高市総理 石油は年内に必要な量は「確保されている」と強調 早期の供給不足を否定
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ヤフコメAI要約
要約の正確性や品質を保証するものではないため、コメント全文と併せてご確認ください。
主なヤフコメは？
- ホルムズ海峡の封鎖による原油供給の不安定さが懸念されており、政府は現実的な対応を求められていると考えています
- 日本は代替ルートや備蓄で対応しており、パニックを避けるために冷静な対応が必要だという意見もあります
関連ワードは？
- 原油不足
- ホルムズ海峡
- エネルギー危機
コメント250件
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何度もコメントしてますが、プラスチック業界従事者です。 何の何処を見て自信を持っているのでしょうか？ 我々の業界だけではなく多くの会社が倒産危機です。 毎日毎日、減産、停止、値上げで一般企業はヘトヘトなんです。 先日の10万2千キロリットルもガソリン換算で50ℓ/台にして200万台強です。 日本には約8,500万台の車が登録されています。 車だけ走れても意味のないことは分かりますよね。 絶対に国民向けの緊急記者会見を開くと読んでますが自身の保身ために余裕を見せるパフォーマンスはやめてキチンと現実を把握して政治家はこうのよな状況の時こそ誠心誠意本当のことを言って国民と会社を守るべきではないのですか？
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確保できないはずです、なぜなら、ホルムズ海峡通過分の原油は1日2000万バレル（世界の生産量20％）もあります、ロシアを除く世界全体の原油の生産余力は220万バレルしかないのです。 付け加えると、日本で必要な原油は1日 約270～330万バレルですから（ナフサ含む）、ロシア以外の世界中の増産分すべて日本が買って絶対量が追いつきません。 危機を煽るつもりはありませんが、政府も現実を国民に知らせるべきです。
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保証できるわけでもないのに、あまり甘いことを簡単に首相レベルの人が言ってはいけないと思います。原燃料を使用するさまざまな産業のこれまでの需要実績からすれば、本当に充分確保できるているなどの軽口は叩けないはずでは。嘘も方便で国民をただ安心させようとの想いで言っているのでしょうが、様々な原料の供給網に悪影響が既に出ていて、入手困難な石油化学系原料も既に存在していることを考えれば、実情を本当に良く調査して慎重な発言に留めておくべきではないかと思います。いい事だけ言って、政府が如何にもしっかり対応してますよ的な発言は、特に有事の時にはいりません。それより節約を促し、来るべき危機に備えることを促したほうが、よっぽど危機感をしっかり持って対応していると、高く評価されるのではないでしょうか。良く言いますが、悪いニュースほど隠さずに早く正確に報告・連絡・相談するのが、危機管理上の基本ですから。
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高市総理の石油は年内に必要な量は「確保されている」という話は、計画停電をしたり、節約をすれば年内の分はなんとか間に合うという意味で、今まで通りの生活が4月以降も出来るとは一言も言っていません。解釈が間違っているんです。東京や大阪などの大都市では経済に悪影響が出るので計画停電は行われないと思いますが、それ以外の地域では計画停電が行われると思いますし、ガソリンも大幅値上げが行われるので、車がないと生活出来ない地域に住んでいる人は、生活が大変になると思います。当然物価もかなり上がりますので、生活はかなりきつくなります。1番心配なのは、来年度分の石油は全く足りていないことです。中東戦争が長引けば来年は餓死者や凍死者、熱中症による死者が多発します。
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「石油について、年内分は確保できている」という話で、石油の備蓄があること、別のルートから買う事などを考えても、９０％もホルムズ海峡から石油が来なくなってるのに本当なのかな？心配になりますね。 そもそも、ホルムズ海峡封鎖の影響で不足してるのは石油だけではなく、むしろひっ迫しえているのは、石油以外のものではないんですかね？特にLNGがホルムズ海峡から６％が入って来なくなったのだから、この６％のLNGの不足が夏の電力の予備率に与える影響が心配ですね。最近の夏は暑いので予備率が3%くらいだそうです。AIに計算してもらうと、LNGの６％減は予備率を2%くらい下げるそうですから、計画停電レベルだと思います。 15年前の東日本大震災の時も夏に電力不足が起きて、通勤電車の冷房がなかったです。イベントの自粛要請も出ました。 政府は、イランと直談判してホルムズ海峡安全航行を確保しないと夏にやばいです。
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ホルムズ海峡封鎖で肥料も不足する様です。高市さんには、肥料もしっかり確保して欲しいです。主な肥料の輸入先は中国ですよ。中国との関係が良くない状況で不足が加速したら、中国国内で使用する分が優先だからと日本には肥料を輸出してくれないかもしれませんよ。肥料が入らなければ、農作物の生産量は大幅に減少して、野菜の超高騰に成りますよ。肥料が不足するのは、世界各国も同じで、世界の農産物の生産が減少します。自国の食料分を生産する分でいっぱいで海外から農産物が輸入出来なくなるかもしれませんよ。 日本国民から餓死者が出ない様に食料対策もしっかりお願いします。 石油を確保も大事ですが、石油が不足して経済が低迷しても餓死の直接的原因に成りませんが、食料が不足したら餓死の直接的原因ですよ。
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中東産以外の原油を輸入したとして精製出来る製油所は足りているのでしょうかね まぁ一年は備蓄を出しつつ保つでしょうけれどその後はどうするのでしょうか 自分もガソリンは入れるので補助金は助かるのですが先のことを考えると今原油があるうちに自粛令を出しておくのが良いと思うのですけど
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国内需要分の量だけは確保されているとしても、先行き見通しによって、価格に反映されてしまい、今、高騰している状況で価格転嫁出来ない業界は、生産抑制や一時操業停止しています また、東南アジアからの一部の中間材料が止まるだけで、操業できなくなる工場も多々あるのが日本の現状です なので、出口のないガソリン補助金などやめて、政府が率先して節約を呼び掛けるのが、本当の危機管理です
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原油は争奪戦になっているわけで、高い原油を買える国と買えない国で苦境度合いが変わってくるわけだよ。だから、ガソリン卸が高値でガソリンを潤沢に仕入れたとしてもだ。価格的に、問題なく買える人と買えない人に分かれる。だから、石油が本格的に高騰するまでの時間稼ぎを政府はやっているわけだから、各家庭は省エネに取り組まねばならない。燃費のいいクルマに乗り換えるとか、電気自動車を買うとか、思い切ってクルマを手放すとか、今からガソリンを節約して長期的に凌いでいくしかあるまい。エネルギー危機はおそろしい。70年代のオイルショックで燃費の悪いアメ車は淘汰されて、燃費のいい日本製の小型車が一気にアメリカを席捲した。今回も、ハイブリッドカーやBEVへの乗り換えが進むのではないか。日本では軽自動車がまたま爆売れする予感。年販200万台越えもある
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フーシ派は紅海の封鎖をすると言っている。 イランと同調して。 軍事力で排除できない場合、このルートの供給も断たれる可能性がある。 高市政権は、楽観論に過ぎないか？ 本来なら、備蓄で時間を稼いでいる間に、出来る事をやるべきだと思うが。 まずは不要不急の石油製品の使用を節約する。 細かく何が足りないのか実態を把握する。 実際の数量を交えつつ、足りるものと不足するものを整理する。 その上で、国民へ状況を説明し協力を求める。 それが、総理の役割だ。 煙に巻き誤魔化す事ではない。
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