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は？ 実績作られ 台湾有事に補給船派遣されたら 中国としては たまらないって事かね？ 海底資源の共同開発とか 他に色々大型案件あるのでね 行くでしょね

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中華は 世界の中心だ 中国は 優れてる 中国は進んでる 日本なんて衰退してる もう中国より遅れた国家だ と プロパガンダを真に受けて 急速少子高齢化に バブル崩壊で 日本以上に衰退してる そんな現実わからない 井の中から出てこれない 雑魚 で 鶏 そんな工作員が 沢山いるって事だよw でもやってる事は 赤字の過剰生産 中国製品セールスマンw

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車の天敵は重量 単純に重いからだけど？ あと安全性な ほんと車知らないんだね

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新興が500社近くあり 既に殆どが倒産済み 相変わらず シェアとか台数しか見れない誰かさん 世界販売台数って言ってるが 国内市場依存率80% なんて見事な ガラパゴス しかもトップだったBYD 2026年に入り 二桁減 2月の販売台数は なんと中国市場では マイナス65% 夕暮れとか以前に 補助金頼みで上ってすらなかったの バレちゃったね ちなみに 吉利は マルチソリューション 新興EVメーカーじゃないから お間違いなくw

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液体電解質に劣るなら製品化されないよ ちなみに 小型の物なら既に市販化されてるけど？ あと全固体ってリチウムイオンだけど？ 電解質を液体→固体に変えた物 夢じゃなく それをもって BEVは、ようやく完成域製品になるって事 従来EVは 車向きじゃない重〜いバッテリー載せて 色んな補機つけて騙し騙しの代物ね その前提からして わかってないって事かな？

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ドーナッツラボは、世界中から疑惑の目を向けられてるの知らないんだね 性能考えなくて良いなら 数年前にトヨタはナンバー取得した試作品 街中で試験走行済みだから

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更に詳しく説明すると 2025年12月って 燃料車にも補助金出した時期だから 更に遡ると 更にEVだらけだったねw その時期の報道 ↓↓ 中国自動車工業協会のデータによると、2025年8月の内燃機関車（ガソリン車など）の販売台数は前年同期比13．5％増の90万2000台に達した。24年通年の販売台数は1398万9000台で前年比17．3％減だったものの、今年1～8月は874万7000台で前年同期比の減少幅は0．3％にまで縮小。直近3カ月は連続して増加している。

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