軽油カルテル容疑で5社を刑事告発 中東情勢悪化、公取委「悪質」
朝日新聞配信
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ヤフコメAI要約
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主なヤフコメは？
- カルテルに対する罰則が軽すぎるため、企業が不正行為を行う抑止力になっていないと感じています
- カルテルや談合は業界内で当たり前のように行われており、警察や公取が気づいていなかったことが疑わしいという意見もあります
関連ワードは？
- カルテル
- 罰則
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コメント266件
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カルテルは法人・団体について、5億円以下の罰金刑だが、生活インフラに近い軽油を扱う業者に対しては軽すぎると感じる。 一発で営業停止や取り扱い資格のはく奪等のもっと重き罰則が必要と感じます。 この中東情勢に乗じての談合は悪質だがそれより生活インフラの一部を担っている企業としての自覚を持たせて欲しい。
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どれだけ政府が有事に対応しても、企業が混乱に乗じて、利益を上げるため不正に走ると、政府の対応の意味が薄れてします。 燃料の高騰や商品の不足が政府の問題のように報じるメディアもあるが、本当にそうなのか。もしくは間に入っている民間企業の問題なのか、メディアは私意的に政府批判や国民の不安を煽る報道ではなく、問題の本質を見極める報道を心がけてほしい。
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前回もガソリン補助金投入された時、ガソリン元請けが過去最高益とか、 ガソリン価格高いから政府が税金投入していたのに、かなりおかしかった。 日本は暴力せず、ストライキも行動しない、平和な国ではあるが、その結果 こうした暴利を貪るようなのを増長させてしまったのではないか？ これで犯罪行為は起きて欲しくはないですが、ガソリン業界関係者が何かされても暴利を盗っていたのだから、仕方がないとしか思えません。 それだけの事をしたと知らしめる必要があります。 いまだに残って入る️️産業など値段安く販売しているガソリンスタンドにはガソリン入れるなとか理不尽な要求しているのを徹底的に叩くべきです。
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軽油は見せしめかも。価格協定なんて普通だと思われるくらい、堂々と行われてるのは罰則が弱すぎるから。カルテルで業界を潤わせたほうが罰金払うよりはるかに得。企業イメージとか言ったところで寡占のようなものだからそこから買うしかない。公共の利益に反した場合は会社潰すぞくらいの罰則がないと抑止力にならない。
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経由もですが、その他のナフサ関連の資材でも商社や関連会社が買占めや出し渋りをしていると思われ、建築資材が驚愕するほど値上がりを続けております。 断熱材や壁紙、シンナーなど、軒並み40%以上の値上げをメーカーが行っており、このままだと真っ当な価格で建築が出来ません。 政府は石油は備蓄があるしナフサも確保していると言ってますが、それとは真逆の状況に陥っております。 米の高騰と同じように、前記で書いた商社などが暗躍してると思われますので、一刻も早く総ての原材料でカルテルや買占め、出し渋りをしている企業などに制裁を加えるような政策を打ち出していただきたい。 このままでは一般消費者だけが総ての負担を強いられ、大企業や商社だけが儲かると言う理不尽な経済状況が益々色濃くなっていってしまいます。 ガソリンの補助金も総て消費者価格に反映されて無いと聞きますので、一刻も早く政策を打ち出してもらいたい。
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刑事処分の場合、法人は5億円以下の罰金。 独占や取引制限によって5億円以上の利益を得ているパターンなんて多々ありそう。 さらに告発された5社の財務状況はわからないけど、5億円なんて痛くない企業も世の中にはたくさんある。 社会的な信用が落ちるとしても、5億円以下という罰則は軽すぎないか？ 100億円以下とかにしておかないと抑止力が働かないでしょ。
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価格競争を制限する動きは今に始まったことではないでしょう。最近では長野県でカルテルを結んでいたことが判明しています。自由競争ですからガソリンスタンドが小売価格を自由に設定すればいいと思いますが、みな横並びでお暗示価格、せいぜい1円位の差しかありません。石油商業組合が加盟するスタンドにいくらで売りなさいと通達しているのでしょうか？ガソリンスタンドを利用する客が少しでも安いところを求めるのは当然でしょう。1部の店舗にお客が集中することがないように配慮して同じ価格帯に設定しているかと思いますが、自由競争だから小売店の価格まで統一する必要はないかと思います。
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軽油カルテルがあるならガソリンカルテルも当然視野に入ってきます。 軽油を扱っている会社はガソリンも扱っているからです。 軽油だけカルテルというのは考えにくいでしょう。 これらで不当に得た利益がどこに行くかと言えば、最終的には政治献金として政治家に渡る可能性も考えておかなくてはなりません。 国民の税金が水増し補助金として支給され、水増し分が政治家に政治献金として還流していくようなことは許されることではありません。 告発をした太陽鉱油と政府とは独立した立場の公正取引委員会に拍手喝采を送りたいと思います。 パチパチパチ♪
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暫定税率が廃止され、補助金を投入してもなお１６０円という ガソリン価格。 １リットル当たり、暫定税率廃止分約２５円、補助金約３５円で６０円。 暫定税率廃止前で補助金なしなら、リッター２２０円を超える計算になる。 ほんとうにそんな価格の情勢なのだろうか？ 軽油だけカルテルして、ガソリンは自由競争というのはすごく不自然だ。
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企業、団体は5億円以下の罰金ですか… ずっと高い価格で買わされていた国民は何の恩恵も受けないんじゃないかな だったらカルテルで価格調整をされていた期間と同等の間100円以下（←例えとして）で販売するよう行政処分を食らわせた方が国民は助かるのだが 罰金を払ってもそれで利益が残るのならカルテルを止める企業は無くならないし、国は罰金の回収で国庫が潤うだけのような気がします
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