ふたばフォレスト

ホンダステップワゴンが売れなさすぎて遂に心が折れ
グリルを変えてしまう模様…

グリル変わってるねぇ…

ようやく地味系デザイン諦めるんだなホンダ
売れないのキッツイもんなぁ…

グリルがイカつい系になるだけで大分マシになるじゃないか

無駄な抵抗せず一年目くらいでこれにしたらよかったのに

ミニミニバンバン

バンパーもよく見るとライン増えて厳つくなってんね

これで少しは売り上げ上がるだろうな

>ホンダステップワゴンが売れなさすぎて遂に心が折れ
>グリルを変えてしまう模様…
グリルだけちょっと誤魔化した程度では売れ行きが回復するとは思えない地味デザイン

>ホンダステップワゴンが売れなさすぎて遂に心が折れ
>グリルを変えてしまう模様…
更に売れなくなる事に手を出す本田

ノアボクより安いならともかくなあ

まあフリードでいいし・・・

ステップワゴングリル変更のソースどこ？

>ステップワゴングリル変更のソースどこ？
インサイトの製品説明画像に写り込み

スパーダじゃねーの？っと思ったけどスカート部の形状違ってた

>ノアボクより安いならともかくなあ
>まあフリードでいいし・・・
この2つよな

値段的にフリードの対抗馬はノア
勝てるわけねぇ

見た目より価格の方が問題なのでは

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

レクサスLM「全てのミニバンは道を譲れ」

>これで少しは売り上げ上がるだろうな
変更に合わせて大幅値上げして逆に売り上げ落ちるパターン

新型エルグランドが売れるのかどうかが気になる

>新型エルグランドが売れるのかどうかが気になる
ホンダもこのザマだし日産のアレが売れると思えないしますますトヨタ一強に傾きそう

最近D:5がミニバン呼ばわりされててもにょる

>グリルを変えてしまう模様…
一瞬なぜ先々代のに見えた…

>最近D:5がミニバン呼ばわりされててもにょる
あれがミニバンじゃなきゃなんなんだい？

>値段的にフリードの対抗馬はノア
>勝てるわけねぇ
しかしノアもガソリン廃止で最低価格がアップなので消費者がついていけるかどうか

街中のノアヴォク見てても大体上級グレードSZハイブリッドなのでみんなよく500万近く出してあんな家族乗せるだけの鉄の箱買うよな

>新型エルグランドが売れるのかどうかが気になる
セレナ同様トヨタミニバンが買えない待てない層にバカ売れよ

ノアボクのガソリン廃止で最低価格が大幅アップに加えて中間グレードで6万円の右側電動スライドドアが標準装備化した上で16万円アップなので本当に400万〜の世界になってしまった

ステップワゴンはディーラーで買う新車に拘らなければ売れてない証拠でもある登録済み未使用車がたくさん出回っているのでノアヴォク並の値段で買えるてそれはそれでアリ

>街中のノアヴォク見てても大体上級グレードSZハイブリッドなのでみんなよく500万近く出してあんな家族乗せるだけの鉄の箱買うよな
そりゃ家族乗せるんだから何言ってんだ

ステップワゴンはフロントのシーケンシャルウインカーを廃止するだけで売上上がると思うけどな

>>新型エルグランドが売れるのかどうかが気になる
>セレナ同様トヨタミニバンが買えない待てない層にバカ売れよ
まあ普通に買えないもんなトヨタ車

そんなどうでもいいことで売上変わるかよ

セレナもボクシーも最上位グレードにすると7人乗り限定になるの地味に腹立つ
なんで最上位なのに下位グレードより明確に劣る部分が出てくるんだよ しかもミニバン買うやつにとっては積載人数ってめちゃくちゃ重要なのに

8人乗りは3列目のアクセス大変そう

3人子供いて両親も乗せても7人だし8人フル乗車ってよっぽどやな

>そりゃ家族乗せるんだから何言ってんだ
趣味車でもないのにそんな上級グレードいる？

>なんで最上位なのに下位グレードより明確に劣る部分が出てくるんだよ しかもミニバン買うやつにとっては積載人数ってめちゃくちゃ重要なのに
そりゃミニバンは7〜8人乗れるのが重要だからな

>>そりゃ家族乗せるんだから何言ってんだ
>趣味車でもないのにそんな上級グレードいる？
人様の金の使い方なんてどうでもいいじゃねーか…
家族持ちで上位グレード買えるなんて結構な甲斐性じゃない

何故家族持ちはミニバンになりがちなのか

そりゃ楽だし

燃費が気になるから次はミニバンのEVが出てくるまで待つ

>何故家族持ちはミニバンになりがちなのか
そらスライドドアと低床の乗り降りしやすさとチャイルドシート取り付けた時のスペースよ
車内でオムツ替えとかもするんだぞ

家族に聞いてみろよ

>家族に聞いてみろよ
ｶｰﾁｬﾝに聞いたらいいかな？

子供がいたら100%スライドドアじゃなければ無理だと思う

>燃費が気になるから次はミニバンのEVが出てくるまで待つ
遠出できなそう

>子供がいたら100%スライドドアじゃなければ無理だと思う
ドアパンチ！

>子供がいたら100%スライドドアじゃなければ無理だと思う
たまにうちはちゃんと指導してるからヒンジでも大丈夫言うとしあき言うけどそうじゃなくてスライドドアが単純に便利よね

>>燃費が気になるから次はミニバンのEVが出てくるまで待つ
>遠出できなそう
BYDやテスラのEVの航続距離を調べてみるが良い

ドアパンよりも後ろ見ずに子供が開けてチャリや原付のぶつかる方が怖い
一発人身事故

>>>燃費が気になるから次はミニバンのEVが出てくるまで待つ
>>遠出できなそう
>BYDやテスラのEVの航続距離を調べてみるが良い
航行距離より充電時間のほうが気になる
重要なのそっちの方じゃね？

本音はSUVがスライドドアになってくれたら良いんだけどなぁ

>>>>燃費が気になるから次はミニバンのEVが出てくるまで待つ
>>>遠出できなそう
>>BYDやテスラのEVの航続距離を調べてみるが良い
>航行距離より充電時間のほうが気になる
>重要なのそっちの方じゃね？
家族を乗せて何キロ走るか知らないが
一泊2日程度なら充電不要じゃろ

>何故家族持ちはミニバンになりがちなのか
便利で快適だから
あとスポーツ性とかそっち方面に興味がないから

>本音はSUVがスライドドアになってくれたら良いんだけどなぁ
そこでデリカ

>>本音はSUVがスライドドアになってくれたら良いんだけどなぁ
>そこでデリカ
あれミニバンちゃうん？

>あれミニバンちゃうん？
SUVはセダンやクーペでもSUVなんだから
ミニバンでもSUVっぽければSUVミニバンだよ

>>本音はSUVがスライドドアになってくれたら良いんだけどなぁ
>そこでデリカ
調べて見て知るとなかなかの高級車よね…
いつかはデリカ…

アルファードしか勝たん

親父と母ちゃんの W介護で買ったモデル末期の旧80ノアに乗ってて車手放した親父があっと言う間に弱って逝っちゃってから母ちゃんだけならオーバーサイズかなと思うけど 今トヨタのミニバン手放したらもう乗れる機会なさそうだから維持費かかっても乗り続けてるわ

>ドアパンよりも後ろ見ずに子供が開けてチャリや原付のぶつかる方が怖い
>一発人身事故
スライドドアだと開いたドアの代わりに飛び出した子供がぶつかるんだな
他人を死なせるより自分の子供が死んだ方が安くつくかな

軽自動車もスライドドアのタイプが売れてるらしい

>ノアボクのガソリン廃止で最低価格が大幅アップに加えて中間グレードで6万円の右側電動スライドドアが標準装備化した上で16万円アップなので本当に400万〜の世界になってしまった
使用状況でガソリン車乗りだからガソリン車のリセール上がれば良いな

デリカより最低地上高高くて四駆もあるスライドドア車両として実はハイエースもいる

>SUVはセダンやクーペでもSUVなんだから
>ミニバンでもSUVっぽければSUVミニバンだよ
SUVはなんかもう言ったもんガチジャンルだよね
おおよそ黒モールがついてたらSUV名乗れる

家庭持ちの勝ち組としあきも土日 連休には居るのかしら　

>使用状況でガソリン車乗りだからガソリン車のリセール上がれば良いな
ガソリンでもリッター12、3くらい走るらしいね

>ガソリンでもリッター12、3くらい走るらしいね
街中なら7〜8くらいよ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

そんな事よりオデッセイモデルチェンジはよ

>そんな事よりオデッセイモデルチェンジはよ
無理だよもう

燃費はEVに期待するしかないな…
どこのメーカーが最初に期待に応えるのやら

>デリカより最低地上高高くて四駆もあるスライドドア車両として実はハイエースもいる
基本的な造りが25年以上前のだし仕事ならいいけど普段使いにはもう古すぎ…てかデリカも相当古いけどよく使えるなと

デリカは冬の四駆の走行性能が他とはレベルが違うからね

担当営業曰く新しいノアヴォクほとんど変わらんけど値上がりに加えて値引きが一律8万円のみだそうで

>ガソリンでもリッター12、3くらい走るらしいね
嫁の実家行った時に霞ヶ浦周辺走った時は17.3位燃費でてスゲーってなった

新型エルグランドかっこいいと思うぞ
残クレ汚名とか納車待てないDQN層は手を出すと思う

アルファードのすごいところは
ちゃんと飛行機のファーストクラスに乗り慣れてる人が内装デザインに関わってそうな所
ライバリ車はそれを感じさせない所が1番ダメなところだと思ってる

今先代シエンタHVオイル交換してるけど画面表示上6000km21.2km/Lくらいだったわ
まあ十分やな

>デリカも相当古いけどよく使えるなと
20周年記念モデルとかでそう

まあ法人メインだったしね

>まあ法人メインだったしね
今だに実車を見たことがない…送迎メインでなく低グレードを
架装ベースにしてキャンパーや販売車とか色々売るべき車種だったなと…

>アルファードのすごいところは
>ちゃんと飛行機のファーストクラスに乗り慣れてる人が内装デザインに関わってそうな所
秘書付きの社用車送迎が必要な社長を運ぶのにセンチュリーからの代替えに耐える内装しとかないといけないからなぁ
誰が来たかあまり知られたく無いからLMはデザインがエグくて目立つので送迎車には向かない

ミニバンはコスパ悪いよな
必要だから仕方ないんだけどな

中古でノアHV-Z買ったよ
あまり乗れてないが思い出詰まった先代シエンタともお別れだ

webm輩f

>嫁の実家行った時に霞ヶ浦周辺走った時は17.3位燃費でてスゲーってなった
HVでそのくらいっすわ
これでもマシになった方
基本家から10㎞圏内で遠出出来ないからHVでもなかなか伸びない

>ちゃんと飛行機のファーストクラスに乗り慣れてる人が内装デザインに関わってそうな所
本家のプロである飛行機のファーストクラスの関係者が関わっとる

>担当営業曰く新しいノアヴォクほとんど変わらんけど値上がりに加えて値引きが一律8万円のみだそうで
条件に残クレ付けそう
以前は残クレで30万や50万引きあった

デカくなってお値段も高いのに内外装地味にしたら購入者層に刺さらないだろ
高い金出した車と一目見てわからせないと

>デカくなってお値段も高いのに内外装地味にしたら購入者層に刺さらないだろ
>高い金出した車と一目見てわからせないと
ホンダの開発に聞かせてやりたいな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!