(cache)デアゴスティーニ : すずしろ鉄道日記

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8月30

デアゴスティーニEF58（動力化その１０）動力更新

デアゴスティーニのEF58　2023年に4モータ4軸駆動で動力化していました。
しかしモータが小さいので長時間そうこうするうちに徐々に不調になってきました。
IMONから動力装置キットが出たので更新することにしました。

動力キットの組立に着手しました。

このところ３Ｄプリントキットの組立だったので久しぶりにハンダ付け工作を楽しんでいます。

タグ：: #デアゴスティーニ; #EF58

2025年08月30日16:59
k_ushikoshi
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4月18

EF65（デアゴスティーニ）動力化（その２）試運転

EF65(デアゴスティーニ）を動力化しました。
動力はホイルベースが同じなIMONのEF66用を使用しました。
走行中にパンタグラフが下がってくることがあり高価ですがIMONのPS17に交換です。

試運転です。

落ち着いた走行が確認できました。

現在、EF65のＩＭＯＮ動力装置キットは発売延期となっています。
またEF65-1000はデアゴスティーニは在庫なしになっています。

EF65-500の発売は未発表なのですが動力装置と本体が揃うのでしょうか。

タグ：: #電気機関車; #EF65; #デアゴスティーニ

2025年04月18日17:43
k_ushikoshi
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4月9

EF65(デアゴスティーニ）動力化（その１）動力機構

EF65(デアゴスティーニ）を動力化しました。
動力はIMONの機関車用動力セット「EF66」を使用しました。
「EF６５」用も発売されるようですが取り敢えず動力台車のホイルベースが同じで何とかなりそうです。EF81とEF64-1000とは台車間隔が同じだったので床板はそのまま使えましたが今回は改造が必要でした。

先ずは動力を組立て車体を乗せてみました。

ヘッドライトは点灯させるのでダイキャストにピンバイスで穴をあけました。

動力機構です。
ボックススポーク輪芯はEF81からの転用です
ウエイトは4個付いていましたがモータ負荷軽減のため2個にへらしました。

走行確認です

走りはOKだったので台車枠、スカート、カプラ、運転台の工作へ進みます。

2025年04月09日21:38
k_ushikoshi
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3月4

EF81動力交換

EF81（デアゴステーニ）は2023年にMPギアで動力化しましたが調子が悪くなり走ることがなくなっていました。
今回、IMONから「鉄道車両金属モデルコレクション」対応の動力装置キットが発売されたので交換することにしました。EF81用の動力装置キットは発売されていないので「EF64-1000」を使うことにしました。