濱原 颯道 I AM YOUR RIDER
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濱原 颯道 I AM YOUR RIDER
@Sodo_hh
モータースポーツ総合エンターテイナーを勝手に名乗ってる濱原颯道です
個人レッスン、イントラ、セットアップ、バイクに纏わる事ならなんでもお手伝い出来ますので sodohamahara@gmail.comまでご相談下さい
こっちも見てね 不定期で #そーどー会 やってます
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鈴鹿8耐の過酷さを僕なりにサラッと説明
8時間を1台のバイクで走る
去年は外気温が37〜8度あって、路面温度は60度付近
水温は100度付近
めちゃ熱が込み上げてくる
革つなぎも着てるからか、走っても全く涼しくない笑
日陰もなく、アスファルトの照り返しが凄くて、サーキット場内全体がとにかく灼熱
桶川スポーツランド 新コース
小椋藍 CBR250RR 40.883
藍も僕と同じくTwitterに生きてる人種なので色んな人に見てもらえる動画撮ろうって事で今回は撮影しました
皆さん擦り切れるくらい見てください
#桶川最速理論
皆さん擦り切れるくらい見てください
#桶川最速理論
今年の鈴鹿8耐にTEAM SUZUKI CN CHALLENGEから参戦致します
suzuki.co.jp/release/b/2024
今回のプロジェクトは今後レースをしていく上で、とても重要な一歩だと思ってます
そのようなチームに招き入れて貰えて、凄く嬉しいです
皆さん！TEAM SUZUKIが22年ぶりに8耐に帰ってきました
#今話題のSズキ
suzuki.co.jp/release/b/2024
今回のプロジェクトは今後レースをしていく上で、とても重要な一歩だと思ってます
そのようなチームに招き入れて貰えて、凄く嬉しいです
皆さん！TEAM SUZUKIが22年ぶりに8耐に帰ってきました
#今話題のSズキ
Quote
Team SUZUKI CN Challenge チームスズキCNチャレンジ
@teamsuzukicn
暑くて長い8時間のレースが終了しました
CNチャレンジチームは総合8位でゴールしました
皆様の熱い応援、ありがとうございました
#鈴鹿8耐 #チームスズキＣＮチャレンジ
#teamsuzukicnchallenge #suzuka8hours #gsxr1000
昨年は「もう2度と日本のみんなの前で大きなレースに出れないのかも」と思って落ち込んでいたけど、こうやってファクトリー体制の新規プロジェクトに入れて貰えた事は本当に嬉しい事だし、あの時もっと乗りたかったヨシムラ車にこんな形でまた乗れるなんて、夢にも思ってなかった。
よし、頑張るぞ！
YouTuberとかインフルエンサーが何かに対して「良い！」しか言わない動画とか投稿を見るたびに、ガンさんのような「ズバリ」が言えちゃう人が今後も必要だなって思う
強気な発言をする人ほど責任感が強いと思うし、何より「全てが100点」な物なんてないのに、褒めすぎな人多いよね
去年は8耐に解説者として参加してて「僕は2度とこんな場所で選手として走れないのかな」って思ってたから、今年選手として参加してチェッカーが振られた瞬間、何故か涙がめっちゃ出てきて、貰い泣きしたももさんとの写真
SUZUKIで乗ると毎回泣いてる
そして後ろではニコニコの佐原さん
#鈴鹿8耐
そして後ろではニコニコの佐原さん
#鈴鹿8耐
台湾のヤンキー（バイクでぶいぶい言わせてる若者）には、Araiの白のRX-7Xが人気あるらしい
顎紐もしっかり締めてる
日本のヤンキーはドンキの半帽ってイメージがあるから、真逆で面白いなと思った
新深夜割引制度について聞いてみた（長いよ笑）
22〜5時の7時間が深夜割引適用
でもその中で30分の休憩時間は差し引かれる（休んでも休まなくても）
速度超過防止のため時速105キロまでと設定
なので、682.5キロしか深夜割引が効かない
仮に682.5キロ以上走っても、そのオーバーした区間は適用外
最近のバイクはアクセルを全開にしても10000回転とかでキープされるローンチコントロールというのがついてる
でもこの時は上手く入らなくて15100回転まで回ってエンジンからとんでもない音がして、でも今更手首を戻せなくて「はぁ」って思いながらクラッチを繋いだシーン
そしたら何故か先頭に
でもこの時は上手く入らなくて15100回転まで回ってエンジンからとんでもない音がして、でも今更手首を戻せなくて「はぁ」って思いながらクラッチを繋いだシーン
そしたら何故か先頭に
たくさんのコメント、怪我のご心配、ありがとうございます
自分の身体は装備品に守ってもらってると言う事を改めて実感しました
いつもありがとうございます
オフシャルの皆様、バイクを直して下さったチームスタッフの方々、本当にありがとうございました
僕らプロライダーがサーキットで転倒し、保険適用の為に病院で診察を受けると
医者「どのように転倒されましたか？」
僕「フロントが抜けて…」
医者「あー、要は『カーブを曲がりきれずに転倒』という事ですね」
僕（曲がりきれずに転倒…）
なんかその言い方に納得いかないんですよね。笑
お金のない若い頃、本やネットの情報をかき集めてバイクいじって、壊して
それでも昔のバイク屋は「馬鹿だなーお前」って笑って直してくれた
「俺もそんな失敗したよ」って手を貸してくれる先輩もいた
今は「情報に踊らされて触るな」って怒られる
正しい時代になったけど、優しさは減った気がする
8耐のレースウィークの搬入日に放送で「濱原颯道選手コントロールタワーにお越し下さい」って言われて「まだ走行もしてないのにお前何したん」と言われつつ行ってみたら「新しい担架を導入した。1番でかい君が乗って」と言われたシーン
もちろん足ははみ出たので「あー、転ばないでね」って言われた
今年の鈴鹿8耐は僕の2スティント目走行中の転倒により、台無しにしてしまいました。
チームスタッフの皆様、チームサポーターの皆様、応援して下さった皆様、すみませんでした。
今はこれしか言えません。ごめんなさい。
本日で契約期間が終わるのでご報告！
五年間走らせて頂いた桜井ホンダさんを卒業します
転倒ばかりの初年度
なんとか噛み合ってきた2年目
新型CBR初年度ランク3位の3年目
ホンダ最上位のランク2位な4年目
優勝出来なかった5年目
全てがとてもいい思い出です
転倒ばかりの初年度
なんとか噛み合ってきた2年目
新型CBR初年度ランク3位の3年目
ホンダ最上位のランク2位な4年目
優勝出来なかった5年目
全てがとてもいい思い出です
