隆冬时节，好消息接踵而至，带来希望与鼓舞。继广州新机场项目——珠三角枢纽（广州新）机场近日获立项批复后，12月26日，佛山沙堤机场华丽“变身”：全球首个模块化建设的新航站楼正式投入使用，整体形象焕然一新。

新面貌，新机遇！从建筑工艺的创新，到出行服务的优化，再到城市形象的提升，佛山沙堤机场新航站楼的启用，为佛山航空交通开启了一段崭新的发展旅程。

站在新的起飞点，佛山沙机场与佛山这座城市同向而行，必将逆风而上，带动城市发展实现新飞跃。

旧貌换新颜，模块化建设引领潮流

位于南海狮山的佛山沙堤机场，曾因设施简陋、面积小，被称为“中国最低调”的机场之一。如今，沿着机场大道辅路转入机场路，一栋建筑总面积11000余平方米的新航站楼就矗立在马路边上。它的造型简约大气、外观时尚雅致，白色墙体、棕黄色屋檐搭配大面积的玻璃幕墙，整体显得宽敞明亮又充满活力，令人耳目一新。

相比外观设计，新航站楼的创新性更多体现在建筑工艺上。它是全球首个模块化建设的航站楼，主楼采用钢框架结构，由299个模块组成。这些模块全部是工厂内流水作业，自动化生产，机器人自动焊接，成品模块运至施工现场后进行机械吊装。

“这种模块化建设模式与我们期望的周期短、节能环保、可持续性强的建设理念相契合。”佛山沙堤机场相关负责人介绍，模块化建设大大缩短了工程建设周期，为新航站楼尽早投入使用、方便旅客出行提供了保障。

据规划，新航站楼计划使用至珠三角枢纽（广州新）机场投运，佛山机场公司在珠三角枢纽（广州新）机场投运后，将完成由机场公司到中联航基地航空公司的身份转变，届时将整体转场至珠三角枢纽（广州新）机场运行。

因此，作为过渡性的航站楼，模块化建筑还具备二次拆除、组装的可行性，可发挥建筑最大的使用和经济价值。同时，新航站楼通过整体化优化设计，控制了尺寸、层高以及围护结构材料选型等，可以减少空调、采暖和照明各方面能耗，起到节能减排作用。

服务新升级，打“飞的”变得更高效

从“最低调”到“全球首个”，变的不仅是形象，还有出行服务的全面升级。新航站楼启用后，值机流程、安检效率显著优化，佛山沙堤机场原就广受好评的“效率奇高”优点得到了进一步强化。

走进新航站楼内部，同样简洁开阔、光鲜明亮，共配备了8个值机柜台、6个登机口和2个行李转盘，还安装了多块大小不一的电子航班信息显示屏，让旅客乘机和到达变得更加高效便捷。

落到体验细节上，增设了超大行李柜台，方便携带大件行李的旅客；设置座位超过800个，宽敞舒适；配备了3个贵宾室、4个母婴室和多个商铺，更好地满足旅客个性化需求。

以前，旅客搭乘飞机，得提前90分钟办理手续。如今改为开放式办理值机手续，旅客当天乘机随到随办，随时过检。新航站楼还可以通过电子登机牌过安检及登机，而且自助值机设备也增加了，进一步减少了无托运行李旅客办理纸质登机牌时间。此外，进出港旅客在机坪90%会使用摆渡车接送，让出行更加舒适高效。

出行体验的升级还体现在外部交通配套上。今年，广佛南环、佛山地铁3号线后通道相继开通，佛山沙堤机场得以构建发达的陆侧交通体系。其中，航站楼西侧约150米处有佛山3号地铁孝德东站，两个站直达佛山西站；从佛山西站出发，搭乘高铁或城际铁路，20分钟就能直达广州南站；航站楼西南侧约200米是佛山禅西大道和桂丹路快速路，桂丹路可直达广州，同时连接广佛高速。

无缝衔接，四通八达。在佛山沙堤机场周边，高铁、城际、地铁、公交一应俱全，让“说走就走的旅程”变得唾手可得。

城市新名片，带动产业机构优化

“希望我们新航站楼能成为佛山市的一个打卡点！”一句欢迎辞，道出了大家对佛山沙堤机场的美好期待。

机场是一座城市的窗口和名片，新航站楼的投用，不单是佛山沙堤机场的改造升级，更是佛山城市形象的一次焕新跃升。

天气晴朗的日子里，在蓝天白云的映衬下，新航站楼耀眼夺目。其创新时尚的建筑风格、人性化的服务理念，成为佛山城市品质形象的新名片，将迎来更多客流。

数据显示，近年来，佛山沙堤机场旅客吞吐量、航线航班数量屡创新高。截至今年11月底，航班起降架次8578，旅客吞吐量超过121万人次，预计今年旅客吞吐量将突破130万人次。

如今，新航站楼设计规模可满足每年260万人次使用需求，运力得到进一步提升，可为佛山经济社会发展注入新的活力。

一方面，航空交通的便捷将吸引更多的外地游客到佛山旅游，从而直接带动佛山旅游业的发展。旅游业也将带动其他相关产业的发展，形成良好的经济循环；另一方面，城市形象的提升将加强佛山与其他城市进行经济、文化、科技等方面的交流与合作，吸引更多的投资和项目，进一步促进佛山产业的多元化发展，提升佛山在区域经济中的地位和影响力。

随着新航站楼的投入使用，必将推动佛山航空交通事业迈上新台阶，佛山也将迎来更加广阔的发展空间和更加美好的未来。

文、图、视频 | 佛山市新闻传媒中心记者周龙凤 周明谦 黄锦成 王澍