なんかもうグチャグチャの中東情勢ではあるが、アルミガチ勢としては、世の原油だヘリウムだナフサだLNGだもとても大切なんだが、アルミだって世界の生命線を握ってると認識して欲しい。
で、ホルムズ海峡が閉鎖されて、中東からアルミ新地金が出ないってこともさることながら、その原料でもあるボーキサイトも逆に入れないという致命的なことも起きている。
中東（特にUAEやバーレーン）は 電力が安い（ガス火力）＝アルミ精錬に最適。ただし、ボーキサイト（原料）は採れないのが欠点。
つまり中東アルミは「原料は輸入・電力で製錬」の典型的モデル。
主な供給源は、ギニア（世界最大級）やオーストラリア、インドネシアなどで、これらはすべて海上輸送が基本。
中東の主要製錬所はペルシャ湾岸にあるため、原料船は
ホルムズ海峡を通過する必要がある。なのでイラン情勢が緊張すると「原料の輸入が滞る」「保険料・運賃が高騰」「供給不安 → アルミ価格暴騰」(;'∀')
では陸路はあるのか？
「ないことはないが、ほとんど使われていない」
例えばサウジ経由ルートなら、紅海側の港（ジェッダなど）で荷揚げ→ サウジ国内を横断→ UAEなどへ。
だが、距離が長い、インフラ（鉄道・積替え）が限定的、コストがばか高いで現実的でない。
ほかには、地中海 → トルコ → イラク → 湾岸。でも政治リスク（イラクなど）、国境通過の煩雑さ、インフラ未整備でほぼ不可能。
ではロシア経由は？ロシアにもボーキサイトはあるが品位が良くない上に、ほとんどがRUSALなど国内製錬用。
中東に運ぶにしても、カスピ海ルートや鉄道も理論上可能だが、ウクライナとこんな状態の中でとてもできない。
もっともボーキサイトの心配をする以前に、中東の発電施設や石油精製施設が壊滅的な損傷を受けたら、アルミそのものが生産できなくなるので、何をかいわんやだが…( ﾉД`)…
