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中国政府は競争させてグローバルで強いメーカーを作るために多産多死型を選んだ。それに比べて日本は、自国を守る政策ばかり。BYDの補助金少なくしたとおもったら、テスラの自動運転に対抗するための補助金だそうで。もう、日本人は貧乏。車なんて安い、中国車の残り物でいい。もう、どうでもいい産業の延命に使わないで、他に使って欲しい。

もう白旗あげたようなもんだな。最後のしゃぶりつ先のASEANも終わり、マニア向けになんとか延命できたらいいですね。

BYD大好きだが、あんな補助金少なかったら割高だから無理。テスラや国産なら貰った金額そのまま運用したら10年で車タダだから。テスラは無金利やってたから浮気するわ。トヨタは日産はボタンつきまくりで無理だわ。

難関大学で無遅刻無欠席とか聞いたことない。本当に優秀な奴は授業でないやつだったりする。Fランは割といるのが面白いところ。

貧乏人でマーチいけない学力なら、JRとか公務員を高卒で目指しつつ英語だけは勉強し、一年目でマーチの社会人入試おすすめ。合わせて一年目でしっかりマンション買っておくとその後圧倒的な差が生まれる。二年目で社会人辞めてもいいが、新卒で就活できるのは強い。あとは、編入もコスパ最高なので、適当な専門学校や短大に入りつつ、体を徹底的に鍛え、英語も鍛えて旧帝大に入って、部活で無双すると、大手商社も楽勝。

こうゆう箱物単体で収支とれることってあるんだろうか。

地方の国立付属だったけど中学校の時、クレジットカード使い放題の子学年5人くらいいたな。 んで、ある女の子はヒステリックグラマーとクロームハーツとかハリランを毎月東京に買い付けに行って、クレカ現金化のため、それを75%オフで売ってくれた。わいはそれを当時始まったばかりのヤフオクで売りまくって大儲け。彼女はクッソ頭良かったが、高校でグレてヤンキーに。一浪して地元の国立行って、銀行勤務。 一方で、貧乏人生徒は達は万引き、窃盗。それでも進学校行って慶應いったな。 ホント金持ちっていいな。

三菱商事と日産のアバターだからな。アバター社長としか思われてない。