(cache)４９年の運行に幕／ありがとう「キハ４０」／苫小牧駅で最後の雄姿（苫小牧民報）のコメント一覧

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kyy********

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キハ40は実は地方鉄道や海外で第二の人生歩んでます。錦川鉄道、北條鉄道、小湊鐵道。北海道ならいさりび鉄道が全車キハ40です。さらに海外でタイが日本からキハ40を購入しました。キハ40乗りたいならいさりび鉄道は外せない。元JR北海道のキハ40です。小湊鐵道は元JR東日本のキハ40ですから。函館観光と併せて乗って欲しいです。

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fwi********

3/15(日) 8:26

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最終日乗れていいなキハ４０8種乗れましたが最終日乗れなかったのが残念でした　苫小牧もかなり行きました　キハ４０乗るために　連休　平日関係なく　お得な切符あればそれを使って　日高線沿線　車窓がいいんです

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sou********

3/14(土) 13:02

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キハ40は本当にどこでも見れましたね。そういった意味では日本中にファンがいる車両です。日本中で、というのは国鉄時代ならではですね。今はJR各社で車両が違うのが普通ですからね。

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sil********

3/15(日) 8:53

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＞最後の運行を担ったのは「山明号」「紫水号」の2両。（中略）鵡川駅を出発し、同10時40分すぎに苫小牧駅に到着した。と、ありますが JR北海道キハ40定期運行ラストラン､正しくは室蘭本線 1476D(列車番号) 苫小牧23:07終着便です。 ◆2026年3月13日当日実際の運用は室蘭本線 1476D：岩見沢21:32→苫小牧23:07 ・キハ40ｰ1780 道央花の恵み号　※通常運用キハ150 日高本線 2236D：鵡川22:11→苫小牧22:41 ・キハ40ｰ1790 山明号＋同ｰ1791 紫水号(併結) 　※通常運用キハ40 追補：当日､室蘭本線 1476Dに実際乗車し確認済です (最終降車客でした) ご参考までに。