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【速報】新名神高速トンネルで4台衝突し炎上、5人死亡 大型トラックの運転手を逮捕 三重・亀山市

メ〜テレ(名古屋テレビ)配信

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コメント1131

  • 安藤眞

    安藤眞

    認証済み

    自動車ジャーナリスト(元開発者)

    報告

    解説工事渋滞ならば、何らかの形で必ず予告が出ます。スマホなどのオンラインナビでも、渋滞区間は赤色で表示されたりします。そうした情報を参考に、渋滞予測が出たら、車間距

  • 橋本愛喜

    橋本愛喜

    認証済み

    フリーライター

    報告

    見解先日NEXCO中日本さんの交通管理隊を取材しました。工事規制や落下物による速度規制、車線規制の誘導はまさしく命がけ。近々記事化しますが、とりわけトンネルにおいて

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    fly********

    痛ましい事故で追突された乗用車は防ぎ用がない。大型トラックに突っ込まれると軽い乗用車はひとたまりもない。渋滞の最後に着いた時いつも後ろの車が突っ込んでこないかミラーで確認をするが咄嗟に車を寄せて逃げることができるか考えることはある。大型車に乗っている人は一瞬の気の緩みがこのような惨事になることを自覚してほしい

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      多様性AIがピックアップしました

      tab********

      また高速道路で大きな事故…。ニュースを見るたびに胸が痛みます。 最近、特に気になるのが大型トラックの「強引な車線変更」です。 ​わずかな速度差で追い越そうと、後続車の距離を確認せずに割り込んでくる光景を本当によく目にします。20トン近い重量物が急に入ってきたら、乗用車は避ける術がありません。 ​「仕事だから」「時間がないから」では済まされない命の重さがあるはず。物流を支えてくれている感謝はありますが、まずは「安全」を最優先にしてほしいと切に願います。

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        gar********

        自分も大型トラックで長距離輸送しています。事故は絶対だめです。パーキング問題もありますが眠気を感じたら運転やめてください。5人も死者がでるような重大事故は、自分の会社、同僚までも職を失うかもしれません。後悔しても遅いのです。無事故こそ安全運転です。

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          多様性AIがピックアップしました

          gcq********

          最近ドライバー不足などで大型車のスピードが緩和されているがやはり事故被害の大きさを考えれば速度のリミッター装着や走行車線の限定化は必要だと思う。 実際、高速を10キロや20キロ早く走っても到着時刻に大きな差は無い。 トラックは車間距離を取らないことが多くさらに事故を誘発している。 例えば時速80キロ以上で車間距離が短い場合大きな警報音が出て離れないと止まらないなど装着を義務化して欲しい。

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            mor********

            このトラック運転手、54歳と言う事でそれなりに一生懸命仕事をしていたと思う 仕事をして金を稼いで自分の生活や家族の生計を立てていたと思う 毎日の仕事で慣れもあったかもしれないし、疲れていたのかもしれない 仕事をして金を稼ぐはずが、人を数人殺してしまってトラックも使い物にならないくらい傷めてしまい、結果として酷いことになっている 死んだ5人もそれぞれ生活があり、人生があった。 それが一瞬で断ち切られて残された家族や友人の嘆きを考えるとやりきれない 事故には本当に気をつけないといけないよなあ

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              多様性AIがピックアップしました

              rik

              高速の工事期間はやはり通行止めが1番良いと思います。そうすれば今回の様な痛ましい事故が少しでも減りますから。そして事前に通行止めって分かっていれば計画も可能ですからね。東名や名神なども良く集中工事で夜間通行止めとか有りますのでやはり、工事関係者やドライバーの命を最優先にすべきです。 納品優先ではこの様な事があちこちで頻発しているので。 とにかく出掛ける時元気で出て、無言の帰宅って家族は辛すぎるので、、、今後少しでも減らす対策を国から始めて欲しいが、政治家にはわからんか。

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                多様性AIがピックアップしました

                テリア

                前方不注意に付きます。スマホゲームか居眠り運転かは、後の交通捜査で判明するでしょう。スマホなら、燃焼してなければ分析で分かりますし、居眠り運転なら回りの車のドラレコ、トラックのタコメーターから判明するでしょう。トラックに未だ、追突防止システムが付いてない事が問題です。火災になるのは、相当のスピードで追突しない限りあり得ないかと思います。5人亡くなった事故でも、自動車運転過失致死なら最長7年の実刑。スマホ使用なら最長20年の実刑。遺族からしたら、全く納得出来るものでないですね。警察、検察の心ある判断を期待したいですね。

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                  sal********

                  なんと5人も一瞬にして一度に亡くなってしまうなんて…死因はわからないけど熱くて苦しかっただろうなと想像するといたたまれない気持ちになります。こう言う事故は運も大きいとおもわれが自分も高速良く利用するので細心の注意を払ってハンドル握らないといけないと思う。

                    未ログインユーザ
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                    多様性AIがピックアップしました

                    テリー

                    悲惨な事故です。このように突然、理不尽に命を奪われることは、何としても止めなければなりません。当該ドライバーのことは、事故の一報を持って、非難することは避けたいですが、このような事故を起こすドライバーが一定数いることは事実として捉える必要があります。そこで、個人レベルで何ができるかですが、このような事故は回避不能だと思います。個人的には、有効な対策がない間は、マイカー乗るのを避けます。一方、渋滞の列に突っ込んで、重大な事故に繋がるのは、大型車です。一定以上の大型車には自動でブレーキを作動させる装置を搭載することを、義務化すべきです。

                      未ログインユーザ
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                      nek********

                      昨日、軽自動車で新東名を初めて走りました。 トラックとトラックの距離は2〜3mに見えるほど近く、私の車の後続に来たトラックもバックミラーで確認するとトラックの下部しかうつっておらず。 サンドイッチされるのではないかとヒヤヒヤしました。 もう一つ、指示器を出しているのが見えない状態でフロント部分だけ突っ込んで横入りする車のおおいこと。 帰宅時も安全運転で帰りたいですね。 他人事ではないと思い、コメントしました。 5名のご冥福をお祈りします。

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