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砲弾破裂で自衛隊員3人死亡の10式戦車とは 最新式で1両約20億円 陸上自衛隊

FNNプライムオンライン(フジテレビ系)配信

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ヤフコメAI要約

要約の正確性や品質を保証するものではないため、コメント全文と併せてご確認ください。

「戦車事故の背景と安全対策の重要性」に注目

主なヤフコメは?

  • 今回の事故に対する原因究明と再発防止が急務であると考えています
  • 戦車に多額の費用をかける価値があるのか疑問視する意見もあります

関連ワードは?

  • 戦車事故
  • 原因究明
  • 再発防止

コメント654

  • JSF

    JSF

    認証済み

    軍事/生き物ライター

    報告

    補足10式戦車は3人乗りですが、訓練時に安全係が追加で搭乗する場合があります。今回の事故はこれで4名が死傷、死亡3名は砲塔の区画に居た車長、砲手、安全係です。1名負

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    xxn********

    現代の戦車の砲弾はみな自動装填で、昔のように人力で砲弾を装填するわけではありませんから、うっかり手が滑って砲弾が落ちて内部で爆発するなどというのは物理的にあり得ないと思いますが、やはり何らかの物理的衝撃によって砲弾内部の炸薬が爆発したのでしょうから、いずれにせよ原因の究明と速やかな調査報告が待たれますな。 今回の事故により亡くなられた戦車兵3名の方のご冥福をお祈りするとともに、任務中の事故死ということで二階級特進と、そのご遺族に手厚い恩給の措置が下されることを願います。

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      kok********

      『1両20億円』という一見派手なニュースの裏側には、これだけの危険を冒して私たちの日常を守っている若者たちがいる。その事実を忘れてはいけないと思います。 事故が起きると批判の声も出がちですが、実弾訓練なしに国防は成り立ちません。今回の犠牲を無駄にしないためにも、過度なバッシングではなく、何が起きたのかを静かに見守り、改善を促す議論をすべきではないでしょうか。 亡くなられた3名のご冥福をお祈りします。

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        多様性AIがピックアップしました

        ꧁꧁꧁⋛⋋( ・デカチリ・)⋌⋚ ꧂꧂꧂

        砲塔に3人も乗る有人戦車の設計自体がそもそも危険で、無人機全盛の現代戦には時代遅れになってないでしょうか? 事故原因は究明中ですが、テレビでは砲弾の不発射が起こり遮蔽板を手動解除して砲弾を取り出した可能性もある、と解説されてました。こういった危険な作業も人型ロボを搭載してフルリモートでできる様になれば安全性も高まります。 量産型人型ロボはこれからどんどん安くなるので、上手く活用してほしいです。現状は中国のシェアが高いので国産型が待たれます。

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          多様性AIがピックアップしました

          m89********

          この記事は何が言いたいのか?戦車の性能?価値?犠牲者の人数?記事で伝えなくてはならないのは先ずは日頃から日本を守る為に訓練されている自衛隊の優秀な人材を失った事を全面的に伝えるべきでは?そして再発防止に向けた動きはどうなってるか?また同様な事故が起きたら優秀な人材を更に失うことになるよね?日本の自衛隊の戦車部隊の射撃精度は世界トップクラスです。人材育成するには厳しい訓練と時間がかかるんですよ。亡くなれた自衛官の方のご冥福をお祈りします。

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            luc********

            戦車の定員とは任務上必要となる乗員数であり、法律で定められた自家用車の定員数とは全く意味合いが違いますから、そこをやたら気にしても意味無いですよ。10式戦車の場合は狭いながらも砲手席の後ろ部分に一人搭乗するスペースがあり、射撃訓練では安全確認のためにそこに安全係が乗り込んでいる訳です。

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              多様性AIがピックアップしました

              憲法違反しても平気な国会

              自衛隊員が安全管理の不十分な訓練で尊い命を落とされた。大臣は辞職すべきだが、勇ましく見せようとしている顔つきで睨みつけるような視線で威嚇している顔つきから、その気はないようだ。この分だと戦争も遠い話でないから、自衛隊員になろうとする国民はいなくなるだろう。外国人に門戸を開いたらいかがか。そうして軍隊として憲法にも勇ましく書けばいい。

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                pcb********

                いわゆる腔発という砲身に砲弾を装填した状態で砲弾が炸裂したのだと思われますが、砲の閉鎖機というのは極めて頑丈にできており、腔発が起きても燃焼ガスは主砲の先から出てゆくのが普通です。2010年に90式戦車が演習中に砲弾の撃発後に砲身の先あたりで砲弾が早期爆発を起こしましたが搭乗員は無事でした。 今回の事故はもしかすると主砲の閉鎖機に問題があったのかもしれないですね。装填して閉鎖機をロックして安全を確認して撃発したのに閉鎖機がきちんとロックされていなくて撃発の衝撃で部品が車内に飛散して搭乗員を傷つけた。 あくまでも想像の話ですが、主砲弾が勝手に爆発するとは考えにくいので主砲の閉鎖機の故障ではないのかと考えてしまいます。 120mm滑空砲は各国の戦車が採用していて日本もラインメタル社のライセンス生産ですから、原因の解明と再発防止措置が急がれますね。

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                  genesis

                  亡くなった隊員の皆さんの御冥福をお祈りします。 10丸式戦車は一度富士演習場の総合火力演習を観たことが有りますが、富士裾野の火山灰土の上でも軽快に動き、戦車とは思えぬ速さで動く様子を見て驚きました。 最新鋭の戦車で何が起こったのか、尊い隊員の命が失われた事が残念でなりません。 原因究明と、再発防止をくれぐれもよろしくお願いします。

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                    uok********

                    あまり話題にはならない事が多いが、自衛隊員の方々の殉職者は意外と多い。 勿論戦死者はいないが、古くは第二次世界大戦中に米軍が敷設した機雷除去にかなりの殉職者が出たし、それ以降もバラつきはあるが、航空機事故、車両事故、訓練中の事故、災害派遣中の事故等、年20〜30人位の殉職者が出る。 今回の事故や墜落事故などはメディアも盛大に報道するが、大半は報じられる事もない。 戦地に赴かなくても、自衛隊員は常に危険と隣り合わせという事は忘れてはいけない。 日々任務に励む自衛隊員に対し、敬意を表すると共に、今回の事故で亡くなられた方々には心よりご冥福をお祈り致します。

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                      多様性AIがピックアップしました

                      wab********

                      日本の武器が輸出できるかというタイミングでの事故なので、正にタイミングも悪るい事故となった印象です。徹底した原因究明と再発防止、対策改善が急がれることは言うまでもない事ですが、同じようにメーカで働く技術者の一人として思うのは、物作りの根本的なところをもう一度見直す必要もあるのではないかと思います。 私の会社でも生成AIを駆使したより効率のよいシステムの構築など、未来思考で設計開発ツールの改善は日々されようとしていますが、現実的には、もっと初歩的なミスを無くすような事をしないと行けないのではないかと感じています。国産ロケットの打ち上げ失敗のニュースに淋しい気持ちになっているのは私だけではないと思います。

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