他国に抜け駆けしてイランと交渉し、日本のタンカーだけホルムズ海峡を通過させてもらうなどといった恥ずかしいことをしてはいけない
コメントを書く
自分のコメント(マイページ)
コメント1678件
- おすすめ順
- 新着順
このコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
抜け駆けではないと思います。茂木さんが言うように「みんなが通れる状態をつくる」ことももちろん大事ですが、それがいつになるかわからないし、待っている間に自国の備蓄が枯渇したら本末転倒でしょう。イラン外相のアラグチ氏が話し合いを受け入れる姿勢を示してくれているのに、なぜ日本は応じないのか。綺麗事では済まされない状況において、イランを非難する共同声明をいくら出したってなんの役にも立たない。歯がゆい思いで政府の動向を見てます。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
信頼を失うのは西側諸国だけなのではないだろうか。 というか、それが外交というものではないのだろうか。 恥ずかしい感覚は理解できないが、ドナルドさんは顔を真っ赤にしてしまうだろうね。 でも、それが出来るかもしれないくらいにイランと日本はそれなりの関係を築いてきたと思う。それを利用して何が悪いのだろうか。 今、日本の中で徐々に色んなものが止まり始めている。原油は備蓄があっても、それに関連するもので２週間しか備蓄されていないものなど沢山あるわけだ。背に腹は代えられない状態になる可能性はある。 要はイスラエルとアメリカがイランに対して何を目的に攻撃をしたかによるんじゃないのかな。世界の平和のためにやったとは到底思えない。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
石油だけを日本が抜け駆けしちゃまずいだろうが、ペルシャ湾に取り残されている日本関連の船には、邦人はじめ日本の船主が雇用したと思われる外国人乗組員が乗っているんだろう？まず彼等を解放してやらなきゃいかんだろう。その為にはイランと個別交渉しホルムズ海峡を通過させてもらうべき。海峡の完全解放はそれこそ他国と協調しイランと交渉すればよい。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
抜け駆けではなく、これまでの日本とイランとの友好な関係の賜物であり、何も恥ずかしくない。 他国もそのような関係があれば、日本と同様の対応になったと思うし、寧ろ、今回は日本が仲介役となり、世界が平和になる為の役割を果たしていけばいいと思います。 それこそが日本らしい外交ではないでしょうか。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
日本のタンカーだけでないんだが、国際法違反の米イスラエルと協力関係にない国は条件付きで通すと言っているんだが・・・ 少なくても10年くらいの短期的には中東の石油なくしては日本のエネルギー需要を満たせない。石油は、単にエネルギーだけでなく、肥料、医療用資材など欠かせないものだ。飢餓と適切な医療もできずにかなりの人が死亡する恐れがある これは米などの同盟国も助けてくれない。何ら恥ずかしいことではなく、国の当然の責務だ。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
イランを壊滅させるなら別だけど、停戦に向かおうとするなら、イランと交渉出来る立場である日本が、他の国にとっても重要な存在なのでは？ 船舶を通過させる事自体も、他の国には出来ない切り込み口とも言えるし、出し抜く行為で恥ずかしいと大事な利点を簡単に捨てる必要ありますかね。 むしろ各国を仲介する先導役として手腕の見せ所な気もしますけどね。 日本も存在感を見せて欲しいものです。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
論評に値しない。 関係する多くの国がイランに対して一斉に働きかけをするのが有効ならその流れを崩すべきではなくて それ以外の状況になったときに改めて別の方法を採れば良い。 現在の切り口だけで「逃げている」とか「日本だけ」とか「友好国なのか」とかを声高に訴えることこそ国益を損ねる。 選挙で結果が出たのならその政府が、少なくとも国家の非常時にあっては解決にベストを尽くせる体制をつくることが先決であって 国内に敵が多いことがこんなところにも見て取れる。 どっちか選んで決め打ちをする必要性は全く無いし、判断は最も状況や情報に近いものがすべき。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
個人的に今回のケースは抜け駆けには当たらないんじゃないかなと思う。 なぜなら国際社会(西側諸国と言ってもいいかもしれない)が一致してアメリカを支持しているわけではないから。 国際社会が一致してイランと対峙しているなかで日本だけ交渉するとなれば抜け駆けと言われても仕方がない。 でもアメリカとイスラエル以外は日本も含めてこの戦争に関わりたくないというのが共通の立場。 別にイランから石油を買うと言っているわけではないし、粛々と交渉すればいいのでは。 ただ、いくらイランが通してやると言っていても現地は戦時下であることには違いなく、ある程度の護衛は必要だろう。 個々の立場でイランと交渉するなら、船舶の護衛も個々の国で責任を持つ必要がある。 しかしこういう時にすら動かせない自衛隊では、まさに宝の持ち腐れ。 早急に憲法改正が急がれることを願う。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
まず日本を通してもらって、そこから拡大していくのもあるだろうし、ペルシャ湾内の船の人たちは日本に関わるものに関しては、通してもらうとかもやれるならやればいい。 当然その先で他の国にも広げるのもね。 そうやって公平な航路になるならね。 ただ、外務省が警告を出したのが重要な通り、乱暴な交渉になっているのかも知れない。 そして何より注意が必要なのだが、女性であることは中東でどのような状況になるか、気にした方がいいかもしれない。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
海上交通は国際公共財みたいなもんやから「抜け駆けするな」は一理あるように見えるけど、状況による話であって絶対論ではないよなぁ。 現実の外交は普通に個別交渉だらけなわけで、エネルギー確保は各国が必死にやってるし。 中国もインドも普通に例外ルート作るし、ロシアや北朝鮮みたいな国じゃなくてももし制裁を受けても維持的るような裏ルートを作ってる国も多いわけで。 だからこういう緊急事態では、日本人の悪いところである「周りを見て手をこまねいて、一人だけ抜け駆けべきではない」という考えは捨てて、リスクとリターンを考えて取れる策をいくつも稼働させておくべき。
ログインして返信コメントを書く
