北九州市営バス「異常なし」 筑後市スクールバスは別会社に変更 EVモーターズ民事再生手続き
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EVMJ 最初のころは真面目にＥＶの普及に貢献していたように見えましたが・・・いつの間にか補助金目当ての 残念な会社 になってしまいましたね 中国の欠陥車両にEVMJのマークを付けて「日本の会社が販売していますよ」って 欠陥車両でもナンバーが交付されてしまう制度にも問題があるかと？ 陸運局はしっかりチェックしているのか？ 何かしらの圧力が掛かったのかと思われますが 中国製ＥＶバスでも BYD アルファ などは しっかりとした車両を供給しているようです
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結局、民事再生手続きを行うことになったのか。 そうなると、大阪メトロ森之宮検車場に留置されている車両の処遇にも影響を与えることになるのか。 この様子では、返還ではなく、大阪メトロで解体する可能性が高くなったのか。 胸を張って売り出していた同じ北九州が地元の第一交通グループに渡せばいいのではないか。新しい車に一気に置き換えてバリアフリー化も万全になるだろう。 そもそも、どこまで製造に関与していただろうか。単なる代理店的な扱いだったのだろうか。
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武内北九州市市長は、反省しないといけないのに、この会社を擁護している。この市長を評価する人達が多い事に驚く。 この市長に成り、余りにも考えの無い事をしている。北九州市の今の風景を異常と思え無いのか、特に若松沖の風景を激変させた責任は重い。 これまでに成るまでに北九州市の市議会議員は何も言わなかったのか、又危ない企業まで良くこれ程誘致したものか。この企業も中国のEVバスを大量に仕入れて、大阪万博に使い儲けろうとしたが、中国のEVバスは不良続きの連続で、数百台が大阪万博の跡地にバスの墓場の様に眠っている。 中国は、大量の不具合の製品や車を日本に入れて大儲けをして、日本の貿易仲介会社は平気で不具合の製品や車を日本に入れている事を何とも思っていない。今回のこの企業は、その一部の企業で有り、武内北九州市市長は猛省せねばならのを何とも思っていない。野党議員も、この市長を追及するべきです。
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中国のわけのわからないEVバスを仲介、販売して、儲けようと商売した会社らしいが、 何故、万博や筑後市は購入したのだろう。 やはり、自民党の政治家が絡んでいたようだが、記載されていない。 修理も出来ないなんて、呆れてしまう。
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万博の特需に乗っかる事が目的だったのでしょうか？ 色々な補助金や税金が相当使われたように思いますが、全部無かった事にして終わりなんでしょうね。
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こんなに短期で多数のリコールや不具合、使い物にならないバスを販売した事は不完全で危険性が高いのに騙した詐欺ではないのかな？ 歴代の役員全員の報酬と財産全額没収して負債に充てるべきだな
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国産じゃ間に合わないので入札すらしておらず、輸入しか選択肢が無かった。関係者周知の事実でしょうね。開催できれば何でも良いと騒いだのは行政と国民
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やっぱりね。 バス協会だの、ナンチャラ省だの、万博だのとグルになって、色々な美味しい目にあって、民事再生で逃げて終わり。 うらやまし～。 北九州は｢異常なし｣って、地元の注目企業を悪者にできないよね。これもグルでしょう～
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安さに乗ったのか？ EVの時流に乗ったのか？ どちらでも良いが、made in chinaは100均だから使えるが、電子部品を使った高額商品を買って使うなんて………泡銭だったのかねぇ
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こんなんにお金出すのに、個人商店の融資は厳しかったりする！ 無駄遣いになった責任は誰が取るの？
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