人生で初めての資産運用した27歳の あの頃。
今から7年半前、欲しい車をガマンして 半信半疑で一括購入した、
京セラ
ソーラー発電システム(4.38kW)
7年半前、補助金30万円を差し引き、実質220万円の投資が、今となっては定期的なリターンとなってプラスに転じている。
当時、あまり普及していない先行者優位性ということもあり、売電価格48円。
結果的に、条件が一番いい時期となった。
今では売電価格こそ下がったが、単結晶パネルで発電効率は大幅に向上、システム自体も安くなり、リスクリターンは ほぼ変わらないはず。
売電のインカム過去3ヶ月。
1月
2月
3月
まさしく不労所得！'｀,､ '`,､ ('∀｀) '`,､'`,､
価値の減耗が激しい車なんて、買わなくて良かった。
車買ってたら、きっと今頃、安値で売り飛ばして 残るのは【はした金】だけになっていた事だろう。
ソーラー投資のリスクは、
故障のみ。
つまり、故障がなければ、永久的にマネーを生み出す夢のシステムである。
中でも消耗品で、ソーラーシステムの心臓部。
一番高価なパワーコンディショナ(パワコン)の故障リスクが最大の足かせとなる。
パワコンは、発電された直流を交流に変換する、いわゆる【DC/ACコンバータ】
我が家のパワコンは、
エコノラインEX、PVN−403F
先日、遂に審判の時がきた。
ピーッ！ピーッ！ピーッ！
やかましいブザー音とともに、
パワコン エラー発生！
定価販売のみ、30万円コース。
京セラは、システム不良10年保証。
まだ、7年半しか経過していない。
これはつまり、
つまりつまり、
完全にブッ飛んでいれば、
新品となる。（★￣∀￣★）にやりｯ☆
ちなみに、最悪のケースは10年と数日で故障とか！(^.^;
期待を込めて、京セラのサポートに言われるがまま復旧作業。
エラーコード F36
電源を落とし、1分放置。 → 再起動
変化なし！(๑•̀ㅂ•́)و✧
後日、京セラ参上！
点検後、
【内部のネジが緩んでオーバーヒート】というエラーらしい。
しかし、ネジの緩みもなく、オーバーヒートもしていない。
なので、
取り外して
新品に交換決定！(￣∇+￣)vｷﾗｰﾝ
おまけに、
Σヽ(｀д´；)ﾉ うおおおお！
なんだこれは！！！
PVN−406！！！？？
最新型！！！
ｵｫｫｰ!!w(*ﾟﾛﾟ*)w
(*/∇＼*)ｷｬｯﾎｰｰｰ！！！
カックイイぜ！！
以前のPVN−403F
変換効率94％
入力電圧 DC100V〜370V
新型のPVN−406
変換効率96％
入力電圧DC0V〜450V
入力電圧が下がったことにより、早朝、夕方、曇りでも、発電する(๑•̀ㅂ•́)و✧
寿命も伸びていてくれー！！
しかし、
マジでパワコン、壊れるんだな(；・∀・)
定期的に放熱口を掃除して、長持ちしてもらわねば、、
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