ふたばフォレスト

具体的に

ちゃりんこ追い抜き規制？

車道走行が危険な場合は歩道走っていい点は変わらないよ

https://futabaforest.net/b/res/1396177329.htm

昔から自転車は原則車道だけどなにが変わるの？

速度30km/h以下に落とせば1m空ける必要ない
いかなる時でも空けなければいけないみたいなデマを広めないでほしい
鵜呑みにした頭の悪い自転車乗りに因縁つけられる可能性がある

>昔から自転車は原則車道だけどなにが変わるの？
罰則が増えます

>昔から自転車は原則車道だけどなにが変わるの？
車道走る自転車を追い越す時の車と自転車の空ける距離等が幻覚化された
車の方が大変と思う

自転車が歩行者ではなく軽車両ってことを自転車も車もよく覚えとけ
くらいの話では…？

>>昔から自転車は原則車道だけどなにが変わるの？
>車道走る自転車を追い越す時の車と自転車の空ける距離等が幻覚化された
>車の方が大変と思う
それ逆の事が言える
自転車も車を追い抜け出来ない

>1774391282726.jpg
ちょっと待って
並走３０００円って何よ
事実上走れないのと一緒じゃんよ

逆に細い道をでかい車で通るのどうかと思うわ
正直

>車道走行が危険な場合は歩道走っていい点は変わらないよ
土地柄周辺地域に倉庫が多くトラックが多く行き交うので車道は走りたくないですで職質押し通そうと思ってる

>ちょっと待って
>並走３０００円って何よ
>事実上走れないのと一緒じゃんよ
何か問題でも？

接触事故めっちゃ増えそう

一列で走れば？

>>昔から自転車は原則車道だけどなにが変わるの？
>罰則が増えます
以前からあるよ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

逆走する奴は大分減った…けどまだ時々はいる
でもそういう奴って正しく左側通行してるこちらとかち合うと
何故か歩道側に寄って停止してこちらを車道側に押しのけようとするの止めてほしい

まずは安全にルールを守れる道路を用意してください
びょうぶの中の虎を捕まえるにはびょうぶの外に出さないと
捕まえられないと一休さんも言ってただろう

>>事実上走れないのと一緒じゃんよ
>何か問題でも？
あ？

法律だからね
文句は言えないね

左折専用レーンがある時が怖いんよ

車道走るのに信号は歩行者自転車専用信号って意味わからん
車歩分離型とかめんどくさいんだけど

勘違いしてる人居るが自転車がただ歩道走っただけで反則金とか無いから

車道が空いてて、歩道上に歩行者がいて、歩行者を危険に晒すようなイキり散らして自転車で歩道を爆走する
それを警察に見つかった時に初めて反則金が徴収される

こういう自転車や原付を抜く際に
引っ掛けちゃう事故があるから
法改正したんだろうが逆に
警察も仕事増えるのでは？
自転車もそりゃ厳しくはなるけどさ

>>>事実上走れないのと一緒じゃんよ
>>何か問題でも？
>あ？
渋滞で減速してるとほぼ同速になるから無理だよね

自動車側が終わる

>こういう自転車や原付を抜く際に
>引っ掛けちゃう事故があるから
>法改正したんだろうが逆に
>警察も仕事増えるのでは？
法律は警察が作るものではないので
下っ端のことまで考えて作ってないし

バス業界終わったな

物流が死ぬ

警察が脇道に留めて暇してたら仕事できる

これ何も考えずに作ってません？

片側一車線を走る路線バスに◯ねって言ってる様なものじゃん

「LUUPは適用外ね」

自動車が速度を出し過ぎに感じていたのでこのルールは良いと思う

車と併走する嫌がらせ自転車出てきそう

そもそも車道は自動車と自転車が共有する設計になってないじゃねえか

14歳未満は罰せられないので一番やばい自転車学生は野放し

>「LUUPは適用外ね」
中国企業様を儲けさせないといけないからね

生活道路のクルマへの制限速度60→30kmも合わせて改正されるから大丈夫

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

法律って馬鹿が作ってるんだなってよく分かるな

自転車ざまぁとか思ってると案外車も面倒が増えるやつだ

いや８０％は自動車不利

日本の道路のほとんどがこんな道なんだが

>1774393344820.png
道交法知らん奴が作った画像

>1774393344820.png
黄色線は障害物避けるためなら出てOKだよ

>日本の道路のほとんどがこんな道なんだが
障害者用の三輪車が走ってたら終了

>車と併走する嫌がらせ自転車出てきそう
自転車側が捕まる

ドヤ顔で画像貼って自分の無知を晒すのいいよね

ほっそい自転車が必死で漕いで邪魔しそう

>>1774393344820.png
>黄色線は障害物避けるためなら出てOKだよ
確実NG

>>車と併走する嫌がらせ自転車出てきそう
>自転車側が捕まる
渋滞してたら必然とそうなるが

自転車どんどん取り締まれよ

チャリも一旦降りて歩道に移動して欲しいもんだ

>自転車どんどん取り締まれよ
確かに歩道を走行してる自転車についてはそう思う

>自転車どんどん取り締まれよ
自転車だけでは済まなそうなのがなぁ…

>>>1774393344820.png
>>黄色線は障害物避けるためなら出てOKだよ
>確実NG
車一台端に停めてるくらいで追い越しできなくなるような車線幅のところで白実線は無いよ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

本当に困るのはトラックドライバーな

>並走３０００円って何よ
>事実上走れないのと一緒じゃんよ
意味が分からん
並走する相手なんて居ないだろ

>ほっそい自転車が必死で漕いで邪魔しそう
考えてみたらほそい自転車は30km/ｈじゃ抜けない

>>「LUUPは適用外ね」
>中国企業様を儲けさせないといけないからね
ループこそ警察の養分でしょ　利用者がルール理解してなかったで決着つけて会社が責任取らないためのあの人事

ハンドルにかけるのダメって見たけどトイレットペーパー買ったらどうすればいいんだろう
カゴにも乗らんし

低知能民族日本人共がまともにルール守るわけない

こんな法案作った奴と賛成した奴はシベリア…いや礼文島送りにした方がいい

ふたを開けてみればほとんど今までと変わらない有名無実化してそう

>ハンドルにかけるのダメって見たけどトイレットペーパー買ったらどうすればいいんだろう
>カゴにも乗らんし
荷台に括り付ける

まず取り締まる人が足りないのに

>低知能民族日本人共がまともにルール守るわけない
接客業やってたらそう思う
トイレもまともに出来ない奴多いしな

>ハンドルにかけるのダメって見たけどトイレットペーパー買ったらどうすればいいんだろう
>カゴにも乗らんし
手首に掛けたらええやん

>ハンドルにかけるのダメって見たけどトイレットペーパー買ったらどうすればいいんだろう
>カゴにも乗らんし
そうかな

>まず取り締まる人が足りないのに
そこで監視カメラですよ

20〜30kmなら抜いていいらしいけどくたばりかけのジジババ以外を抜くのに何秒かかるんだこれ
下手すりゃ何秒も並走するな

>1774394269018.png
降りて押して歩け

>>低知能民族日本人共がまともにルール守るわけない
>接客業やってたらそう思う
>トイレもまともに出来ない奴多いしな
接客業じゃなくても駅のトイレとか見ればわかるだろ

取り締まりは網張って何人か取り締まってるだけでも効果あるもんよ

今現現在でもほとんどの自動車違反は見過されてるし
取り締まりをしてる時に目撃されなきゃスルーだろうしな

罰則がついただけで今までと変わらない
ちゃんと安全運転してた人なら何の焦りも無い

>>まず取り締まる人が足りないのに
>そこで監視カメラですよ
煽り運転ですらまともに取り合わないのに

>>1774394269018.png
>降りて押して歩け
降りても逆走

>>>低知能民族日本人共がまともにルール守るわけない
>>接客業やってたらそう思う
>>トイレもまともに出来ない奴多いしな
>接客業じゃなくても駅のトイレとか見ればわかるだろ
そこは外人の可能性…
いやあんたの言う通りだ

>1774394269018.png
自転車って横断歩道走っちゃダメなんじゃないの？

>罰則がついただけで今までと変わらない
>馬鹿は自分は関係ないと思ってるから何の焦りも無い

>>1774394269018.png
>自転車って横断歩道走っちゃダメなんじゃないの？
じゃあ永遠に渡れないね

>>>1774394269018.png
>>自転車って横断歩道走っちゃダメなんじゃないの？
>じゃあ永遠に渡れないね
？

>>>1774394269018.png
>>自転車って横断歩道走っちゃダメなんじゃないの？
>じゃあ永遠に渡れないね
軽車両だから車と一緒だよ

>>>1774394269018.png
>>降りて押して歩け
>降りても逆走
またアホが無知晒してる

自転車側の認識がどうこう言うなら自転車のミラー装備必須にしろよ

>>>>1774394269018.png
>>>自転車って横断歩道走っちゃダメなんじゃないの？
>>じゃあ永遠に渡れないね
>？
？

>自転車側の認識がどうこう言うなら自転車のミラー装備必須にしろよ
ハンドル揺らすから意味なし

>>>>>1774394269018.png
>>>>自転車って横断歩道走っちゃダメなんじゃないの？
>>>じゃあ永遠に渡れないね
>>？
>？
文盲のアスペやん

>>罰則がついただけで今までと変わらない
>>馬鹿は自分は関係ないと思ってるから何の焦りも無い
喧嘩売ってる?

>>>>>>1774394269018.png
>>>>>自転車って横断歩道走っちゃダメなんじゃないの？
>>>>じゃあ永遠に渡れないね
>>>？
>>？
>文盲のアスペやん
文盲のアスペやん

チャリだろうがバイクだろうが(エンジン切って)降りてたら歩行者扱いなんて免許持ってたら誰でもわかるし無免の馬鹿か

>>>>1774394269018.png
>>>自転車って横断歩道走っちゃダメなんじゃないの？
>>じゃあ永遠に渡れないね
>軽車両だから車と一緒だよ
それじゃあその画像作った人がバカだって言うんですか？

>>>>>1774394269018.png
>>>>自転車って横断歩道走っちゃダメなんじゃないの？
>>>じゃあ永遠に渡れないね
>>軽車両だから車と一緒だよ
>それじゃあその画像作った人がバカだって言うんですか？
それじゃあこのレス書いた人がバカだって言うんですか？

>>>>>1774394269018.png
>>>>自転車って横断歩道走っちゃダメなんじゃないの？
>>>じゃあ永遠に渡れないね
>>軽車両だから車と一緒だよ
>それじゃあその画像作った人がバカだって言うんですか？
はい…

>>>>>>1774394269018.png
>>>>>自転車って横断歩道走っちゃダメなんじゃないの？
>>>>じゃあ永遠に渡れないね
>>>軽車両だから車と一緒だよ
>>それじゃあその画像作った人がバカだって言うんですか？
>それじゃあこのレス書いた人がバカだって言うんですか？
はい…

ちなみに傘を持っても自転車アウト

歩道の自転車も軽車両
って考えで横断歩道には「自転車通行帯」が敷設されてたけど絶賛撤去中だしな
多分他のシニアカーとか電動ホイルチェアとか特例特定小型とかとの整合性で
歩道の自転車も「徐行に限り」準歩行者と看做す…て方向性に変わりつつはある

馬鹿の言い合いすぎる

>馬鹿の言い合いすぎる
話の輪に入れない真の馬鹿

どうしても歩道通らないと通勤できないルートなんだけど
幹線走るのやだなあ

>どうしても歩道通らないと通勤できないルートなんだけど
>幹線走るのやだなあ
飲むなら乗るな
ならぬ
通るなら乗るな

体の不自由な人は歩道走っていいってみたけど曖昧すぎる
これは障害者手帳持ちだけなのかそれとも片耳聴こえない俺でもOKになるのか分からん

歩道「通行」に関しては今更禁止にも出来んだろうしな
ただし「走行」レベルの走りはダメ！って感じにはなるかと

どうやって金取るの？
免許証ないし今お金ありませんで逃げたら終わりじゃん

損保会社が自転車保険で儲けたいだけの迷惑改正
どうせ苦情殺到で元に戻るよ

>どうやって金取るの？
>免許証ないし今お金ありませんで逃げたら終わりじゃん
何等かの差し押さえ

4月以降
自転車「これからは自転車が車道を走るから自動車は邪魔にならん様に距離開けたり自転車並みに減速しろ」
自動車「…ｳｯｽ」

財源確保のための策です
ご理解ください
働け日本！

>どうやって金取るの？
>免許証ないし今お金ありませんで逃げたら終わりじゃん
防犯登録番号使うんじゃないの？
知らんけど

信号ない横断歩道でも7割止まらん県だから
自転車相手に減速なんかしてくれんだろうな

>ちなみに傘を持っても自転車アウト
それは当たり前

>>ちなみに傘を持っても自転車アウト
>それは当たり前
折り畳み以外は持てないんだね

さすべえ全滅のお知らせ

自転車「通行」可歩道とか
歩道の自転車「走行」は青切符とか
ちょっと言葉遊びみたいなレベルで文言使い分けてるからな行政も
その辺のニュアンスが汲める者だけが生き延びられる

>さすべえ全滅のお知らせ
としちゃんちゃんとレインウェア買うのよ

>ちょっと言葉遊びみたいなレベルで文言使い分けてるからな行政も
法律ってそういうもんだし

冤罪増えそうでピカワロス

罰則強化対象自転車

>さすべえ全滅のお知らせ
車体幅＋30cm以内と全高2m未満をクリアすればまだ行ける…はず

素直にレインコート着ろ

冬のレインコートって蒸し暑くてかなり地獄なんだが…

>冬のレインコートって蒸し暑くてかなり地獄なんだが…
そんなとしあきにゴアテックス素材のレインコート

超おすすめ

ゴアテックス素材のやつにしろ

もしかして雨の日にレインウェア着て自転車に乗るとしあきは少数派？

>超おすすめ

傘さし運転とかマジで危険極まりないからな

まず自転車道の整備をしろ阿呆

>>>罰則がついただけで今までと変わらない
>>>馬鹿は自分は関係ないと思ってるから何の焦りも無い
>喧嘩売ってる?
え…？なにこいつ
自分が言われたと思ったの？どんだけ読解力ないんだ文盲アスペさん

>>さすべえ全滅のお知らせ
>としちゃんちゃんとレインウェア買うのよ
それズボン濡れるじゃん

>まず自転車道の整備をしろ阿呆
車「自転車道と書いて駐車場と読むんじゃよ」

点数小遣い稼ぎになるんだからなにかにつけて止めて難癖つけてくるだろ

バス乗ってる人はどんまい
運転時間延長したようなもんだから

>>まず自転車道の整備をしろ阿呆
>車「自転車道と書いて駐車場と読むんじゃよ」
わたしが来た！

>>自転車側の認識がどうこう言うなら自転車のミラー装備必須にしろよ
>ハンドル揺らすから意味なし
ハンドルの揺れとか関係なく義務化しろ

分離式だと自転車はどっちになるの

>分離式だと自転車はどっちになるの
※自転車は軽車両

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

これ自転車もぎゃくに信号待ちで車の前に出るの禁止してくれと思う

キックボードとかモペットや原動機付自転車は軽車両？

>これ自転車もぎゃくに信号待ちで車の前に出るの禁止してくれと思う
割り込みは違法だよ

軽車両ですとかいうけど専用道用意しないせいで
道路ごとにケースバイケースで車両扱いされたりされなかったりなのが一番の問題だろ

>これ自転車もぎゃくに信号待ちで車の前に出るの禁止してくれと思う
前をチンタラ走られても文句言うなよってなったよ
車くんは諦めてね！

こういう場合に自転車が直進するには
直進レーンに居なきゃいけないの？

>こういう場合に自転車が直進するには
>直進レーンに居なきゃいけないの？
だめです

>こういう場合に自転車が直進するには
>直進レーンに居なきゃいけないの？
原付と同じで二段階右折

>1774398548610.jpg
うちの近所じゃねぇか…

左折レーンが複数車線あるとこでも
自転車は一番左側の車線で

じゃあ真っすぐ行くにはどうするの？

画像にあるような複数車線+自転車道が当たり前の規模の都市で勝手に取り締まっててくれよ
日本の都市の大部分はそんな道路ほぼないんだよ

さっさと道路交通法試験にパスしないと自転車で公道を走ってはいけないようにしろや

自転車レーンに路駐してるやつを取り締まってからにしろよ
走れるわけねえだろ

>そうかな
ラックがある駐輪場に停められなくなるという致命的な欠点がですね

>>こういう場合に自転車が直進するには
>>直進レーンに居なきゃいけないの？
>原付と同じで二段階右折
直進するには？

日本の場合
自転車レーンなんて気の効いたモノすら殆どなくて
単なる青いガイド（ナビ）ラインでしかないからな

>バス乗ってる人はどんまい
>運転時間延長したようなもんだから
ラッシュ時間帯は一番左がバス専用レーンになる道で自転車を車道で走らせたら事故多発にしかならない

>日本の場合
>自転車レーンなんて気の効いたモノすら殆どなくて
>単なる青いガイド（ナビ）ラインでしかないからな
地面が濡れたら側溝やらマンホールやらで滑りまくりで危険すぎる

直進する場合は左折レーンに入って直進じゃなかった？

そもそもほとんどの道路で自転車道すらなくて路側帯走ってんのが日本の道路の現実だぞ

>直進するには？
漕げばいいだろ！どうやってそこまで来たんだよ
そのまま左折レーンの左側からペダルを漕げば直進できるだろ

端が左折レーンだろうが何だろうが
自転車は車道左寄りが走行区分
直進する時は並走しないとか気をつけて周りにアピールしながら直進

まぁ免許もってるひとは知ってても持ってない人は分からんだろうな
そんな状態で改正だから
せめて全世帯に交通法規の教本送りつけて知らないでは済まない状態を作れよと

>端が左折レーンだろうが何だろうが
>自転車は車道左寄りが走行区分
>直進する時は並走しないとか気をつけて周りにアピールしながら直進
えええ　自転車は左折レーンでアピールすれば直進していいの　笑

自転車は左折レーンを直進するものって意識しているドライバーがほぼいないから怖いには怖いな
こちらは自転車ナビラインが広まって大分気を遣わずに済むようになったけど無い所はね

>こういう場合に自転車が直進するには
>直進レーンに居なきゃいけないの？
ここ？

狭い道路で自転車を目の前でチンタラ走られても文句言うなよ
そうなるようにしたのは法改正だからな

もういっそ自転車も免許制にすれば良いんじゃね？としか
正直老人にこれ守れんだろ
60年間無法で漕いできたのに対応するの無理やろ

路側帯の濡れたグレーチングでスリップした自転車を轢く事故が多発するだろうね

>それ逆の事が言える
>自転車も車を追い抜け出来ない
言えません
自動車等が自転車等の右側を通過するときだけです

まあ道路交通法なんて三大守られない法律のひとつだしね

一番の地獄は宅配業者だぜぃ
どんな細い道でも時間厳守で届けなければならないぜぃ

>えええ　自転車は左折レーンでアピールすれば直進していいの　笑
レーン云々より左側車線以外にいくほうが危険という判断なんだろう
自転車がバイクや自転車なみの加減速できるなら問題ないんだろうけど

>1774399975838.jpg
普通でしょ
1㍍未満だったら確実に幅寄せ嫌がらせに見えるよ

>ここ？
なんで警察車両はわざわざカマ掘ったんだ…？

自転車が自転車並に加減速できない問題

ひとつ言えるのはこの法律作ったやつは自転車も車も運転したことのない馬鹿

>>ここ？
>なんで警察車両はわざわざカマ掘ったんだ…？
前の車の急な停車もあるけど要は必要な車間距離取らなかったことと前方不注意

>>えええ　自転車は左折レーンでアピールすれば直進していいの　笑
>レーン云々より左側車線以外にいくほうが危険という判断なんだろう
>自転車がバイクや自転車なみの加減速できるなら問題ないんだろうけど
え本当にいいの？
道路交通法に自転車は左折レーンでアピールすれば直進OKて書いてあるの？

実際にコレをやるには狭い道路のセンターラインを消さなきゃダメだとは思うんだがな
自転車横断体や自転車歩行者専用信号の撤去が進んでるあたりから察するにそのうち問題になって消されるかもね

オッサンたち仕事は？

イエローセンターラインは地域によっては
もう引き直してるトコもあるみたいよ

なんとかしろよ高市

道の真ん中付近フラフラこいでるボケジジイとかどうしたらいいの

>1774389856413.mp4
傘振りながら歩く発達障害は死んで欲しい

>え本当にいいの？
一番左側のレーンが左折レーンの場合はレーンの右寄りによって十分注意しながら直進
（条文のどこと言われると困るがそれは調べてくれ交通安全大会で警察が来て指導するときにそう教わった
ちょっと調べてみる

>>1774389856413.mp4
>傘振りながら歩く発達障害は死んで欲しい

でえじょうぶだ
自転車にも「煽り運転」が新たに適応されるから
故意にせよ不注意にせよ車道をフラフラ走ったら反則金対象になる

>こういう場合に自転車が直進するには
>直進レーンに居なきゃいけないの？
進行方向矢印は自転車除外なので常に一番左のレーン
追い越し巻き込みは過失100:0なのでドライバーも気をつけよう

>ちょっと調べてみる
https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/jikoboshi/bicycle/menu/rule.html
警視庁のHPの一番下にあるな

片側一車線道路でノールックで歩道から車道に移って数メートルで歩道に戻るキチガイじみた挙動する爺に戦慄

>進行方向矢印は自転車除外なので常に一番左のレーン
>追い越し巻き込みは過失100:0なのでドライバーも気をつけよう
こういう二車線左折の場合で矢印信号とかあると困るんだよね
まぁそんなのは大通りで交通量も多いからそもそも車道を走るべきじゃないから
歩道を押して歩くかゆっくり進むかするべきなんだけど

現状でちゃんとルールを守って車道を走行してる自転車ユーザーは何も変わらないので合ってる？
むしろ自動車が1m以上開けてくれるなら安全になるのかな？

>むしろ自動車が1m以上開けてくれるなら安全になるのかな？
そもそも徐行での追い越しなら1mいらんし

>現状でちゃんとルールを守って車道を走行してる自転車ユーザーは何も変わらないので合ってる？
>むしろ自動車が1m以上開けてくれるなら安全になるのかな？
まぁハイ
ただこれまで歩道爆走してた人たちが車道に出てくるからより一層気をつけようって感じかな

>道路交通法に自転車は左折レーンでアピールすれば直進OKて書いてあるの？
そう言われてもな

こういうのな

>こういうのな
スゴイナラズモノ！

>ふたを開けてみればほとんど今までと変わらない有名無実化してそう
車の携帯禁止警官が目視しただけで検挙も有名無実化したよなあ

ようやっと道交法が先進国レベルに近づいただけ
他国だと１．５m空けないと逮捕だったりするのでかなり車に譲歩してる

>ようやっと道交法が先進国レベルに近づいただけ
>他国だと１．５m空けないと逮捕だったりするのでかなり車に譲歩してる
道路は先進国レベルですか？

>道路交通法に自転車は左折レーンでアピールすれば直進OKて書いてあるの？
実際に法令を見ると道路交通法18条に
特定小型原動機付自転車及び軽車両（以下「特定小型原動機付自転車等」という。）
こういった定義があって指定区分を定める35条で「除く」と除外されているから
自転車は左折レーンは左折しなければならないという制約を受けないんだな
つまり法で「何もしないで左折レーンそのまま直進しなさい」と定められている

>（条文のどこと言われると困るがそれは調べてくれ交通安全大会で警察が来て指導するときにそう教わった
道路標示に関する命令
特定小型原付、軽車両、二段階右折する原付は標示の対象外
レーンの右寄りは
レーン内ならどこ通っても構わないので右寄り走った方が巻き込まれなくて安全って自己防衛
ルールは無い

>>ようやっと道交法が先進国レベルに近づいただけ
>>他国だと１．５m空けないと逮捕だったりするのでかなり車に譲歩してる
>道路は先進国レベルですか？
欧州も都市部以外は自転車レーンがほぼないので実はあまり変わらない
日本のドライバーの意識だけが遅れてる感じ

今回の道交法改正も日本のドライバーに自転車をリスペクトする意識を持たせる狙いが大きいだろう
日本では自転車の地位が低すぎ

>今回の道交法改正も日本のドライバーに自転車をリスペクトする意識を持たせる狙いが大きいだろう
自転車側のリスクも爆上りだけどな（いうていままでが無法地帯だった

チャリは車検も導入しろ

東京オリンピックくらいから道路の矢羽根マークも増えてきたし
少しずつ自転車をめぐる道路環境はマトモになっていってる
地方はどうなのかわからんけど

>1774392495434.jpg
この交差点で信号が「歩行車・自転車専用」だった場合
車両信号が青でも歩行車信号が赤になったら左折レーンで自転車停止しなきゃならないんで事故起きそう

折角なので進行方向別通行区分についてもう一つ
車で左折する時は左折レーンが有ればそのレーンを、無ければ自転車レーン入って左折

自転車はノーリスクで好き放題
…なんてのがいつまでも許されるワケもなく…て側面も強い

>自転車はノーリスクで好き放題
>…なんてのがいつまでも許されるワケもなく…て側面も強い
あまりにも自由にし過ぎた結果だしな

>ようやっと道交法が先進国レベルに近づいただけ
>他国だと１．５m空けないと逮捕だったりするのでかなり車に譲歩してる
最低でも、1mなんよね
対歩行者のルールを適用出来ると判断したと言ってて
その対歩行者は原則1.5m、こちらに気付いてる場合は最低でも1mっていう
なので可能な限り1.5m空けといた方がいい

>>ようやっと道交法が先進国レベルに近づいただけ
>>他国だと１．５m空けないと逮捕だったりするのでかなり車に譲歩してる
>最低でも、1mなんよね
>対歩行者のルールを適用出来ると判断したと言ってて
>その対歩行者は原則1.5m、こちらに気付いてる場合は最低でも1mっていう
>なので可能な限り1.5m空けといた方がいい
抜くときの風で自転車を倒したら人身事故になるしね

自由な時代から捕まる時代へ

てっきりループも自転車のルールに合わせると思ったらあっちは放置なのな
露骨だね

>てっきりループも自転車のルールに合わせると思ったらあっちは放置なのな
>露骨だね
露骨な天下りがー政府がー
ループは元から青切符対象

LUUP馬鹿みたいに取り締まられてるだろ

青切符ってことは犯罪者なんやろ？
じゃあもう配慮は不要やな
犯罪者に配慮してやる義理はないわな

（特例）特定小型は既に青切符対象だし
自転車と違ってナンバーと自賠責必須だよ（取り締まりもそこそこやってる）
ただまだ自転車より数が少ないから自転車にも青切符導入したら
同時取り締まりで人員増強してく感じにはなるわな

昨日自転車に乗ったけど
いつもより車が避けてた気がする
これで悠々と走れるわ

>>てっきりループも自転車のルールに合わせると思ったらあっちは放置なのな
>>露骨だね
>露骨な天下りがー政府がー
>ループは元から青切符対象
2024年度の取締件数これだもんこれの殆どがLuupだろ
個人所有の特定原付がそんなに普及してるわけ無いし

>ループは元から青切符対象
規則マッハで緩和したんだよねえ
売れねえから

行儀よく自転車乗ってた人間には利益でしかない改正
自動車のほうは道が改善されないとってところはもちろんあるけど
今までの運転が危険なだけで総合的には利益

>欧州も都市部以外は自転車レーンがほぼないので実はあまり変わらない
日本は道狭いのにって言うけどあちらだって古くからの街並みを簡単に拡げたり出来ないので一方通行が非常に多いとも聞いたな

自転車から１ｍ離れろはこれ車運転者が可哀想だと思うけどほとんどのルールに関しちゃ守って当たり前のもばかりだしねえ
むしろなんで今まで罰則化してなかったんだよクラス

ちょっと当たっただけで簡単に人を殺してしまう乗り物で
スレスレを速度落としもせず抜いたらダメってのも当たり前の物では

車両たる自転車を歩道に上げる
って言うその場シノギのバカやった事の後始末にここまで掛かった…てだけ

何回指摘されてもLUUPは見逃されてるみたいな言説出るよね

>何回指摘されてもLUUPは見逃されてるみたいな言説出るよね
見逃されてるじゃなくてシンプルに邪魔なんだよな
あちこちすり抜けとかしまくるし危険だし

自転車もすり抜け追い越しすんなよな

俺の勤務先まで3キロで自転車で通勤してるんだけど道中どうみても専用レーンも標識も無ければなんならその道の隣でマンション工場始まって道路までトラック停めてるポイント出くわすけど詰んで無いこれ？

>ようやっと道交法が先進国レベルに近づいただけ
海外のが電動キックボードの普及が進んでるのもこれかな
国内はこれからって感じかな？

自転車同士の追い越しも30km未満に落とさないとできないんだぞ

ちゃんと二段階右折しろよな

ガチでやるんなら区画整理からやり直すべきところだからね
そこまで金出したくないから歪なルールになる部分が生まれる

>自転車から１ｍ離れろはこれ車運転者が可哀想だと思うけど
全然思わない…
自転車が可哀そうとは思うけど

自転車乗ってる奴の自業自得だけどな

>俺の勤務先まで3キロで自転車で通勤してるんだけど道中どうみても専用レーンも標識も無ければなんならその道の隣でマンション工場始まって道路までトラック停めてるポイント出くわすけど詰んで無いこれ？
いや別に
俺7km通勤してるけど車道走ってて怖いと思った事すらないよ
むしろ歩道走ってた頃の方が脇道から飛び出してくるスマホ片手のダンプとかに危ない目に遭わされてたし

まぁ本格的に安全対策考えて乗る様になると
一応ルールのある車道よりカオスな歩道の方が怖い…てなってくるよな

>自転車同士の追い越しも30km未満に落とさないとできないんだぞ
何も問題無いよねってネタ？
それはともかく自転車が抜く場合は関係無いけどね

ゴリゴリの歩道を近道代わりに走ってる郵便配達員さんはどうなっちゃうの

>日本の道路のほとんどがこんな道なんだが
交通ルールをちゃんと読んでないとこういう馬鹿な発言が後を絶たない

>俺の勤務先まで3キロで自転車で通勤してるんだけど道中どうみても専用レーンも標識も無ければなんならその道の隣でマンション工場始まって道路までトラック停めてるポイント出くわすけど詰んで無いこれ？
道路がその道1本しかなく迂回が一切不可能な環境なら詰んでるかな

日本だって豊洲お台場周辺の道だけみせたら「自転車道整備された国だ！」
って自慢できるよ
海外が進んでるってのも一部の整備された道だけ映してるんだと思う

左右折時のハンドサインってやってないの見られたらやっぱり青切符切られるのかな？

ひょっこりさんじゃないけど新たな愉快犯も増えそう

>左右折時のハンドサインってやってないの見られたらやっぱり青切符切られるのかな？
ウインカー付けようぜ

>ウインカー付けようぜ
なにこれほしい
でもママチャリなんだよな…

>左右折時のハンドサインってやってないの見られたらやっぱり青切符切られるのかな？
右折で文字通り右腕が折れそう

>左右折時のハンドサインってやってないの見られたらやっぱり青切符切られるのかな？
これはやらないって言ってたような
傘さし運転を危ないと言い張って徹底的に潰そうとしてるのに片手運転を義務付けるような事は出来ないよ

>ちょっと当たっただけで簡単に人を殺してしまう乗り物で
>スレスレを速度落としもせず抜いたらダメってのも当たり前の物では
まぁ今までもそうでしたし
大型車に至っては当たらなくても風圧で巻き込んじゃうから距離取らなきゃ危なかったし

ママチャリだの無法運転のカスが阿鼻叫喚になるかと思うと4月が楽しみでしょうがない

>ママチャリだの無法運転のカスが阿鼻叫喚になるかと思うと4月が楽しみでしょうがない
警察「1番阿鼻叫喚なのは我々なんですよ…」

>警察「1番阿鼻叫喚なのは我々なんですよ…」
なんせ面倒なルール全てを遵守しているか一番監視されるのが彼らだからな

>昔から自転車は原則車道だけど
原則歩道にすればいいのでは？

>>昔から自転車は原則車道だけど
>原則歩道にすればいいのでは？
自動車が最優先！ってな発展途上国ムーブからようやく脱却した所だぞ
もう戻しようが無いよ

>原則歩道にすればいいのでは？
歩道でもいいけど歩行者の近くは徐行義務があるよ
もし歩行者にぶつかったら徐行義務違反で死刑な

嫌なら歩け

うちの付近生活道路でもガンガン飛ばす車だらけだけど制限速度ちゃんと守られるかなあ

というか自動車が無法過ぎたんだよ
ずっと

自転車は車道って今まで通りなら特に心配してないな
車が広く間隔をあけてくれるルールなら安心だ

>左折専用レーンがある時が怖いんよ
真にヤバいのは左折レーンが二車線以上あるとき
画像のように歩道にすぐ退避できるなら歩道を歩行者として渡るが安全
ガードレールで退避が難しいときは…

もしかして今後は自転車大国になっていくのかな？
自転車業界の成長？

左折レーンで左折信号がある場合
自転車は直進できないから左折レーンで停止して後ろの車は左折できなくなるん？

多分これ上手く行かないと思う
最初は取り締まり強化するんだろうけどなし崩しになるよ
実態に即して無いものは長くは続かない

自転車追い越しでイエローセンターを越えて良いかどうか
ダメって書いてあるサイトもあれば
自転車除くって書いてあるから良いってサイトがあってどっちやねんってなる

>左折レーンで左折信号がある場合
>自転車は直進できないから左折レーンで停止して後ろの車は左折できなくなるん？
止まってる車両避けて進むのは問題ないよ
いつもすり抜け許さん！って言ってる人達はやらないだろうけど

>左折レーンで左折信号がある場合
>自転車は直進できないから左折レーンで停止して後ろの車は左折できなくなるん？
自転車が直進したいときに直進赤左折青信号で後ろの車が左折する場合は自転車は邪魔にならないよう端によるしかないな

>自転車追い越しでイエローセンターを越えて良いかどうか
>ダメって書いてあるサイトもあれば
>自転車除くって書いてあるから良いってサイトがあってどっちやねんってなる
警察はダメって書いてるのでそれより信頼出来るサイトがあるなら

自転車キチガイが今まで以上に暴れるんだろうな

自転車は基本的に歩道を走り歩行者と安全にすれ違うことができない場合は車道に出る
その際自動車の走行を妨げないようにしてもしぶつかったら場合によっては自転車側の責とする
みたいにすりゃよかったのでは？なんで常に車道を走らせて危険かつ渋滞の原因になるようにしたんだろうか

元から走るところは車道と決めてるから

>みたいにすりゃよかったのでは？なんで常に車道を走らせて危険かつ渋滞の原因になるようにしたんだろうか
なんでかというと自転車だけでなく軽車両全般が車道を走るという扱いに元々なっているから…
根本から変えるより罰則取り締まりを強化するほうがやりやすいよねと

ガソリン暫定税率廃止で赤字になった分
チャリカスから補填していただきたい

>No.1396232093
車カス過ぎる…

>車道走行が危険な場合は歩道走っていい点は変わらないよ
騒いでるアホの殆んどはソレを知らないと思う気がする様な感じがするけどたぶん知ってて騒いでるのもそこそこいるのは間違いないかも知れない

>>No.1396232093
>車カス過ぎる…
ごめん通勤に自転車を使ってる側としては車の邪魔になるのはイヤだしドライバーから逆恨みされるのはもっとイヤだから自動車から十分離れたところを歩行者に気をつけつつ走りたいのよ

>自転車は基本的に歩道を走り歩行者と安全にすれ違うことができない場合は車道に出る
自転車の歩道走行はまず制限速度を決めなといけないから標識の整備にそれなりの時間と金が必要
歩道を30km前後で爆走が合法になったらヤバい

>自転車の歩道走行はまず制限速度を決めなといけないから標識の整備にそれなりの時間と金が必要
徐行と決まってるんだが具体的な数字がないと駄目って話か？

>>>No.1396232093
>>車カス過ぎる…
>ごめん通勤に自転車を使ってる側としては車の邪魔になるのはイヤだしドライバーから逆恨みされるのはもっとイヤだから自動車から十分離れたところを歩行者に気をつけつつ走りたいのよ
それで歩行者にリスク押し付けてきたからダメだされたわけで

どんどん住みづらい世の中になりますねぇ・・・

歩行者が安心して暮らせるようになるな

>>自転車の歩道走行はまず制限速度を決めなといけないから標識の整備にそれなりの時間と金が必要
>徐行と決まってるんだが具体的な数字がないと駄目って話か？
実際自転車が徐行してるかどうかってのは誰がどうやって判定するんだろうか

https://futabaforest.net/b/res/1396186949.htm

>実際自転車が徐行してるかどうかってのは誰がどうやって判定するんだろうか
徐行の意味も知らない人は車を運転しないでください

>実際自転車が徐行してるかどうかってのは誰がどうやって判定するんだろうか
そりゃ警察では
歩行を徐行してたら車道走ってねの指導で済むかもしれないけどそれなりに飛ばしてたら一発青もあり得る

ロードバイクのチャリカスが交通ルール守ってればこんなアホな改正しなくて済んだんだよ

>>実際自転車が徐行してるかどうかってのは誰がどうやって判定するんだろうか
>徐行の意味も知らない人は車を運転しないでください
どっから車の話が出てきたんだ…？

>それで歩行者にリスク押し付けてきたからダメだされたわけで
謎の車カス認定かわいそう

自転車でも車でもいいけど徐行の意味知らないなら外出るなよ

追い越し気をつけよう
てか自転車の信号ない場所からちらちらみてから反対車線移るパターン怖い

>ロードバイクのチャリカスが交通ルール守ってればこんなアホな改正しなくて済んだんだよ
車種はあんまり関係ないかな
ママチャリでもあほなのたらふくおるし

>車種はあんまり関係ないかな
>ママチャリでもあほなのたらふくおるし
老人や子供相手に死亡事故も出たりしてたしその辺含めてながら運転等も厳格に取り締まっていくという話だろうな

子どもと老人を対象外するのはなんでだろう

>自転車でも車でもいいけど徐行の意味知らないなら外出るなよ
自転車も車なんですよ
知ってた？

歩行者でも邪魔だったけど並ぶのはあれやめてほしいね
絶対邪魔にしかならんから

>歩行を徐行してたら車道走ってねの指導で済むかもしれないけどそれなりに飛ばしてたら一発青もあり得る
徐行してないのは指導
徐行せず歩行者に危険を及ぼしたら青切符だよ

まあ細かいアラは目立つけど今後自転車が安全になるといいな

>車カスが安全な車間守ってればこんなアホな改正しなくて済んだんだよ

>子どもと老人を対象外するのはなんでだろう
「ちゃんと弱者に配慮してます」っていう正当性で文句言われ難くするための小細工でしょ

ウーバー配達員が煽られた感じのニュース映像を見たら
自転車が自動車を煽ってるようなのが放送されてたのを思い出す
日テレだったと思うがこんなのがたくさん出るようになるんだろうな

>日テレだったと思うがこんなのがたくさん出るようになるんだろうな
実際問題になるならさっさと出したほうがいい
自転車がやるにしろ車がやるにしろ煽り行為はカスや

>左折レーンで左折信号がある場合
>自転車は直進できないから左折レーンで停止して後ろの車は左折できなくなるん？
左折巻き込み防止で後方からくる自転車の進路を塞がなければならないのであれば
巻き込まれ防止の為に後方から来る自動車の進路を塞ぐ事もまた是とされる訳だから
左折信号出てるけど行けないのごめんなさいねーというのもアリとは思う

いきりチー牛死滅

オッサンたち仕事しないの？

>何故か歩道側に寄って停止してこちらを車道側に押しのけようとするの止めてほしい
車道側に停止するわけにもいかんし

ウーバーイーツ
難易度高くなりそうね

>自転車も車なんですよ
>知ってた？
そんならこんなアホみたいな返しせんやろ
>どっから車の話が出てきたんだ…？

>乳母車も車なんですよ

これが本当の乳母イーツ

>>子供乗せチャリカスが飛び出ししなければこんなアホな改正しなくて済んだんだよ

外国人の無免許の方が急ぐべきだと思うが

>馬も車なんですよ

許しまーす

>>馬は動物なんですよ

>許しまーす
チャリカスってウインカー見えないんだ？

>車カスってウインカー出せば優先と思ってるんだ？

>1774414821723.mp4
何で止まらないの

車カス「前走車優先だ！」

>>1774414821723.mp4
>何で止まらないの
馬鹿だから

>車カス「前走車優先だ！」
念

>>車カスってウインカー出せば優先と思ってるんだ？
ウインカー出してるのに減速しない後続車って聞いたこと無いな
やっぱチャリって目ん玉ついてないんだろうなぁ

>まずは安全にルールを守れる道路を用意してください
>びょうぶの中の虎を捕まえるにはびょうぶの外に出さないと
>捕まえられないと一休さんも言ってただろう
法律の言うことに従えないなら出ていけ

ウインカー出してるのに止まらない奴が悪いな
これだからクソトラックは

>ウインカー出してるのに止まらない奴が悪い

>ウインカー出してるのに止まらない奴が悪いな
>これだからクソバイクは

>これだからクソバイクは

増えるよこういうの

クソみてーな事例がどんどん出てくる

ケイデンスをもう3000回転上げろクソババア

自転車も侮れないよ

>増えるよこういうの

>増えるよこういうの
良かった馬鹿が早く死んでくれるね

>1774391282726.jpg
違反してるガキの自転車片っ端から停止させて
自称私人逮捕の名目でヤンキーどもがカツアゲ
その時の金額の目安になるかもな

>良かった馬鹿が早く死んでくれるね
自分だけ死んでほしい

自転車天国になるな

二輪のウィンカーはあまり見えないことはあまり知られていない

自転車の速度何てママチャリも電動も全部徐行の範囲内でしか走ってないよアレなのはロードバイクくらい

>増えるよこういうの
風圧でよろけて当たりに行ってんね

法改正はウーバーにとって吉と出るか凶と出るか

>二輪のウィンカーはあまり見えないことはあまり知られていない
この場合二輪車は撮影車側の車両が通り過ぎるまで停止していないといけないんですよ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>違反してるガキの自転車片っ端から停止させて
>自称私人逮捕の名目でヤンキーどもがカツアゲ
>その時の金額の目安になるかもな
ただの恐喝〜強盗

>この場合二輪車は撮影車側の車両が通り過ぎるまで停止していないといけないんですよ
二輪と四輪が逆なら止まらない二輪が悪いと言います

自転車が違反してるんだからと金を巻き上げやすくなるってこと?

>二輪と四輪が逆なら止まらない二輪が悪いと言います
やっぱ教習所行ってない奴の脳みそって意味不明な返ししてくるなぁ

>二輪のウィンカーはあまり見えないことはあまり知られていない
ウインカーどうこう以前じゃない
二輪が許される理由あるのこれ

>まずは安全にルールを守れる道路を用意してください
>びょうぶの中の虎を捕まえるにはびょうぶの外に出さないと
>捕まえられないと一休さんも言ってただろう
警察「いいや『このはしわたるべからず』という決まりを守りつつ渡ってもらう」

>>二輪のウィンカーはあまり見えないことはあまり知られていない
>ウインカーどうこう以前じゃない
>二輪が許される理由あるのこれ
無い
この事故の場合二輪の過失100%取れるな

>まずは安全にルールを守れる道路を用意してください
>びょうぶの中の虎を捕まえるにはびょうぶの外に出さないと
>捕まえられないと一休さんも言ってただろう
マジレスすると日本は狭いから無理

>日本の道路のほとんどがこんな道なんだが
追い抜きせずに自転車の後ろに追けば良いだけ
簡単じゃん