ふたばフォレスト

お米粒だったんやな

>接着剤の吸湿で強度低下との見方
言い訳にしてもお粗末だな

成功するのかな

>接着剤って…
H-2Aまではボルトで止めてたけど軽量化とコストダウンで接着を採用したからね

>接着剤
もうそれで失敗原因は確定なんだろうか

コストダウンで成功率もダウンなんやな

>もうそれで失敗原因は確定なんだろうか
恥もなくこんなの出してくるあたり
他に見つかってないんじゃねえの

フェアリング分離したときにそこが壊れて衛星も衛星も外れて
後ろに落っこちていくのカメラに写ってるからな

割とやってみないと分からない事が多すぎる

木工ボンドか何か？

>H-2Aまではボルトで止めてたけど軽量化とコストダウンで接着を採用したからね
剥離想定しなかったのはコスト最優先だったから？

>割とやってみないと分からない事が多すぎる
宇宙機ってそんなところある

>木工ボンドか何か？
知らんけど
湿度が問題になるようなもん使ってたってことだな

単純に熱で接着剤が剥がれたんじゃねーの？

>剥離想定しなかったのはコスト最優先だったから？
試験では分からなかったんだろうな

DIY親父ってネジよりボンド使いたがるよね

予算は削られるのに発射は予定通りなんだから仕方ない

>DIY親父ってネジよりボンド使いたがるよね
ドリルもってない人かな

>予算は削られるのに発射は予定通りなんだから仕方ない
予算削られてるとしても
イケると思って打ち上げたんだったら
責任は免れないな

今までは夏休み挟まなかったから吸湿劣化の問題が出なくてわからなかったんだな
現場ネコっぽいな

垂直の力には強いけど水平の力には弱いのが接着

>今までは夏休み挟まなかったから吸湿劣化の問題が出なくてわからなかったんだな
>現場ネコっぽいな
空調節約？して衛星失うとか馬鹿みたい
冷房節約で熱中症みたいな

失敗の原因が接着剤だけじゃなかったらどうするんだ

https://www.youtube.com/watch?v=WELjqJYaBpw&pp=0gcJCdsKAYcqIYzv

としあきは製造業あんま詳しくないみたいだけど
自動車なんかはネジやボルト使わないで接着剤や嵌め込みの使用増やすことでコストダウンしてるからな
H3はコストダウンの為に民生品の比率増やすって戦略なんで安全確保できるまでの失敗は増える
自動車みたいに完成品を走行試験で何度も調べるってことができないからなロケットは

>今までは夏休み挟まなかったから吸湿劣化の問題が出なくてわからなかったんだな
夏休みかどうか以前にちゃんと性能出すための温度湿度の管理について無頓着というのがヒドすぎでは

>>予算は削られるのに発射は予定通りなんだから仕方ない
>予算削られてるとしても
>イケると思って打ち上げたんだったら
>責任は免れないな
認可したのはお偉いさんだし

そういうときのための責任者ではある

>自動車みたいに完成品を走行試験で何度も調べるってことができないからなロケットは
スペースXやってんじゃん

まあコストダウンしながら成功率を上げるというのが結構無茶振りでもあるので
この程度の失敗で文句言っていたら駄目っぽい

>DIY親父ってネジよりボンド使いたがるよね
プロの大工でも使いまくってるのでは

>認可したのはお偉いさんだし
現場が絶対失敗するって言ったら
お偉いさんも認可しないでしょ

素直に接着剤使うのやめなよ

>失敗の原因が接着剤だけじゃなかったらどうするんだ
また衛星失う可能性はあるけど結構絞り込んでるみたいだし大丈夫だろう

>スペースXやってんじゃん
潤沢な財力があってこそできることもある

>また衛星失う可能性はあるけど
保険料バク上がりしてんだろうな

>接着剤って…
昔モスキートって木製の名機があったけどアジアに持ってきたら接着剤の剥離で早期に使えなくなったことも

>>自動車みたいに完成品を走行試験で何度も調べるってことができないからなロケットは
>スペースXやってんじゃん
公費で2回墜落した機体と企業資金で10回以上墜落した機体を一緒にされても

>スペースXやってんじゃん
打ち上げの注文が少ないロケットであそこと同じ事やったら潰れるで
H3の当初の目論見はもう外れてるから後は官需で細々やってくしかないだろうな

でも日本には四季があるから

それこそ企業並みに金注いでから言えよって話だな
削るんじゃなく

イーロンの様な道楽者はそうは居らんからな
なおNASAは宇宙ロケット製造開発のノウハウを殆ど流出してしまった

対策としてお盆休みをなくそう

チマチマ作って完成しないんじゃそっちの方が金の無駄じゃん

>素直に接着剤使うのやめなよ
どう考えるかだね
>ロケット製造において、ファスナ（ボルトやリベット）から接着剤へ接合方法を転換することで、機体全体のコストを大幅に削減（具体的には、全体コストの数％から、構造によっては10％以上の削減効果が見込まれる場合も）できる可能性があります。

>昔モスキートって木製の名機があったけどアジアに持ってきたら接着剤の剥離で早期に使えなくなったことも
湿度による木材変形やカビキノコの繁殖や
接着剤の成分を好んで食べてしまう微生物が居たりして大変らしい

>それこそ企業並みに金注いでから言えよって話だな
>削るんじゃなく
よし！増税だ！

>素直に接着剤使うのやめなよ
ネジやリベットだとずっと重くなるし組み立てのための空間確保のためにデカくなるし工数も多くなる

>よし！増税だ！
出たな、岸田

>それこそ企業並みに金注いでから言えよって話だな
>削るんじゃなく
初期は絶対ケチるな
成功して軌道に乗ってからケチれ
は開発あるあるだしね

>>接着剤って…
>昔モスキートって木製の名機があったけどアジアに持ってきたら接着剤の剥離で早期に使えなくなったことも
コレもハワイという環境の中で劣化した接着部分が金属疲労による疲労破壊を招く一因になってたな

>>素直に接着剤使うのやめなよ
>ネジやリベットだとずっと重くなるし組み立てのための空間確保のためにデカくなるし工数も多くなる
しかしねぇ…墜落したら1グラムも宇宙に飛ばせないのだから…

溶接じゃ駄目か？
全体でゆがみが大きくなりすぎるか

打ち上げに時間かけすぎて腐っちまったんだよロケットが
当初の見積通り1ヶ月あたり1本とか2本のペースならこの作りでもいいですよって設計だから

コストダウンのために作りダメしときました→湿気でダメになりました

>しかしねぇ…墜落したら1グラムも宇宙に飛ばせないのだから…
でも衛星以外のモノの質量が増えればその分衛星の性能が削られていくわけで

どうせだったら冷間圧接で接着剤もリベットも使わない工法実践したらいいのに

H3の不具合や失敗はコストダウンの設計に起因するものがほとんど
航空宇宙品質から自動車品質に落として製造するからこうなる

>>それこそ企業並みに金注いでから言えよって話だな
>>削るんじゃなく
>初期は絶対ケチるな
>成功して軌道に乗ってからケチれ
>は開発あるあるだしね
話を覆すようだけどそれはジャンルにもよる
例えばIT業界なんかだと不備があろうとスタートして修正しながら運用してくなんてこともある
製造業でも旅客機なんかはこれに近いことやってる
落ちたら人の命が失われるのにと思うかもしれないけど旅客機は意外といい加減に飛んでる

得意の組木とか折り紙の応用などでどうにか…

高校生が作ってるの？

いつも心にこの精神

>溶接じゃ駄目か？
>全体でゆがみが大きくなりすぎるか
CFRPとアルミを溶接できる技術があるなら教えてください

日本で失敗してるのはH3だけじゃないし
ご察しでしょ

>H3の不具合や失敗はコストダウンの設計に起因するものがほとんど
>航空宇宙品質から自動車品質に落として製造するからこうなる
つまり不具合の洗い出しが済めば自動車並のコスパでロケットが出来るのか

>得意の組木とか折り紙の応用などでどうにか…
太陽光パネルはミウラ折りってあるな

もっと予算出してあげてよ
金の使いどころ間違えてない？

>H3の不具合や失敗はコストダウンの設計に起因するものがほとんど
>航空宇宙品質から自動車品質に落として製造するからこうなる
自動車品質でスカッドミサイルみたいに大量に作れたらいいなーというのは理想ではある

>溶接じゃ駄目か？
溶接部分が原因で起きる破壊というのもありますので

>つまり不具合の洗い出しが済めば自動車並のコスパでロケットが出来るのか
日本でそこまで達せるかな
失敗してたら叩かれるし

まさか接着剤バカにしてるの?
ボーイング737を始め航空機では普通に使用される素材だぞ

>自動車品質でスカッドミサイルみたいに大量に作れたらいいなーというのは理想ではある
アメリカがそういうことやろうとして火星探査機失敗しまくるってのやったような気がする

他国じゃトライ＆エラーが許される分野なのにな

>つまり不具合の洗い出しが済めば自動車並のコスパでロケットが出来るのか
そこへ至る前に客が逃げて事業として成り立たなくなる
従来の日本の売りはお高くても確実に打ちあがるところだったのにH3はその信頼性を毀損してる

その通りなんだがボーイングを例に挙げるとだな…

エッチさんの次のエッチよんの登場が待たれる

>まさか接着剤バカにしてるの?
>ボーイング737を始め航空機では普通に使用される素材だぞ
それを日本が使うとこの有様ですよ

>それを日本が使うとこの有様ですよ
つーかノウハウの蓄積の問題

>従来の日本の売りはお高くても確実に打ちあがるところだったのにH3はその信頼性を毀損してる
そのセールスポイントは海外には全く理解されてないからセーフ

>他国じゃトライ＆エラーが許される分野なのにな
だから予算がまだ出てるじゃん
利益が見込めない場合はMRJのように容赦なく切る

>>従来の日本の売りはお高くても確実に打ちあがるところだったのにH3はその信頼性を毀損してる
他にセールスポイント作らないと存在意義にかかわるね

>利益が見込めない場合はMRJのように容赦なく切る
判断が遅すぎて多額の税金が無駄になった

コスト削減は否定しないが限度があるだろう

最近日本のロケット全滅だからなぁ
イプシロンもアレだし民間もロケットも上手く行かないし

>>まさか接着剤バカにしてるの?
>>ボーイング737を始め航空機では普通に使用される素材だぞ
>それを日本が使うとこの有様ですよ
ところが接着剤の不備で大事故になったボーイングの航空機事故を2例程知っているので

>>従来の日本の売りはお高くても確実に打ちあがるところだったのにH3はその信頼性を毀損してる
>そのセールスポイントは海外には全く理解されてないからセーフ
でもH3の海外受注既に取ってるじゃん

>でもH3の海外受注既に取ってるじゃん
発注した奴は涙目だな

>コスト削減は否定しないが限度があるだろう
ちゃんと保管環境整えるだけで良かったんだけどな
接着剤メーカーから吸湿の情報得られてなかったのかな

WW2末期にに木製機作ろうとしてた時にも接着剤の劣化で失敗してたな

>接着剤メーカーから吸湿の情報得られてなかったのかな
説明書読んでませんでしたって
あり得ないのでは

H2の失敗でよそからの仕事全くなくなって
仕事もらえるようになるまで何十年かかったやら
次のよその仕事はまた何十年後か

>あり得ないのでは
だよなー

>ところが接着剤の不備で大事故になったボーイングの航空機事故を2例程知っているので
接合部の事故はなんでも起きてる
溶接の不備で、ボルト止めの不備で、リベット止めの不備で
何でも言える

>イプシロンもアレだし民間もロケットも上手く行かないし
継続して成功し続けてるのって冷戦時代にミサイル開発でノウハウ蓄積できた国のその系統を継いでるやつだけでは

>つまり不具合の洗い出しが済めば自動車並のコスパでロケットが出来るのか
コスパに関してはもうイーロンさんのところのファルコンに適わないので諦めるしかいない

>次のよその仕事はまた何十年後か
官需で細々とやって行くしかない
情報衛星とか外国でやりたくないだろうし

中国はほぼ独自だぞ
アメリカからもソ連からもろくに支援もらえなかったからな

>コスパに関してはもうイーロンさんのところのファルコンに適わないので諦めるしかいない
歴代エンジン並べてる写真で洗礼具合がすごかったな

>でもH3の海外受注既に取ってるじゃん
1年1件ペースじゃねえ…

もう採算度外視で国営でいくしか
三菱は事業主体から外れて下請けとして

MMXはどうするんだよ、まが3年先延ばしか？
探査機が腐っちまうぞ

コスパって言うけどファルコン9のあれは量産効果によるコストダウンだからな再利用だからというより
日本もスターリンクみたいな計画建ててH3を500回くらい飛ばせるなら勝負になるかもしれないよ

今まで同様のトラブルがなったのはなぜ
衛星を載せる台座に接着剤を使うのはこれが初めてだったのか

>探査機が腐っちまうぞ
ハッブル宇宙望遠鏡は打ち上げまで何年もクリーンルームで保管されてたな

>民間もロケットも上手く行かないし
カイロスに関しては安全装置とか最初なんだから指令破壊でいいだろと

>衛星を載せる台座に接着剤を使うのはこれが初めてだったのか
はい

>今まで同様のトラブルがなったのはなぜ
>衛星を載せる台座に接着剤を使うのはこれが初めてだったのか
同じ時期に作ったやつは打ち上げた衛星が半分の重さだったから持ちこたえたという見方

諦めよう

>同じ時期に作ったやつは打ち上げた衛星が半分の重さだったから持ちこたえたという見方
同じ季節に部品が製造された2号機は2.6トン
失敗した8号機は4.8トン
これだけ差があったらそういうこともあるだろう

HTV-Xでこれが起きなくて良かった
あれが台座ごと外れてロケットからポロリしたら大変だった

>>探査機が腐っちまうぞ
>ハッブル宇宙望遠鏡は打ち上げまで何年もクリーンルームで保管されてたな
それって湿度と温度も管理されてんの？

環境試験やってるはずなんだけどなぁ
保管期間のことまで考慮してなかったぽいな

>それって湿度と温度も管理されてんの？
クリーンルームなのでイエス
クラスは確認出来なかった

>環境試験やってるはずなんだけどなぁ
>保管期間のことまで考慮してなかったぽいな
それと保管をしくじったか否かを判別できるように
打ち上げに使う前に剥離がないかのチェック項目設けるべきだったな

ちゃんと動くもん作ってからコストダウンしてけっていう

>>それって湿度と温度も管理されてんの？
>クリーンルームなのでイエス
>クラスは確認出来なかった
IBMのクリーンルームなのでそれなりの清浄度なはず

>ちゃんと動くもん作ってからコストダウンしてけっていう
一旦ねじ止めに戻して仕切り直しもいいな

7号機までの衛星の台座はギリギリのところで耐えてたんだろうなぁ

>素直に接着剤使うのやめなよ
無理だよ
アルミハニカムを樹脂のCFRPでサンドイッチする時点で接着してるんだから
今回そのCFRPを変えてたのが判明してるんでH2より剥がれやすかったのかもしれん

>7号機までの衛星の台座はギリギリのところで耐えてたんだろうなぁ
衛星重量の関係もあるけど時間経過で劣化は進んでるもんな

夏季休暇明けの9月にスプライス接着するときには接着面を乾燥させるためにヒータで温めてた

接着剤に湿気は厳禁と知ってながらパネル保管中の8月に空調を切ってしまった

>>衛星を載せる台座に接着剤を使うのはこれが初めてだったのか
>はい
嘘つくな
どうやって接着剤なしでアルミハニカムパネル製造するんだ

>接着剤に湿気は厳禁と知ってながらパネル保管中の8月に空調を切ってしまった
なんで？知ってて空調切るってサボタージュどころかテロってレベルじゃ

>なんで？知ってて空調切るってサボタージュどころかテロってレベルじゃ
お金がないんです
ついでに言うと人も足りない

どんだけ税金を無駄にしたんだよ

>お金がないんです
>ついでに言うと人も足りない
でも空調切って衛星失うとかさ
>どんだけ税金を無駄にしたんだよ
言われても仕方ないと思う

ハニカムパネルを高温多湿の状態で放置してた→吸湿で接着力低下
スプライスの接着のときにヒータで温めすぎた→過加熱で接着力さらに低下
接着力低下した状態でヒータつけた→ハニカム内の空気が膨張して接着剤が剥離

>>なんで？知ってて空調切るってサボタージュどころかテロってレベルじゃ
>お金がないんです
>ついでに言うと人も足りない
たぶん
・接着剤を固める途中の湿気が悪影響なことは知っていた
・固まったあとは湿気に晒しても問題ないと思い込んでいた
という現場猫案件

>高校生が作ってるの？
宇宙関係は安定して仕事があるわけじゃないので基本的に仕事がある間だけの期間契約の派遣社員が作ってます

三菱重工だしなあ
旅客機も大型客船もまともに作れない

>でも空調切って衛星失うとかさ
H3は最初からこの調子だからね、セコい節約で大失敗
1号機だって空打ちが基本なのにいきなり本番やって高価な衛星を失ってるし

>三菱重工だしなあ
>旅客機も大型客船もまともに作れない
台座を作ってるのは川崎重工

>台座を作ってるのは川崎重工
川重だしなぁ

カワサキか…

IHIだけは
IHIだけはまともでいてくれ

>IHIだけは
>IHIだけはまともでいてくれ
イプシロンS燃焼試験失敗でIHI株が急落　機体設計などを担当、一時7％超下落の場面も
イプシロンSは、IHI傘下のIHIエアロスペース（群馬県富岡市）が機体システムの設計や製造を担当。また、IHIエアロスペースはロケットに人工衛星を搭載し、宇宙へ打ち上げるサービスも提供している。
イプシロンS用の2段目エンジンの第2回燃焼試験は、26日午前8時半に鹿児島県南種子町の種子島宇宙センターで実施され、開始直後に爆発した。このエンジンは、昨年7月の第1回燃焼試験でも爆発事故を起こしており、失敗は2回連続となった。

>という現場猫案件
あぁ…

まぁでも接着剤を考慮して空調にまで気が回るかというと…

GCAPも機体の一体成型で複合材の接着を増やそうとしているんだよな

>まぁでも接着剤を考慮して空調にまで気が回るかというと…
クリティカルな仕事しててそれは

>IHIだけは
>IHIだけはまともでいてくれ
カイロス「・・・」

H?引退
H3失敗
イプシロン次世代機は実験中に爆発
ホリエモンロケットも次世代機開発中
カイロスロケットは一度も成功せず
ホンダロケットは着陸に成功したもののまだ宇宙には未到達

今日本に打ち上げ可能なロケットは一個もありません

夏休み期間中の空調代がもったいないと50億を捨てるのはなんだかなぁ

>GCAPも機体の一体成型で複合材の接着を増やそうとしているんだよな
イギリスイタリアの環境ではは大丈夫でも日本の環境下では劣化するかもしれない？

>No.1396927285
加速試験……
まあ限界はあるにせよ

>イギリスイタリアの環境ではは大丈夫でも日本の環境下では劣化するかもしれない？
打ち上げビジネスには向かない土地なんやね

H3は日本の宇宙開発のゴールじゃないから
こんなところでバカスカ失敗して大蔵省に敵視されるわけには

>>まぁでも接着剤を考慮して空調にまで気が回るかというと…
>クリティカルな仕事しててそれは
空調を切る判断した責任者と接着剤を扱う作業者と接着剤を使う事を決めた開発者とかぶっちゃけ対応してる人バラバラだからね
空調切った人が接着剤を知ってたかはまぁ別問題になる

>大蔵省
老人乙

>空調を切る判断した責任者と接着剤を扱う作業者と接着剤を使う事を決めた開発者とかぶっちゃけ対応してる人バラバラだからね
そんな理由で失敗する組織なら
宇宙開発なんて止めたほうがいい

>>大蔵省
>老人乙
いかに官邸主導とはいえ庇い立てするにも限度が……

ていうかH2ロケットのときも6号機の失敗で
組織改革したはず
今またそのとき

>空調切った人が接着剤を知ってたかはまぁ別問題になる
難しいけど組織としてどうなのよと言う思いはある

>CFRPとアルミを溶接できる技術があるなら教えてください
>打ち上げに使う前に剥離がないかのチェック項目設けるべきだったな
安倍晋三のせい

>剥離想定しなかったのはコスト最優先だったから？
>クリーンルームなのでイエス
そいつぁスゲェや

>失敗した8号機は4.8トン
消費者契約法の改正で霊感商法の塵締まり厳しくしたりしてたのに
死人にくちなしね

>予算は削られるのに発射は予定通りなんだから仕方ない
>消費者契約法の改正で霊感商法の塵締まり厳しくしたりしてたのに
厳しくさせたのは野党

>なおNASAは宇宙ロケット製造開発のノウハウを殆ど流出してしまった
>それって湿度と温度も管理されてんの？
ジミサポ発狂NHKは性犯罪の巣窟！ジャニーヤリ部屋！山口JK暴行現場には職員がいたのになかったことにされた！辺野古モー！佳彦ゆけゆけ！

コピペ来てるな

>他に見つかってないんじゃねえの
>消費者契約法の改正で霊感商法の塵締まり厳しくしたりしてたのに
>死人にくちなしね
ま〜〜〜〜たその話かね
消費者契約法改正案はむしろ当初霊感商法に効かなかったのを
民主党の反性差別系の政治家の尾辻かな子らが尽力して
なんとか効くようになったんだろうが
本当に隙あらばデマ流すんだな統一協会って

>スプライスの接着のときにヒータで温めすぎた→過加熱で接着力さらに低下
Twitterの話題は爆サイでやってろ禿豚

>>空調切った人が接着剤を知ってたかはまぁ別問題になる
>難しいけど組織としてどうなのよと言う思いはある
意思決定とか判断とか組織って時々やらかす体質を含んだりする
スペースシャトルのチャレンジャーは不具合把握した上で失敗とかあるのがなんとも

>コピペ来てるな
なんでこんなスレにわくんだ？

>航空宇宙品質から自動車品質に落として製造するからこうなる
>DIY親父ってネジよりボンド使いたがるよね
>消費者契約法改正案はむしろ当初霊感商法に効かなかったのを
>民主党の反性差別系の政治家の尾辻かな子らが尽力して
>なんとか効くようになったんだろうが
嘘だな
元の文言でも霊感商法には対応できてた

>イプシロンS燃焼試験失敗でIHI株が急落　機体設計などを担当、一時7％超下落の場面も
統一教会を育て上げたのは間違いなくパヨクのせい

>スペースシャトルのチャレンジャーは不具合把握した上で失敗とかあるのがなんとも
下請けがせっかく打ち上げを止めたのにねぇ
スケジュール強行したやつが悪い

>太陽光パネルはミウラ折りってあるな
>打ち上げの注文が少ないロケットであそこと同じ事やったら潰れるで
>嘘だな
>元の文言でも霊感商法には対応できてた
自民党の法案は若年者保護しかしてないぞ
高齢者がバリバリ献金させられとるやろうがい！！と野党から突っ込まれて
霊感商法自体が禁止されることになったんだ

>コスパに関してはもうイーロンさんのところのファルコンに適わないので諦めるしかいない
>一旦ねじ止めに戻して仕切り直しもいいな
>自民党の法案は若年者保護しかしてないぞ
>高齢者がバリバリ献金させられとるやろうがい！！と野党から突っ込まれて
>霊感商法自体が禁止されることになったんだ
対象となる年齢と不当な勧誘に霊感商法が入るかどうかは別の話だ

スケジュール伸ばすのはそれはそれで素材の劣化が起きたりするけどな

webm誰

>ボーイング737を始め航空機では普通に使用される素材だぞ
ネトウヨ「で、でも統一教会は反共産のための必要悪だったから……」
↓
統一教会がネパールの共産党を支援していたことが明らかになる

>お金がないんです
東南アジアって石油取れないの？
石油求めて南進した日本軍が馬鹿みたいじゃないか

>対象となる年齢と不当な勧誘に霊感商法が入るかどうかは別の話だ
別の話だから霊感商法自体を禁止しろって叩かれたんだよ
ネットに公開されてる議事録読まずに喚くなガイジ

>保管期間のことまで考慮してなかったぽいな
>統一教会がネパールの共産党を支援していたことが明らかになる
共産党とズブズブの立憲の野田さんを応援してたから今更…

>クリティカルな仕事しててそれは
>でも日本には四季があるから
なんとしても自民党から統一教会の印象を消したいんだな

>もう採算度外視で国営でいくしか
>安倍晋三のせい
警察さえここまでヘタレるのワロタ…
ワロえない…

>>ボーイング737を始め航空機では普通に使用される素材だぞ
>ネトウヨ「で、でも統一教会は反共産のための必要悪だったから……」
>↓
>統一教会がネパールの共産党を支援していたことが明らかになる
コントラ事件とか知ったら死んじゃいそう

>H3は日本の宇宙開発のゴールじゃないから
>別の話だから霊感商法自体を禁止しろって叩かれたんだよ
>ネットに公開されてる議事録読まずに喚くなガイジ
叩かれたのは対象となる年齢や社会性などの文言あって霊感商法が対応してたかどうかではないんだよな

>もうそれで失敗原因は確定なんだろうか
>ネトウヨ「で、でも統一教会は反共産のための必要悪だったから……」
>↓
>統一教会がネパールの共産党を支援していたことが明らかになる
マジで統一教会はただのゴミだったんだな…

日本の夏キンチョーの夏

そりゃ韓国の教団だし日本の利益にはならんでしょ統一教会…

>なんでこんなスレにわくんだ？
愛国者が事実に耐えられなくなった時にコピペが始まる
ウンコ貼りも同じ

>・接着剤を固める途中の湿気が悪影響なことは知っていた
>webm誰
>警察さえここまでヘタレるのワロタ…
>ワロえない…
2010年辺りは民主政権ですね
鳩山さんや野田さん…

>H-2Aまではボルトで止めてたけど軽量化とコストダウンで接着を採用したからね
買って来いよ百均で

>>GCAPも機体の一体成型で複合材の接着を増やそうとしているんだよな
>イギリスイタリアの環境ではは大丈夫でも日本の環境下では劣化するかもしれない？
普通にあり得る話
特にロシア製が海外で良く起こす

>特にロシア製が海外で良く起こす
知らなかった

F-35も接着剤取れて空中分解しそうだな
F-2がF-15どころかF-4より早く引退するのもそれが理由みたいだし

>H-2Aまではボルトで止めてたけど軽量化とコストダウンで接着を採用したからね
テスラもサイバートラックでやらかしてたな

>>イギリスイタリアの環境ではは大丈夫でも日本の環境下では劣化するかもしれない？
>普通にあり得る話
>特にロシア製が海外で良く起こす
イタリア最近またやらかしたそうで
イタリアと旧ソ連の組み合わせも鉄板

>テスラもサイバートラックでやらかしてたな
接着工法は全ての企業がやってる事なんですよ
サイバートラックの問題は剥がれた時の危険性だった
H3の問題は加工時の熱処理
接着工法に問題があるわけではない

日本の気候のせい！とか外車信者の言い訳じゃないんだから…

>日本の気候のせい！とか外車信者の言い訳じゃないんだから…
馬鹿なお前が知らんだけで加工時の環境管理は当たり前

>馬鹿なお前が知らんだけで加工時の環境管理は当たり前
加工時は管理してたけど保管担当がやらかしただけだもんな

>>馬鹿なお前が知らんだけで加工時の環境管理は当たり前
>加工時は管理してたけど保管担当がやらかしただけだもんな
それも休日の空調を切るコストカットの流れだから

夏のロケット

スペースＸのスターシップが完成したら
Ｈ3なんか時代遅れもいいとこだな
Ｈ3の問題点の解決に意味はあると思うけど
なんか空しいなあ

いやスターシップを出すまでもなく世界中のロケットがFalcon9に完敗してるので…
ブースター再利用なんか成立するわけないって願望に賭けちゃった

飛翔体については北朝鮮の方が上手いまである

奴隷労働で格安でミサイル作る能力は北朝鮮が世界一でしょうね

>>認可したのはお偉いさんだし
>現場が絶対失敗するって言ったら
>お偉いさんも認可しないでしょ
他責すんな