煽り記事にFakeニュース、そのとき日本は何もしない。

プリウスかアクアに乗っていてBEVに乗ったことなく、リーフの良さを知らないお方の思い込みコメントが他の記事にもたくさん投稿されていますね。 オプションが高いと言うけどそのオプションが何か知らないでしょう。 オプション要らなければ付けなくていいし、BEVと言っただけでリセールバリューが悪いとか、雪国では乗れないなどのネガティブな思い込みが激しすぎるように思います。 まずは実車を見て乗って体感してみてはどうでしょう。

日産からはリーフB7とB5がモデルチェンジ、これに合わせるようにトヨタはｂｚｘｘを刺客のように出してきたわけだが、早速Ｂ７とbzxxに試乗して感じたことは、まずリーフの静粛性でした。 インバーターの音が室内に入ってこない、ロードノイズの少なさ、段差を越えるときのショックの収まりが実に見事。 トヨタのbzxxのMC前モデルは脱輪リコール、限定的な販売方法、車自体の中身全てにおいて試作品で市場に出てはいけない車だったが、今回のMCでやっと普通になった感じかな。 高速、自動車専用道路上においては渋滞時のみハンズオフできるbZ4Xに対し、リーフは常時ハンズオフできる。 日産はリーフ、アリア、サクラと生み出したBEVのパイオニアであり、総合的に電池を含めたBEVのノウハウは他社より優れていて、魅力的な点が多いと思う。

相手をやり込めること、自己顕示欲が一番に来る攻撃的な人間はたくさんいますが、橋下氏は中国人みたいな論法で攻撃しますね。 高市首相にもそうですが、人間性を疑うような無責任で偏ったコメントばかり発信しています。この記事を見ても「やはり橋下」と言う感覚を覚えます。 日本人として、コメンテーターとして失格です。信頼できません。 日曜報道も番組が無くなるんですよね。

「中国は世界一の金生産国だ」というサブタイトルも誇張的で「金が出たー」と、文面もいかにも中国が世界的に優位に立つことを誇っているような記事に見えるのですが、結論が無いのでそれでどうしたという感想なのですが、CCCメディアハウスというメディアは中共と何か利害関係があるのかと勘ぐってします。

ベネズエラの大統領の拘束で王毅外相が「どの国も世界の警察官や裁判官にはなれない。各国の主権や安全は保護されるべきだ」と発言、 さらに、イラン情勢への「国際関係において武力行使や武力による威嚇を行うことに反対する」と、実にご都合主義で矛盾だらけな言い分だ。 香港の自由を奪い、台湾を脅かす中国、チベット、内モンゴルへの人権侵害、侵略行為はアジアにおける平和に脅威を与え、力による現状変更は看過できない。「一方的で恥知らず」なことを言う背景には、国内の経済問題や習近平の焦りがあるのだろう。

ベネズエラの大統領の拘束は中国への原油供給の阻止を計るのが最大の目的だったようにアメリカがグリーンランドの領有発言の背景には、中国への警戒感が大きく関係している。侵略国家中国の正当性は全く無い。 中国企業はすでにグリーンランドでの資源開発計画を推進しようとしているので、アメリカは中国がグリーンランドの資源を獲得することで、自国の経済安全保障を脅かすことを懸念しているのです。 トランプ大統領は、ロシアと中国を「北極圏における安全保障上の脅威」と明確に言及しているので、とりわけ習近平侵略国家には一層の弱体化を進めて行くことでしょう。