近鉄奈良線で人身事故 一部運転見合わせ
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自分のコメント(マイページ)コメント16件
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全く知らない若い方も多いですが、実は上場企業は採用した新卒中途派遣全社員に対して、本人の同意なく無断で『違法な反社・スパイチェック(人権・プライバシー侵害の個人調査:企業ガスライティングという)』を集団で行います。これは本来反社・スパイを発見排除するためのものですが、実際に入社する訳もなく、專ら不要と判定された社員を自主退職に追い込む手段と化しています。 この際、回復不能で深刻な精神的ダメージを負った者が、今日も明日も電車へ飛び込んでいます。 自分が不要かどうかの判別ポイントは、あなたの前に『スマホ見』の男や女、これは会社の社員も含みます、が、現れたかどうかです。 スマホ見は、あなたの行く先々と所有物の横に立っていたりします。近づいた時、まるであなたに反応するように、体の角度を変える事があります。その場合はガスライティングスマホ見が100%確定します。
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前後して大阪線(俊徳道〜長瀬間)でも人身事故あったみたい。 どちらも再開予定が1時20分〜30分みたいですね。
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近鉄は4/1(水)名古屋線(伊勢朝日〜川越富洲原) に続き、今年11件目の人身事故。 奈良線では2/19(木)枚岡駅以来3件目です。
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この事故の5分後にも同じ東大阪市内の違う路線で人身事故が起こる確率も凄すぎる
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これだけ人身事故が多いという事は今の日本に夢や希望を持てない人が多いという事。
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最近は終電間際が増加傾向。迷惑度が少ないということか?始発はほんと迷惑だけど。
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