夜行バスなんてねぇ最初は屁でもないと思ってたわけだよ

東京青森はひどい目に遭った

>>4

それなら新幹線とかで早朝から移動したほうが良くねぇか？

ヤコバは寝返りが打てないのと朝の支度どこでせーっちゅーねん問題が辛かった…
腰が痛い

昔携帯のイヤホンが半差しになってたせいでバスの中にディスコも無ぇを垂れ流した黒歴史を思い出してしまった

その節はごめんなさい

>>4

体力を犠牲にする乗り物ってなんだよ

>>9

目的地にもよるだろうけど、新幹線が動き出す時間と夜行バスが到着する時間かだいたい同じくらいじゃね？

>>4

>>9

>>23の言う通りに夜行バスは夜10時出発早朝5時に現地に着いたりするんだ

旅行前日や次の日が休みの夜にバスで移動して当日を満喫したりするのに使われる事が多い

今考えると、平日バイト→夜行バス→土曜日朝から夕方まで競馬→ネカフェ泊→日曜日も朝から夕方まで競馬→夜行バス→直行でバイトとか若いとはいえよくやれてたな、コレ…

寝れる人と寝れない人の差が激しい

自分はどうやっても寝れなかった
事前に酒を飲もうが、しっかり入浴しようが耳栓・ネックピローを用意しようが
寝られなかった

夜行バスってアイマスクと耳栓持参で乗るものでは？？？

また大泉タキオンが拉致られてる…

夜移動する乗り物でまともに寝れるのなんてフェリーくらいじゃね？

ちょうどこの前の週末に
金曜夜 東京→大阪 夜行バス
土曜 昼 大阪で声優イベ
土曜夜 大阪→東京 夜行バス
をやったけど、割となんとかなったな
ただ、3列独立シートのトイレ付きじゃないと安心と快適は得られない
あと、リクライニングが大きく倒せる方が良い
帰りの夜行バスはリクライニングが甘くて、寝るには寝れたけど首肩周りがバカ痛いタイミングがあった

どっちも乗った俺が言うけど４列は絶対にやめとけ。４列は隣が知人でもかなりきつい。あれは普通のバスと変わらん。絶対に３列にしろ

>>30

アイマスクは完全に光を遮断できないし耳栓は耳に入る音が小さくなるだけだし道路を走る揺れや慣性をカバーできるアイテムではないのだ

そして夜行バスという環境で眠れる人にとってアイマスクも耳栓も不要なのだ

>>32

ちゃんとした寝台列車なら、普通に寝れたぞ

あんま安いグレードだと地獄だが

>>32

フェリーはちょっとギャンブルだぞ

たしかに最低でもカーテンくらいの仕切りと布団は確保されるけど、時化るとカエルの大合唱になる

詳細はでかもっちオッチャホイニキネキのスレを

今どきの寝台列車なんて高級路線しかねぇからなぁ
ワクワクして窓の外見ちゃうんだよね

>>36

半年くらい前にサンライズ乗ったけどだいぶ揺らて夜中に何度も起こされてもう乗らなくていいと思ったけど乗り心地いいやつもあるのか

どうでもいいけど深夜バスと夜行バスって呼び方って地域性があるんだろうか。水どう見て育ったから深夜バス派なんだがヤコバって呼び方聞くと毎回新鮮

>>39

北斗星…良いやつだったよ

>>32

>>37

大丈夫だよ。フェリーはゆりかごみたいに揺れるから。

大阪から小倉に行くときは、いろんなフェリーが出ているからいいよね。

>>39

サンライズはなあ、車両の外観見るだけでもロクに整備されてないの丸わかりなんよなあ…

サビで塗料の幕が浮き上がって車両の外板との間に水が溜まったりしてるし…

東京大阪間で一晩ぐっすり眠れた自分は異端なのか…？

>>36

昔はブルートレインが沢山あったんだがな、夜行バスに駆逐されたんよ。

まあ車両老朽化とかＪＲ分割による社間跨ぎの手間とか他にも色々あったんだろうけど。

室内で直立もままならない個室Ｂ寝台でも自分だけの閉鎖空間の有難みと隠れ家感は良かったなぁ…

寝台列車は先頭車両から離れるほど揺れがきつくなるのでなぁ…
乗り物酔いするワイは昔乗ったカシオペアで地獄を見たぜ
連れは平然としてたが

サンライズは乗ってみたいと思うんだがそんなによろしくないのか？

>>47

サンライズは2階の部屋がかなり揺れる。これは一番グレードの高いシングルデラックスも同じ。

なのでB寝台のシングル1階がおすすめ。ソロはカプセルホテルに慣れてるかどこでも寝られる自信がある人以外おすすめはしない。

夜行バスは座席のグレードが命だよねえ
いちど格安使ったら
座席幅が路線バスと同じ位しかなくて
赤の他人と密着状態でン時間…
あれは本当に後悔した

独立シートなら割と大丈夫だけど
思ったより高くつくので
「もう新幹線でよくね…？」
ってなってしまう今日この頃

多少の割安と早朝から行動開始できるのがメリットだから……
まあその割安も朝飯で消し飛ぶんですがねブヘヘ

東京大阪間だとぷらっとこだまが安すぎて3列シートの夜行だと代金トントンくらいになるんよね

朝からUSJ乗り込んで開園から遊んで帰りも深夜バスとかいう無茶ができたあの頃

寝れることは寝れるんだが、振動で揺れる窓によっかかって寝ると強烈な肩こりとそれに伴う頭痛が来るんだよな
あと、地味に車内の空調の匂いが苦手

バス酔いするからダメ...
それはそうと新時代の扉組で深夜バスの旅しようぜ（邪悪

サンライズはもうすぐ30年選手だからまあ設備が古いのは仕方ないコンセントあるだけ御の字
ただ腐っても個室なんで酷い夜行バスを体験した後だとすげー快適に寝れた、おかげで岡山駅での切り離しを寝過ごして見られなかったけども…

>>32

フェリーは波次第で…だから、まあ大体は普通に寝られる

昔夜行バス乗った時、ケチろうとした事への罰かってぐらい騒がしい外国人の集団が周りに集まって寝れずに地獄やったからそれ以来乗ってないな…

はかた号ほどでは無いが大阪→仙台はなかなかにキツかった
寝れるタイプの人間で良かった

昔の18きっぷ旅で今は亡きムーンライトながらに乗ったんだがライト点けっぱなしの古い車両で寝れたもんじゃなかったし翌日死にかけながら移動してた

>>6

今使えばわかる

俺は10年前は余裕だったのに今は本当に無理になったよ

最近の夜行って結構快適になったよな
正月に10年ぶりくらいに乗ったけど、4列でも余裕で寝れたわ
ただしやたら入る休憩、お前は許さん

夜行バスは絶対三列席、前に四列の時隣の人が太ってる方で酷い目にあった
あと寝ようと思えば寝られるわな快適とは言い難いが

>>65

疲れたまま運転されて事故られる可能性が上がるより万倍マシじゃね？

遠征が苦手な馬がいるのも分かるな

20歳そこそこで夜行乗って体ガタガタになった記憶

仙台ー東京くらいじゃないともう無理
尾てい骨と首の痛みはどうしようもない

寝たんだか寝てないんだか意識飛んだだけなんか分からないし

>>9

行く先に新幹線があるならね

20歳で東京名古屋間の3連独立シート夜行バス使ったけど普通に身体ガタガタになって死んだぞ……

>>62

青春18きっぷもムーンライトながらもクソ懐かしい

大垣駅で乗り換えダッシュも定番だった

もうあんな旅はできないなぁ色んな意味で

横になって眠れるバスとかも出てきたし本当に何でもアリになってきた

しかしながら東京大阪間を夜行で行った帰りに新幹線やら飛行機乗るとななんて快適なんだろうとつくづく思うよ

特に新幹線、自由席なら直前購入でも問題ないとか本当に神すぎる

夜行バス選ぶ理由の90％が安さなんだし快適さとのトレードだと思うわ

大学時分に夜行バス、新幹線、フェリーをコンプリートしたが
夜行バスは腰と首の痛みで1時間おきくらいで目を覚ましたな
明け方に目を覚ました時は利根川の鉄橋だったの覚えてる

フェリーは時化なけりゃホテルと変わらない
大浴場もゲーセンもあるし、寝台もカプセルホテルより寝やすい

深夜のサービスエリアの非日常感は割と好きなんだよな
トラックの運ちゃんみたいに毎日体感してたら嫌になるだろうけど

ライトオの隣に座って全身直線にした方が楽そう

高知県の夜行バス「文字通り寝たまま東京に行けます！」

>>80

東京ー高知11時間とかいう文字が見えるんですが(震え声)