タイヤ交換の翌日 国道走行中に乗用車のタイヤが脱落 別の車の運転席ドアに衝突 札幌市南区石山
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コメント102件
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当てられた軽自動車の運転手は災難でしたが、それでも今回のは怪我人が出なかったのは救いです。私は技術と自信がないのでオートバックスにお任せしてます。ご自身で交換される方々は凄いなぁと思いますが、くれぐれも慎重に点検していただけると幸いです。
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ナットの緩み以外に、締め方をしっかりしてるのかな？順番に徐々に締めていかないと、タイヤの中心にしっかり締めれないよ？トルクレンチで規定トルクで、最後締める。少し走ったあとに、増し締めする。今まで外れたことないけど、しっかり締めるだけじゃなく、手順が適正だったのかも知りたいな。何が原因か分からない。
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以前、オートバックスでタイヤ交換した時の事。前後のホイールでオフセットを変えてあったが、適当に交換した為に走行中に前輪が車体からはみ出していた事に気づいた。 またある時はマフラーを交換したが、取り付けが悪く、振動でネジが落ちて爆音を発した。いい加減な作業員が多いから気をつけよう。
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タイヤのナットが緩むと異音がするので分かります ナットを逆に付けたり、締め付けが均一でないと緩みの原因となります レンチを足で踏んで体重をかけて締めすぎるととボルト破損となり同様です 自分でタイヤ交換をするにはトルクレンチなど工具をそろえないとダメですね
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人身事故にならなくて運が良かったね。 冬用タイヤに交換した後、元のタイヤに戻した後など少し走ってから締め直すものだよね？ それをやらずに、いきなり長距離走ったりして大事故になる事が有るってテレビで見たけど。 脱落したタイヤに衝突されて長期間意識不明の被害者もいるよね。
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まさか業者が交換した訳じゃないよねぇ。個人でやったとしても、そうそう外れるような事は普通ならないはずだけどなぁ。あるとすればナットの締め忘れか座面やピッチ違い、袋ナットの底着きかナットのかかり方が足りない等ほとんどナットが原因の場合が多い。ナットを今まで使っていたものと取り替える時は注意しないといけない。ホイールを変えた時も同じ。
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結構昔の話だがガソリンスタンドで 夕方タイヤ交換してもらい遊びに出掛けて 夜帰って来る時に走行中の自車を追い越してく タイヤが１本…「誰だろこんな勢いで タイヤ落としたヤツ」と思っていて、実際 普通に走行してたのでヒトゴトだったが、 タイヤの勢いが弱まり縁石に当たって 倒れたタイヤを見たら自分のだった、 あっ！と思って止まったら右後ろに 車が傾いてようやく理解。 運良く誰にも どこにも当たらなくて良かったが、 それ以来タイヤ交換は自分でしています。 そんな逆パターンもあるので、一概に 自分で交換する事だけが事故に繋がる訳では ないと思ってます。
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つい最近も例の札幌の脱輪事故の ニュースがあったばかり 三億の訴訟を起こされてます。 女の子は今も意識が戻っていない 車を運転してるといつ自分が 加害者になるか分からないよ。 タイヤ交換くらい、とか 軽い考えは止めて しっかり点検しましょう。
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トルクレンチで締めないからこうなるのではない。ジャッキアップした状態で一応締めておき、タイヤが接地して抵抗でタイヤが回転しなくなる高さまで降ろして増し締めする。それから最後まで降ろす。これをしていればトルクレンチを使っていなくてもこんなことにはならない。
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僕は自分で交換する、トルクレンチは持っていないので交換後は１ｋｍくらい走行しゆるみがないか確認する。 その後５ｋｍとかだんだん距離を伸ばして確認している。 トラックでみたことがあるが２つのナットを連結するもの（メガネ状のもので多分樹脂でできている）っていい考えだなあと思ったね。 緩くつながっているけど絶対に緩まない仕組み。
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