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キハ３０形(DMF１４HZエンジン換装車)
2012年12月1日、50年以上の活躍の末とうとう大往生を遂げた元都会派通勤型気動車キハ35系！
特に車両更新を受けたキハ30 62、100は私にとって思い入れの強い車両なのでＢＶＥ車両として復活させました。
モデルにしたのは素材が比較的手元に揃っていたキハ30 62です。
速度0～50km/hはノッチ1～5(変速)、50km/h以降はノッチ6～8(直結)にしています。
エンジン音も変速時のガオーーンという豪快な音、直結時のドロドロドロドロ・・・という重低音などＤＭＦ１４HZの音で魅力的に感じた要素を
極力再現したつもりですが、直結時のドロドロという音はスピーカーによっては聞こえてこない場合があるため、できればヘッドホンの使用をお勧めします。
(あの音は周波数がかなり低いためか、安い録音機やスピーカーだとなかなか拾ってくれないため結構苦労しました)
だうんろーどその１～２を落として集約願います。
キハ３０形(原型エンジンDMH17H仕様)
↓写真、上の久留里線晩年時代ので代用・・・
ついでというか、私のような「エンジン換装車サイコー！」という物好きでない限り
多くのファンの方にとってはこちらの方が本命になるかもしれませんが・・・昔録音した音源が手元にあったので
原型エンジンＤＭＨ17Ｈバージョンも作りました。非力ながら温もりのある、良くも悪くも退屈な乗り心地が伝われば幸いです。
だうんろーどその１～3を落として集約願います。
↑運転台は上のエンジン換装車の使い回しですが・・・。
