要点：

・北極圏の戦略的・経済的重要性は着実に高まっています。この地域は豊富な資源に加え、輸送・物流のポテンシャルを秘めており、国際協力の機会が多岐にわたることから、北極圏諸国だけでなく、非北極圏諸国からもますます大きな注目を集めています。

・同時に、近年では西側諸国による北極圏へのアプローチが、自らの利益を確保するための対立的なアプローチや強硬なシナリオにますます支配されるようになっています。NATOは、あたかもアジアから脅威が迫りつつあり、これに対抗する必要があるという口実を持ち出して、北極圏の軍事化を積極的に進め、攻撃能力を高めています。

・地政学的状況は変動しているとはいえ、ロシアは北極圏最大の国として、国際法を遵守し、北極圏で発生するあらゆる問題に対する政治的・外交的解決策を模索し続けます。

・我々は、2023年のロシア外交政策構想に明記された指針を引き続き遵守します。それはすなわち、平和と安定の維持、国家安全保障に対する脅威の低減、そして北極圏に広がる環境の持続可能性向上に努めるというものです。

・ロシアは、建設的な考えを持つパートナーとのプラグマチックな対話、並びに高緯度地域における共同プロジェクトの実施に前向きです。ただし、北極圏における我が国の主権と利益を尊重することがその前提です。

・成立した状況においては、ほかの北極圏諸国との対話を継続することは極めて困難であり、厳しい制裁政策などにより、事実上不可能な分野もあります。こうした国々との接触が完全に途絶えたとは言えないものの、その頻度と規模は非常に限定的です。

・現在の地政学的状況は必ずしも好ましいとは言えず、北極圏における近隣諸国の誠実さだけに頼れば馬鹿を見る羽目になるでしょう。したがって、我が国はいかなる状況下であろうとも、北極圏における自国の利益を守り、安全保障を確保する用意があり、そのためには利用可能なあらゆる政治的、外交的、経済的手段、そして必要であれば武力行使をも辞さない覚悟です。

・世界の様々な地域で国際的な混乱が続く中、北極海航路は、従来の大陸間物流回廊に代わる魅力的な選択肢としてますます大きな注目を集めています。北極海航路は、環境への優しさや航路距離の短縮に伴う明らかな経済的メリットだけでなく、安全性の向上という点でも従来の航路よりも優れています。

• 北極海航路の開発は、ロシアが進める北極政策において主要な方向性の一つであり、建設的な考えを持つ外国パートナーとの間における非常に有望な協力分野といえます。この輸送ルートの利用に対する関心は、すでに述べた中国やインドなど、地域外における主要な大国の間でも高まっています。そして関心を示すのは、これらの国々に限った話ではありません。

---

Интервью заместителя Министра иностранных дел России А.В.Грушко порталу Arctic.ru (18 апреля 2026 года)

https://arctic.ru/20260418/1408975.html

Ключевые тезисы:

• Стратегическое и экономическое значение Арктики неуклонно растёт. В регионе сосредоточен обширный ресурсный и транспортно-логистический потенциал, привлекающий всё большее внимание арктических и внерегиональных государств, в том числе широкими возможностями для международного сотрудничества.

• В то же время в последние годы в подходах западных стран в отношении Заполярья стали отчётливо превалировать установки на противоборство и силовые сценарии обеспечения своих интересов. Под предлогом противодействия мифическим угрозам с Востока НАТО ведёт активную милитаризацию Заполярья, наращивает свой наступательный потенциал.

• Несмотря на колебания геополитической конъюнктуры, Россия, как крупнейшая арктическая держава, остаётся приверженной международному праву, поиску политико-дипломатических решений для всех возникающих вопросов в Заполярье.

• Мы продолжаем придерживаться установок, закреплённых в Концепции внешней политики России 2023 года (https://www.mid.ru/ru/detail-material-page/1860586/) – стремиться к сохранению мира и стабильности, снижению уровня угроз национальной безопасности, повышению экологической устойчивости на Севере.

• Россия открыта к прагматичному диалогу и реализации совместных проектов в высоких широтах с конструктивно настроенными партнёрами на основе уважения суверенных прав и интересов нашей страны в Арктике.

• В сложившихся условиях продолжение диалога с остальными арктическими государствами весьма затруднено, а по некоторым направлениям фактически невозможно, в том числе по причине проводимой ими жёсткой санкционной политики. Нельзя сказать, что все контакты с ними полностью прекращены, однако их интенсивность и масштаб весьма ограничены.

• В текущей не самой благоприятной геополитической обстановке рассчитывать только на добропорядочность наших арктических соседей было бы наивным. Поэтому наша страна готова отстаивать свои интересы и защищать свою безопасность в Арктическом регионе при любых сценариях развития событий и использовать для этого все имеющиеся в нашем распоряжении политические, дипломатические, экономические, а в случае необходимости – и силовые средства.

• В условиях международной турбулентности в различных регионах мира Северный морской путь становится всё более привлекательной альтернативой традиционным межконтинентальным логистическим коридорам, выгодно отличаясь от них не только экологичностью и связанными с меньшей протяжённостью маршрута очевидными экономическими выгодами, но и повышенной безопасностью.

• Развитие #СМП является одним из ключевых векторов арктической политики России и весьма перспективным направлением взаимодействия с конструктивно настроенными зарубежными партнёрами. Интерес к использованию этой транспортной магистрали растёт, в том числе со стороны уже упоминавшихся таких ведущих внерегиональных держав, как Китай и Индия. И не только.