シューの素材をアルミに合わせて柔らかくしてるとかじゃないの？
でもディスクブレーキだとすぐダメになるという実験動画を観た事があるよ。
内側に電蝕対策した鉄のドラムが打ち込んであったりしないのかな？
つーか普通に鉄でつくった方が確実性あると思うよね。

中は鉄

>中は鉄

予想的中ってところかなｗ
けど後輪用に多用されてると書いてあるから、強度的な問題で後輪専用かもしれないね。
前輪でも使えるようにしようと思うと軽量な車重の車種に限られるんだろね。
やっぱ強度を求めると鉄なんだろね。

アルミブロックのエンジンでも、メッキ等の表面処理技術が整うまでは鉄スリーブ入れてたよね

>後輪用に多用されてると書いてある
これは単純に、前にはディスクが多用されているからだと思う

>後輪用に多用されてると書いてある
>これは単純に、前にはディスクが多用されているからだと思う

ＡＩによると
用途: 主に小型・中型トラックの前輪、または一部の旧車・軽自動車のフロントに使用される
フロントはディスクブレーキが主流であり、ドラムブレーキは主にリアや軽量・小型車に使用されます

俺によると
強度的な問題で後輪専用かもしれないね。
前輪でも使えるようにしようと思うと軽量な車重の車種に限られるんだろね

俺の想像は間違ってないと思うが。

>けど後輪用に多用されてると書いてあるから、強度的な問題で後輪専用
>前輪でも使えるようにしようと思うと軽量な車重の車種に限られる

じゃなくて、だいたいの車種のフロントは
ディスクブレーキだからじゃねーの？

>じゃなくて、だいたいの車種のフロントは
>ディスクブレーキだからじゃねーの？

その理屈はおかしい。
フロントがディスクだからリアはドラムっていうのはいくらなんでも誰も納得せんよ。
俺が書いた事にはしっかりと理由を書いていようがあれこれと難癖つける癖に俺向けに他の奴が書いたトンデモ理論は相手が俺だと強引な拡大解釈で寛容になるってのは見ててバカバカしい。

・IP:222.6.*(dion.ne.jp) No.2327611
・IP:222.6.*(dion.ne.jp) No.2327618

俺、ググって書いてるわけじゃねーのに要素はおおよそ出揃ってるだろが。
同意するなら俺の方にしろよ。
いちいち反論目的で難癖つけんなよ。
しかも今回のはアルミ製ドラムブレーキの事に対する話題だろが。
その特性がブレーキの性能としてどう機能するかが話題の中心なんだよ。