ふたばフォレスト

素饂飩100円！
なお100円だとダシすらついてない模様
みたいなのがメーカオプションなしのクルマ

300万！とか言われてるデリカミニも新型でこの価格から買えるんだよな

>300万！とか言われてるデリカミニも新型でこの価格から買えるんだよな
たけー

>1773987837381.jpg
今の軽自動車は高い

昔のアルトは47万とか言われてるけど
ボディも耐久性も装備もそこら辺で青空駐車で展示してある20万円の中古以下です

Bグレードは地雷だって言われてるのとしあきなら知ってるだろ

そもそも電動スライドドアが付いてる車が100万程度で買えるわけないだろ

コスパって概念も好きでしょ？

貧乏人の車とか言われるけど
貧乏人は原付しか持ってない

>素饂飩100円！
>なお100円だとダシすらついてない模様
>みたいなのがメーカオプションなしのクルマ
昔はタイプRが200万で買えた！がまさにそれ

>今の軽自動車は高いという人は最高グレードメーカーオプションマシマシしか見てない説
9年オチみたいなのを｢今の｣って言われても

>昔のアルトは47万とか言われてるけど
>ボディも耐久性も装備もそこら辺で青空駐車で展示してある20万円の中古以下です
47万のころのアルトと今の車を比べるのはナンセンス

昔ガー言ってないで現実にいコミットしよ

>300万！とか言われてるデリカミニも新型でこの価格から買えるんだよな
マジなら中古のミニバン買った方がいい

収入を上げろ

>47万のころのアルトと今の車を比べるのはナンセンス
え？価格は比べるのに？

どんなものも適正サイズ以下のサイズで作ろうとすると高くなるもんよ

てか中古買えばいいじゃん
アホどもめが

>47万のころのアルトと今の車を比べるのはナンセンス
昭和の車と今の車の価格を比べて高い高い言うくせに性能は比べるなとは？

軽自動車すらまともに買えない層がmayのメインユーザーです

軽自動車叩きたいだけのスレ
del入れておけ

>軽自動車すらまともに買えない層がmayのメインユーザーです
これマジで
そして青ナンバーのミニカーを持ち上げる

ウム中古で86万でスペーシア買ったからスレ画より安かった

>軽自動車すらまともに買えない層がmayのメインユーザーです
新車なんて買ったことありませんよ
でも中古車なら乗り出し50万ですし

>軽自動車すらまともに買えない層がmayのメインユーザーです

スレ画に100万出したくないなあ

>>軽自動車すらまともに買えない層がmayのメインユーザーです
そうだった忘れた･･･
中古車も買えないてことだわな

今50万くらいだと10年落ちくらいじゃないとないだろ

>300万！とか言われてるデリカミニも新型でこの価格から買えるんだよな
2駆のデリカミニに何の価値があると？

およそ300万円のミライース

とりあえず金ない奴は保証が3ヶ月くらいついてる50万くらいの中古買えばいい
こういうとすぐ壊れるとか言うバカがいるけど50万レベルじゃ壊れない

何で軽なんか選ぶんだろ…
残価設定クレジット/残価設定型ローンって知ってる？
アルファードでも支払いは抑えられんだぞ？

>軽自動車すらまともに買えない層がmayのメインユーザーです
実は実印も実もない無い
こどおじ多いmayです

>残価設定クレジット/残価設定型ローンって知ってる？
実は実印も実もない無い
クレジットも作れない

>今50万くらいだと10年落ちくらいじゃないとないだろ
10年落ちとか極上やろがい

車買ったコトねえなこいつってのが丸わかりよ

初の車だしゴミみたいな値段のやつ乗り潰そうかなって

>車買ったコトねえなこいつってのが丸わかりよ
お前免許すら無いじゃん

そうだった忘れた･･･
車定時スレは機能してるけど
それは一部のしっかりした大人としあき達だけで
こどおじが多いのがmayだった･･･

>車買ったコトねえなこいつってのが丸わかりよ
ソイツがいつもの軽自動車叩きだよ

>およそ300万円のミライース
ホモロゲ取得用のモデルかと思ったら違うんだな
どういうユーザーが買うのかよくわからん

駐車場が狭いから軽自動車しか無理だ
3ナンバー車では出かけた先の立駐でドア開けるのに毎回神経使ってた

軽バン欲しいけどそういえばローンすら組めないんやった俺

>>車買ったコトねえなこいつってのが丸わかりよ
>お前免許すら無いじゃん
免許無くてもクルマ買えるもん

>1773988164485.jpg
こいつはデリまるパッケージ以外マジで無価値だからよ…

こどもおじさんでも車欲しいねぇ

>ホモロゲ取得用のモデルかと思ったら違うんだな
>どういうユーザーが買うのかよくわからん
ラリースペシャルかもな
ストーリアx4みたいな

日産の軽やEKワゴンは田舎の中古屋で格安で手に入る
まさに田舎の貧乏人の足

>No.1395130392
ＰＣはごっついの持ってるのにね…

実家暮らしだけど手取りが１７万ぐらいでも軽自動車興味ある
金溜まるはずなんだけどなあ
不思議と金たまらねえ

>軽自動車叩きたいだけのスレ
違うぞ
軽自動車を叩き棒に一部としあきを貶めたいスレだ
>del入れておけ
はい

>日産の軽やEKワゴンは田舎の中古屋で格安で手に入る
でも走行距離が２０万キロ近いんですけお

>何で軽なんか選ぶんだろ…
>残価設定クレジット/残価設定型ローンって知ってる？
>アルファードでも支払いは抑えられんだぞ？
車両の支払いが一生終わらないよう

スーパーの駐車場はスライドドアの軽だらけだよ

ゆるさねえ軽自動車を餌にして
こどおじとしあきおじさんを虐めるスレだとは･･

とし！マイカーのローンが今月で終わる！ほめて！

無難にN-VAN欲しい

>ゆるさねえ軽自動車を餌にして
>こどおじとしあきおじさんを虐めるスレだとは･･
スレ豚にdel入れとけ

N-VAN
スペーシアベース
タントはなんだっけ？

>スーパーの駐車場はスライドドアの軽だらけだよ
なぜ？

>とし！マイカーのローンが今月で終わる！ほめて！
おめ
またローン組めるな

>>スーパーの駐車場はスライドドアの軽だらけだよ
>なぜ？
乗ってる人に聞いて

子供や高齢の両親のドアパン防止だよ
それくらいわかってやれ

>>ホモロゲ取得用のモデルかと思ったら違うんだな
>>どういうユーザーが買うのかよくわからん
>ラリースペシャルかもな
>ストーリアx4みたいな
どうせケージ入れるなら2名乗車にしてもよかったのにね

中古で十分だよ

>無難にN-VAN欲しい
二輪も載せれるフラットな床は寝るにも最適

>なぜ？
マジレスすると小さい子がいるとこれ一択
チャイルドシートの出し入れ楽だしある程度大きくなってもドアパンの心配もなくなる

>とし！マイカーのローンが今月で終わる！ほめて！
よし乗り換えだ！次のローンが始まる！

中古のオンボロ5MTにロールゲージ入れるのいいよね…

>よし乗り換えだ！次のローンが始まる！
クルマ買取アプリの宣伝が激しくて高額買い取りに期待しちゃう！

ローンいやなので昨年末ミライースを現金一括で購入したわ…
そこからのガソリン高騰に
ホントにいい洗濯したわ…

ただ通勤用とで軽バン欲しいんだ
中古軽バンくれ
ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックスリミテッド
ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックスリミテッド
よこせ！＃！”１１

今日展示されてたアトレーが貨物ナンバーなのに
電動スライドドアで金かけ過ぎだろ…ってなった

>軽自動車すらまともに買えない層がmayのメインユーザーです
ごめんなさい通勤に必要上普通車新車買いました

>ローンいやなので昨年末ミライースを現金一括で購入したわ…
>そこからのガソリン高騰に
>ホントにいい洗濯したわ…
ピカピカだな

今は極限まで削ったミラでも100万するのか…

>およそ300万円のミライース
最初から中古車

単に燃費が良いから軽自動車だな
普通車は重いせいか燃費が悪い
ハイブリッドだとまた違うんだろうけどな

>軽自動車すらまともに買えない層がmayのメインユーザーです
ごめんなさい貧民なので20年落ちの中古の軽買いました

>ローンいやなので昨年末ミライースを現金一括で購入したわ…
>そこからのガソリン高騰に
>ホントにいい洗濯したわ…
車を洗濯するやつ初めて見た…

ローンとかよく払う気おきるなとしあきは
俺はipone17の分割でめんどくさいというのに

>昔のアルトは47万とか言われてるけど
当時の初任給が10万円だからいまの初任給20万円なら
今のアルトの最低グレードが100万円ちょいなのは妥当なのでは？

>今は極限まで削ったミラでも100万するのか…
言うても20年前の軽の最高グレードより豪華装備よ

箱バンよりN-VANの方がいいじゃん

当時でも無茶しすぎだろと思ったやつ

もう会社はマイカー通勤用の駐車場用意しない方針だから…
通勤はもっぱらママチャリだよ

>>スーパーの駐車場はスライドドアの軽だらけだよ
>なぜ？
隣の車にドアが接触防止
変なトラブルに巻き込まれたくないだろ

>およそ300万円のミライース
抽選に申し込むだけ申し込むべきか…

>車を洗濯するやつ初めて見た…
リンサークリーナーはいいらしいぞ
シートから汚汁がどんどん出てくる

さすがにスレ画の最低グレードの型落ちを中古でとなると心が削られささくれる

>箱バンよりN-VANの方がいいじゃん
N-VANも箱バンだよ！

>言うても20年前の軽の最高グレードより豪華装備よ
それはない

>>箱バンよりN-VANの方がいいじゃん
>N-VANも箱バンだよ！
FFベースは箱じゃないよオレの中じゃ

47万ミラより2000年頃あった50万ミニカの方が
衝撃的価格だったと思う

>箱バンよりN-VANの方がいいじゃん
お一人様ならね

ダイハツかスバルの軽バンだな

>1773989778408.webp
通勤しか乗らないからこれでいいわ

普通車より軽自動車が売れてるもんな
駐車場が狭いままだからだろうな

>箱バンよりN-VANの方がいいじゃん
スペーシアベース！

>抽選に申し込むだけ申し込むべきか…
ロールゲージ付のクルマを普段使いなさるので?

>単に燃費が良いから軽自動車だな
>普通車は重いせいか燃費が悪い
>ハイブリッドだとまた違うんだろうけどな
NBとかデリカミニとか売れてるのは軒並み燃費悪いよ
660ccしかないエンジンで1tもある車体引っ張るとか無茶苦茶なことやってるから

>それはない
20年前の軽にこんなの付いてるんです？
恐らくクラウンクラスでも付いてないけど

>>そこからのガソリン高騰に
アルファード乗りはホントに地獄だろうなと…

>>およそ300万円のミライース
>抽選に申し込むだけ申し込むべきか…
あたったらお金払わないといけないんだが…

>>抽選に申し込むだけ申し込むべきか…
>ロールゲージ付のクルマを普段使いなさるので?
何か問題でも…？

>>それはない
>20年前の軽にこんなの付いてるんです？
>恐らくクラウンクラスでも付いてないけど
年配女性がメインあとはわかるな

便利機能マジでいらんねん

>ロールゲージ付のクルマを普段使いなさるので?
あいつ安全意識高いな…
と思われちゃう

>通勤しか乗らないからこれでいいわ
ウォッシャー手動ポンプだが宜しいか

>ロールゲージ付のクルマを普段使いなさるので?
転売厨だろ

>通勤しか乗らないからこれでいいわ
パワステ無しエアコン無しだぞ？

>ローンとかよく払う気おきるなとしあきは
>俺はipone17の分割でめんどくさいというのに
分割払いが使えるのにそれを使わないのは愚か者ということをコロナショックで知った
チャンスに備えて現金は極力手元に残しておく方がいい

>>>そこからのガソリン高騰に
>アルファード乗りはホントに地獄だろうなと…
セカンドカーくらい持ってると思いますよ

>>アルファード乗りはホントに地獄だろうなと…
>セカンドカーくらい持ってると思いますよ
ならいいよね

豪華装備って
BBSホイールレカロシートビル足ダイアトーンオーディオとかでしょ

窓が手回しクルクルくらいなら許すが・・・

>通勤しか乗らないからこれでいいわ
2サイクルエンジンだぞ
オーバードライブないから燃費は・・・

>豪華装備って
助手席の嫁

昔の軽って今と比べ物にならないくらい振動が酷いし足元の敗戦むき出しだしボディーも手で軽く押さえただけで凹むくらい板圧がない

>便利機能マジでいらんねん
安全機能は標準装備で構わないけど便利機能は要るのと要らないの選ばせて欲しいな

いいよねBSSホイール

>>ロールゲージ付のクルマを普段使いなさるので?
>転売厨だろ
て
転売？
買って即中古屋に売りに行くのか

車の金利高くないすか？

>窓が手回しクルクルくらいなら許すが・・・
今はそっちの方が高いからねえ
高級装備だねえ

エアコン無しはモームリ

>窓が手回しクルクルくらいなら許すが・・・
アレは良いものだった

>助手席の嫁
どっちかって言うと便利機能(おせっかい機能)

オートハイビームが違法になってくれないものか

>昔の軽って今と比べ物にならないくらい振動が酷いし足元の敗戦むき出しだしボディーも手で軽く押さえただけで凹むくらい板圧がない
軽自動車なんてそんなもんでいいと思うんだがなあ
前提として1L以下の軽自動車並みに小さくて維持費も安い普通車があることが必須になるけど

>ボディーも手で軽く押さえただけで凹むくらい板圧がない
Y31シーマ君いじめないで

BSSホイール！
NTRサス！

>足元の敗戦むき出しだし
日本は敗けておりません

>オートハイビームが違法になってくれないものか
ダイハツ乗ってるんか

>車の金利高くないすか？
銀行で借りれば

>>豪華装備って
>助手席の嫁
ソレは本当に人間ですか

>エアコン無しはモームリ
ていうか間違いなく夏葉は死ぬ

>オートハイビームが違法になってくれないものか
田舎暮らしだと便利なんだけどなあれ
なんかメーカーによってはオフに出来ない糞仕様があるとか聞くけど

>て
>転売？
>買って即中古屋に売りに行くのか
限定100台だからな即売っても50万くらい乗せられるだろ

>夏葉は死ぬ
死ぬな夏葉ちゃん

>NBとかデリカミニとか売れてるのは軒並み燃費悪いよ
>660ccしかないエンジンで1tもある車体引っ張るとか無茶苦茶なことやってるから
ＮＢってN-BOX？
直近だとリッター22kmは走ったよ
これ燃費悪い方なん？

夜目が効くからハイビームいらないの？

>>>豪華装備って
>>助手席の嫁
>ソレは本当に人間ですか
…

アルトは軽さを目指してるなら窓くるくるにしないと

>>足元の敗戦むき出しだし
>日本は敗けておりません
大日本帝国将兵残党

>死ぬな夏葉ちゃん

あからさまに夏の暑さ違うもんな

>これ燃費悪い方なん？
とっしーはだいたい単身者だが
普通は多数乗車する人が選ぶんだエヌボ

>アルトは軽さを目指してるなら窓くるくるにしないと
ドアの真ん中にハンドル付けるための補強入れるよりは強度のある端にモーター仕込んだほうが軽いのかもしれんぞ

>あからさまに夏の暑さ違うもんな
わかる　
人間殺すモードだもん

>>これ燃費悪い方なん？
>とっしーはだいたい単身者だが
>普通は多数乗車する人が選ぶんだエヌボ
多人数乗るなら軽ハイトじゃなくてミニバン選ぶだろ普通…

人間以外もしぬ
池のザリガニも茹で上がる

オレのスペーシアリッター20くらい

>多人数乗るなら軽ハイトじゃなくてミニバン選ぶだろ普通…
ミニバンは燃費が悪すぎるだろ…

>多人数乗るなら軽ハイトじゃなくてミニバン選ぶだろ普通…
旦那カーがミニバンで嫁カーがスーパーハイトとかよくある

今日給油したらレギュラーがリッター当たり161円だった

>普通は多数乗車する人が選ぶんだエヌボ
通勤で使うなら一人乗り
レジャーなら趣味だからすきにしてくれとしか

>>これ燃費悪い方なん？
>とっしーはだいたい単身者だが
>普通は多数乗車する人が選ぶんだエヌボ
二人乗ったからって燃費が半分になるわけじゃなし

>多人数乗るなら軽ハイトじゃなくてミニバン選ぶだろ普通…
多人数の想定が何人かによるだろ

燃費とか割とどうでもいい

>>多人数乗るなら軽ハイトじゃなくてミニバン選ぶだろ普通…
>旦那カーがミニバンで嫁カーがスーパーハイトとかよくある
逆のパターンが多くない？
奥様ミニバンで旦那は通勤用にスーパーハイト

>燃費とか割とどうでもいい
良いに越したことはないがそれで車選んだりはしないしなあ

通勤に車を使う文化圏じゃないから想像つかん

ミライース一度給油したら一ヶ月持つから助かるわぁ…

3人以上乗るのが多いならソリオのがいいよね

>逆のパターンが多くない？
>奥様ミニバンで旦那は通勤用にスーパーセヴン

>>燃費とか割とどうでもいい
>良いに越したことはないがそれで車選んだりはしないしなあ
まあ通勤で毎日使う人ならわからんでもないけど

>二人乗ったからって燃費が半分になるわけじゃなし
うちのはエアコンオン2人乗りで大体半分になるな

パパは自転車で駅まで
ママは子供の送迎でミニバン

乗車人数の影響は元が重いNBOXより軽いアルトとかのほうがダメージでかそう

>3人以上乗るのが多いならソリオのがいいよね
頻繁に3人以上のるならもっとデカいほうが良い

>3人以上乗るのが多いならソリオのがいいよね
大人二人と子供一人ぐらいだとあのサイズが丁度いいよね

>乗車人数の影響は元が重いNBOXより軽いアルトとかのほうがダメージでかそう
ターボの有無じゃね

>燃費とか割とどうでもいい
とはいえ限度ってものがあるからな…

>1773990998832.jpg
SVXだな…

子供がいるなら軽自動車でかつスライドドアじゃないと乗り降りが大変だよね

>ターボの有無じゃね
ターボは付いてても頻繁に過給するような乗り方しなきゃむしろ燃費良くなるまであるぞ

スーパーセブンで通勤とか憧れちゃうな
現実にはハードル高すぎだけど

「維持費が安いんだから本体高くても許されますよね？」

>子供がいるなら軽自動車でかつスライドドアじゃないと乗り降りが大変だよね
ドアを開けなくても乗れる車にすればいんじゃね？

左側電動スライドに全振り
軽でありそうでない

>左側電動スライドに全振り
>軽でありそうでない
昔のアルトに両側スライドドアとかあった記憶

>「維持費が安いんだから本体高くても許されますよね？」
本体高いと言ってもまだ普通車より安いしなあ

右側スライドはいらんちゃいらんよな
特に子供がいるなら

俺は欧州車のセダン乗ってるけど高さのある軽で高速で120kmとか出して追い越してるのはすげえなって思う
命とか惜しくないのかなって意味で

恐怖感なんて乗り続ければ麻痺するもんだよ
でなけりゃ高速に二輪なんて走ってない

>恐怖感なんて乗り続ければ麻痺するもんだよ
>でなけりゃ高速に二輪なんて走ってない
わかるジムニーで峠走るとこれ以上スピード出したらやばいなってなる

>No.1395138840
そりゃ欧州車から見れば日本車はどれも同じに見えるかもね…

>俺は欧州車のセダン乗ってるけど
わざわざこれ言うために軽自動車スレ見に来てんのかと思うとちょっとおもしろいな

軽に思うのはエンジンブレーキが弱いなと

>軽に思うのはエンジンブレーキが弱いなと
オートバックスで強化してもらわないと…

>俺は欧州車のセダン乗ってるけど高さのある軽で高速で120kmとか出して追い越してるのはすげえなって思う
>命とか惜しくないのかなって意味で
2輪より安全性は高いので安心してください
https://youtu.be/XihQeZpwqpE?si=zuU6s7Af-P0iCOfr

>>俺は欧州車のセダン乗ってるけど
>わざわざこれ言うために軽自動車スレ見に来てんのかと思うとちょっとおもしろいな
サブに乗ってるんじゃね？
欧州車乗ってるなら大抵2台以上持ちだし

>>軽に思うのはエンジンブレーキが弱いなと
>オートバックスで強化してもらわないと…
レース用強化タイプがいいよね

>>わざわざこれ言うために軽自動車スレ見に来てんのかと思うとちょっとおもしろいな
>サブに乗ってるんじゃね？
>欧州車乗ってるなら大抵2台以上持ちだし
まぁ言ってる事自体は完全にコレだね

>オートバックスで強化してもらわないと…
めっちゃ硬いエンジンオイルでも入れるのかな？

マジで5割増しの世界になっちゃったな

>右側スライドはいらんちゃいらんよな
>特に子供がいるなら
子どもの席は運転席後ろが良いと思ってるからいる

>左側電動スライドに全振り
>軽でありそうでない
介護業界や一部個人ユーザーに絶大な人気があった奴だな

>>右側スライドはいらんちゃいらんよな
>>特に子供がいるなら
>子どもの席は運転席後ろが良いと思ってるからいる
こういうタイプの軽あればいいのに

120kmで高速走る軽はまぁどこでもおるしなぁ…

>こういうタイプの軽あればいいのに
軽バン

最新のN-one RSが2,278,100円で96年インテRがエアコン無しでたしか222万円

二台めとして軽が欲しいとは思ってるよ持ってないけど

俺は国産車のセダン乗ってるけど高さのある軽で高速で120kmとか出してるのを見ると頑張ってるなあと思う

>最新のN-one RSが2,278,100円で96年インテRがエアコン無しでたしか222万円
30年前の車なんか上げる意味が分からん

>こういうタイプの軽あればいいのに
現実は両側スライドドアばっかなので求められてねえんだよ

田舎道チンタラ走ってるとよく軽乗ってる爺さんに煽られる

>田舎道チンタラ走ってるとよく軽乗ってる爺さんに煽られる
老先短えからな

これからの時代スレ画がマッチする時代になったな

>>田舎道チンタラ走ってるとよく軽乗ってる爺さんに煽られる
>老先短えからな
いろいろ急いでるんだな

>田舎道チンタラ走ってるとよく軽乗ってる爺さんに煽られる
田舎道は軽トラが最優先なので

>>最新のN-one RSが2,278,100円で96年インテRがエアコン無しでたしか222万円
>30年前の車なんか上げる意味が分からん
まあ30年前なら1100ccの5ドアカルタスが新車65万円ぐらいで買えたわな

>二台めとして軽が欲しいとは思ってるよ持ってないけど
4WDターボにして寒冷地仕様にするといいよ
タイヤ安いし降雪時期にドライブにも行けるようになる

>軽に思うのはエンジンブレーキが弱いなと
普段の足がHVのせいか軽のエンブレ強く感じた
というかHVはエンジン寝てるからエンブレみたいなものが無い
一応Bがあるけど

ターボ付き選んだらオプション欲張らなくてもどうしても200万は超えてくるのな

無理して新車買わんでもええんやで...

ジープの500万円の車両が年式新しいだけで800万円になってるの見た時は円安ヤベェってなった

HVってバッテリー空いてりゃエンジンブレーキより強い回生ブレーキかかるじゃない

>>二台めとして軽が欲しいとは思ってるよ持ってないけど
>4WDターボにして寒冷地仕様にするといいよ
>タイヤ安いし降雪時期にドライブにも行けるようになる
二台停めるほど駐車場広くないから借りるしか無いんだがそれが高くてネック

>>>最新のN-one RSが2,278,100円で96年インテRがエアコン無しでたしか222万円
>>30年前の車なんか上げる意味が分からん
>まあ30年前なら1100ccの5ドアカルタスが新車65万円ぐらいで買えたわな
16年前でもジムニーが115万円で買えた
ロシアのウクライナ侵攻以降馬鹿みたいに色んなものが値上がりしたな

>ターボ付き選んだらオプション欲張らなくてもどうしても200万は超えてくるのな
高価いと思うなら中古買うかリッターカーにするか

名古屋から東京までスレ画で走ってリッター21キロ叩き出してた動画があった
軽は高速苦手なのに中々の燃費だ

>ターボ付き選んだらオプション欲張らなくてもどうしても200万は超えてくるのな
ターボ付き＝上位グレードみたいなところあるしなあ

>無理して新車買わんでもええんやで...
誰かが座席でゲロったりオナニーしてるかもしれない中古車は嫌だ

>無理して新車買わんでもええんやで...
軽って状態まともだとあんま値段さがらんやん

金がないなら中古
あるなら新車
これでええんや

昔のことなど言ってもどうせ戻れないよ

>軽って状態まともだとあんま値段さがらんやん
軽はリセール高いから中古で買うと高いよね
探せば安いのあるにはあるけどまあ

オプション欲張らなくても車両本体が200万に迫るので軽自動車を買う意義が薄れるよね

>ロシアのウクライナ侵攻以降馬鹿みたいに色んなものが値上がりしたな
コロナで働けなくなった補助で世界中が金を刷ってばらまいた結果のインフレだよ

>>無理して新車買わんでもええんやで...
>軽って状態まともだとあんま値段さがらんやん
登録年数が経ってるなら走行距離が短くても安くなるよ
それでも高いって言うならもうどうにもならん

>>最新のN-one RSが2,278,100円で96年インテRがエアコン無しでたしか222万円
>30年前の車なんか上げる意味が分からん
とし爺は30年前が最近に思えるんだよ
まだ鍵回してエンジン掛けると思ってるのまで居るし

>オプション欲張らなくても車両本体が200万に迫るので軽自動車を買う意義が薄れるよね
薄れるけどそれでもまだ安い
維持費も高速料金も安い

>>>無理して新車買わんでもええんやで...
>>軽って状態まともだとあんま値段さがらんやん
>登録年数が経ってるなら走行距離が短くても安くなるよ
>それでも高いって言うならもうどうにもならん
いや大して変わらんなら新車で良いかなって話ね

新車で買うメリットって好きなMOP付けられるぐらいじゃねえかな
新古車なら納期短いし

>いや大して変わらんなら新車で良いかなって話ね
大して変わらないってほど微差じゃないと思うが
何が欲しくて何年式の何のモデルが欲しいの？

>維持費も
ジムニーの4ナンバー復活させてくれませんかね・・・
これのせいで30年前のモデルから乗り換える気が起きない

やっぱり4.5年落ちの中古って安いよ
新車価格が爆上がりする前の年式だし

軽はダイレクト姦があって楽しいぞ
地面の凹凸をそのまま拾うしエンジンのうなる
攻めてないのに攻めてる気分になれてオトク

>軽はダイレクト姦があって楽しいぞ

5万km走ってる軽が新車の半額程度で買える事無いからな
だったら数年はトラブル起きない新車買って長く方が良い
5年後くらいには同モデルでも更に30万円程度値上がりしてる可能性あるし

>軽はダイレクト姦があって楽しいぞ
ドラゴンのレス

>やっぱり4.5年落ちの中古って安いよ
>新車価格が爆上がりする前の年式だし
先代アルトはかなりお得感がある
あえてこれの中古を指名買いする人も多い

>昔のことなど言ってもどうせ戻れないよ
今の普通車は海外仕様を日本で売ってるようなものだし

>5年後くらいには同モデルでも更に30万円程度値上がりしてる可能性あるし
タフトがそろそろフルモデルチェンジしそうとか見たけどどんだけ上がるんだろう

>登録年数が経ってるなら走行距離が短くても安くなるよ
横になるけど経年劣化あるからあまりに古いのはいちいち下らん故障起こして金掛かるよ
特にブッシュ類や樹脂パーツ系

>5万km走ってる軽が新車の半額程度で買える事無いからな
5万kmなら半値になるぞ

>ジムニーの4ナンバー復活させてくれませんかね・・・
>これのせいで30年前のモデルから乗り換える気が起きない
後席取り払ったら4ナンバー登録できたりしないの？

3〜4年落ちは経費にするにも有利なので事業者なら狙い目
ある程度の規模以上ならリースのがいいけど

>>登録年数が経ってるなら走行距離が短くても安くなるよ
>横になるけど経年劣化あるからあまりに古いのはいちいち下らん故障起こして金掛かるよ
>特にブッシュ類や樹脂パーツ系
10年以上前の車の話？
ブッシュ交換なんてするっけ？
10万km走っても車検時にそんな話はでなかったが
特殊な用途？

>軽はダイレクト姦があって楽しいぞ
>地面の凹凸をそのまま拾うしエンジンのうなる
>攻めてないのに攻めてる気分になれてオトク
別にそういうのは求めてない…
単に安っぽいだけやろ

>10万km走っても車検時にそんな話はでなかったが
ゴムと樹脂は日光や空気に触れてるだけで劣化していくから走行距離短くても交換必要になるよ
それにここ数年で劣化しない樹脂やゴムが開発されたなら教えて欲しい

軽自動車も上級グレードだと安全装備とか快適装備はコンパクトカーと変わらんからな

下手な 軽より安い

>>10万km走っても車検時にそんな話はでなかったが
>ゴムと樹脂は日光や空気に触れてるだけで劣化していくから走行距離短くても交換必要になるよ
>それにここ数年で劣化しない樹脂やゴムが開発されたなら教えて欲しい
劣化はわかる
でも交換する提案は受けたことがない
複数台で10万km以上走ったけど
タイミングベルトの交換は10万kmでしたけどブッシュは全くない

アトレーはいいぞおじさん「アトレーはいいぞ」

装備いろいろ付けたらそりゃ高くなるわな
装備のバリエーションが色々ある時点でベース価格も上がるが

次期アルトが現行から100kg軽量化するんでしょ？楽しみ

>軽自動車も上級グレードだと安全装備とか快適装備はコンパクトカーと変わらんからな
安全第一になってるから仕方ないね

>下手な 軽より安い
ダッサ
デリカミニ買うわ

営業マン「この色はオプションカラーなので+7万円です」

>軽自動車も上級グレードだと安全装備とか快適装備はコンパクトカーと変わらんからな
軽でもオートクルーズが普通に着くようになったの地味に助かる

>下手な 軽より安い
その辺とか今はなきパッソあたりは軽枠を超えた大きさと排気量で
軽クオリティの車を作ってるわけだからね

>後席取り払ったら4ナンバー登録できたりしないの？
それやると今度はいざという時に4人乗れなくなるの
30年前のモデルだとベンチシートがついてて必要な時には4人で乗ることもできる(命の補償はしない)

>>軽自動車も上級グレードだと安全装備とか快適装備はコンパクトカーと変わらんからな
>軽でもオートクルーズが普通に着くようになったの地味に助かる
高速道路だと凄く便利だよね
アクセル踏まないのがこれほど楽だったとは

EPBはどっちでもいいけどブレーキホールドはほしい

軽自動車をもってるやつを貧乏人扱いするやつをたまに見るけど
真の貧乏人はその軽自動車すら維持できんのだ
自動車もってるだけでそれなりの余裕がある人と判断できる

>軽自動車をもってるやつを貧乏人扱いするやつをたまに見るけど
>真の貧乏人はその軽自動車すら維持できんのだ
>自動車もってるだけでそれなりの余裕がある人と判断できる
軽しか選べないなら
オブラートに包んで表現しても色々と半分未満では

そんなの車がステータスシンボルみたいな田舎者だけだろ

週に1回車に乗るくらいならレンタカーのほうが得になる
しかも用途や気分によって車を自由に選べて良いぞ

>EPBはどっちでもいいけどブレーキホールドはほしい
EPB無しでブレーキホールドは出来ないのでは

安月給でバイクも所有してるんで普通車買えません

>軽自動車をもってるやつを貧乏人扱いするやつをたまに見るけど
というか二台め三台めかも知れんし
単に反応が大きいネタだから面白がってるだけだと思う

>週に1回車に乗るくらいならレンタカーのほうが得になる
>しかも用途や気分によって車を自由に選べて良いぞ
得ではないだろう
出費が減るならわかるが

>>EPBはどっちでもいいけどブレーキホールドはほしい
>EPB無しでブレーキホールドは出来ないのでは
たしかマイチェン前のシエンタだったかはEPB無しでブレーキホールドだけ付いてた気がする
どんな理屈だったか忘れたが

>週に1回車に乗るくらいならレンタカーのほうが得になる
さいきん飛び石で話題のあれですね…

>サブに乗ってるんじゃね？
>欧州車乗ってるなら大抵2台以上持ちだし
まさしくサブに軽自動車を選ぼうとしたら値段の高さにびっくりして軽じゃないコンパクトカーを選んだから軽自動車スレが気になったんだ

>週に1回車に乗るくらいならレンタカーのほうが得になる
>しかも用途や気分によって車を自由に選べて良いぞ
レンタカーは対人で契約云々があって面倒くさいし毎回満タン返しも面倒くさい
カーシェアは必ずしも使いたい時に車が空いてるとは限らないというか休日はかなり前から予約しないとまず使えない
週1回でも必ず毎週乗るなら買ったほうが良い

>週に1回車に乗るくらいならレンタカーのほうが得になる
>しかも用途や気分によって車を自由に選べて良いぞ
まぁ家の隣にレンタカー屋があるならな

田舎民俺
２台持ちがデフォ

内装いじったりが趣味なのでレンタカーはなあってなるけど
人いっぱい乗せる時は7人乗りとか借りるのでレンタカー自体は悪くない

>そんなの車がステータスシンボルみたいな田舎者だけだろ
意外とそうでもない
それなら都市部は安い軽だらけになる
でも実際は金持ちは高い車乗ってる

ミニカーと軽の間にもう一つ枠を作ってもらえませんかね

都市部の場合下手に車持つよりタクシーバス利用した方が金掛からないけどタクシー代エグいってなる
市内で走ってるバスは自宅から駅までだと300円掛からないし

>>そんなの車がステータスシンボルみたいな田舎者だけだろ
>意外とそうでもない
>それなら都市部は安い軽だらけになる
>でも実際は金持ちは高い車乗ってる
ステータスで乗ってる人もいるかもしれんけど
実際金があるなら高くて良い車を選ぶのは自然じゃね

>週に1回車に乗るくらいならレンタカーのほうが得になる
>しかも用途や気分によって車を自由に選べて良いぞ
駐車場が月2万5千でガソリンが月1万で高速代や出先の駐車場含めると6万(税金や保険は別)ぐらいかかるからなあ

なんか高い車＝ステータスとか見栄で乗ってるって思い込みがある人多いよな

金はないけど文句は多い

>意外とそうでもない
>それなら都市部は安い軽だらけになる
>でも実際は金持ちは高い車乗ってる
一つ言っておくと都市部も軽めっちゃ多いからね

>貧乏人の車とか言われるけど
>貧乏人は自転車しか持ってない

都心は家の駐車場が狭いから仕方なくベンツAクラスのAMGみたいな世田谷ナンバーがいっぱい走ってる

https://futabaforest.net/b/res/1395134405.htm

運転中会社の駐車場の車見てここは稼げる職場なんだなーと思いながら見てたりする

>一つ言っておくと都市部もプリウスめっちゃ多いからね

>一つ言っておくと都市部も軽めっちゃ多いからね
シンプルに道が狭い
これに尽き申す

むしろ土地が狭い関係でコンパクトな軽のが選ばれてるまだある
文京区だから区での統計でも上から3番目くらいの水準にあるが

本当のお金持ちはEVだもんな

軽スレのとしあきが車はステータスじゃないと鼻息荒くして言ってるのを見るとまあ

マイカーの調子が最近あんまり良くないからセカンドカー欲しい

探せば80万くらいで程度の良いやつ買えるのに
残クレして定価以上の上グレード買う奴がアホなだけ

ションベンカースレ

>>一つ言っておくと都市部も軽めっちゃ多いからね
>シンプルに道が狭い
>これに尽き申す
これよく言う人いるけど
田舎だって幹線道から一本離れたらクソ狭いとこいっぱいあるしそんな変わらんと思うんだよな

車に乗り始めてから暫くしてApple Watchが心肺能力の低下を警告してきた
グラフを見ると車を買った月から真っ直ぐに数値が落ちてた
日常に車があるというのはそういうこと

>本当のお金持ちはEVだもんな
おれおれ
家に太陽光発電ある

実は東京都まで電車で1時間以上かかるが

田舎は道が狭い言うても建物で狭いんじゃなくて舗装されてないだけ
都会の狭いとは訳が違う

>これよく言う人いるけど
>田舎だって幹線道から一本離れたらクソ狭いとこいっぱいあるしそんな変わらんと思うんだよな
軽が多い理由分かったな

>本当のお金持ちはEVだもんな
EVはセカンドカーだぞ

ちょくちょく都心部や首都高走るけど軽も多いけどコンパクト欧州車も多い

ミニバンと軽EVの2台持ちが正解だよ

>一つ言っておくと都市部も軽めっちゃ多いからね
都市部で車所有する事自体アホなのに
ましてや軽なんて選ぶとか見た目通り狂ってる奴多いんだな

>ちょくちょく都心部や首都高走るけど軽も多いけどコンパクト欧州車も多い
欧州も市内は狭いし小さい車多いよね
日本の軽規格よりさらに小さい小型自動車枠があるんだっけあっち

>ミニバンと軽EVの2台持ちが正解だよ
サクラは給電機能がダメだよ
N-BOX e:なら馬鹿売れするだろうね

日比谷周辺とか銀座とかは外車率たけえなとは思う

EVはテスラが自動運転を始めるみたいだな

>>本当のお金持ちはEVだもんな
>EVはセカンドカーだぞ
サードだろ
ファーストは運転手付きのRRとか
セカンドに自分で運転する趣味車

都内は停めんのも一苦労なんだよ
田舎者には分からないだろうけど

>ちょくちょく都心部や首都高走るけど軽も多いけどコンパクト欧州車も多い
MINI好きで乗ってるんだけどMINIですら大きくなったな…って思う

>本当のお金持ちはEVだもんな
見た目だけで欲しい
つかボアアップ版のエンジン車でMTなら確実に買ってた

正直タクシーでいい
唯一車買う理由がある層は子供か老人の送迎くらいだわ

>日比谷周辺とか銀座とかは外車率たけえなとは思う
意外と田舎も外車率高いんだよ
何の仕事してるんだろって思う

>日本の軽規格よりさらに小さい小型自動車枠があるんだっけあっち
二人乗りできる小型車枠いいよね

うちはURの集合住宅でアジア系外国人や老人が多いんだけど駐車場はBMWとかフォードとか色々いるんだよな
お金余ってるのかな

としあきにもEV所有できるお金持ちがいたんだ…
素直に羨ましい

>コンパクト欧州車も多い
3ナンバーの時点でコンパクト？

>ファーストは運転手付きのRRとか
日本で100人もいない金持ちでは

>およそ300万円のミライース
どーでもイーっす

>>日本の軽規格よりさらに小さい小型自動車枠があるんだっけあっち
>二人乗りできる小型車枠いいよね
なんというか出てくるのがどれもカッコ悪いんだよなあ
こういうのがいいんだけどコムスは一人乗り出し…

>>日比谷周辺とか銀座とかは外車率たけえなとは思う
>意外と田舎も外車率高いんだよ
>何の仕事してるんだろって思う
地主とか

>3ナンバーの時点でコンパクト？
5ナンバーはもう実質軽ナンバーでは

車線変更や合流で高級車は圧倒的にやりやすい

電動じゃないスライドドアって昔のボンゴとかであったと思うけど開け閉めは重い？
レールがゆがんでるとかなければ普通にいける？

松屋銀座の外商カード持ってるけど
銀座でここ以外で停めたことねぇわ
銀座で他にいい駐車場ある？

>車線変更や合流で高級車は圧倒的にやりやすい
そりゃお値段なりさ

>およそ300万円のミライース
100万円単位と期待してたのに

>車線変更や合流で高級車は圧倒的にやりやすい
これ意味わからん

>サクラは給電機能がダメだよ
>N-BOX e:なら馬鹿売れするだろうね
ホンダのEVはヒートポンプをケチるからダメだ

>松屋銀座の外商カード持ってるけど
>銀座でここ以外で停めたことねぇわ
>銀座で他にいい駐車場ある？
生活レベルが違いすぎてわからないから
似たような属性のコミュで聞いてみたら？

>としあきにもEV所有できるお金持ちがいたんだ…
>素直に羨ましい
価格的には買おうと思えばいくらでも買える領域になってると思う
問題は使い道がないところ

今のところレンタカーかカーリースで困らないので
本当に必要なら中古車でも買うと思う

>電動じゃないスライドドアって昔のボンゴとかであったと思うけど開け閉めは重い？
>レールがゆがんでるとかなければ普通にいける？
勢いつけないと最後しっかり閉まらなかったりするけど普通に使える

>>車線変更や合流で高級車は圧倒的にやりやすい
>これ意味わからん
サイドミラーに接近お知らせライトが付いてたりするってことかな？

つか数出ない競技用車両が安く買える訳無いだろ

>>サクラは給電機能がダメだよ
>>N-BOX e:なら馬鹿売れするだろうね
>ホンダのEVはヒートポンプをケチるからダメだ
N-VANeは業務用で頻繁に乗り降りする前提だから空調重視してないのでは

>としあきにもEV所有できるお金持ちがいたんだ…
>素直に羨ましい
買えるのと
要る要らないは別だからねぇ

>N-VANeは業務用で頻繁に乗り降りする前提だから空調重視してないのでは
N-ONEeもヒートポンプレス

銀座とか新宿とか全然停めらんないよね
駅近住んで電車で行ってタクシーが一番楽だと思う

>>車線変更や合流で高級車は圧倒的にやりやすい
>これ意味わからん
道譲ってもらえる
レンタカーでカローラ借りた時はみんな渋くてビビった

銀座にわざわざ車ではいかないけど某省庁に行ったついでに駐車場に車止めさせてもらっておいてちょっと買い物行ってきます位なら…

EVはマジで郵便局や配達業の人が使うんなら分かるのよ
問題は大型の普通車で1回の充電で400kmしか走れない奴
長距離ドライブ旅行行って旅先で充電スポット探して30分から1時間取られるのが意味不明なんよ

>電動じゃないスライドドアって昔のボンゴとかであったと思うけど開け閉めは重い？
俺は問題ないけど65歳の腱鞘炎持ちのうちのおかんはちょいちょい半ドアやったり痛がったりする

>>>車線変更や合流で高級車は圧倒的にやりやすい
>>これ意味わからん
>道譲ってもらえる
>レンタカーでカローラ借りた時はみんな渋くてビビった
これは分かる
軽＜＜＜大衆車＜スポ車ぐらいの差はある
高級車は乗ったこと無いから分からん

>>としあきにもEV所有できるお金持ちがいたんだ…
>>素直に羨ましい
>価格的には買おうと思えばいくらでも買える領域になってると思う
EVだけならな
持ち家と駐車場が必要だから込みで考えたら敷居は高い
でもコスパは良いんだよなEV…

>銀座にわざわざ車ではいかないけど某省庁に行ったついでに駐車場に車止めさせてもらっておいてちょっと買い物行ってきます位なら…
確かにそこなら停められそうだね
のっぴきならないときは視野だありがとう

>長距離ドライブ旅行行って旅先で充電スポット探して30分から1時間取られるのが意味不明なんよ
この辺は1000km位ならトイレ休憩位で休みなしで走ってて楽しいって人とそんなに連続運転できるわけがないって人で永久に話がかみ合わない．

大富豪は高級品を買わねばならぬ
って事もあるまい

>大富豪は高級品を買わねばならぬ
>って事もあるまい
この手の人一定数居るけど少数だし
オマケにこの人24時間体制で専属の警備付いてるし

家に太陽光詰んでるけど
蓄電池としてしか使ってないわEV

>これは分かる
>軽＜＜＜大衆車＜スポ車ぐらいの差はある
>高級車は乗ったこと無いから分からん
これはたぶん運転手の問題だよ
大きい車ほどなんかしらんが強引に車をつっこませてくる
たまに軽でもいるけど
たぶん運転してるやつは恐らく自分の想像より前にでてるんだろうな

ヤリスのカップカーは税込み240万くらいか
エンジンは非力で装備は簡素だけど通常の生産ラインから外してロールケージ入れたりすると高くなるよね