2026-03-17

辺野古沖で転覆した船の構造は横揺れに弱い

【続報2】修学旅行中の女子高生男性船長、2人死亡 辺野古沖で抗議船が転覆現場動画】 - 琉球新報

https://ryukyushimpo.jp/national/entry-5122940.html

※何処の記事確認やすいのかと悩んだが流石の地元紙が一番良さげ

船は様々な種別構造があり、今回転覆した「不屈」および「平和丸」は観光遊覧に向いた船舶であると主張する海事関係者はほぼ居ないのでは無いかと思われる。

当方海事関係者なので一定バイアスがあるので素人目線が逆に想像しにくいが、おそらくは素人目に見ても沖合いに出る観光遊覧船として少々不安のある船だったのではないだろうか?

どうして横揺れに弱いのか?だが、そもそも「不屈」および「平和丸」は、船の原動機から得られる推力と、その船底構造により揚力を発生させ、船体を強く浮かび上がらせ、いわゆる滑走状態となることで水の抵抗を減らして船速と燃費改善するというタイプの船だ(専門的な話題なので「船底」を「ふなぞこ」と読まずココは「せんてい」と読みましょう)。

これらは海事業界一般ではプレジャーボートや磯船(いそぶね)などと呼ばれる小型船が広く採用する方式であり、この構造観光遊覧船として全面的に不適格か?と言われれば議論余地があると感じるけれども、断言できるのは横揺れに弱くて観光客は船酔いしやすいだろうという点のみである観光遊覧船として向いている船型(せんけい)は確実に他にもある。

逆に言えば、横揺れに弱い船型を採用していながら波浪注意報が出ており、そこそこのうねりがある中で、観光遊覧を目的として船酔い耐性が明らかに低い観光客を乗せ出港を決断するのは愚かであると言わざるを得ない。

これはもう海事関係者の総意と主語を限りなくデカくしても同意してもらえるだろう。一般道で200km/hを出して事故しましたと言われているようなものだ。

まぁただ、観光遊覧船装置産業から設備稼働率観光客の回転率が重要であり、収益を上げるため荒天時でも無理をして出港したという心情は理解できなくも無い。海事業界であれば空荷の船は可能な限り減らしたいものだ。

・・・とココまで書いたのだが、

転覆した船運航の抗議団体運輸局登録せず「ボランティアでやってきたので」 - 産経新聞

https://www.sankei.com/article/20260316-73V5C6N5INLS7NVU5OQ62T2CY4/

無届!?許認可ないの!!?!?!!!?!!?!!!

ここまで同海事業界の仲間として冷静に、いや何なら多少の擁護をしようと考えて当エントリを書き始めたのだが無届って・・・

お前ら・・・本当にバカヤローが・・・なぜ日本義務教育水泳授業が広く行われるようになったのか他者を乗せる船を運航していながら歴史的経緯を知らんのかよ・・・

修学旅行学生犠牲となった1954年洞爺海難(かいなん)事故および1955年の紫雲丸海難事故を契機に日本全国の小中学校プールの設置の要望が増えたからなんだぞ?

ダメだ、どうやっても擁護のしようがない。

これは旅客船の届け出の厳格化や、水域に対する旅客船として適格な船型を選択しなければならない様な規制が入る可能性がある。

何が起きるかと言えば、平水区域(へいすいくいき)よりも外へ出るシーカヤックバナナボートタライ舟のようなレジャーに影響が出るかも知れない。

何故ってこの海難知床遊覧船沈没海難事故よりも酷いからな!?本当にバカなのかコイツらは!!?!?!?!?!?

真面目に書こうとしていたことが間違っていた!本当に本当に怒りしかわいてこない!!!!!!!!

  • 海難事故のせいで発覚しただけで、本来なら学校行事でわけのわからん左翼団体と学生を交流させてる時点でアウトやけどなぁ。

  • これ知床よりも酷いんだ 海の人が唖然とするレベル

  • 平和学習は文科省の管轄なのでセーフ

  • 届け出していて最低限は法律の束縛があった事業者と、無届けで法律の束縛を逃れようとした活動家では講じた安全策はまるで違うだろうしなぁ

  • ボランティアというのも実は建前で、一人あたりいくらかの船賃を徴収していた、なんて話も出てきてるがな

    • 無申請で遊覧船として乗客から金取ってたとなると白タクとほとんど同じだよなあ 税金の処理とかどうなってるのか突っ込むと色々出てくるんじゃないかな

  • 今回の問題に対して規制強化は無意味じゃね? 既に罰金刑は存在するし、メインのおまんまの食い扶持でもないだろうから、行政処分とかも無意味で。 強化された規制無視して無届で続...

  • 学校の説明じゃ、20人オーバーで乗っていて「定員内」だったらしいけど、本当にそうなんだろうか 記事の写真に写ってる海上保安庁のゴムボートみたいに5,6人、せいぜい10人くらいの定...

    • 一応いうと1隻で20人ではなく13人と9人の分乗 そんで小さいほうはカタログスペック的に小さいほうで6-10人用なんで定員以内なんだなこれは ヤマハFW23カディ ヤマハのカタログスペッ...

  • 国会に乱入したり火炎瓶とか作ってたりした安保闘争の延長だと思えばまあそういう人もいるかとはなる

  • 無届け(脱法)の意味が、一般人には良くわかってないと思うの。 つまり、今までの海難事故の原因やらヒューマンエラーやらを真剣に考えて、事故の可能性を最小限にする様に、先人達...

  • 乳揺れに弱い に見えた 俺は乳が揺れる宣伝動画だけで何本もクソゲー買ったぐらい乳揺れに弱いんだよな

  • どうして横揺れに弱いのか?だが、そもそも「不屈」および「平和丸」は、船の原動機から得られる推力と、その船底構造により揚力を発生させ、船体を強く浮かび上がらせ、いわゆる...

  • 今回の事件、沖縄の活動家の連中は、自分たちの首に縄をかけ、その端をこちらに渡してくれた。あとは、こちらが死刑執行のボタンを押すだけでいい という状況なんだよな。 活動家は...

  • 運転歴だけはながい運転素人の野球コーチが所有するマイクロバスで事故ったようなもんだもんね

  • 辺野古沖で転覆した船の構造は横揺れに弱いというエントリを書いたが、団体側のあまりの杜撰さへ頭に来て書くことを放棄した。 しかし、一部の方々からの意見をまとめれば「知識が...

    • カタマラン、トリマラン

    • でもカタマランって凄いよな、だって日本語でも「固まらん」、つまり横揺れに遭ったって乗員が思考停止状態になって操船を投げ出したりしない、って意味なんだからなー()

    • 本当に珊瑚礁が破壊されていたら残った船は観光客へ珊瑚礁を見せるとき何て言うんだろうな?

    • AIに聞いたら「横揺れに強い船」なるものは単にコンテナ船とかタイタニック号とか、単に物理的に大きくて波の影響を受けない船のことだとさ 巨大船だったら小型船が簡単に転覆する...

    • 乳揺れに強いパイパイ

    • なんだこれAIに書かせて最後だけ手打ちしたのか? お前の本音がダダ漏れすぎてAIちゃんが頑張ったのがぜーんぶ無駄になってる。 端的に言うぜ「くだらねー言い訳並べてね—で意味分...

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