゃないかな
>座席取れる仕様検討してるしいけるとは思う
>駅のスタッフは死ぬ
田端と仙台と盛岡と新函館北斗の車両基地での積み下ろし想定なので平気
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158 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:06:11 No.1402936562  del
>ストレートにコンテナ載せられる無蓋車化とかはできないの?
新幹線でそれは無理だろ
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159 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:06:21 No.1402936603  del
函館北斗から東京まで新幹線乗ったけどいやー4時間30分はきつかった
これ札幌だと+1時間でしょう…?
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160 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:06:31 No.1402936642  delそうだねx1
>ストレートにコンテナ載せられる無蓋車化とかはできないの?
空気抵抗あるから200キロ以上で走るなら幌車必須
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161 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:06:35 No.1402936655  del
>>ストレートにコンテナ載せられる無蓋車化とかはできないの?
>新幹線でそれは無理だろ
ええ?
日本の技術力はその程度なんですか?
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162 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:07:11 No.1402936804  del
>函館北斗から東京まで新幹線乗ったけどいやー4時間30分はきつかった
>これ札幌だと+1時間でしょう…?
俺は本読むのにちょうどよかった
大部分の人間はキツイだろうなと思う
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163 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:07:17 No.1402936828  del
海外賛美来たな
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164 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:07:22 No.1402936855  del
>>>ストレートにコンテナ載せられる無蓋車化とかはできないの?
>>新幹線でそれは無理だろ
>ええ?
>日本の技術力はその程度なんですか?
え?他国ではやってるんですか?
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165 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:07:30 No.1402936894  del
>函館北斗から東京まで新幹線乗ったけどいやー4時間30分はきつかった
>これ札幌だと+1時間でしょう…?
今なら+3時間くらいかかるのが1時間に減るんだからいいじゃない
自分はけっこう楽しかったけどな
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166 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:07:31 No.1402936900  delそうだねx1
>>トンネルのおかげで船で4時間が新幹線なら1時間なのに
>連絡船で不自由無かったのにね
>まあトンネル掘ったのは洞爺丸台風の教訓なんだけど
船が沈没して死人バンバン出てたのがトンネル掘ってなくなったんだから「成功」だろ青函トンネル
あと貨物列車も本数多いし
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167 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:07:35 No.1402936918  del
東の車なのにコンテナなんか載せれるようにしたら貨物と揉めそうだし…
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168 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:07:39 No.1402936939  del
冬のサイクリングロードとしてどうだろう
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169 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:07:48 No.1402936981  del
貨物列車に関してはアメリカやオーストラリアの完勝だよ…
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170 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:07:52 No.1402937002  del
>ストレートにコンテナ載せられる無蓋車化とかはできないの?
コンテナ載せて高速運転するなら軌道強化工事が必要
200km出さない低速運転するならそのままでも問題無いけど巻き添えで旅客向けも遅くなる
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171 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:08:11 No.1402937088  del
>貨物列車に関してはアメリカやオーストラリアの完勝だよ…
いやなんで比べる必要が
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172 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:08:18 No.1402937124  del
札幌と繋げられないくらいなら最初から作らないほうが良かったのにな
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173 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:08:45 No.1402937218  delそうだねx4
>>トンネルのおかげで船で4時間が新幹線なら1時間なのに
>連絡船で不自由無かったのにね
エアプすぎて笑う
青函トンネル前はジャンプは火曜日だし
宅配便は東京に4日かかるし
台風のたびに止まる
雲泥の差
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174 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:09:17 No.1402937337  del
>エアプすぎて笑う
皮肉くらい判れよ
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175 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:09:19 No.1402937346  delそうだねx2
>札幌と繋げられないくらいなら最初から作らないほうが良かったのにな
それはそう
複線化と山線の中速新幹線化で良かった
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176 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:09:22 No.1402937366  delそうだねx4
>いやここまでやったら通すしかないだろ
>どうせ永久に物価は上がり続ける
自分もそう思う
だいたい工事中っていったってトンネルの9割はもう掘削済みらしいじゃん
もうそこまでいったらやりきるしかないよ
リニアは全然掘れてないから中止もありうるけど
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177 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:09:41 No.1402937449  delそうだねx3
>>エアプすぎて笑う
>皮肉くらい判れよ
皮肉とわかるような書き方しろよ
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178 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:09:57 No.1402937513  delそうだねx1
まあ貨物は大切よ物流が命だからな
それなのに人しか運べないリニアに10兆円以上も使うアホな会社があるらしい
国庫からも3兆円投入済み
ぜってー返してくれよな!
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179 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:10:11 No.1402937570  delそうだねx1
>>トンネルのおかげで船で4時間が新幹線なら1時間なのに
>連絡船で不自由無かったのにね
何に対しての皮肉なんだ?
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180 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:10:24 No.1402937619  del
    1776949824012.jpg-(1130978 B)
>ストレートにコンテナ載せられる無蓋車化とかはできないの?
中古の新幹線車体ぶち抜いて大穴空ける改造は強度的にも厳しいと思う
中国で荷物用大扉がある新幹線車体があるけどこれは新造してる
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181 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:10:26 No.1402937636  del
そもそもどういう思惑が働いて新幹線作ろうって話になったの?
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182 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:10:43 No.1402937710  del
>札幌と繋げられないくらいなら最初から作らないほうが良かったのにな
札幌まで繋げるから航空便からあぶれた客が回ってくるのを期待できるんだしね
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183 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:10:44 No.1402937713  del
>皮肉とわかるような書き方しろよ
洞爺丸に触れてるじゃん
それ以前にも死人多い航路だし
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184 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:10:46 No.1402937728  del
リニアの話題はリニアスレでやってくれ
悲惨なプロジェクトのスレにさらに悲惨なの加えちゃ駄目
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185 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:11:29 No.1402937918  del
>中国で荷物用大扉がある新幹線車体があるけどこれは新造してる
じゃあ日本も新造しろよ
日本がやらねば誰がやる
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186 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:11:33 No.1402937933  delそうだねx1
>そもそもどういう思惑が働いて新幹線作ろうって話になったの?
青函トンネル作った頃から規定事項だったので…
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187 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:11:39 No.1402937956  del
>中国で荷物用大扉がある新幹線車体があるけどこれは新造してる
こいつは航空コンテナ運べるみたいね
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188 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:11:53 No.1402938007  del
>>いやここまでやったら通すしかないだろ
>>どうせ永久に物価は上がり続ける
>自分もそう思う
>だいたい工事中っていったってトンネルの9割はもう掘削済みらしいじゃん
>もうそこまでいったらやりきるしかないよ
>リニアは全然掘れてないから中止もありうるけど
そもそも費用便益比が東京で外環道とか作るための数式で
人が多いところが有利すぎるバイアス試算なのが悪い
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189 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:12:09 No.1402938070  del
    1776949929403.jpg-(123650 B)
>ストレートにコンテナ載せられる無蓋車化とかはできないの?
電車方式のコンテナ輸送は在来線でも色々と面倒だったんで…
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190 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:12:10 No.1402938074  del
>>トンネルのおかげで船で4時間が新幹線なら1時間なのに
>連絡船で不自由無かったのにね
>まあトンネル掘ったのは洞爺丸台風の教訓なんだけど
皮肉だとすると青函トンネルを肯定してるの?否定してるの?
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191 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:12:23 No.1402938121  del
外環道も絶賛工事停止中です!
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192 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:12:26 No.1402938131  del
>こいつは航空コンテナ運べるみたいね
船舶とJRコンテナしか頭になかったけど航空コンテナという手があったか
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193 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:12:36 No.1402938176  delそうだねx1
>そもそもどういう思惑が働いて新幹線作ろうって話になったの?
狭軌にうんざりした国鉄マンの妄想
満鉄規格で作り直したかった
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194 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:12:53 No.1402938241  del
あんなにガンガン岩盤掘ったあとで今更やめられるか?
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195 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:12:55 No.1402938254  del
札幌のIOC絡みの強い誘致活動とかがあったんだろうなとは感じる
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196 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:13:06 No.1402938294  delそうだねx1
こうすればよくね?

ああそれ無理なんですよ

すぐ否定するなよそんな態度だから日本は衰退したんだ

シナチョンに帰れ

こんなのばっか
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197 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:13:14 No.1402938326  del
>皮肉だとすると青函トンネルを肯定してるの?否定してるの?
普通に肯定派だが
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198 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:13:37 No.1402938426  del
>そもそもどういう思惑が働いて新幹線作ろうって話になったの?
全国新幹線鉄道整備法に基づいてやってるだけだろ
PLAY
199 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:13:38 No.1402938433  del
貨物線用の青函トンネルを掘ろう
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200 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:14:00 No.1402938532  delそうだねx1
>普通に肯定派だが
肯定なのになぜ皮肉を?
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201 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:14:07 No.1402938561  del
>じゃあ日本も新造しろよ
>日本がやらねば誰がやる
中国の場合事故廃車で2両補填したのがこの車両で後ろに繋いでる6両は日本と同じ座席撤去した荷物車両だよ
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202 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:14:08 No.1402938566  del
>そもそもどういう思惑が働いて新幹線作ろうって話になったの?
北海道の話?新幹線自体の話?
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203 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:14:11 No.1402938582  del
札幌から東京なら飛行機の方が安くて速いじゃん…じゃん…
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204 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:14:27 No.1402938651  del
財務省が渋いのはいつものことだしここまで工事したんなら延伸はやるでしょ
ただ遅延は益々しそうで延伸完了前に帰省の必要が無くなりそうで困るが…
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205 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:14:49 No.1402938746  del
160km/hで駒ヶ岳の曲線や山線線形改良しても函館札幌2時間は切れないだろ
やっぱり新幹線の1時間ってのは北海道観光のキーパーソンだと思う
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206 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:15:01 No.1402938797  del
政治の時間だよー
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207 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:15:12 No.1402938848  del
>電車方式のコンテナ輸送は在来線でも色々と面倒だったんで…
官営鉄道として建設された東海道線は規格がショボくて私鉄として建設された東北線の方が豪華なんだよね
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208 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:15:14 No.1402938855  delそうだねx2
>札幌から東京なら飛行機の方が安くて速いじゃん…じゃん…
キャパがね…特に繁忙期は
PLAY
209 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:15:41 No.1402938956  delそうだねx1
>あんなにガンガン岩盤掘ったあとで今更やめられるか?
コンコルド効果
作った後毎年何十億円も赤字で途中で建造やめればよかったとか言われる
PLAY
210 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:16:02 No.1402939040  del
>>普通に肯定派だが
>肯定なのになぜ皮肉を?
鉄道マニアはすぐ連絡船時代を美化するので
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211 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:16:09 No.1402939069  del
>コンコルド効果
>作った後毎年何十億円も赤字で途中で建造やめればよかったとか言われる
そして半世紀後くらいには作って良かったと言われるわけか
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212 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:16:49 No.1402939219  del
>札幌から東京なら飛行機の方が安くて速いじゃん…じゃん…
途中駅を無視するな
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213 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:17:10 No.1402939316  del
>そして半世紀後くらいには作って良かったと言われるわけか
そんな未来は永遠に来ないよってドライもんが言ってたよ
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214 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:17:22 No.1402939358  delそうだねx3
むしろ氷河期に公共工事批判されて削減したのが間違い
失業率が高いんだからそのときにガンガン新幹線も作るべきだった
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215 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:17:45 No.1402939456  del
4時間の壁にこだわりすぎたり
新幹線の最速を生かすために直線の確保にこだわりすぎて開通から運行までに逆にコスト高になってないか?
最速よりもベターな運行を求む
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216 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:17:52 No.1402939488  del
>札幌(新千歳)から東京なら飛行機の方が安くて速いじゃん…じゃん…
ってのがね
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217 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:17:59 No.1402939513  del
北海道の山なんて硬くて雪解けの水も含んでてめちゃ難易度高いのなんて判ってた話でしょ
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218 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:18:04 No.1402939529  del
>鉄道マニアはすぐ連絡船時代を美化するので
つまり新幹線には否定的であったと
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219 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:18:17 No.1402939584  del
    1776950297930.jpg-(1481374 B)
青函トンネルの速度向上試験は始まってるよ
160→260km/hになる見通し
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220 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:18:33 No.1402939644  del
>>鉄道マニアはすぐ連絡船時代を美化するので
>つまり新幹線には否定的であったと
それはそう
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221 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:18:39 No.1402939671  delそうだねx1
札幌と函館を早く結ぶためだけに頑張れ!
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222 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:18:51 No.1402939709  del
>4時間の壁にこだわりすぎたり
>新幹線の最速を生かすために直線の確保にこだわりすぎて開通から運行までに逆にコスト高になってないか?
>最速よりもベターな運行を求む
JR東がリニアの代わりに360km/h運転ねらってるので
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223 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:19:17 No.1402939823  del
>むしろ氷河期に公共工事批判されて削減したのが間違い
>失業率が高いんだからそのときにガンガン新幹線も作るべきだった
それな
結局作ることになるならさっさと作っておくべきだった
それが近年の資材費高騰で進捗遅れるとかアホらしい話だ
当時反対してた政治家とメディアは吊るし上げられてもいいと思う
あの当時それこそなんでも叩かれてたからな公共工事
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224 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:19:21 No.1402939838  del
>札幌と函館を早く結ぶためだけに頑張れ!
新幹線が開通するか
函館が滅ぶかのチキンレースすぎる
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225 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:19:56 No.1402939963  del
>むしろ氷河期に公共工事批判されて削減したのが間違い
>失業率が高いんだからそのときにガンガン新幹線も作るべきだった
鉄道建設公団が生きていればそういう未来も有ったかも…
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226 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:20:08 No.1402940009  del
>鉄道マニアはすぐ連絡船時代を美化するので
鉄道マニアが連絡船を?妙だな…
PLAY
227 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:20:19 No.1402940050  del
函館と札幌の中間の町に用なんかあるか?
倶知安に行けるよなんて言っても一部の金持ち外人ぐらいしか使わねえよ
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228 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:20:22 No.1402940061  del
>>皮肉だとすると青函トンネルを肯定してるの?否定してるの?
>普通に肯定派だが
改めて聞くけど否定的なの?
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229 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:20:31 No.1402940093  delそうだねx3
氷河期に公共工事増やしてたら
少なくても今は50歳ぐらいがセコカンとかに着いて団塊の穴塞いでただろう
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230 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:20:44 No.1402940146  del
>新幹線が開通するか
>函館が滅ぶかのチキンレースすぎる
開通しても函館が滅ぶのは変わらないというか
そもそも函館に止まらないから関係なくない?
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231 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:20:46 No.1402940150  del
>>むしろ氷河期に公共工事批判されて削減したのが間違い
>>失業率が高いんだからそのときにガンガン新幹線も作るべきだった
>鉄道建設公団が生きていればそういう未来も有ったかも…
君は我田引鉄に使われすぎ
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232 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:21:08 No.1402940244  delそうだねx1
>>新幹線が開通するか
>>函館が滅ぶかのチキンレースすぎる
>開通しても函館が滅ぶのは変わらないというか
>そもそも函館に止まらないから関係なくない?
新函館北斗から函館まで新幹線の線路引くって行ってるよ
PLAY
233 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:21:17 No.1402940281  del
>函館と札幌の中間の町に用なんかあるか?
>倶知安に行けるよなんて言っても一部の金持ち外人ぐらいしか使わねえよ
森でイカめし食ったり長万部でかに飯食ったり…
PLAY
234 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:21:17 No.1402940285  del
>改めて聞くけど否定的なの?
青函トンネルは貨物優先で在来線のままで良かったと思ってるだけ
PLAY
235 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:21:36 No.1402940356  del
>函館と札幌の中間の町に用なんかあるか?
>倶知安に行けるよなんて言っても一部の金持ち外人ぐらいしか使わねえよ
途中駅って東京〜札幌の間の話でしょ多分
仙台〜札幌とか
PLAY
236 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:22:17 No.1402940492  del
>青函トンネルは貨物優先で在来線のままで良かったと思ってるだけ
じゃあなんで連絡船の話を出したの?
PLAY
237 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:22:34 No.1402940564  del
>新函館北斗から函館まで新幹線の線路引くって行ってるよ
札幌と方向違う気がするけど盲腸線でも引くの?
PLAY
238 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:22:34 No.1402940565  del
>函館と札幌の中間の町に用なんかあるか?
>倶知安に行けるよなんて言っても一部の金持ち外人ぐらいしか使わねえよ
ニセコに行くのに新千歳経由以外の選択肢が生まれる
千歳−札幌はもう1本も筋を増やせないぐらい過密ダイヤ
PLAY
239 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:22:35 No.1402940572  del
>>改めて聞くけど否定的なの?
>青函トンネルは貨物優先で在来線のままで良かったと思ってるだけ
そもそも現状で三線軌条だから在来線車両も通ってるじゃん
240 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:23:00 No.1402940672  del
書き込みをした人によって削除されました
PLAY
241 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:23:13 No.1402940715  del
>>新函館北斗から函館まで新幹線の線路引くって行ってるよ
>札幌と方向違う気がするけど盲腸線でも引くの?
伏線在来線を単線単線にする
PLAY
242 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:23:18 No.1402940745  del
>>青函トンネルは貨物優先で在来線のままで良かったと思ってるだけ
>じゃあなんで連絡船の話を出したの?
船の運賃とトンネルの運賃で比較されてたからだが…
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243 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:23:21 No.1402940756  del
>>新函館北斗から函館まで新幹線の線路引くって行ってるよ
>札幌と方向違う気がするけど盲腸線でも引くの?
そうだよ
札幌〜函館を新幹線で乗り換えなしで行けるようにする
新函館が不便だから
PLAY
244 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:23:31 No.1402940785  del
函館に寄る様にしてくれ
いかめし美味しいよ!
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245 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:24:13 No.1402940929  del
いかめしは函館じゃなく森だ
二度と間違えるな
PLAY
246 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:24:18 No.1402940950  del
>船の運賃とトンネルの運賃で比較されてたからだが…
船で4時間が新幹線なら1時間だから運賃ではないぞ
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247 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:24:18 No.1402940951  del
>函館に寄る様にしてくれ
>いかめし美味しいよ!
イカ飯は森のモノだよ
そういうところが嫌いだよ函館
PLAY
248 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:24:28 No.1402940985  del
>そもそも現状で三線軌条だから在来線車両も通ってるじゃん
あれで新幹線通す時の工事とか超面倒だったし今も色々制約有るから
PLAY
249 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:24:51 No.1402941074  del
>>船の運賃とトンネルの運賃で比較されてたからだが…
>船で4時間が新幹線なら1時間だから運賃ではないぞ
その前のレスで有るでしょ
PLAY
250 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:25:14 No.1402941163  del
引いた目線で考えてそこまで人の移動速度速い乗り物っている?
早く着けるようになった分
日帰りで札幌から東京まで仕事で行って来てよって頼まれたりするようにならない?
PLAY
251 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:25:47 No.1402941296  del
>トンネルのおかげで船で4時間が新幹線なら1時間なのに
これ単独でレスしたから上のレスとか見てないんだが
PLAY
252 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:25:56 No.1402941334  delそうだねx2
    1776950756068.png-(292666 B)
いかめしは阿部商店が特に商標とか好きにしていいよって温情で許してるのに
厚顔無恥で函館名物とか書くからな
PLAY
253 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:26:35 No.1402941483  delそうだねx1
>仙台〜札幌とか
言うほど需要ないんだわそこ
航空便だと年間80万人程度だ
片道40万人、1日あたり1100人、E5系が2本で済む
PLAY
254 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:26:36 No.1402941492  del
>引いた目線で考えてそこまで人の移動速度速い乗り物っている?
>早く着けるようになった分
>日帰りで札幌から東京まで仕事で行って来てよって頼まれたりするようにならない?
日帰りなら新幹線は使いもんにならんすよ
5時間半はかかるからな
PLAY
255 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:26:42 No.1402941520  delそうだねx1
>>函館に寄る様にしてくれ
>>いかめし美味しいよ!
>イカ飯は森のモノだよ
>そういうところが嫌いだよ函館
しかしねえ…
函館のネームバリューだと通じるけど森だと
どこ?ってなる人も多いのだから
PLAY
256 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:26:50 No.1402941547  del
森駅のいかめしは午後に行くともうない殿様商売
安さが売りだったのにガンガン値上げしてるし
PLAY
257 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:26:56 No.1402941569  del
>その前のレスで有るでしょ
つまり引用ミス?
PLAY
258 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:27:23 No.1402941691  delそうだねx1
>森駅のいかめしは午後に行くともうない殿様商売
>安さが売りだったのにガンガン値上げしてるし
イカが不漁でもうむりぽ
PLAY
259 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:27:47 No.1402941776  del
>8位 北海道新幹線(未完)
最下位かよ
ぽっと出の西九州にも負けるとか…
PLAY
260 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:27:55 No.1402941812  del
運賃の話が出て時間の話が出てその時間の話題に運賃の話ししちゃったの?
PLAY
261 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:28:29 No.1402941953  del
運賃、所要時間、どちらも飛行機のほうがいい・・・
PLAY
262 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:28:55 No.1402942063  del
>森駅のいかめしは午後に行くともうない殿様商売
>安さが売りだったのにガンガン値上げしてるし
午後にいかめしが買えるのは森のローソンだよ
PLAY
263 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:29:06 No.1402942096  del
>日帰りなら新幹線は使いもんにならんすよ
>5時間半はかかるからな
飛行機でいいよね
長距離になるとどうしても飛行機の方が利便性で上になるから
新幹線の有用な範囲ってどのくらいなんだろう
PLAY
264 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:29:33 No.1402942214  del
長万部で途中下車して合田のそば食いに行ったら14時閉店だったし
北海道の名物やる気なくないか…
PLAY
265 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:29:42 No.1402942246  del
>>トンネルのおかげで船で4時間が新幹線なら1時間なのに
>連絡船で不自由無かったのにね
>まあトンネル掘ったのは洞爺丸台風の教訓なんだけど
飛行機の話ではないようだ
PLAY
266 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:29:46 No.1402942259  del
>新幹線の有用な範囲ってどのくらいなんだろう
四時間の壁
PLAY
267 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:29:49 No.1402942268  del
>>日帰りなら新幹線は使いもんにならんすよ
>>5時間半はかかるからな
>飛行機でいいよね
>長距離になるとどうしても飛行機の方が利便性で上になるから
>新幹線の有用な範囲ってどのくらいなんだろう
だから4時間の壁というのがある
まあ俺は荷物検査とかいちいち中身ひっくり返すの嫌いだから
新幹線使うけど
PLAY
268 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:30:13 No.1402942365  del
>長万部で途中下車して合田のそば食いに行ったら14時閉店だったし
>北海道の名物やる気なくないか…
開いてても人がこねーんだよ
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269 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:30:26 No.1402942404  delそうだねx1
>>その前のレスで有るでしょ
>つまり引用ミス?
誰がどのレスしたかとか知らんので運賃の話題に所要時間のレス有ったからその流れで引用しただけ
もうIDでスレ立てたら良いんじゃない?
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270 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:30:53 No.1402942513  del
>>仙台〜札幌とか
>言うほど需要ないんだわそこ
どっちにとってもスルーして東京行くっていうポジションだからなぁ
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271 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:30:57 No.1402942529  del
>>トンネルのおかげで船で4時間が新幹線なら1時間なのに
>連絡船で不自由無かったのにね
>まあトンネル掘ったのは洞爺丸台風の教訓なんだけど
飛行機がいいなら結局否定してるのな
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272 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:31:06 No.1402942571  del
三大駅弁
・森駅のいかめし
・横川駅の峠の釜めし
・横浜駅のシウマイ弁当
・富山駅のますのすし
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273 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:31:23 No.1402942639  delそうだねx1
>>>函館に寄る様にしてくれ
>>>いかめし美味しいよ!
>>イカ飯は森のモノだよ
>>そういうところが嫌いだよ函館
>しかしねえ…
>函館のネームバリューだと通じるけど森だと
>どこ?ってなる人も多いのだから
流石に函館駅弁は引く
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274 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:31:57 No.1402942752  del
>三大駅弁
>・森駅のいかめし
>・横川駅の峠の釜めし
>・横浜駅のシウマイ弁当
>・富山駅のますのすし
上3つは殿堂入りでデパートのランキングから除外されたんだっけ
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275 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:31:57 No.1402942758  delそうだねx1
>まあ俺は荷物検査とかいちいち中身ひっくり返すの嫌いだから
>新幹線使うけど
俺もそうだわ
しかも新幹線なら札幌中心部到着だし
できれば新札幌にも止まってくれれば最高なんだが
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276 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:32:00 No.1402942768  del
>まあ俺は荷物検査とかいちいち中身ひっくり返すの嫌いだから
最近初めて飛行機使ったけどこれが意外と面倒でな
時間的制約も新幹線より厳しいし
便利なのはわかるんだけどさ
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277 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:33:03 No.1402943018  del
>>まあ俺は荷物検査とかいちいち中身ひっくり返すの嫌いだから
>>新幹線使うけど
>俺もそうだわ
>しかも新幹線なら札幌中心部到着だし
>できれば新札幌にも止まってくれれば最高なんだが
トチ狂って新千歳まで伸ばせばバックアップ耐性として100点なんだけどな
流石に無理か
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278 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:33:04 No.1402943025  del
まあ札幌までは引くでしょ
これは採算性だけじゃないし
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279 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:33:07 No.1402943033  del
>飛行機がいいなら結局否定してるのな
自分は飛行機の話には全く触れてないので知らん
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280 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:33:15 No.1402943062  del
長万部のかに飯は…?
個人的には駅弁と言うよりドライブインのイメージだけど
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281 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:33:30 No.1402943119  del
>飛行機でいいよね
>長距離になるとどうしても飛行機の方が利便性で上になるから
船やバスだとくつろげる豪華なスペースをウリにしてる長距離便がぼちぼちあるとか
新幹線も寝台特急みたいにそっち方面に振るとか…あんま成功する気しないけど
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282 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:34:43 No.1402943421  del
新幹線はドカっと乗ったら目的地まで寝てていいけど
飛行機は電車遅延を考えて30分前(離陸1時間前)にチェックインして
ボーディングブリッジ開くの待ってとか忙しないからな
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283 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:34:48 No.1402943437  del
そのイカ、輸入じゃなイカ
イカんのか?
イカんでしょ
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284 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:35:09 No.1402943518  del
>>飛行機でいいよね
>>長距離になるとどうしても飛行機の方が利便性で上になるから
>船やバスだとくつろげる豪華なスペースをウリにしてる長距離便がぼちぼちあるとか
>新幹線も寝台特急みたいにそっち方面に振るとか…あんま成功する気しないけど
新幹線は0時から6時まで運転禁止の法律がでかい
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285 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:35:51 No.1402943697  del
北海道観光視点で言うなら主要駅停車の高速鉄道の方が旅情が有る気がするんだがなぁ
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286 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:36:00 No.1402943720  del
>そのイカ、輸入じゃなイカ
>イカんのか?
>イカんでしょ
久しぶりに国産イカ取れるぜって思ったら
南の地域で年間漁獲枠を使い切って函館の漁民は取らないでねって言ったらすげーブチギレてな
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287 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:36:10 No.1402943756  del
>誰がどのレスしたかとか知らんので運賃の話題に所要時間のレス有ったからその流れで引用しただけ
>もうIDでスレ立てたら良いんじゃない?
新幹線便利って話に皮肉で言うのがよくわからん
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288 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:36:48 No.1402943905  del
>どっちにとってもスルーして東京行くっていうポジションだからなぁ
仙台ー東京 10560円(2時間)
仙台ー新函館北斗 18300円(3時間)
金も時間もかかるのよねぇ…
ちなみに仙台ー名古屋が21170円(3時間30分)
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289 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:37:21 No.1402944037  del
>北海道観光視点で言うなら主要駅停車の高速鉄道の方が旅情が有る気がするんだがなぁ
海線は線形悪すぎ
札幌函館の時間が長くなると逆に無意味
そもそも道民は鉄道を使わん
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290 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:37:23 No.1402944046  del
>北海道観光視点で言うなら主要駅停車の高速鉄道の方が旅情が有る気がするんだがなぁ
だけどね
北海道新幹線の延伸部はほとんどがトンネルなんだわ
確か80%がトンネル
100%トンネルのリニアよりマシだけど
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291 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:37:33 No.1402944083  del
>北海道観光視点で言うなら主要駅停車の高速鉄道の方が旅情が有る気がするんだがなぁ
距離と時間のネックがね…余市に行くために長万部から各駅に乗り換えたら長い長い
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292 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:37:46 No.1402944139  delそうだねx4
>久しぶりに国産イカ取れるぜって思ったら
>南の地域で年間漁獲枠を使い切って函館の漁民は取らないでねって言ったらすげーブチギレてな
そらそうだろとしか
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293 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:39:42 No.1402944616  delそうだねx2
>そもそも道民は鉄道を使わん
昔は使ってたよSキップも4キップもあったし料金も安く便も多かった
今は採算取れないとか言って料金はあがり歯抜けのような便数しかない
道民が鉄道を使わないようになったのは道とJR北海道の努力のたまものだよ
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294 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:40:11 No.1402944750  del
利権まみれだから是が非でも通したいだろうになあ
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295 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:40:21 No.1402944791  delそうだねx3
函館までしか通ってないんだから赤字は当たり前なんだよな
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296 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:40:43 No.1402944896  delそうだねx2
>北海道新幹線の延伸部はほとんどがトンネルなんだわ
雪対策考えたら正しい選択
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297 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:40:56 No.1402944963  delそうだねx1
    1776951656034.png-(1700528 B)
>長万部のかに飯は…?
>個人的には駅弁と言うよりドライブインのイメージだけど
ドライブインのあったあたりは
在りし日を知ってると今の長万部はマジでFalloutみたいに見えるぞ
(住宅地にはちゃんと家はあるけど)
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298 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:41:53 No.1402945189  del
>ドライブインのあったあたりは
>在りし日を知ってると今の長万部はマジでFalloutみたいに見えるぞ
すげーな今こんななのか…ガキの頃の思い出はセピア色だな
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299 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:41:59 No.1402945213  del
>函館までしか通ってないんだから赤字は当たり前なんだよな
青森と函館の往復だけで採算取れって方が無理だ
途中駅なんて信号場みたいなもんだし
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300 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:42:05 No.1402945232  del
青函トンネルを含む現行区間のほうがトンネル率が小さいってギャグみたいな状況
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301 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:42:35 No.1402945356  delそうだねx1
>函館までしか通ってないんだから赤字は当たり前なんだよな
赤字だからやめろというなら日本国も潰さねばならんのだわ
生まれたばかりの赤ん坊も殺した方がいいよ
毎日赤字を産み出すんだから
考え方が国や国民のためではなく帳簿上のメリットしか見えてねえんだよ
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302 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:42:48 No.1402945403  del
なんかトンネル工事で毎度毎度でかい岩にぶつかったり崩落してる印象しかない
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303 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:42:52 No.1402945420  delそうだねx1
>距離と時間のネックがね…余市に行くために長万部から各駅に乗り換えたら長い長い
札幌まで特急で行って札幌小樽余市とセットで宿泊付き観光したほうが多分楽
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304 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:43:24 No.1402945552  del
>在りし日を知ってると今の長万部はマジでFalloutみたいに見えるぞ
今は新幹線特需で最低限維持してるけど
特需消えたあとマジで消滅秒読みだと思う
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305 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:44:08 No.1402945722  delそうだねx3
道東道も未開通で途切れ途切れ状態だったころは赤字だってすごい批判されてたな
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306 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:45:18 No.1402945960  del
>>在りし日を知ってると今の長万部はマジでFalloutみたいに見えるぞ
>今は新幹線特需で最低限維持してるけど
>特需消えたあとマジで消滅秒読みだと思う
しかし在来線がほぼ死んでて道民なんて車移動だろうにドライブインが廃れるというのもよくわからないな
最近の道民は途中休憩しないの?
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307 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:45:52 No.1402946087  del
>札幌延伸工事 は「事業を中止すべき水準」財務省が試算発表 資材や人件費の高騰で「採算が取れない」
最初から無謀だってみんな言ってたんだよなこれ
トンネルバカの机上の計算がアテになるわけないんだわ
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308 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:46:09 No.1402946150  del
下道のドライブインは道の駅一強な気がする
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309 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:46:14 No.1402946173  del
そこに道の駅というのがあるじゃろ
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310 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:46:19 No.1402946187  delそうだねx1
>最近の道民は途中休憩しないの?
そもそも旅行なんてしない
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311 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:46:33 No.1402946237  delそうだねx4
国税庁の集めた税金を使うしか出来ない赤字官庁の財務省なんか廃止すべきってことになるよな
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312 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:46:39 No.1402946262  del
>最初から
これがあと何回聞けるかな
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313 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:46:42 No.1402946273  delそうだねx1
>最近の道民は途中休憩しないの?
高速のサービスエリアか下道なら最近だと道の駅に行くんじゃないか
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314 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:47:37 No.1402946485  delそうだねx1
>しかし在来線がほぼ死んでて道民なんて車移動だろうにドライブインが廃れるというのもよくわからないな
>最近の道民は途中休憩しないの?
わざわざ高速降りて長万部のドライブインなんて行かないので…
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315 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:47:49 No.1402946534  del
>ドライブインのあったあたりは
>在りし日を知ってると今の長万部はマジでFalloutみたいに見えるぞ
>(住宅地にはちゃんと家はあるけど)
その写真の左側の長万部物産センターはまだ営業してる
ボロボロすぎるけど
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316 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:47:52 No.1402946543  del
下道使った道内旅行なんて最近してないな
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317 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:48:21 No.1402946667  del
まあ一応弁護すると完全に無理ゲーになったのは昨今の資材や人件費の異常な高騰だよな
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318 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:48:34 No.1402946728  del
たぶんつながったら便利だ便利だってみんな使うけどね
つながるかどうかの問題
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319 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:48:48 No.1402946778  del
>利権まみれだから是が非でも通したいだろうになあ
既に自治体予算ウマウマしてるから巻き込まれたそいつらも含めてどっかから金を引っ張って来るしかねーんだわ
この計画が白紙とか停止とか凍結になったら
破綻する自治体がでてしまう
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320 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:49:13 No.1402946869  del
長万部から余市なら豊浦から洞爺ニセコって通っていったほうが楽かもな
んでキノコ王国で味噌汁チャージ
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321 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:49:23 No.1402946910  del
コンビ二、道の駅、高速サービスエリアが充実して
ドライブインは終わったのだ
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322 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:49:29 No.1402946938  del
>>ドライブインのあったあたりは
>>在りし日を知ってると今の長万部はマジでFalloutみたいに見えるぞ
>>(住宅地にはちゃんと家はあるけど)
>その写真の左側の長万部物産センターはまだ営業してる
>ボロボロすぎるけど
もっと営業してる雰囲気を出せよ
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323 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:49:32 No.1402946949  delそうだねx2
>まあ一応弁護すると完全に無理ゲーになったのは昨今の資材や人件費の異常な高騰だよな
金属より硬いデカい岩何回も出て来てるのも痛い
PLAY
324 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:49:37 No.1402946967  del
航空便はキャパオーバーしてるから繋がればみんな使うだろうしな
少なくとも俺は使うから親が生きてるうちに延伸して
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325 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:49:56 No.1402947037  delそうだねx1
廃墟ばっかだよなドライブイン
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326 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:49:59 No.1402947054  del
>>ドライブインのあったあたりは
>>在りし日を知ってると今の長万部はマジでFalloutみたいに見えるぞ
>>(住宅地にはちゃんと家はあるけど)
>その写真の左側の長万部物産センターはまだ営業してる
>ボロボロすぎるけど
まじでFalloutみたいな雰囲気で営業してるのか…
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327 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:50:48 No.1402947256  del
もう通すものを新幹線じゃなく道路に変えるべきだと思う
それなら途中までしかできてなくても利用のしようがある
JR北の廃業も円滑に進むだろ
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328 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:51:11 No.1402947350  del
札幌の東のはじっこに住んでるとやっぱり飛行機のほうが早い気がしてしまう
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329 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:51:18 No.1402947374  del
>>>在りし日を知ってると今の長万部はマジでFalloutみたいに見えるぞ
>>今は新幹線特需で最低限維持してるけど
>>特需消えたあとマジで消滅秒読みだと思う
>しかし在来線がほぼ死んでて道民なんて車移動だろうにドライブインが廃れるというのもよくわからないな
>最近の道民は途中休憩しないの?
NEXCO東日本は北海道エリアは乗り降り自由切符とか作るべき
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330 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:51:25 No.1402947402  del
道路はもうあるだろ
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331 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:51:53 No.1402947498  del
原油危機で自動車に厳しい時代がこれから始まるぞ
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332 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:51:57 No.1402947514  del
>もう通すものを新幹線じゃなく道路に変えるべきだと思う
>それなら途中までしかできてなくても利用のしようがある
>JR北の廃業も円滑に進むだろ
中山峠の高規格化進んでるだろ
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333 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:52:15 No.1402947580  del
>札幌の東のはじっこに住んでるとやっぱり飛行機のほうが早い気がしてしまう
でも東側は霧で引き返すことも多いので…
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334 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:52:15 No.1402947586  delそうだねx1
高速もきっちり函館まで伸ばしてほしいよな
PLAY
335 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:52:38 No.1402947694  del
>NEXCO東日本は北海道エリアは乗り降り自由切符とか作るべき
中日本はあるけど東日本はないの?
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336 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:52:48 No.1402947736  del
>原油危機で自動車に厳しい時代がこれから始まるぞ
その前に飛行機じゃね?
国内線にも燃油サーチャージ導入という話だし
PLAY
337 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:53:19 No.1402947877  del
なんでも作らせろ!は2000年ごろでも無茶だと思ったから
そこから人口が100万も減ってる北海道に新規インフラなんか破綻一直線だろうなと思う
PLAY
338 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:53:36 No.1402947951  del
どっちにしろ鉄道輸送が見直される流れになるんじゃないか
PLAY
339 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:53:55 No.1402948020  del
>高速もきっちり函館まで伸ばしてほしいよな
戦後の日本は戦前に栄えていた都市に対して金出さないよな
PLAY
340 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:53:57 No.1402948030  del
>>まあ一応弁護すると完全に無理ゲーになったのは昨今の資材や人件費の異常な高騰だよな
>金属より硬いデカい岩何回も出て来てるのも痛い
後出しジャンケンだけどTMBじゃなくてNATMなら2035年ぐらいで開通してたかもな
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341 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:54:14 No.1402948100  del
>なんでも作らせろ!は2000年ごろでも無茶だと思ったから
>そこから人口が100万も減ってる北海道に新規インフラなんか破綻一直線だろうなと思う
その代わり旅行者は増えてるのでは
PLAY
342 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:54:21 No.1402948135  del
陸海空それぞれで本州へのルート確保したいというのは分かるんだがな
PLAY
343 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:55:00 No.1402948287  del
とりあえず止めろ
倶知安は在来線で行け
PLAY
344 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:55:01 No.1402948292  delそうだねx2
>なんでも作らせろ!は2000年ごろでも無茶だと思ったから
>そこから人口が100万も減ってる北海道に新規インフラなんか破綻一直線だろうなと思う
道東道はまだ東に伸びるぞ
PLAY
345 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:55:43 No.1402948434  del
>>原油危機で自動車に厳しい時代がこれから始まるぞ
物流分だけ稼働しればいいよ
あと これはあくまでおまけだが
原発事故時のシェルターにするためにトンネル部分に扉付けるとかも考えていい
PLAY
346 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:55:44 No.1402948437  del
>そこから人口が100万も減ってる北海道に新規インフラなんか破綻一直線だろうなと思う
インフラを整えないからすでに巨額の投資が行われている東京に一極集中するんじゃないの
PLAY
347 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:56:13 No.1402948536  del
>その代わり旅行者は増えてるのでは
中東の戦争の帰趨しだいでは観光業は世界的におしまいになるぞ
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348 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:56:13 No.1402948537  del
>とりあえず止めろ
>倶知安は在来線で行け
途中駅で停車する必要はないから札幌までは延伸して欲しいかな
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349 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:56:25 No.1402948578  delそうだねx1
そんなに赤字が嫌ならもう東京だけで生きていけばいいよ
じゃがいもは送りません
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350 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:56:26 No.1402948591  del
>高速もきっちり函館まで伸ばしてほしいよな
高速の大沼トンネルも新幹線の渡島トンネル同様に超難工事で開通日の設定を諦めてる
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351 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:56:50 No.1402948680  del
>途中駅で停車する必要はないから札幌までは延伸して欲しいかな
インバウンドのため
つかニセコのための山線だぞ
PLAY
352 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:56:58 No.1402948721  delそうだねx2
>中東の戦争の帰趨しだいでは観光業は世界的におしまいになるぞ
それほどの石油危機ならそれこそ電車の時代かと
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353 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:57:31 No.1402948822  del
>陸海空それぞれで本州へのルート確保したいというのは分かるんだがな
観光とかで商工業者が無責任に騒いだ結果ってだけだよ
在来線と船で充分だったのに
新幹線のおかげであちこちでぶっちぎれるって話になったし
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354 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:57:58 No.1402948918  del
せめて函館駅にちゃんと繋げるべきだったよほんと
新函館から函館駅までバズで30分とかアホだろ
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355 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:58:02 No.1402948939  del
船で十分?
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356 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:58:11 No.1402948973  del
個人で車の利用が制限されると今ある電車使うしかないわな
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357 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:58:38 No.1402949081  delそうだねx2
>そんなに赤字が嫌ならもう東京だけで生きていけばいいよ
>メロンは送りません
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358 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:58:42 No.1402949091  del
>バズ
無限の彼方へ
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359 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:58:52 No.1402949127  del
>インフラを整えないからすでに巨額の投資が行われている東京に一極集中するんじゃないの
資本が東京に集中してるのにどこにカネが落ちると思う?
インフラ作ったとして維持費も出ないと思うよ
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360 無念 Name としあき 26/04/23(木)22:59:07 No.1402949178  delそうだねx1
いや最初から札幌まで繋げる予定で新函館なんて仮終点なんだからどうでもいいのでは
函館は位置関係悪すぎたし
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361 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:01:13 No.1402949641  del
>いや最初から札幌まで繋げる予定で新函館なんて仮終点なんだからどうでもいいのでは
>函館は位置関係悪すぎたし
だから電化してやったしな
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362 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:01:37 No.1402949718  delそうだねx1
札幌まで伸ばしてもカーブとトンネル多くて6時間はかかるんだろうなぁ
1時間半の飛行機でええわ!
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363 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:01:42 No.1402949739  del
昭和のインフラを壊したとしてまともなものが今の日本に作れるわけがなかったのよな
人口減ってのは社会投資を無意味どころか悪にすらするんだ
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364 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:02:03 No.1402949804  del
>個人で車の利用が制限されると今ある電車使うしかないわな
バスも燃料代が上がってピンチ
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365 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:02:49 No.1402950003  del
経済的には砂漠みたいなもんだしな北海道って
サウジくらい金持ちならいざ知らず
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366 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:03:00 No.1402950047  del
>1時間半の飛行機でええわ!
〜そして飛込自殺で止まる快速エアポート〜
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367 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:03:31 No.1402950153  del
JR東日本「ウチは持ち出し無くて売上増えるだけなんでウハウハですわ」
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368 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:04:00 No.1402950260  del
>バスも燃料代が上がってピンチ
つかそんな遠隔地行き来するような生活できねえ氏
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369 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:04:07 No.1402950281  delそうだねx2
みんな新千歳空港と札幌が隣り合ってるような感覚でしゃべってない?
快速で飛ばしても40分かかるんだぞ?
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370 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:04:11 No.1402950301  del
飛行機が快調でも快速エアポートが止まるとなあ
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371 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:04:33 No.1402950367  del
夕張メロンて子供の頃当たり前の様に食わされて苦手な食い物なんだよなぁ…
送られてきたメロン近所に配ったら凄い反応でびっくりしたが
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372 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:05:01 No.1402950470  del
>つかそんな遠隔地行き来するような生活できねえ氏
いや遠隔地とか関係ないが…
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373 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:05:15 No.1402950525  del
新幹線もオリンピックも去っていくのか
つれえな
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374 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:05:25 No.1402950565  delそうだねx1
そもそも函館なんて地方都市としても人口は少ない方なんだからそんなもんだろ
札幌と繋がって初めて意味があるんだし
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375 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:05:52 No.1402950660  del
>いや遠隔地とか関係ないが…
そうじゃなきゃ車使うだろアホか
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376 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:06:02 No.1402950702  delそうだねx1
>快速で飛ばしても40分かかるんだぞ?
空港なんてどこもそんなもんだろ
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377 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:06:34 No.1402950797  del
>そもそも函館なんて地方都市としても人口は少ない方なんだからそんなもんだろ
>札幌と繋がって初めて意味があるんだし
札幌なら飛行機にすればよかったんだよ
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378 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:06:49 No.1402950854  delそうだねx2
>みんな新千歳空港と札幌が隣り合ってるような感覚でしゃべってない?
>快速で飛ばしても40分かかるんだぞ?
札幌から新幹線で1時間で函館まで行けるとしたら新幹線速いよね
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379 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:07:38 No.1402951013  del
>そもそも函館なんて地方都市としても人口は少ない方なんだからそんなもんだろ
>札幌と繋がって初めて意味があるんだし
函館民は変なプライドがあるのか札幌とは歩調合せないイメージがある
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380 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:08:01 No.1402951118  del
>快速で飛ばしても40分かかるんだぞ?
近くてもバスしかなくて渋滞したりとか
電車はあるけど停車駅多くてとかよりは
かっ飛ばしてくれるエアポートはええよ
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381 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:08:13 No.1402951172  del
>そうじゃなきゃ車使うだろアホか
個人の車が制限されてバスを使おうにもバスが使えなかったら困るという話だけど
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382 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:08:36 No.1402951236  del
>空港なんてどこもそんなもんだろ
福岡那覇羽田伊丹「だよね」
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383 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:08:54 No.1402951307  del
>>快速で飛ばしても40分かかるんだぞ?
>空港なんてどこもそんなもんだろ
それが飛行機の欠点よ
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384 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:09:14 No.1402951387  del
乗る人は北東北と函館の住民ぐらいになりそうだよなあ
関東や関西の人は飛行機を使うし
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385 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:09:48 No.1402951509  delそうだねx2
>札幌なら飛行機にすればよかったんだよ
割と新千歳は欠航するから
サブルートで新幹線はやっぱ有り難いよ
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386 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:10:22 No.1402951630  del
飛行場はどうしてもうるさいからな
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387 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:10:46 No.1402951720  del
>>快速で飛ばしても40分かかるんだぞ?
>空港なんてどこもそんなもんだろ
やはり丘珠無限拡張でよかったな
あの住宅地は当別にでも移ってもらって
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388 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:11:01 No.1402951771  del
>>そもそも函館なんて地方都市としても人口は少ない方なんだからそんなもんだろ
>>札幌と繋がって初めて意味があるんだし
>函館民は変なプライドがあるのか札幌とは歩調合せないイメージがある
札幌どころか函館の近隣市区町村とも歩調合わせないぞ
上磯と大野町が函館との合併嫌って北斗市になったぐらいだ
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389 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:11:01 No.1402951774  del
>乗る人は北東北と函館の住民ぐらいになりそうだよなあ
>関東や関西の人は飛行機を使うし
関東から小樽行くなら飛行機よりもいいかもしれない
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390 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:11:10 No.1402951812  delそうだねx1
飛行機は前後が面倒なのがね
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391 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:11:36 No.1402951904  delそうだねx1
>福岡那覇羽田伊丹「だよね」
羽田も伊丹も別に近くないよ
東京駅からなら40分はかかるだろ
伊丹もキタからでも30分ミナミからなら一時間だ
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392 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:11:59 No.1402951975  del
>せめて函館駅にちゃんと繋げるべきだったよほんと
>新函館から函館駅までバズで30分とかアホだろ
だからそっちにも新幹線の軌道伸ばすって話になってるやん
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393 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:12:46 No.1402952158  del
>>>そもそも函館なんて地方都市としても人口は少ない方なんだからそんなもんだろ
>>>札幌と繋がって初めて意味があるんだし
>>函館民は変なプライドがあるのか札幌とは歩調合せないイメージがある
>札幌どころか函館の近隣市区町村とも歩調合わせないぞ
>上磯と大野町が函館との合併嫌って北斗市になったぐらいだ
次七飯はどっちとくっつくんだろうな
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394 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:13:07 No.1402952255  del
>割と新千歳は欠航するから
>サブルートで新幹線はやっぱ有り難いよ
JR北が最近荒天予報で予約欠航してるの知らんの?
保線能力ないよアレ
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395 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:13:08 No.1402952260  del
>せめて函館駅にちゃんと繋げるべきだったよほんと
>新函館から函館駅までバズで30分とかアホだろ
なぜ函館ライナー使わずバス…?
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396 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:13:49 No.1402952426  del
羽田は距離は距離は近いけど大多数の都民は30分計算では移動しないと思う
倍は欲しい
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397 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:14:17 No.1402952520  del
>JR北が最近荒天予報で予約欠航してるの知らんの?
>保線能力ないよアレ
昔は意地でも動かしてくれてたけど今はさっさと止めちゃうよなJR北
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398 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:14:23 No.1402952541  del
貧乏なら大人しく青森からフェリー使え
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399 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:14:29 No.1402952562  del
>JR北が最近荒天予報で予約欠航してるの知らんの?
>保線能力ないよアレ
保線能力無いのは事実だけどそれ以上に北海道の天候が過酷過ぎるんよ
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400 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:14:41 No.1402952607  delそうだねx2
財務省がそんな試算するならむしろ黒字になるんでは?
宇都宮LRTも赤字試算だったのに大黒字じゃん
逆に財務省が太鼓判押した事業の方がコケてませんか?
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401 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:15:18 No.1402952751  del
都心から30分はだいたい高速鉄道で1本の場合が多い
福岡と那覇が例外かな
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402 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:15:23 No.1402952770  del
>飛行機は前後が面倒なのがね
4時間ならギリ新幹線
5時間なら飛行機
ただし函館は新幹線駅が遠いから空路つかうわ
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403 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:15:37 No.1402952815  del
工事費を国にたかるならまともな工法と正確な工事予算で固めろっておこが来るのは判り切ってた話だよなあ
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404 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:16:13 No.1402952938  del
>工事費を国にたかるならまともな工法と正確な工事予算で固めろっておこが来るのは判り切ってた話だよなあ
安倍が国の金使っていいから早く開通できねーか?ってやった結果だが
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405 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:16:37 No.1402952998  del
>財務省がそんな試算するならむしろ黒字になるんでは?
>宇都宮LRTも赤字試算だったのに大黒字じゃん
>逆に財務省が太鼓判押した事業の方がコケてませんか?
関東圏は他がどうでも人の数には困らんだろ
地方を同じ定規で計るのは無理があるよ
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406 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:16:53 No.1402953055  del
やっぱり政治になるね
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407 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:17:01 No.1402953081  del
ぶっちゃけ最近JRは東も西も計画運休ばかりだから
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408 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:17:03 No.1402953087  del
>>>快速で飛ばしても40分かかるんだぞ?
>>空港なんてどこもそんなもんだろ
>やはり丘珠無限拡張でよかったな
>あの住宅地は当別にでも移ってもらって
雪多くてデカくする価値が無い
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409 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:17:08 No.1402953105  delそうだねx2
>安倍が国の金使っていいから早く開通できねーか?ってやった結果だが
さす人間国難
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410 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:17:42 No.1402953222  delそうだねx1
    1776953862747.jpg-(30720 B)
札幌まで全通してもシェアを獲得できるとは思えないしな
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411 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:17:59 No.1402953277  del
>関東圏は他がどうでも人の数には困らんだろ
栃木を関東圏と言っていいのか…
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412 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:18:18 No.1402953344  del
>雪多くてデカくする価値が無い
それを言ったら青森八戸の方が多そうだが
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413 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:18:43 No.1402953417  del
>栃木を関東圏と言っていいのか…
差別イクナイ!
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414 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:19:16 No.1402953521  del
>札幌まで全通してもシェアを獲得できるとは思えないしな
そうか?キュンパス乱発とかすれば一気にシェア拡大できるだろ
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415 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:19:33 No.1402953569  del
>イクナイ!
懐かしい言葉遣いだ
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416 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:20:57 No.1402953859  del
>札幌まで全通してもシェアを獲得できるとは思えないしな
札幌の人口動態自体に先が無い
10年後には年寄りだらけで働くなら千歳苫小牧てなってると思う
北海道の基幹都市の機能もそっち行くだろうしな
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417 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:21:10 No.1402953903  delそうだねx1
飛行機でいいしな
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418 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:21:32 No.1402953976  del
>>雪多くてデカくする価値が無い
>それを言ったら青森八戸の方が多そうだが
青森八戸に新千歳並の空港あるか?
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419 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:21:32 No.1402953978  del
そもそも札幌東京間で飛行機じゃなくて新幹線を選ぶメリットってなんだろな
そこまで安くなるとも思えないし飛行機恐怖症の人くらい?
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420 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:22:24 No.1402954157  del
今の北広島みたいなのが新幹線沿線にあればまだ良かったかも
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421 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:22:30 No.1402954174  del
>そもそも札幌東京間で飛行機じゃなくて新幹線を選ぶメリットってなんだろな
>そこまで安くなるとも思えないし飛行機恐怖症の人くらい?
土建屋の為に作られるだけだしな
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422 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:22:33 No.1402954190  del
紛いなりにも札幌まで新幹線伸ばすのに丘珠拡張とか二重投資すぎる
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423 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:23:02 No.1402954293  delそうだねx3
>そもそも札幌東京間で飛行機じゃなくて新幹線を選ぶメリットってなんだろな
>そこまで安くなるとも思えないし飛行機恐怖症の人くらい?
そもそも航空便のキャパがオーバーしてる
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424 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:23:07 No.1402954313  del
>今の北広島みたいなのが新幹線沿線にあればまだ良かったかも
ねえから並行在来線どうする?聞かれたとき廃線でいいっすよ?って地元に言われるんだよ
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425 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:23:16 No.1402954346  del
北海道新幹線の時代は終わった
これからは航空機の時代
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426 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:23:22 No.1402954378  del
>青森八戸に新千歳並の空港あるか?
分散化するんだからそこまでの大きさはいらんだろう
新千歳を丸ごと引っ越す意味もない
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427 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:24:12 No.1402954530  del
>>青森八戸に新千歳並の空港あるか?
>分散化するんだからそこまでの大きさはいらんだろう
>新千歳を丸ごと引っ越す意味もない
だから丘珠改修より新千歳改修のほうがまだマシ
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428 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:24:27 No.1402954587  del
>>そこまで安くなるとも思えないし飛行機恐怖症の人くらい?
耳鳴り酷い俺みたいな人
耳鳴り越えて頭に穴開けられるような痛みが出る
PLAY
429 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:24:32 No.1402954604  del
    1776954272089.jpg-(66928 B)
鉄道はいくらでも赤字でよい
PLAY
430 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:24:45 No.1402954665  del
>ねえから並行在来線どうする?聞かれたとき廃線でいいっすよ?って地元に言われるんだよ
その規模なら駅ができると思うけど
PLAY
431 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:24:52 No.1402954686  del
借りにも本線って付く在来線で
3セクにする事なく廃線で良いって言ったのココぐらいだろ
PLAY
432 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:25:29 No.1402954817  del
>>ねえから並行在来線どうする?聞かれたとき廃線でいいっすよ?って地元に言われるんだよ
>その規模なら駅ができると思うけど
札幌ありきの都市だろ
何もねーんだよあの辺りマジで
PLAY
433 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:26:05 No.1402954939  del
>札幌ありきの都市だろ
>何もねーんだよあの辺りマジで
北広島ってエスコンとか半導体とかですごい景気いいんだが
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434 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:26:07 No.1402954947  del
札幌も今後人口減っていくし
函館は地形がどんづまりで若者が増えないのと古くから開けた街なせいかで変に北海道っぽくないというか良くも悪くも変わらない
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435 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:26:29 No.1402955021  delそうだねx1
>鉄道はいくらでも赤字でよい
ぶっちゃけそれで間違ってないけど
我田引鉄と国鉄労働組合のクソさによってとても国費で賄うことが出来るものでは無くなった
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436 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:26:31 No.1402955025  del
>だから丘珠改修より新千歳改修のほうがまだマシ
軍民完全分離はしたほうがいいと思うけど
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437 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:26:51 No.1402955109  del
>>札幌ありきの都市だろ
>>何もねーんだよあの辺りマジで
>北広島ってエスコンとか半導体とかですごい景気いいんだが
それ札幌の近さがあるから栄えてる自覚を持とう
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438 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:26:58 No.1402955133  del
>3セクにする事なく廃線で良いって言ったのココぐらいだろ
いさりび作った時はそうでもなかったようだけどね
PLAY
439 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:27:00 No.1402955138  del
>10年後には年寄りだらけで働くなら千歳苫小牧てなってると思う
>北海道の基幹都市の機能もそっち行くだろうしな
やっぱ新千歳空港直接乗り入れにして快速エアポートを苫小牧からも出すべきだよな
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440 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:27:20 No.1402955201  del
>鉄道はいくらでも赤字でよい
まあ国力が落ちても鉄道だったら運用できるしな
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441 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:27:38 No.1402955262  delそうだねx2
>それ札幌の近さがあるから栄えてる自覚を持とう
言うほど近いか…?
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442 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:27:59 No.1402955322  del
>>3セクにする事なく廃線で良いって言ったのココぐらいだろ
>いさりび作った時はそうでもなかったようだけどね
上磯があるからそりゃ金払い良いよ元海峡線は
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443 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:28:01 No.1402955331  del
>北広島ってエスコンとか半導体とかですごい景気いいんだが
始めて聞いた時なぜ北海道で広島があるんだ?と思った
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444 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:28:04 No.1402955337  del
そりゃそうだろとしか
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445 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:28:08 No.1402955354  del
>我田引鉄と国鉄労働組合のクソさによってとても国費で賄うことが出来るものでは無くなった
言うて当時で3兆円前後だぞ
そもそも原因の大半は国鉄批判をかわすために定期の割引率をべらぼうレベルにしたことに起因するし
PLAY
446 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:28:31 No.1402955430  del
>>それ札幌の近さがあるから栄えてる自覚を持とう
>言うほど近いか…?
絶妙な近さ
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447 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:28:31 No.1402955432  delそうだねx2
>>それ札幌の近さがあるから栄えてる自覚を持とう
>言うほど近いか…?
都民で言えば23区内の感覚だぞ
PLAY
448 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:28:48 No.1402955478  del
半導体工場が札幌と関係あるの
PLAY
449 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:28:50 No.1402955487  del
>輸送密度
ちなみに新幹線最弱の上越新幹線の
越後湯沢〜新潟間という最弱区間の輸送密度が2.5万人
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450 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:29:03 No.1402955534  delそうだねx3
>始めて聞いた時なぜ北海道で広島があるんだ?と思った
広島からの移住者が多かったから北広島
PLAY
451 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:29:42 No.1402955672  del
地球の平均気温は年々上昇してる
そのうち首都が札幌になる事もある
それまでにしっかり整備しておく必要がある
PLAY
452 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:29:46 No.1402955695  del
もう衰退国家だし
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453 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:29:58 No.1402955732  delそうだねx1
    1776954598000.png-(784776 B)
なお札幌市
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454 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:29:58 No.1402955733  del
>始めて聞いた時なぜ北海道で広島があるんだ?と思った
広島カープ初優勝時に知ったわ
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455 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:30:23 No.1402955817  del
政治のお時間
PLAY
456 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:30:33 No.1402955848  delそうだねx2
>札幌の人口動態自体に先が無い
>10年後には年寄りだらけで働くなら千歳苫小牧てなってると思う
>北海道の基幹都市の機能もそっち行くだろうしな

>北広島ってエスコンとか半導体とかですごい景気いいんだが

このあたり物凄いアホなこと言ってんな…
PLAY
457 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:30:35 No.1402955860  delそうだねx5
なんか北海道のこと知らない連中が適当にレスしてる気がしてきた…
PLAY
458 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:30:41 No.1402955883  del
>>札幌ありきの都市だろ
>>何もねーんだよあの辺りマジで
>北広島ってエスコンとか半導体とかですごい景気いいんだが
エスコン周りと北広島駅だけは盛り上がってるよ
それ以外の地区は土地の値段上がってるだけであんまり……
PLAY
459 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:30:50 No.1402955904  del
>そのうち首都が札幌になる事もある
ねえよ
地権者整理に泊原発吹っ飛ばしていいなら別だが
PLAY
460 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:30:51 No.1402955911  del
これから人口が加速度的に減っていくからな
PLAY
461 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:31:11 No.1402955975  del
>半導体工場が札幌と関係あるの
ある程度学のある働き手は都市部にしか居ないから
程よく都市から遠い安い土地に都市圏のから通勤できる人たちが必要
PLAY
462 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:31:45 No.1402956108  del
>このあたり物凄いアホなこと言ってんな…
札幌ドーム大好きそうなやつがいるな
PLAY
463 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:31:56 No.1402956139  del
>>そのうち首都が札幌になる事もある
>ねえよ
>地権者整理に泊原発吹っ飛ばしていいなら別だが
札幌に遷都させるために
ふっとばすのは富士山のほうじゃないか
PLAY
464 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:32:10 No.1402956179  del
>採算が取れない
今の時代に採算の取れる場所なんか片手で足りるくらいしかないだろ
PLAY
465 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:32:16 No.1402956196  del
>ある程度学のある働き手は都市部にしか居ないから
>程よく都市から遠い安い土地に都市圏のから通勤できる人たちが必要
半導体工場って地方に多いような印象だけど
PLAY
466 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:32:51 No.1402956316  del
>>始めて聞いた時なぜ北海道で広島があるんだ?と思った
>広島からの移住者が多かったから北広島
福島町も伊達市もある
PLAY
467 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:33:11 No.1402956377  del
>>ある程度学のある働き手は都市部にしか居ないから
>>程よく都市から遠い安い土地に都市圏のから通勤できる人たちが必要
>半導体工場って地方に多いような印象だけど
北広島は地方だぞ☆
PLAY
468 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:33:13 No.1402956383  del
飛行機ですぐ行けるのにな
穴だらけにして金かかるもんな
PLAY
469 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:33:24 No.1402956426  del
北海道に住みたいか?って聞くと住まないって人がこのスレでも大半だと思う
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470 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:33:34 No.1402956456  del
>これから人口が加速度的に減っていくからな
学校が整理対象になった都市はどうでも衰退から逃れらんからな
再開発も住宅が絡むと費用と権利の整理の困難さが先に立って投げられていく
多くの地方の中核都市の姿がこれだ
PLAY
471 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:33:44 No.1402956487  del
新潟なんて糞雑魚ナメクジみたいな所でも2.5万人も乗るんだから
大都会札幌なら余裕だろ
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472 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:33:49 No.1402956504  del
    1776954829198.jpg-(17047 B)
作っても赤字だしな
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473 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:34:10 No.1402956572  delそうだねx3
>札幌ドーム大好きそうなやつがいるな
あー…
なんかアホなこと言ってると思ったらそういう人なのか納得
PLAY
474 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:34:21 No.1402956610  del
>北広島は地方だぞ☆
札幌みたいな都市圏のない場所にもあるんやで
PLAY
475 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:34:27 No.1402956627  delそうだねx1
>>我田引鉄と国鉄労働組合のクソさによってとても国費で賄うことが出来るものでは無くなった
>言うて当時で3兆円前後だぞ
>そもそも原因の大半は国鉄批判をかわすために定期の割引率をべらぼうレベルにしたことに起因するし
つうか新線ばかりで既存の線形改良もおろそかなのも悪いわ
東海道本線も改良の余地ありまくりだろ
PLAY
476 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:34:39 No.1402956669  del
>>北広島は地方だぞ☆
>札幌みたいな都市圏のない場所にもあるんやで
具体的には
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477 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:34:57 No.1402956725  del
ドームは野球しかないと思ってるのかな
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478 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:35:35 No.1402956854  del
東工大とか強制的に長万部に全部移植しろよ
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479 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:35:38 No.1402956875  del
>>札幌ドーム大好きそうなやつがいるな
>あー…
>なんかアホなこと言ってると思ったらそういう人なのか納得
政治の話に持っていきたい奴なんだろうな…
PLAY
480 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:35:39 No.1402956881  del
人生の採算が取れてないとしあきの方が多そうなスレ
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481 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:35:47 No.1402956902  del
>具体的には
熊本って都市圏っていうのかな
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482 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:35:50 No.1402956909  del
最近トンネル工事中に崩落したとか言ってたし後はJR北海道が自腹でやってくれ
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483 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:36:16 No.1402957001  del
>新潟なんて糞雑魚ナメクジみたいな所でも2.5万人も乗るんだから
>大都会札幌なら余裕だろ
それは本州みたいに他にも大型都市同士を幹線がつなげてる場合だと思う
PLAY
484 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:36:32 No.1402957061  del
>東工大とか強制的に長万部に全部移植しろよ
なぜ東工大?なぜ長万部?
PLAY
485 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:37:05 No.1402957178  del
ちなみに単に札幌ドームだと札幌市内になる昔からの球場になるよ
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486 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:37:08 No.1402957189  del
>>具体的には
>熊本って都市圏っていうのかな
札幌市=熊本市
北広島市=菊陽町
マジで脳みそ入ってるのか?
PLAY
487 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:37:19 No.1402957228  del
30年後の夕張だよ札幌は
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488 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:37:41 No.1402957310  del
人口減ってるしなあ
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489 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:38:01 No.1402957387  del
熊本は札幌みたいな都市なの?
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490 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:38:41 No.1402957527  del
>>東工大とか強制的に長万部に全部移植しろよ
>なぜ東工大?なぜ長万部?
東京理科大学のキャンバスがあるから
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491 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:39:19 No.1402957644  del
シーライオニングdel
PLAY
492 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:39:26 No.1402957659  del
札幌に親でも殺されたのか?
PLAY
493 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:39:32 No.1402957675  del
もしかして北広島にあるのが札幌ドームって思ってないよね?
PLAY
494 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:39:53 No.1402957762  del
>最近トンネル工事中に崩落したとか言ってたし後はJR北海道が自腹でやってくれ
増額目的でテキトーな工事やってそうだな
そりゃ本省が直接出てくるわけだ
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495 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:39:58 No.1402957783  del
>資材や人件費の高騰で
同じこと「景気が良くなった」って言ってましたよね?
都合が悪くなると「高騰」ですか?
PLAY
496 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:40:07 No.1402957812  del
札幌で五輪することはもうないだろうしな
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497 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:40:11 No.1402957824  del
札ド憎いやきうのおじさんは帰ってくだち
PLAY
498 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:40:39 No.1402957930  del
>熊本は札幌みたいな都市なの?
県庁所在も知らない小学生は二次裏とかやっちゃ駄目だよ
PLAY
499 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:40:42 No.1402957939  del
具体例で熊本あげてそれが札幌みたいな都市の都市圏か聞きたかったのだけど
PLAY
500 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:41:10 No.1402958030  delそうだねx2
>札幌に親でも殺されたのか?
なんか知らんけどmayには異常に北海道叩きしたがるとしあきがいる
PLAY
501 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:41:21 No.1402958075  del
都市の規模の質問されてるのが分かってなさそうね
PLAY
502 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:42:14 No.1402958242  delそうだねx1
>>札幌に親でも殺されたのか?
>なんか知らんけどmayには異常に北海道叩きしたがるとしあきがいる
数年前は日ハム様に逆らうとは何事だ!ってずっと叩きスレ立ってたな
PLAY
503 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:43:08 No.1402958425  del
札幌市県庁所在国立大学あり都道府県で一番栄えてる
熊本市県庁所在国立大学あり都道府県で一番栄えてる
逆に熊本が札幌みたいな都市じゃねーっていうならどこがだよ
PLAY
504 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:43:49 No.1402958545  del
>>札幌に親でも殺されたのか?
>なんか知らんけどmayには異常に北海道叩きしたがるとしあきがいる
札幌市長が左翼なので気に食わないらしいよ
PLAY
505 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:44:21 No.1402958652  del
>逆に熊本が札幌みたいな都市じゃねーっていうならどこがだよ
人口の規模とかで見たりしないの?
PLAY
506 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:44:46 No.1402958732  del
>逆に熊本が札幌みたいな都市じゃねーっていうならどこがだよ
クマをマスコットにしてるとこかな
現状イメージ悪すぎる
PLAY
507 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:44:49 No.1402958750  del
>都市の規模の質問されてるのが分かってなさそうね
そもそも北広島のような都市が長万部あたりにあればいいのにって話をした奴が馬鹿
北広島は札幌ありきで長万部の周辺でそんな力場は無いから妄想もほどほどにしとけ
PLAY
508 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:45:22 No.1402958850  del
>>逆に熊本が札幌みたいな都市じゃねーっていうならどこがだよ
>人口の規模とかで見たりしないの?
ある程度学のあるやつって書いたよな?
お前が都合よく見てないだけだよな
PLAY
509 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:45:23 No.1402958856  delそうだねx1
    1776955523156.jpg-(76515 B)
沿線人口
PLAY
510 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:45:31 No.1402958887  del
>札幌市長が左翼なので気に食わないらしいよ
だったら市長だけ叩いてくれよ…
PLAY
511 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:46:16 No.1402959033  del
>ある程度学のあるやつって書いたよな?
>お前が都合よく見てないだけだよな
俺はある程度学のあるやつなんて言ってないけど
PLAY
512 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:46:39 No.1402959116  delそうだねx2
道知事もイマイチで
北海道の市区町村は道を中抜して国と直接対話することが多いらしいな
PLAY
513 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:47:04 No.1402959200  del
>>ある程度学のあるやつって書いたよな?
>>お前が都合よく見てないだけだよな
>俺はある程度学のあるやつなんて言ってないけど
自分の中にある答えしか求めてないならレスするなよ
PLAY
514 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:47:10 No.1402959220  del
>そもそも北広島のような都市が長万部あたりにあればいいのにって話をした奴が馬鹿
>北広島は札幌ありきで長万部の周辺でそんな力場は無いから妄想もほどほどにしとけ
話に乗っちゃうから…
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515 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:47:24 No.1402959260  delそうだねx1
>>そもそも北広島のような都市が長万部あたりにあればいいのにって話をした奴が馬鹿
>>北広島は札幌ありきで長万部の周辺でそんな力場は無いから妄想もほどほどにしとけ
>話に乗っちゃうから…
反省してる
PLAY
516 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:47:51 No.1402959318  del
>自分の中にある答えしか求めてないならレスするなよ
えぇ…
PLAY
517 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:49:08 No.1402959556  del
妄想なんて真面目に考えてないから妄想なわけで
PLAY
518 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:49:35 No.1402959628  delそうだねx1
    1776955775360.jpg-(145844 B)
叩かれる理由はこれかもしれないな
銃を奪われたのが不条理だったし
PLAY
519 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:49:39 No.1402959648  del
    1776955779316.png-(518848 B)
>>逆に熊本が札幌みたいな都市じゃねーっていうならどこがだよ
>クマをマスコットにしてるとこかな
>現状イメージ悪すぎる
夕張から出張させるからこれで許して
PLAY
520 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:50:24 No.1402959804  del
>自分の中にある答えしか求めてないならレスするなよ
そこまで来ると荒らしのスレ立てになっちゃう
PLAY
521 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:51:42 No.1402960059  del
結局札幌ドームの人は北広島のと区別ついてたのかな
PLAY
522 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:51:59 No.1402960110  del
高騰だけならここまで言わんだろ
そもそもの計画がずさん過ぎて遅延期間が確定しないことにかなりイラついてる
何らかの嫌疑をかけられてる可能性があるな
PLAY
523 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:52:28 No.1402960187  del
>道知事もイマイチで
>北海道の市区町村は道を中抜して国と直接対話することが多いらしいな
メガソーラの件もどっちつかずだし
上にある新幹線の函館駅延伸も函館の過疎化っていう過大のアプローチなのにJR北の肩を持って拒否の姿勢だし
コイツ北海道良くする気あんのか?ってなる
対抗馬がカスしかいないからコイツなのだけど
PLAY
524 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:52:51 No.1402960242  del
    1776955971606.jpg-(136660 B)
鉄道を廃止してもバスの運転手が確保できない可能性あるし
PLAY
525 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:53:02 No.1402960283  del
>高騰だけならここまで言わんだろ
>そもそもの計画がずさん過ぎて遅延期間が確定しないことにかなりイラついてる
>何らかの嫌疑をかけられてる可能性があるな
掘ってみないとわからん
これにつき申す
PLAY
526 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:53:25 No.1402960347  delそうだねx3
>鉄道を廃止してもバスの運転手が確保できない可能性あるし
可能性というか現状出来てない
PLAY
527 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:53:59 No.1402960483  delそうだねx1
永久凍土を掘るのは無理だったか
PLAY
528 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:54:26 No.1402960668  del
全線開通しても黒字にならないのならお荷物になるだけだしな
PLAY
529 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:55:12 No.1402960867  del
>掘ってみないとわからん
>これにつき申す
毎年追加工事費を兆単位で請求してる核廃棄物中間処理施設みたいな案件は抱えたくありませんってなるだろそれ
PLAY
530 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:56:53 No.1402961205  del
>可能性というか現状出来てない
泊原発の災害避難計画に動員されるバス300台とリンクさせる動きがあるな
PLAY
531 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:57:01 No.1402961230  delそうだねx1
>>掘ってみないとわからん
>>これにつき申す
>毎年追加工事費を兆単位で請求してる核廃棄物中間処理施設みたいな案件は抱えたくありませんってなるだろそれ
ほくほく線鍋立山トンネルとかいう超ド級ゲロヤバトンネルが過去あったのでまだまだ平気平気
PLAY
532 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:58:01 No.1402961431  del
海外へのばら撒きと
国内の害人へのばら撒きやめて
こっちに注げよ
ついでに四国にも新幹線よろしく
PLAY
533 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:58:08 No.1402961449  del
どんなトンネルもとにかく掘ってみないとわからないこともある
PLAY
534 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:58:26 No.1402961491  del
ぶっちゃけ新幹線は青森までで良かった気がする
PLAY
535 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:59:46 No.1402961725  del
>海外へのばら撒きと
>国内の害人へのばら撒きやめて
>こっちに注げよ
>ついでに四国にも新幹線よろしく
大分県と愛媛県繋げる海底トンネルも国が出すべきだわ
たったの1・5兆円で出来るんだし
さっさと貯めこんでる金吐き出せよゴミ財務省
PLAY
536 無念 Name としあき 26/04/23(木)23:59:57 No.1402961765  delそうだねx2
>ぶっちゃけ新幹線は青森までで良かった気がする
無理に1本に繋げるのに拘っちゃったからね
でも札幌と函館はあると便利よ
PLAY
537 無念 Name としあき 26/04/24(金)00:01:29 No.1402962056  del
>ほくほく線鍋立山トンネルとかいう超ド級ゲロヤバトンネルが過去あったのでまだまだ平気平気

角栄が元気に走り回ってた時代と一緒にすんなよ
PLAY
538 無念 Name としあき 26/04/24(金)00:01:58 No.1402962151  del
>青函トンネルとかいう超ド級ゲロヤバトンネルが過去あったのでまだまだ平気平気
PLAY
539 無念 Name としあき 26/04/24(金)00:02:23 No.1402962223  del
>でも札幌と函館はあると便利よ
そこは瞬間移動かドローンでいいよ
人も居なくなったのに保守しようがないわ
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540 無念 Name としあき 26/04/24(金)00:02:38 No.1402962280  del
>永久凍土を掘るのは無理だったか
北海道にそんなもんあるか?
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541 無念 Name としあき 26/04/24(金)00:03:31 No.1402962429  del
>大分県と愛媛県繋げる海底トンネル
大分名物集中豪雨で水没しそう
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542 無念 Name としあき 26/04/24(金)00:05:02 No.1402962701  del
今工事してる人たちが工事終わったら保守やメンテに人を少しでも回せんかな
ここまでの工事はその後もうなさそうだし
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543 無念 Name としあき 26/04/24(金)00:05:56 No.1402962864  del
手を付けるタイミングが遅すぎた?
そうじゃないよな
俯瞰で見て不要って判るし
沿線人口ゴミ単位すぎる
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544 無念 Name としあき 26/04/24(金)00:06:00 No.1402962880  del
>>永久凍土を掘るのは無理だったか
>北海道にそんなもんあるか?
あるよ
PLAY
545 無念 Name としあき 26/04/24(金)00:08:11 No.1402963275  del
人手不足だけど仕事が全然ないのも困るわけで
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546 無念 Name としあき 26/04/24(金)00:09:21 No.1402963482  del
>人手不足だけど仕事が全然ないのも困るわけで
転職しよう!
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547 無念 Name としあき 26/04/24(金)00:10:27 No.1402963654  del
>転職しよう!
仕事がなければ転職先もないで
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548 無念 Name としあき 26/04/24(金)00:10:45 No.1402963702  del
とりあえず
第二青函トンネルとのリンクに切り替えるってことにして凍結しないか
たぶん永久に止まるけど
PLAY
549 無念 Name としあき 26/04/24(金)00:12:56 No.1402964101  del
>仕事がなければ転職先もないで
北海道で放り出されたらあきらめるしかないわ
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550 無念 Name としあき 26/04/24(金)00:13:47 No.1402964268  del
>北海道で放り出されたらあきらめるしかないわ
そこでトンネルの保守工事だ
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551 無念 Name としあき 26/04/24(金)00:18:09 No.1402965012  del
飛行機みたいに座席にモニタ付けて映画見れるようにして欲しい
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552 無念 Name としあき 26/04/24(金)00:21:06 No.1402965483  del
札幌延伸なんて諦めて函館駅で止めればよかったのに
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553 無念 Name としあき 26/04/24(金)00:21:47 No.1402965606  del
車内Wi-Fiでネット接続して好きなだけ動画見れるんだし必要かな?
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554 無念 Name としあき 26/04/24(金)00:23:07 No.1402965841  del
>車内Wi-Fiでネット接続して好きなだけ動画見れるんだし必要かな?
人が多いと全然繋がらない…
PLAY
555 無念 Name としあき 26/04/24(金)00:28:42 No.1402966727  del
それだけ人が乗れば赤字も減るな
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556 無念 Name としあき 26/04/24(金)00:30:49 No.1402967048  del
途中に何もないのがいけないんだな
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557 無念 Name としあき 26/04/24(金)00:33:54 No.1402967479  del
本州と北海道が繋がるのを嫌がる勢力がいるからな
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558 無念 Name としあき 26/04/24(金)00:36:35 No.1402967879  del
>本州と北海道が繋がるのを嫌がる勢力がいるからな
繋げる旨味が無いんだわ
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559 無念 Name としあき 26/04/24(金)00:38:47 No.1402968170  del
うまあじ
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560 無念 Name としあき 26/04/24(金)00:45:27 No.1402969061  del
一度連絡船に乗るのが良いんじゃないか
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561 無念 Name としあき 26/04/24(金)00:45:31 No.1402969064  del
あじ派はばかだな
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562 無念 Name としあき 26/04/24(金)00:51:35 No.1402969880  del
>沿線人口
それまったくアテにならんのだよなあ
北陸新幹線の輸送人員がTOP4な時点で
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563 無念 Name としあき 26/04/24(金)00:56:05 No.1402970447  del
おれ北海道と繋がりたいょ…
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564 無念 Name としあき 26/04/24(金)00:57:17 No.1402970583  del
>>>札幌延伸が無きゃ稚内延伸もなくなるじゃないですか!!
>>それは絶対にない
>じゃあ根室!!
旭川で我慢しなさい!
まぁそれでも無理だろうが
でも旭川〜札幌〜函館のルートは開業すれば案外捗りそうではある
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565 無念 Name としあき 26/04/24(金)00:57:18 No.1402970584  del
鉄道の進化が限界を迎えている
さらば良き時代よ…
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566 無念 Name としあき 26/04/24(金)01:00:37 No.1402970930  del
>沿線人口
ガバガバな資料だな
というのも駅がある自治体の人口だけカウントしてやがる
だったら東京駅がある千代田区は6万人程度だぞ
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567 無念 Name としあき 26/04/24(金)01:08:05 No.1402971751  del
>>沿線人口
>ガバガバな資料だな
>というのも駅がある自治体の人口だけカウントしてやがる
>だったら東京駅がある千代田区は6万人程度だぞ
ほんまや
何考えてこんなもん出しとるんだ四国は
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568 無念 Name としあき 26/04/24(金)01:10:56 No.1402972038  delそうだねx1
西九州・四国新幹線よりはまだ意味あると思う北海道新幹線
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569 無念 Name としあき 26/04/24(金)01:19:34 No.1402972847  del
沿線人口ってこれ基準で考えたらむしろ既にある路線の本数すらスカスカもスカスカなのに新幹線が要る理由は?って余計なるだけでは…
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570 無念 Name としあき 26/04/24(金)01:23:55 No.1402973218  del
よし!皆札幌が如何に遠いトコかよくわかったな
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571 無念 Name としあき 26/04/24(金)01:30:27 No.1402973752  del
寝台特急北斗星に戻せよ
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572 無念 Name としあき 26/04/24(金)01:30:44 No.1402973784  delそうだねx3
もう日本は衰退国なんだよ
現実見ろ
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573 無念 Name としあき 26/04/24(金)01:31:53 No.1402973882  del
本州とつなぐ意味があまりない
北海道だけで完結すれば良かったのに
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574 無念 Name としあき 26/04/24(金)01:42:06 No.1402974811  del
>トンネルが多すぎて金がかかりまくり
流石に旭川諦めて苫小牧周りにしたら?
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575 無念 Name としあき 26/04/24(金)01:42:27 No.1402974840  delそうだねx1
>寝台特急北斗星に戻せよ
それでお前は乗るの?
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576 無念 Name としあき 26/04/24(金)01:50:18 No.1402975474  del
飛行機乗るのは怖いんで作ってくれ
まぁ写真撮ったり模型造ったり飛行機大好きなんだけど
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577 無念 Name としあき 26/04/24(金)01:53:45 No.1402975778  del
円安でホクホクw
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578 無念 Name としあき 26/04/24(金)01:55:29 No.1402975900  del
割ともう引き返せないぐらい金使った段階だと思ってたけどまだ止める選択肢出るぐらいしか進んでないのかよ
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579 無念 Name としあき 26/04/24(金)02:05:26 No.1402976632  del
>札幌延伸工事 は「事業を中止すべき水準」財務省が試算発表 資材や人件費の高騰で「採算が取れない」
だったら早く言えアホ
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580 無念 Name としあき 26/04/24(金)02:12:38 No.1402977158  del
一番採算取れてない財務省が言うのか
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581 無念 Name としあき 26/04/24(金)02:29:19 No.1402978219  del
もし完成したとして札幌東京間の運賃はいくらか?
最低でも3万切らないと飛行機には勝てないが絶対無理だろう
しかも飛行機の方が早い、誰が乗るのか疑問
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582 無念 Name としあき 26/04/24(金)02:31:58 No.1402978372  del
函館を札幌にしちまえばいいんだ!
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583 無念 Name としあき 26/04/24(金)02:36:21 No.1402978601  del
そもそも都心から離れてる内陸の札幌が栄えてるのがなんで?
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584 無念 Name としあき 26/04/24(金)02:38:19 No.1402978682  del
東京から札幌まで4時間ぐらいなら
飛行機よりは楽だから選択肢にも入るけど現状函館までも4時間とかだしな
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585 無念 Name としあき 26/04/24(金)02:41:05 No.1402978816  del
>そもそも都心から離れてる内陸の札幌が栄えてるのがなんで?
まともな平地がその辺しかないからさ…
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586 無念 Name としあき 26/04/24(金)02:42:18 No.1402978873  del
このまま工事強行すれば開業時点で1兆円のマイナススタート
前スレでは推進派の誰一人としてこのマイナスを反転させる案を出せなかった
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587 無念 Name としあき 26/04/24(金)03:11:11 No.1402980035  del
仙台と札幌の間に大都市があればな
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588 無念 Name としあき 26/04/24(金)03:24:40 No.1402980505  del
    1776968680307.png-(50168 B)
日本のヒ素分布図
札幌延伸で掘れば掘るだけ出てくるよ
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589 無念 Name としあき 26/04/24(金)03:45:05 No.1402981094  del
ここで通さなかったらもう後300年くらい無理だぞ
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590 無念 Name としあき 26/04/24(金)03:45:29 No.1402981104  delそうだねx2
採算は取れないのは分かりきってるが国策を変えるのは無理
出来上がっても採算は間違いなく取れない
除雪費用以上にトンネル修繕費がかかるはず
それは青函トンネルっていうお荷物からも見て取れる

作ってる側は出来上がれば良いから
前を見えるだけまだマシだが
新幹線を管理していくJR社員は今からもう地獄が見えてるだろ
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591 無念 Name としあき 26/04/24(金)03:48:01 No.1402981173  del
こういうのは赤字が当然で維持費だけでも出るかどうかじゃないのか
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592 無念 Name としあき 26/04/24(金)04:10:08 No.1402981761  delそうだねx3
物価高騰
資材高騰&調達難
工事費捻出難
人員不足
技術不足
利用者減少止まらず
やらない理由なら五万とあるのにやるべき理由が特にない
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593 無念 Name としあき 26/04/24(金)04:10:45 No.1402981780  delそうだねx1
>こういうのは赤字が当然で維持費だけでも出るかどうかじゃないのか
工事費がまず出せるの?
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594 無念 Name としあき 26/04/24(金)04:11:17 No.1402981799  del
造らない
小学生でも分かるたった一つの冴えた解答
595 無念 Name としあき 26/04/24(金)04:12:33 No.1402981831  del
書き込みをした人によって削除されました
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596 無念 Name としあき 26/04/24(金)04:45:21 No.1402982645  del
建設業界で人件費の高騰と良く聞くけど実際上がった人を聞いた事ない
何処へ高騰分は消えてるんだ?
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597 無念 Name としあき 26/04/24(金)04:45:29 No.1402982646  delそうだねx1
みんな無駄な公共工事と思ってるのね
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598 無念 Name としあき 26/04/24(金)04:46:34 No.1402982671  delそうだねx1
>このまま工事強行すれば開業時点で1兆円のマイナススタート
石破と岩屋が海外にばら撒いた額より全然少ないじゃん
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599 無念 Name としあき 26/04/24(金)04:47:44 No.1402982696  del
売上なんて外人相手のジャパンレールパス無くして2重料金にするだけで年間1000億レベルで利益増えるだろ
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600 無念 Name としあき 26/04/24(金)04:56:48 No.1402982879  del
>建設業界で人件費の高騰と良く聞くけど実際上がった人を聞いた事ない
>何処へ高騰分は消えてるんだ?
高騰してるのは人件費じゃなくて資材がメインだろ
うちの近所のマンションも改装の積立金が土壇場で例年の予算じゃ一億足りないですって話になって全世帯から50万徴収したそうな
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601 無念 Name としあき 26/04/24(金)04:57:03 No.1402982885  del
ところで何輸送してんだっけ?
インフラ価値見合ってるなら敷けばいい
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602 無念 Name としあき 26/04/24(金)04:58:33 No.1402982922  del
>売上なんて外人相手のジャパンレールパス無くして2重料金にするだけで年間1000億レベルで利益増えるだろ
もう観光立国としてやっていくしかないんだから外人相手の電車賃は据え置きにするしかないだろ
そのおかげでどうでもいい駅で降りて飲み食いしてくれるんだから
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603 無念 Name としあき 26/04/24(金)04:59:29 No.1402982939  del
新しいインフラ作るよりまず既存のインフラをちゃんと修繕しようねとしか言うべきことがない
もはやそのレベルの話
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604 無念 Name としあき 26/04/24(金)05:01:58 No.1402982997  del
>>トンネルが多すぎて金がかかりまくり
>土地なんて腐るほど余ってるだろうになぜ…

山が多いのは事実だがわざわざトンネルを通して天候の影響を受けない様にして冬季でも安定して走れる
全区間の9割がトンネルなので除雪費用が極力かからない
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605 無念 Name としあき 26/04/24(金)05:05:40 No.1402983090  delそうだねx1
>売上なんて外人相手のジャパンレールパス無くして2重料金にするだけで年間1000億レベルで利益増えるだろ
日本人だって海外でユーレイルパスやブリットレイルパスの恩恵を受けてるだろ
金が無くて行けないのは知らん
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606 無念 Name としあき 26/04/24(金)05:12:56 No.1402983238  del
>仙台と札幌の間に大都市があればな
札幌〜函館間だけでも十分だと思うが
東京基準だと浜松までの距離やで
4時間が1時間ちょいは便利だし西九州新幹線(特に佐賀〜長崎間)なんて作るよりよっぽど有意義
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607 無念 Name としあき 26/04/24(金)05:16:03 No.1402983312  delそうだねx1
>逆
>山が多いのは事実だがわざわざトンネルを通して天候の影響を受けない様にして冬季でも安定して走れる
>全区間の9割がトンネルなので除雪費用が極力かからない
利用者がいるなら優秀な線かもね
利用者がいるなら
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608 無念 Name としあき 26/04/24(金)05:17:37 No.1402983362  del
    1776975457478.jpg-(45920 B)
>>このまま工事強行すれば開業時点で1兆円のマイナススタート
>石破と岩屋が海外にばら撒いた額より全然少ないじゃん
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609 無念 Name としあき 26/04/24(金)05:22:06 No.1402983494  del
>日本人だって海外でユーレイルパスやブリットレイルパスの恩恵を受けてるだろ
大抵の国は外国人優遇パス設けてるんだよね
むしろのぞみに乗れないジャパンレールパスは扱い悪いまである
一回だけブリットレールパス使ったことあるけどそんな制約はなくフルサービス受けられたし
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610 無念 Name としあき 26/04/24(金)05:23:38 No.1402983538  delそうだねx1
財務省の戯言を信じるなんてとしあきも純粋だね
あいつら出す支出を削るほど評価されるので必要なところでも理由をつけて出し渋る
特に北海道なんて不毛の大地だから民意も得られやすいし叩きやすい
要はとしあき的思考
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611 無念 Name としあき 26/04/24(金)05:27:05 No.1402983656  del
    1776976025142.jpg-(475149 B)
>一回だけブリットレールパス使ったことあるけどそんな制約はなくフルサービス受けられたし
ファーストクラスも使えるしなんならこれで飯を賄うって貧乏人的発想もできるもんね
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612 無念 Name としあき 26/04/24(金)05:34:43 No.1402983886  delそうだねx2
でんちゃ「ぜったい新幹線が必要!」
一般人「飛行機でいいじゃん…」
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613 無念 Name としあき 26/04/24(金)05:35:34 No.1402983922  del
    1776976534076.jpg-(31557 B)
>函館を札幌にしちまえばいいんだ!
そんな土地は無いんやな
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614 無念 Name としあき 26/04/24(金)05:37:05 No.1402983986  delそうだねx1
>でもこいつら青森まで新幹線なんだぜ?
いや北海道行くなら飛行機1択だから…
成田から最安値だと7000円よ?
羽田からでも9000円だもの
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615 無念 Name としあき 26/04/24(金)05:39:53 No.1402984109  del
円安と資材高騰、人件費増大が直撃しちゃったな
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616 無念 Name としあき 26/04/24(金)05:40:28 No.1402984135  del
    1776976828455.jpg-(398509 B)
>でんちゃ「ぜったい新幹線が必要!」
>一般人「飛行機でいいじゃん…」
でんちゃ信者は国鉄時代の列車信奉者ばかりだから似たり寄ったりでバリエーションも少ない新幹線とか興味あまりいないで
ここ最近は新型列車が登場しても叩いてばかり
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617 無念 Name としあき 26/04/24(金)05:41:02 No.1402984153  delそうだねx2
そもそも北海道なんて人口減少トップクラスなのに今から鉄道通すとかマジで頭おかしすぎるんだ
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618 無念 Name としあき 26/04/24(金)05:42:03 No.1402984198  del
リニアももう無理だろ
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619 無念 Name としあき 26/04/24(金)05:43:08 No.1402984244  del
札幌延伸はまぁいいだろ札幌は大都会だからな
稚内延伸は………ねぇよ
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620 無念 Name としあき 26/04/24(金)05:44:02 No.1402984292  del
円安ホクホク
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621 無念 Name としあき 26/04/24(金)05:45:04 No.1402984330  del
>でんちゃ「ぜったい新幹線が必要!」
>一般人「飛行機でいいじゃん…」
飛行機は保安検査と荷物制限があるので陸上交通の代替を担うには限界が
東海道山陽新幹線の場合飛行機と新幹線のメリットが釣り合うポイントは東京ー広島間
これ以遠なら飛行機圧勝これ未満なら鉄道圧勝
そう考えると900km圏内での流動における鉄道の優位性は無視できない
PLAY
622 無念 Name としあき 26/04/24(金)05:54:43 No.1402984704  del
>東海道山陽新幹線の場合飛行機と新幹線のメリットが釣り合うポイントは東京ー広島間
>これ以遠なら飛行機圧勝これ未満なら鉄道圧勝
広島まででも平日なら飛行機っしょ
というか平日のエコノミーが安すぎるんだよ飛行機
JRもこの手の段階料金採用しないと利用者なんて増えないわ
PLAY
623 無念 Name としあき 26/04/24(金)05:56:48 No.1402984776  del
>ええやん
>その調子でリニアも中止で
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624 無念 Name としあき 26/04/24(金)05:57:01 No.1402984792  delそうだねx1
広島が新幹線有利なのは単に広島空港の立地の問題
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625 無念 Name としあき 26/04/24(金)05:58:28 No.1402984834  delそうだねx1
>広島まででも平日なら飛行機っしょ
ないない
そもそも広島は空港のアクセスがうんこなので
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626 無念 Name としあき 26/04/24(金)06:00:56 No.1402984947  del
広島空港はね広島の各地からアクセスしやすい平等な空港なんですよ素晴らしいですね!
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627 無念 Name としあき 26/04/24(金)06:01:57 No.1402984992  del
福岡は落ちてこないだろうな?ってくらい空港の方が便利
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628 無念 Name としあき 26/04/24(金)06:02:18 No.1402985008  del
別にスーパー北斗でええやん札幌〜函館4時間くらいかかるけど
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629 無念 Name としあき 26/04/24(金)06:02:54 No.1402985040  del
>広島が新幹線有利なのは単に広島空港の立地の問題
つまり市街地直通出来ないことが多いという空港の抱える問題は保安検査とチェックイン時間が必要という点と併せて短〜中距離移動には適さないという話になる
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630 無念 Name としあき 26/04/24(金)06:06:29 No.1402985188  delそうだねx1
整備新幹線が昭和の遺物だからなあ
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631 無念 Name としあき 26/04/24(金)06:06:54 No.1402985210  delそうだねx1
>福岡は落ちてこないだろうな?ってくらい空港の方が便利
大都市福岡を支える空港として普通なら郊外に移転して拡張していなきゃおかしいレベルなんだよな…
でもあの規模の大都市で市街直結は武器だとみんな認識している以上これからも使われ続ける
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632 無念 Name としあき 26/04/24(金)06:12:12 No.1402985440  del
>No.1402984330
博多なんかは福岡空港の奇跡的な立地で航空機が圧倒的優位だけど北海道・東北新幹線で札幌行く場合は空港との都市間移動および保安検査の所要時間を考慮すると大宮以北なら十分に選択肢になり得るんだよね
乗り換えも無いし
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633 無念 Name としあき 26/04/24(金)06:14:54 No.1402985568  del
>博多なんかは福岡空港の奇跡的な立地で航空機が圧倒的優位だけど北海道・東北新幹線で札幌行く場合は空港との都市間移動および保安検査の所要時間を考慮すると大宮以北なら十分に選択肢になり得るんだよね
>乗り換えも無いし
大宮以北からの需要だけで採算取れるの?
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634 無念 Name としあき 26/04/24(金)06:16:52 No.1402985675  del
    1776979012358.jpg-(295277 B)
>JRもこの手の段階料金採用しないと利用者なんて増えないわ
JR東の守銭奴がそんなこと言ってるんだよなぁ…
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635 無念 Name としあき 26/04/24(金)06:17:38 No.1402985710  del
>広島空港はね広島の各地からアクセスしやすい平等な空港なんですよ素晴らしいですね!
マジで誰得なんだと思う地元民だが
駐車場増やしたり一応需要は増えてるのか?
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636 無念 Name としあき 26/04/24(金)06:19:46 No.1402985813  del
>大宮以北からの需要だけで採算取れるの?
この手のいらない信者ってどうして東京〜札幌間だけの長距離輸送でしか語らないの?
普通に札幌〜ニセコ(倶知安)や札幌〜函館(新函館北斗)といった短距離輸送もあるだろうに
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637 無念 Name としあき 26/04/24(金)06:20:29 No.1402985856  del
>広島空港はね広島の各地からアクセスしやすい平等な空港なんですよ素晴らしいですね!
中国地方各地からアクセスしやすい中国自動車道の失敗要因!
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638 無念 Name としあき 26/04/24(金)06:22:53 No.1402985986  delそうだねx4
大宮以北は人口ガンガン減ってますんで無理です
そもそも北海道だって人口減ワースト19位という素晴らしい土地柄なのです
手前の秋田青森岩手山形はワースト1-4位独占というとんでも立地なのでこの先熊と鹿と猪の方が多くなる可能性すらあります
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639 無念 Name としあき 26/04/24(金)06:22:53 No.1402985987  del
>>JRもこの手の段階料金採用しないと利用者なんて増えないわ
>JR東の守銭奴がそんなこと言ってるんだよなぁ…
紹興酒が進めてるならGWやお盆・年末年始の東京〜仙台間が4万円になりそうやな
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640 無念 Name としあき 26/04/24(金)06:27:36 No.1402986220  delそうだねx1
>この手のいらない信者ってどうして東京〜札幌間だけの長距離輸送でしか語らないの?
>普通に札幌〜ニセコ(倶知安)や札幌〜函館(新函館北斗)といった短距離輸送もあるだろうに
だからそれで採算取れるの?
謎のレッテル貼りしないで答えてよ
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641 無念 Name としあき 26/04/24(金)06:32:35 No.1402986503  del
>紹興酒が進めてるならGWやお盆・年末年始の東京〜仙台間が4万円になりそうやな
喜勢ならやりかねないと否定できないのがなんとも…
メンテナンス費用を800億も削った輩ですし
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642 無念 Name としあき 26/04/24(金)06:39:51 No.1402987042  del
    1776980391834.jpg-(138716 B)
https://mizunetwork-hokkaido.org/references/currentstatusissues/kyusuijinkou-2/jinkogensho_ritsu/
一万人以上だから分かりにくいけど正直札幌以外は消える可能性すらあるくらい北海道の人口減はヤバい
何しろ土地が無駄に広いから自治体の7割が廃統合されると道庁すら認めてるし
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643 無念 Name としあき 26/04/24(金)06:46:34 No.1402987530  del
    1776980794278.jpg-(827949 B)
ニセコとか倶知安は人口増えてるで()
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644 無念 Name としあき 26/04/24(金)06:49:12 No.1402987734  del
    1776980952421.jpg-(507431 B)
東海道新幹線も昨年過去最高を更新してるし日本人の減少分は外国人が補うから…
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645 無念 Name としあき 26/04/24(金)06:50:56 No.1402987848  delそうだねx1
虻田郡も人口減少しまくってるんすよ
外人が来たくらいで市(郡)単位で増えるわけないでしょ…
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646 無念 Name としあき 26/04/24(金)06:51:55 No.1402987915  del
>>でもこいつら青森まで新幹線なんだぜ?
>いや北海道行くなら飛行機1択だから…
>成田から最安値だと7000円よ?
>羽田からでも9000円だもの
常時7000円や9000円じゃないだろ
直前でその額ならともかく
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647 無念 Name としあき 26/04/24(金)06:53:41 No.1402988034  del
ネタ元財務省じゃないか
こいつら事業全部中止したいだけだろ
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648 無念 Name としあき 26/04/24(金)06:53:56 No.1402988047  del
飛行機恐怖症の僕ガックリ
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649 無念 Name としあき 26/04/24(金)06:57:38 No.1402988322  del
    1776981458449.jpg-(77092 B)
>常時7000円や9000円じゃないだろ
>直前でその額ならともかく
ワイもステータス持つぐらいには航空機乗るけどこの手の連中って定価じゃなくてセイバーとかバリューとか割引価格で比較するよな
新幹線を定価で出すなら航空機もフレックス料金で出せや
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650 無念 Name としあき 26/04/24(金)06:58:23 No.1402988381  delそうだねx3
    1776981503631.jpg-(22908 B)
>ネタ元財務省じゃないか
>こいつら事業全部中止したいだけだろ
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651 無念 Name としあき 26/04/24(金)07:02:43 No.1402988731  delそうだねx2
B/C(受益とコストの比率)が財務省試算で0.6だから
仮に本来0.8あった便益を財務省が意図的に便益を削りまくって
0.6にしたとして1兆円マイナススタートということはすなわち
財務省が削った部分以外でも5000億円は開業時点で赤字ということになる

何が言いたいのかというと、仮に財務省が意図的に数字を作っていたとしても
それを取り除いても大赤字確定でしかも推進したい側からは
それを解決できる案が何一つ出て来ない
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652 無念 Name としあき 26/04/24(金)07:03:38 No.1402988818  del
>常時7000円や9000円じゃないだろ
>直前でその額ならともかく
航空機が身近になったのってLCCが台頭してきたここ20年の話では?
それまではそんな破格で乗れなかったしね
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653 無念 Name としあき 26/04/24(金)07:04:25 No.1402988890  delそうだねx2
財務省が建築費高騰させたわけじゃないし採算取れないと困るのは企業側の問題だろ
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654 無念 Name としあき 26/04/24(金)07:04:44 No.1402988916  del
南回りだったらよかったのに
札幌-千歳-苫小牧-白老-登別-室蘭-洞爺湖-長万部の方が夢あるわ
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655 無念 Name としあき 26/04/24(金)07:05:33 No.1402988989  del
メーデー見まくると飛行機乗れなくなるよね…
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656 無念 Name としあき 26/04/24(金)07:07:20 No.1402989132  del
    1776982040360.jpg-(124956 B)
>南回りだったらよかったのに
>札幌-千歳-苫小牧-白老-登別-室蘭-洞爺湖-長万部の方が夢あるわ
定期的に噴火する有珠山があるのにそんなルート怖くて通せないわ
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657 無念 Name としあき 26/04/24(金)07:07:47 No.1402989172  del
>前スレでは推進派の誰一人としてこのマイナスを反転させる案を出せなかった
素人のとしあきに無茶言うなよ
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658 無念 Name としあき 26/04/24(金)07:07:49 No.1402989176  delそうだねx1
>札幌-千歳-苫小牧-白老-登別-室蘭-洞爺湖-長万部の方が夢あるわ
誰が使うの?
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659 無念 Name としあき 26/04/24(金)07:10:09 No.1402989385  delそうだねx1
>メーデー見まくると飛行機乗れなくなるよね…
でもついついみちゃう!
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660 無念 Name としあき 26/04/24(金)07:12:24 No.1402989574  del
>>寝台特急北斗星に戻せよ
>それでお前は乗るの?
横からだけど俺は乗るよ
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661 無念 Name としあき 26/04/24(金)07:13:17 No.1402989644  del
企業側もインフレに全く対応出来てないよな
インフレだから高騰も許容しようって発想が全く無い
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662 無念 Name としあき 26/04/24(金)07:13:26 No.1402989654  del
>ところで何輸送してんだっけ?
>インフラ価値見合ってるなら敷けばいい
函館本線山線廃止するから羊蹄山噴火時の
バックアップ路線が無くなって
まさかの時の食料確保(本州の人達向け)が
危機的状況になるのでむしろマイナス
そもそもどう考えても価値が見合ってない状態
になってるから問題になってる
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663 無念 Name としあき 26/04/24(金)07:13:57 No.1402989690  del
>メーデー見まくると飛行機乗れなくなるよね…
なんだろうなあの中毒性
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664 無念 Name としあき 26/04/24(金)07:19:56 No.1402990216  del
>誰が使うの?
北斗使っている人だろう
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665 無念 Name としあき 26/04/24(金)07:23:35 No.1402990507  delそうだねx1
延伸する金で第二青函作った方が喜ばれそう
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666 無念 Name としあき 26/04/24(金)07:25:33 No.1402990689  del
これ開通すると北斗は長万部止まりになるんだよね
うーんこの‥
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667 無念 Name としあき 26/04/24(金)07:33:46 No.1402991407  delそうだねx2
確かに車で青函トンネル通れるようになった方がありがたいわ
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668 無念 Name としあき 26/04/24(金)07:37:15 No.1402991732  del
陸路で札幌に行けるのは恩恵受ける人一定数いそうだが
小樽に回り込むルートにする必要はなさそう
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669 無念 Name としあき 26/04/24(金)07:39:14 No.1402991917  del
国土交通省化(現実が見えてきた)
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670 無念 Name としあき 26/04/24(金)07:46:48 No.1402992581  del
税務署は国民の収入を10公0民にして全国民を借金で生活させるのが理想らしいけど
その後実績を上げる為にはどうするんだろう?
やっぱり借金に高額な税金を掛けて30公-30民とかにするんだろうか
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671 無念 Name としあき 26/04/24(金)07:55:54 No.1402993490  del
開通して喜ぶのは札幌市民と鉄道ファンくらい
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672 無念 Name としあき 26/04/24(金)07:57:50 No.1402993672  del
外国に金ばら撒いてないでこういう所に投資しろよ
本来国がやるプロジェクトだろ
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673 無念 Name としあき 26/04/24(金)08:02:44 No.1402994160  del
>札幌延伸工事 は「事業を中止すべき水準」財務省が試算発表 資材や人件費の高騰で「採算が取れない」
del
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674 無念 Name としあき 26/04/24(金)08:03:08 No.1402994202  del
じゃあ掘っちゃったトンネルは地下基地にしよう
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675 無念 Name としあき 26/04/24(金)08:08:04 No.1402994756  del
北海道って移住者続出でどんどん人口減ってるんじゃないの
もうインフラ維持しても採算取れないだろ
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676 無念 Name としあき 26/04/24(金)08:09:39 No.1402994935  del
ひょっとして日本て関東平野以外だいたいヤバいのでは
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677 無念 Name としあき 26/04/24(金)08:10:35 No.1402995027  delそうだねx1
関東ももう人口増はピークアウトして減少に転じてる
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678 無念 Name としあき 26/04/24(金)08:14:09 No.1402995452  del
JR北海道はまず新千歳空港から札幌までの移送環境をもっと改善してくれませんかね
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679 無念 Name としあき 26/04/24(金)08:17:35 No.1402995788  delそうだねx1
昔北海道〜仙台間の移動需要がある!とか喚いてたガイジいたけどまああるわけないわな
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680 無念 Name としあき 26/04/24(金)08:19:50 No.1402996008  del
採算重視ならやめた方がいいな
万が一のインフラとして準備したいならやる価値はあるか
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681 無念 Name としあき 26/04/24(金)08:22:50 No.1402996332  del
北陸新幹線への牽制かな
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682 無念 Name としあき 26/04/24(金)08:34:47 No.1402997526  del
もうインフラ維持をどうするかってフェーズなのに未だに高度成長期の夢追って高速道路!!鉄道!!やってるのいいよね
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683 無念 Name としあき 26/04/24(金)08:35:57 No.1402997646  del
>もうインフラ維持をどうするかってフェーズなのに未だに高度成長期の夢追って高速道路!!鉄道!!やってるのいいよね
いや高速道路網はもっと強化すべきよ
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684 無念 Name としあき 26/04/24(金)08:36:29 No.1402997705  del
>関東ももう人口増はピークアウトして減少に転じてる
自分とこで人口増やせないんだからそりゃそうなるわな
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685 無念 Name としあき 26/04/24(金)08:37:17 No.1402997797  del
道民だけどこの計画の話出てきた当時から疑問ではあった
電車ですら札幌千歳間以外全赤字という北海道で
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686 無念 Name としあき 26/04/24(金)08:38:47 No.1402997951  del
    1776987527848.webp-(84854 B)
費用対効果
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687 無念 Name としあき 26/04/24(金)08:39:59 No.1402998058  del
北陸新幹線は敦賀どまりになりそう
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688 無念 Name としあき 26/04/24(金)08:40:38 No.1402998126  del
>費用対効果
長崎の方ってこんなにあるんだ
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689 無念 Name としあき 26/04/24(金)08:43:31 No.1402998377  del
博多に行く需要があるからな
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690 無念 Name としあき 26/04/24(金)08:45:50 No.1402998606  del
長崎は長崎止まりだからいらんだろって声が大きいからてっきり少ないものかと思ってた
北陸からだと大阪への需要のが多そうだけど建設費の問題?
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691 無念 Name としあき 26/04/24(金)08:45:53 No.1402998609  del
>企業側もインフレに全く対応出来てないよな
>インフレだから高騰も許容しようって発想が全く無い
自販機を見れば分る
高くなったので大赤字になった
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692 無念 Name としあき 26/04/24(金)08:46:41 No.1402998676  del
>長崎は長崎止まりだからいらんだろって声が大きいからてっきり少ないものかと思ってた
>北陸からだと大阪への需要のが多そうだけど建設費の問題?
京都市の地下を新幹線で通すとかアホな事を言ってるからな
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693 無念 Name としあき 26/04/24(金)08:47:28 No.1402998750  del
>長崎は長崎止まりだからいらんだろって声が大きいからてっきり少ないものかと思ってた
韓国人が長崎に来るしね
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694 無念 Name としあき 26/04/24(金)08:48:00 No.1402998797  del
>費用対効果
税金を食いつぶす費用対効果の低い中に長崎があるのかわいそう
合意の問題なのに
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695 無念 Name としあき 26/04/24(金)08:48:29 No.1402998852  del
地元だけど札幌オリンピックなしになってから露骨にトーンダウンした
わかりやすすぎ
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696 無念 Name としあき 26/04/24(金)08:49:36 No.1402998957  del
>韓国人が長崎に来るしね
わざわざ福岡から来るのか?
それともわざわざ長崎から?
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697 無念 Name としあき 26/04/24(金)08:49:43 No.1402998965  del
結局JRが借り受けてJRの借り賃で借金返済するんだから
まぁ国としては困らないし
JR北海道が必要と言ってるなら必要なんだろ
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698 無念 Name としあき 26/04/24(金)08:55:01 No.1402999489  del
>もうインフラ維持をどうするかってフェーズなのに未だに高度成長期の夢追って高速道路!!鉄道!!やってるのいいよね
そもそもインフラ整備は手っ取り早い経済対策だからな
整備自体も波及効果がデカいし
渋滞等ヒトとモノの移動ロスが減ればそれだけ効率化ができるという事だ
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699 無念 Name としあき 26/04/24(金)08:55:15 No.1402999525  del
札幌まで出来れば既存区間の赤字もマシになるんやないの?
しらんけど
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700 無念 Name としあき 26/04/24(金)08:55:31 No.1402999554  del
>費用対効果
費用対効果だけ見ると作りたがるのもわからんでもない
佐賀を除いて
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701 無念 Name としあき 26/04/24(金)08:55:31 No.1402999555  del
長崎は函館や小樽みたいな観光地なので観光客にも一定の需要がある
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702 無念 Name としあき 26/04/24(金)08:56:15 No.1402999627  del
>札幌まで出来れば既存区間の赤字もマシになるんやないの?
>しらんけど
出来ても赤字だと言ってる
東京から札幌まで新幹線に乗るのは鉄オタぐらいだしな
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703 無念 Name としあき 26/04/24(金)08:57:35 No.1402999766  del
九州新幹線じゃなくて西九州新幹線ってツッコミは野暮か?
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704 無念 Name としあき 26/04/24(金)08:58:45 No.1402999875  del
九州新幹線長崎ルートが正式な名称
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705 無念 Name としあき 26/04/24(金)08:59:06 No.1402999920  del
>それともわざわざ長崎から?
長崎-韓国間でクルーズ船もあるし飛行機も飛んでる
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706 無念 Name としあき 26/04/24(金)08:59:54 No.1403000025  del
>九州新幹線長崎ルートが正式な名称
鉄オタらしい回答だ
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707 無念 Name としあき 26/04/24(金)09:01:08 No.1403000149  del
>長崎-韓国間でクルーズ船もあるし飛行機も飛んでる
九州に来る人ってほとんど福岡からじゃない?
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708 無念 Name としあき 26/04/24(金)09:01:38 No.1403000196  del
特定思想の人ってやたら財務省を敵視するよね
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709 無念 Name としあき 26/04/24(金)09:02:27 No.1403000276  del
金かけるのは東名阪だけで良いし
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710 無念 Name としあき 26/04/24(金)09:02:45 No.1403000306  del
    1776988965833.jpg-(148811 B)
貸付料がいくらになるんだろうな
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711 無念 Name としあき 26/04/24(金)09:05:29 No.1403000563  del
在来線と並走はいかんのか?
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712 無念 Name としあき 26/04/24(金)09:06:42 No.1403000686  del
>在来線と並走はいかんのか?
在来線が赤字だからさっさと切り離したい
新幹線も赤字になりそうだし
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713 無念 Name としあき 26/04/24(金)09:07:10 No.1403000730  del
新幹線通したら在来線は捨ててもいいっていう決まりがある
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714 無念 Name としあき 26/04/24(金)09:07:53 No.1403000812  del
トワイライト復活しようぜ
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715 無念 Name としあき 26/04/24(金)09:23:07 No.1403002442  del
>トワイライト復活しようぜ
もう1回乗りたかったなあ
瑞風の方じゃなくて
4/27 9:27頃消えます
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