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Post by ガイチ
4/5/2026, 12:04:28 AM
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物流の末端から今の日本の経済の状況見ていると、多分政府は、というか官邸は、このまま何もしないので(赤沢らはある程度判っているんだろうが、官邸からゴーサインがでないだろう)ゴールデンウィーク前辺りから各業界が連携取りながら、総量規制なり、販売規制なり、優先順位付けなりと、自主規制を始めると思うな。数字をそのまま素直に見てりゃ、そりゃそうなるわけでね。ドシロウトの俺でもわかるお話なんだから。

そしてたとえ明日突然戦争終わりました、となっても危機的局面が来るのは避けられない。それが物流(ロジスティクス)というものだ。兵站に興味のない指導者をトップに頂いている国(日本とアメリカ)の辛さよな。まあ既に一部界隈は「自主規制の準備」は始めていると思う。国からの指示待って構えていられる段階は、とっくに過ぎている。 [[参照]](https://fedibird.com/@gaitifuji/116347048336259618/references)

投稿の参照(1件) by ガイチ (@gaitifuji@fedibird.com)

Fedibird 商船三井のLNG船がホルムズ海峡を通過 日本政府は交渉不関与か:朝日新聞 https://www.asahi.com/articles/ASV433DTVV43UTIL01FM.html “日本政府関係者によると、船の行き先は日本ではなく、政府は交渉にも関わっていない” 多分、企業も政府が動くまで待ってたんだろうが、政府がなにもしないから各企業が独自で動くしかないんだろう

商船三井のLNG船がホルムズ海峡を通過 日本政府は交渉不関与か:朝日新聞 https://www.asahi.com/articles/ASV433DTVV43UTIL01FM.html

“日本政府関係者によると、船の行き先は日本ではなく、政府は交渉にも関わっていない”

多分、企業も政府が動くまで待ってたんだろうが、政府がなにもしないから各企業が独自で動くしかないんだろう