北海道放送

JR留萌線は3月31日が営業運転の最終日です。開業以来、116年間続いたレールの響きも4時間ほどで終わりを迎えます。 【LIVE配信】万感のラストラン　石狩沼田発午後9時11分 31日、石狩沼田駅にできた長い行列。お目当ては、焼きジャケ、ハンバーグ、　　　　赤いウィンナーで沼田産のななつぼしをかきこむ石狩沼田「終着駅」弁当。 留萌線の長い旅も、31日が終着駅です。 片山侑樹記者（31日・石狩沼田駅） 「いよいよきょうでラストランを迎えます。石狩沼田駅は午前中からにぎわいをみせています」 鉄道関連のグッズが所狭しと並ぶ中、人気なのは、ここでしか入手できない「乗車証明書」です。 昼前には、お別れセレモニーが開かれました。 石狩沼田駅ラストラン実行委員会　村上欣喜さん 「いよいよ来てしまったなという気持ちと残り短いんですが、来てくれた人が来て良かった、最後だけど楽しかったと思えるようにがんばっていきたい」 最後の姿を見届けようと31日も、全国から鉄道ファンが駆けつけました。 訪れた人は… 「10回以上来ている、寂しい」 「毎日乗らなくても家からガタンゴトンとずっと聞こえていたのが、あの音がなくなるんだなと思うとさみしいです」 「たくさんの思い出を作ってくれてありがとう」 ■石炭を留萌港へ運ぶため、当時の鉄道省が建設し1910年開業 深川と留萌を結ぶ留萌線は、1910年に開業。 沼田や空知の石炭を留萌港へ運ぶため、当時の鉄道省が建設しました。 その後、線路は増毛まで延びましたが、利用者の減少や施設維持の困難を理由に 増毛〜留萌間が2016年、留萌〜石狩沼田間が2023年に相次ぎ廃線に。 31日、開業から116年の歴史に幕を下ろします。 沼田町 横山茂町長 「連ドラブームも過ぎ去り、高校の閉校や新型コロナの発生、人口減少などの影響から本日を持って全線が廃線になることは言いようのない寂しさとくやしさが募ります」 JR北海道は、他の交通手段が適しているとして2016年に廃線を提案していました。

最終列車は、石狩沼田発午後9時11分です。 ■“赤色線区”はすべて廃止に 堀内大輝キャスター） 留萌線の廃止によって、通称「赤色線区」と呼ばれる区間はすべてなくなります。 森田絹子キャスター） 赤色線区とは、JR北海道が単独で維持が困難としている区間のうち、1キロあたりの平均乗車人数が200人未満の区間を指します。 JRは10年前に、廃止の方針を示していて、31日留萌線が廃止になることで5つの赤色線区が、すべてなくなることになります。