ドラゴンズの計画にも名乗り続々…プロ野球『2軍本拠地』に自治体から熱視線 10周年の市が実感する効果と課題
東海テレビ配信
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コメント398件
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本当は今のまま改修がいいけど… 個人的には津島がいいな やっぱり駅が近いのがいい 津島って言ってもほぼ蟹江でしょ？ 名古屋駅から15分 だた単線で本数は少ない 永和駅は南側が入口だけど 決まれば北側に改札を作ってくれるそうで便利になりそう 距離あるけど近鉄富吉駅もある ナゴヤ球場からも車なら近い ナゴドーム5個分の敷地があるそうなので駐車場も完備して欲しい インターも近いし スグ近くは温泉もある 心配は地盤沈下と海抜0
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山口県の旧由宇町（現在は岩国市に合併）も完全に カープの町になっているので、選手や関係者からしたら一軍施設に隣接する土地の方が効率的で有難いんだろうけど、同じ市より近隣の自治体に 二軍施設を置いた方が「町おこし」という観点では より大きな波及効果が望めるのかもしれないですね。
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昨今の二軍戦にどのぐらいの観客が来場しているのかは知らないが、2軍球場ですら争奪戦になるプロ野球と、J1チームですら押し付け合いになりつつあるJリーグの違いはきちんと検証する必要がありそう
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今の中日はチームが低迷する一方、球場のエンタメ化と推し文化の中でファンが増加し、興行は謎の堅調そのものだ。 二軍戦の需要増もそのひとつで、誘致側の自治体にとっても肖りたいコンテンツなのだろう。 近年のNPBファームは巨人と阪神の二球団が新球場を建設し、続いてヤクルトとロッテが都市外縁部への本拠地移転を予定している。 「交通至便で災害リスクの少ないところ」というのは難しい条件だが、愛知・岐阜・三重の中でどこに決まるのか注目している。
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変に既存の球場や施設がない所がいいんじゃないかな。ホークスの筑後はほとんど何もない田んぼの中に作った。球団の資金力にもよるけどホークスみたいにまっさらな土地に一から作るなら、津島市の立地はまさに田んぼの中で理想的。でも個人的には新幹線の岐阜羽島の駅近くが良いんじゃないかと思っている。車でも十分に1時間圏内だしね。
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阪神の２軍球場、SGLスタジアム尼崎は本当に良いところに作った。 甲子園球場と同様に阪神の最寄り駅（大物）から徒歩数分の超エキチカで利便性がよく、ずっと影の薄かった大物駅の存在価値も上がった。梅田・難波方面から阪神電車で甲子園球場へ向かう途中に見えるのが、テンション上がるし。
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我が中日は今日も阪神に敗れた。現状打破には若い戦力の台頭も必要だ。というわけではないが、今活気なのは二軍本拠地の移転問題だ。現状のナゴヤ球場の老朽化によって新たな場所に移ることを決めたのは良かったが、いくつもの自治体が名乗り出ているとさすがに調査部隊も困惑する。場所の決定には交通アクセスも重要だ。それだけにただ広いスペースがとれるだけではなく、公共交通機関の必要性も問題視される。車中心なら名古屋中心地とのアクセスも問題だ。名乗り出る自治体が多いと、場所の一本化にも莫大な時間がかかりそうだ。
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2軍戦のデメリットは屋根のエリアが少なく、酷暑の日本で（北海道を除いて）６月～９月の日中に観戦するのはあまりに暑すぎる。私は体力的にきつくなってきたので（２軍戦は好きですが）４月～５月だけにしています。経費はかかるが今後に建設する球場は屋根付きでお願いしたいです。
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地図を航空写真モードで見てみた。 名古屋近郊の鉄道駅近くにまとまった空地があるところはほぼなく（当たり前なのだが）、JR春日井駅東側に農地が残っているくらいか？ ただ、不自然に残っているようにも見えるので、何か理由があるのかもしれない。 ただ、個人的に気になる（気に入った）のは、稲沢市にのJRにも名鉄にもある沿線のまとまった農地。 JR側は、稲沢駅と尾張一宮駅の間、名鉄は奥田駅と国府宮駅の間。 いずれも駅を新設すれば駅近の絶好の候補地になる。 調べてみると、稲沢市は以前からJRの稲沢駅と尾張一宮駅の中間に新駅誘致を検討しており、また稲沢駅北側の操車場跡地（エントリオやリーフウォークのある一帯）はナゴヤドーム移転時に候補地になっていた実績がある。 一方の名鉄は、奥田駅と国府宮駅の中間点には市民病院と文化会館・図書館があり、駅を新設し用途地域を変更すれば街が出来上がる可能性が高い。
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ホークスの筑後が成功とはちょっと違うと思う。 確かに豪華な設備で地力の下支えではあるが、利便性については不満を言う選手が少なくない。 それを成功たらしめているのは他ならぬホークスだからだと思うんですよね。 中日が同じ立地で同じことをやっても、低迷の理由にしかならないと思う。 同じようにそれを失敗とするのは、他ならぬ中日という予感がある。
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