【速報】EVモーターズ・ジャパンが民事再生手続き 負債総額は約57億円 万博のEVバスでトラブル相次ぐ 福岡・北九州市
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思想の無い会社経営により、大阪メトロは大きな損害を受ける事になりました。国へは補助金の返納をしなければなりません。そして、この使えないバスを廃棄しなければなりません。まだまだ費用が掛かります。政治家のヨコシマな考えで導入したEVバスですが、信頼性や耐久性も試験せずに導入した結果です。導入責任者と後処理の責任者を明確にして対応して下さい。
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完全に売り逃げだよな。こんな会社救済してくれる所ないだろ？リコールしてもリコール費用すら無いから実質的に不具合のまま放置する事になる。受け取った資金の大半は中国に流れたんだろう。大阪メトロはババ引いた格好だが誰がこんな案件推進したのか、政治家の意向がどの程度反映されていたのか、中国企業・官僚・政治家も含めて贈収賄が無かったのかも検証が必要だろうが大阪地検では難しいかもしれない。
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民事再生なんて申し立ての準備に1〜2ヶ月かかるよ。相応の弁護士費用も必要ですし。今日思い立って明日手続きするみたいな軽い話ではありません。そしてこんな強みもない会社に誰も支援なんてしません。最終的に大阪メトロは損害賠償したとて先方は無い袖は振れませんから、ただガラクタのバスを押しつけられたという顛末になるでしょう。
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大阪メトロが訴訟をちらつかせ始めてるので資金ショートはほぼ確定｡ となるとこうなりますわな｡ もうさ､この際だからウィズダムがスポンサーになって直接販売するほうがまだマシなんじゃないかなぁ…｡ 自分のブランドで売るからヘタな真似はできませんし｡
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会社設立の時点で怪しかった。中国の無名メーカー、wisdom社のバスなのに、マスコミを使い自社開発の日本製などとPRしていておかしいと思った。 有名商社や鉄道会社、電力会社も出資してて、個人投資家からも資金を集めていたはず。どうするんだろ。
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中国から輸入したEVを単に横流ししただけの会社がなぜに57億円も負債がある？たっぷり補助金ももらっているのに。どれだけ政財界に金が流れたかしっかりとした調査が必要。
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国産車売ってたならともかく、中国に生産委託して中国に補助金を垂れ流したわけですね。 そんで不良品を売りつけて、アフターケアを求められたら即とんずら。かつてないほど分かりやすい計画倒産ですね。
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この会社もだが、先見の明がなかった件が北九州にはもう一つ。 「西日本車体工業」を解散させてしまった西鉄。 インバウンド需要もあったし、国内バス製造メーカーの弱体化で生き残りは結果出来たんだろうけど。
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大阪メトロから損害賠償含んだ訴訟も視野に入れている…と発表があった途端コレか 車両導入決定も早かったが色んな意味で足早いね
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やっぱり国産が一番って事になりますよね 電池だけ抜いて、車体だけでも再利用とかできないんでしょうかね
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