藤沢・辻堂駅でJR東海道線の人身事故 東京-熱海間などで一時運転見合わせ
カナロコ by 神奈川新聞
藤沢・辻堂駅でJR東海道線の人身事故 東京-熱海間などで一時運転見合わせ
カナロコ by 神奈川新聞
JR東海道新幹線の線路上に人が立ち入り一時運転を見合わせ 駅のホームから線路内に立ち入ったか=静岡市
静岡放送(SBS)
信号機に車が衝突、33歳女性死亡 背景に「制御困難な速度」か…知人の男を危険運転致死の容疑で捜査 薬物・窃盗で既に逮捕 富山・高岡市
チューリップテレビ
JR芸備線の再構築 「鉄道」による実証実験は経済効果が想定を下回る 横田県知事「バス」との比較検討を
テレビ新広島
JR東部市場前駅で人身事故、大和路線で一時運転見合わせ 3万人超に影響
産経新聞
湖西線 強風のため運転見合わせの可能性 サンダーバードの一部は米原経由に JR西日本
ABCニュース
万引き通報受けて事情聴取中…警察官の首つかんだか 函館の30歳男を逮捕「警察から身を守るためにやった」容疑一部否認
HBCニュース北海道
東武東上線で人身事故 26歳男性が死亡…特急にはねられる 昼前の駅で 最大1時間36分の遅れ ホームにいた男性は周辺に住む団体職員、身元が判明
埼玉新聞
在来線は値上げなのに新幹線は「乗り放題」「60%引き」の大盤振る舞い…JR東日本が始めた「新たな稼ぎの手法」
プレジデントオンライン
鉄道事業者としての社会的責務といった難しいことは分かりません。が、この閑散期の施策について、JR三社の中で一番せこいJR西日本に、是非見倣ってほしい。JR西日本も乗り放題きっぷを出すようだが、JR西日本が提供する各種サービスを利用しないと貯められないWESTERポイントを使うことが条件になっている。1万ポイントがあれば2日間有効の乗り放題きっぷが利用できる、というものだが、この1万ポイントを貯めるのが非常に難しい。肌感覚からすると、年間百万円くらいJR西日本のサービスを利用する必要があるのではないか。もう一つは、有効期間1日でWESTERポイント500ポイントプラス確か1万6千円必要、というものでキュンパスより遙かに高い。1日しかないことを考えると、新幹線でひたすら遠くまで行って帰ってくるだけという、つまらない使い方しか出来ない。
空き家の壁と農作業用運搬車に挟まれ男性死亡 兵庫・豊岡
神戸新聞NEXT
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